    
Beppe S. (toivonen)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 3218
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| | Inviato il lunedì 11 febbraio 2008 - 12:35: |     |
Come esemplare unico sì, ma è complicato e costoso.
La via tramite altri paesi europei è rischiosa, va bene per le kitcar fatte secondo specifica del costruttore, mentre per le elaborazioni si è a rischio di rimanere con la macchina pagata e senza targa.
Il fatto è che solo in alcune provincie viene accettata l'immatricolazione di elaborazioni omologate secondo la legge di altri Paesi che parrebbero non legali per il differente presupposto di base: non è solo il Codice italiano a non essere armonizzato con le regole UE.
Ad esempio a Bolzano, provincia di riferimento per quanto proviene dalla Germania anche perchè sono di lingua tedesca e sanno leggere di prima mano i certificati, NON importano auto elaborate TUV (i famosi cerchi da 22" e oltre sui suv) se non riportate a specifiche originali.
"It's a funny thing about a Porsche: there's the moment you know you want one, there's the moment you first own one and, for the truly afflicted, there's the decade or two that passes in between."
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Omologazione ASI, bollo e trapasso ridotti etc 
