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Messaggio |
    
Alessandro (webjack)
Utente registrato
Username: webjack
Messaggio numero: 152
Registrato: 03-2006
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 13:01: | 
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Salve a tutti, vorrei omologare Asi la mia 944 I° Serie del 1982.
la vettura è tutta originale tranne i cerchi che sono quelli del Boxster.
Il perchè è presto detto, il fatto è che quando al vettura è stat aimportata in italia nel 1989, alla Dogana di Roma la hanno immatricolata come 951 Turbo e non come aspirata, quindi mi sono beccato i cerchi da 16"!!!
Volevo sapere se con questi cerchi c'è speranza di omologarla Asi, spiegando il problema, magari prendendo un secondo o un terzo livello.
Del Resta la vettura è perfetta e appena finita di restaurare.
La differenza tra un uomo ed un bambino stà nel costo dei suoi giocattoli.....io mi sento molto bambino....e adoro avere tanti "giocattoli"
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Elvezio P. (epico)
Porschista attivo
Username: epico
Messaggio numero: 1465
Registrato: 09-2002
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 13:59: |
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Se per "omologare" intendi certificarla, quasi sicuramente no (dipende da chi ti trovi davanti, ma mi chiedo comunque se vale la pena approntare tutta la documentazione - penso ai tempi ed ai costi - per avere , se ti va proprio bene, una cattiva valutazione) ; se invece intendi semplicemente iscriverla, probabilmente si .
epico P.A.P. & R.I.911/912 member
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Alessandro (webjack)
Utente registrato
Username: webjack
Messaggio numero: 153
Registrato: 03-2006
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 15:15: |
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Per iscriverla sò già che non ci sono problemi, parlando con il presidente del mio club hoa vuto la cofnerma che non vi saranno problemi per "iscriverla".
il fatto è che non ho alternative per afare l'omologazione...i cerchi...qualunque modello io metta...nons aranno mai i suoi, poichè la 944 I° serie prevedeva solo i 15".
Ho mandato una mail anche all'Asi...vediamo che mi rispondono.
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z
Messaggio numero: 840
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 15:27: |
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citazione da altro messaggio:quando al vettura è stat aimportata in italia nel 1989, alla Dogana di Roma la hanno immatricolata come 951 Turbo e non come aspirata
 cioè sul libretto è una Turbo? |
Alessandro (webjack)
Utente registrato
Username: webjack
Messaggio numero: 154
Registrato: 03-2006
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 15:41: |
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Si..esattamente...ho il telaio giusto e tutte le caratterisitche della 951 turbo....vi anche scritto TIPO 951!
sono riportati 163 Kw = 220 Cv
e i cerchi da 16" con le gomme 205/55 225/50
_che bella la burocrazia!
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z
Messaggio numero: 842
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 15:45: |
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questo, soprattutto ai fini dell'omologazione ASI credo che sia piuttosto "grave" ma peggio ancora è che qualcuno potrebbe (volendo rompere MOLTO i maroni) contestarti che monti un motore non dichiarato e questo, in Italia, è vietato!
fatti rifare il libretto! |
Massimo A. (mayo_69)
Porschista attivo
Username: mayo_69
Messaggio numero: 1320
Registrato: 10-2004
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 16:27: |
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Io ci cambierei...........IL MOTORE!!
Metti quello che è indicato sul libretto
Ciao
Massimo
P.S. mi è venuto un dubbio......ma paghi il bollo per i Kw della turbo e hai un'aspirato? |
Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z
Messaggio numero: 844
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 16:33: |
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citazione da altro messaggio:ma paghi il bollo per i Kw della turbo e hai un'aspirato
anche in questo, Ale, sei il solito matto!(bonariamente, eh!) |
Alessandro (webjack)
Utente registrato
Username: webjack
Messaggio numero: 155
Registrato: 03-2006
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 17:24: |
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Per non pagare i Kw della turbo...stò facendo l'iscrizione Asi.
sul discorso del reato per il motore sbagliato....tieni conto che sul libretto non è riportato che è Turbo o Aspirato...e il numero di telaio è quello giusto! quindi non credo proprio che una qualunque persona possa decidere il sequestro del mezzo!
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z
Messaggio numero: 848
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 17:53: |
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Carlo (carloaf)
Porschista attivo
Username: carloaf
Messaggio numero: 1494
Registrato: 12-2003
| | Inviato il venerdì 27 ottobre 2006 - 23:49: |
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A me risulta che gli errori di trascrizione su libretto si possano far "correggere".
Ti sei informato in merito? |
sergio b (sergiobot)
Utente registrato
Username: sergiobot
Messaggio numero: 151
Registrato: 04-2005
| | Inviato il sabato 28 ottobre 2006 - 00:51: |
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Io a questo punto cercherei un'ottimo motore turbo con tutti gli annessi e lo piazzerei sopra senza indugi... per essere "in regola". |
Alessandro (webjack)
Utente registrato
Username: webjack
Messaggio numero: 158
Registrato: 03-2006
| | Inviato il sabato 28 ottobre 2006 - 01:31: |
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si...e i freni?...che la frena dopo una vettura da 220 cavalli con i feeni dell aspirata?
..riguardo agli errori, sono convinto che se andassi in motorizzazione mi rifarebbero sicurament eil libretto con i dati corretti, però credo che mi cambierebbero al targa e se non oso immaginare nemmeno la trafila burocratica per fare il tutto.
Casomai provo ad informarmi e poi vi dico.
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roberto cravero (rcravero)
Utente registrato
Username: rcravero
Messaggio numero: 162
Registrato: 09-2002
| | Inviato il lunedì 30 ottobre 2006 - 10:17: |
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Alessandro
La mia 911 e' stata importata nel 1997 dalla Germania. Sul libretto avevano scritto erroneamente che era catalizzata.
Sono stato alla motorizzazione della mia citta' e con un tratto di penna + timbro hanno tolto la scritta!Ecco come hanno corretto l'errore...
Porsche 911 SC 3.0 Cabrio '83
Honda Africa Twin 750 '92
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z
Messaggio numero: 849
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 30 ottobre 2006 - 10:31: |
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Roberto (ti chiami come, oppure sei, l'ex capitano del Toro), complimenti per l'onestà, in tempi come questi in cui le non catalizzate non circolano sei stato veramente onesto!  |
Alessandro (webjack)
Utente registrato
Username: webjack
Messaggio numero: 167
Registrato: 03-2006
| | Inviato il lunedì 30 ottobre 2006 - 21:27: |
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Si..ma qui il problema non è un accessorio come il catalizzatore...è che tutta la macchina risulta come 951!!!
Hai voglia a tirare righe..ci sono, i Kw sbagliati, le gomme sbagliate, e di consenza anche le masse e i pesi...insomma mi dovrebbero rifare il libretto per intero.
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Luca Ghirardini (luca_new_porsche)
Nuovo utente (in prova)
Username: luca_new_porsche
Messaggio numero: 2
Registrato: 09-2008
| | Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 15:53: |
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Ciao a tutti sono nuovo del forum.Dovrei portare a casa una 924 dell'84, mi/vi chiedevo , per iscriverla all'asi(e quindi avere le agevolazioni di auto storica)deve essere tutto come c'è scritto sul libretto?e se cosi non fosse come posso fare? |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 4358
Registrato: 01-2000
| | Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 19:28: |
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Luca, risiedi in Lombardia quindi non hai bisogno di iscriverla ASI per ottenere le agevolazioni:
bollo -> 30 euro
assicurazione -> 147 euro Sara Vintage
ti rimane scoperto solo il passaggio di proprietà.
Max
 - REGOLA DELL'OSPITE -
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
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Luca Ghirardini (luca_new_porsche)
Nuovo utente (in prova)
Username: luca_new_porsche
Messaggio numero: 3
Registrato: 09-2008
| | Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 08:55: |
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Ma che differenza c'è tra iscrizione e omologazione?e soprattutto il proprietario dell'auto mi ha detto che paga intero bollo e assicurazione!anche lui abita in lombardia.Non so che fare |
Luca Ghirardini (luca_new_porsche)
Nuovo utente (in prova)
Username: luca_new_porsche
Messaggio numero: 4
Registrato: 09-2008
| | Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 08:57: |
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Suggerimento tecnico.Secondo voi il motore di una 924 supera tranquillamente i 200.000 km?tenuta da amatore.Si riscontrano problemi gravi con tanti km?ciao |
rss (rss)
PorscheManiaco vero !!
Username: rss
Messaggio numero: 8802
Registrato: 02-2007
| | Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 09:13: |
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Luca, da anni ho visto i veicoli di casa pagare AUTOMATICAMENTE i 30 euro quando arriva il 20° anno di età, senza nulla dover fare
quindi qualcosa non va ?
controlla
in principio era la commistione dei quattro elementi AriaTerraAcquaFuoco (Empedocle,V sec. a.C.) vennero poi il quinto e il sesto, e tutto l'Orbe stupì : unici contrapposti che non si mossero guerra (anonimo,XXI sec. d.C.)
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Luca Ghirardini (luca_new_porsche)
Nuovo utente (in prova)
Username: luca_new_porsche
Messaggio numero: 5
Registrato: 09-2008
| | Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 11:27: |
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Ciao ragazzi sapreste dirmi dove posso trovare un club per iscrivere la maccina asi?io abito vicino Magenta MI |
mario f. (thedoc)
Utente registrato
Username: thedoc
Messaggio numero: 277
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 11:57: |
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citazione da altro messaggio:Ciao ragazzi sapreste dirmi dove posso trovare un club per iscrivere la maccina asi?
vai sul sito www.asifed.it . Troverai informazioni sui club federati in Lombardia.
tessera PiMania 1311
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Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 1726
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 15:49: |
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Guarda che non prendano la data di immatricolazione (italiana) e non quella di produzione e continuino a farti pagare il bollo... spiegherebbe il perche.
Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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Omologazione ASI, bollo e trapasso ridotti etc