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PorscheMania Forum * Omologazione ASI, bollo e trapasso ridotti etc * Dove è la TARGHETTA RIASSUNTIVA? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Fabio C. (joker944ts)
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Messaggio numero: 51
Registrato: 09-2008


Inviato il giovedì 25 settembre 2008 - 09:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A breve avrò le targhe della mia piccolina e subito dopo la iscriverò all'ASI per le agevolazioni fiscali.
Ho scaricato i moduli necessari per l'iscrizione ed ho visto che bisogna fare delle foto alla macchina ed una anche alla "TARGHETTA RIASSUNTIVA": dove la trovo sul 944?
Grazie mille
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mario f. (thedoc)
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Messaggio numero: 335
Registrato: 03-2008


Inviato il giovedì 25 settembre 2008 - 19:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

se ti riferisci alla traghetta riassuntiva 'cartacea' adesiva, questa si trova nel bagagliaio, sotto la parte posteriore della moquette, tra i due fari.



se invece ti riferisci alla targhetta metallica con il numero di telaio e la sua punzonatura, trovi tutto nel cofano motore, così come il numero del motore ed altri dati.

Vedi anche il post dedicato al n. motore nel forum del R.I.C.
tessera PiMania 1311
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Fabio C. (joker944ts)
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Messaggio numero: 54
Registrato: 09-2008


Inviato il venerdì 26 settembre 2008 - 09:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Loro intendono la targhetta metallica. Il telaio l'ho trovato, punzonato sul parafiamma vicino alla battaria, lato motore. La targhetta metallica purtroppo non la trovo...
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mario f. (thedoc)
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Messaggio numero: 344
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Inviato il venerdì 26 settembre 2008 - 13:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

questa ?


tessera PiMania 1311
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Fabio C. (joker944ts)
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Messaggio numero: 56
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Inviato il venerdì 26 settembre 2008 - 14:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non saprei Mario... potresti fare una foto da vicino?

(Messaggio modificato da joker944ts il 26 settembre 2008)
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mario f. (thedoc)
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Messaggio numero: 346
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Inviato il venerdì 26 settembre 2008 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

dovresti riferirti a questa targhetta, che riassume il n. telaio e il tipo di vettura.

Dove di preciso si trovi la tua non so. La mia è dove c'è la freccia rossa della foto di prima.


Il numero del motore invece lo trovi consultando i messaggi postati nel link a seguire.
http://www.porschemania.it/discus/messages/32275/403509.html?1221320730

Spero di esserti stato utile.


tessera PiMania 1311
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Fabio C. (joker944ts)
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Messaggio numero: 59
Registrato: 09-2008


Inviato il venerdì 26 settembre 2008 - 15:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sicuramente è quella, ma nella posizione che hai indicato, sulla mia, non c'è. Potrebbe essere altrove? Anche la mia è dell'88

(Messaggio modificato da joker944ts il 26 settembre 2008)
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mario f. (thedoc)
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Messaggio numero: 347
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Inviato il venerdì 26 settembre 2008 - 15:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non saprei. la tua è una turbo s, versione immediatamente dopo la mia. Bisogna per forza che ci sia da qualche parte.
tessera PiMania 1311
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mario f. (thedoc)
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Messaggio numero: 348
Registrato: 03-2008


Inviato il venerdì 26 settembre 2008 - 15:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Nel 1985 debutta la 944 Turbo, monta un 2.479 cc, 2 valvole per cilindro, un albero a camme in testa sovralimentato mediante un turbocompressore KKK (K26) con intercooler. Il motore eroga 220 cavalli a 5.800 giri/min, la coppia massima è di 33,6 Kgm a 3.500 giri/min. il rapporto di compressione è di 8,0 : 1. La Turbo ha una velocità massima di 245 Km/h e accelera da 0 a 100 Km/h in 6,3 secondi. Nel 1988 è commercializzata una serie limitata definita Turbo S, questa versione è caratterizzata da alcuni affinamenti che portano la cavalleria a quota 250, freni, assetto, e gommatura sono modificati e dimensionati alla maggiore potenza. La velocità massima è di 260 Km/h, l'accelerazione 0 - 100 Km/h è di 5,7 secondi. Nel 1989 le tutte le Turbo beneficiano degli affinamenti della Turbo S, la potenza è unificata a 250 cavalli. Le Turbo erogano 250 cavalli a 5.800 giri/min, la coppia massima è di 35,7 Kgm a 4.000 giri/min. Il peso è di 1370 Kg, la velocità massima 260 Km/h, l'accelerazione 0 - 100 km/h è di 5,9 secondi. Nel 1990 la Turbo è disponibile anche in versione Cabriolet.



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Fabio C. (joker944ts)
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Messaggio numero: 60
Registrato: 09-2008


Inviato il venerdì 26 settembre 2008 - 15:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cercherò per bene e.... speriamo di trovarla, altrimenti potrebbero farmi storie, anche se credo sia ben più importante il teleio punzonato rispetto ad una targhetta rivettata
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Fabio C. (joker944ts)
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Username: joker944ts

Messaggio numero: 68
Registrato: 09-2008


Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 20:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'ho trovata! E' vicino alla batteria. Non sarà facile fotografarla....
Grazie a tutti lo stesso
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g.u.e.r.z. (911dream)
PorscheManiaco vero !!
Username: 911dream

Messaggio numero: 6000
Registrato: 11-2003


Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 21:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

guarda che non è più richiesta la foto della targhetta riassuntiva, credo dall'inizio del 2007
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g.u.e.r.z. (911dream)
PorscheManiaco vero !!
Username: 911dream

Messaggio numero: 6001
Registrato: 11-2003


Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 21:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

(ti ho dedicato il mio 6millesimo messaggio ) :-)
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Fabio C. (joker944ts)
Utente registrato
Username: joker944ts

Messaggio numero: 71
Registrato: 09-2008


Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 12:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grande!!
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Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928

Messaggio numero: 1865
Registrato: 12-2006


Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 15:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Attenzione che è richiesto il 3/4 anteriore, il 3/4 posteriore, interni e numero di telaio.
Non è che tu stai fotografando la targhetta per il numero di telaio? Quello che richiedono e quello punzonato sul telaio.

Ciao,
ALessio

(Messaggio modificato da ale928 il 29 settembre 2008)
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.

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