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PorscheMania Forum * Omologazione ASI, bollo e trapasso ridotti etc * Importare una storica dall'estero < Precedente Seguente >

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Andrea Caracci (carax)
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Username: carax

Messaggio numero: 11
Registrato: 01-2003
Inviato il martedì 04 febbraio 2003 - 17:08:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ormai rassegnato al fatto che l'auto che cerco non riuscirò a trovarla in Italia, vorrei delle indicazioni su quali siano le difficoltà da superare in caso di immatricolazione di auto provenienti da altri paesi.
Siano essi in Europa ma fuori dalla comunità (es. Svizzera), dentro la comunità stessa o fuori dall'Europa (USA).

Qualcuno di voi ha già fatto operazioni del genere o c'è già un thread che parla di questo (non l'ho trovato)?

Grazie a tutti
per aspera ad astra
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Lorenzo (lorenzo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: lorenzo

Messaggio numero: 426
Registrato: 04-2002
Inviato il martedì 04 febbraio 2003 - 18:10:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' più facile e meno oneroso importare un vettura da un paese CEE. Dalla Svizzera e dagli USA devi aggiungere spese per Dazio e IVA e pratiche doganali; inoltre l'immatricolazione è più complicata.
Comprare una vettura in Germania è molto più semplice. A parte che in mezz'ora e con pochi Euro puoi ottenere delle targhe temporanee per portare la vettura in Italia per strada, la successiva immatricolazione, affidandoti ad una buona agenzia pratiche auto, sarà poco più articolata di un passsaggio di proprietà fra italiani. Ricorda però che per evitare il collaudo la vettura deve avere la revisione (TUV)non scaduta.
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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Claudio Lupo (lupo)
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Username: lupo

Messaggio numero: 15
Registrato: 01-2003
Inviato il mercoledì 19 febbraio 2003 - 20:22:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la targa di prova tedesca sarebbe quella che chiamano Überführungsnummer e che vale 48 ore? Quale ufficio le rilascia? O ci si puo' rivolgere ad una qualsiasi agenzia...
E per l'assicurazione? Io ho chiesto in Italia a diverse compagnie di assicurazioni, ma con la targa di prova tedesca si bloccano tutti(tra l'altro so che c'è il riconoscimento rciproco delle targhe prova tra Italia e Germania)

Per caso qualcuno ha fatto sia targa di prova, sia assicurazione in Germania?

Grazie.
Claudio
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Claudio Lupo (lupo)
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Username: lupo

Messaggio numero: 16
Registrato: 01-2003
Inviato il mercoledì 19 febbraio 2003 - 20:23:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

pardon, ho scritto targa prova anziché targa temporanea.
C.
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Lorenzo (lorenzo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: lorenzo

Messaggio numero: 462
Registrato: 04-2002
Inviato il mercoledì 19 febbraio 2003 - 21:22:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La targa temporanea che puo' avere durata variabile a seconda delle esigenze e fino ad un massimo di un mese ( o uno e mezzo, non ricordo) è GIA' COPERTA DA ASSICURAZIONE. Quindi con quella targa e il relativo documento puoi circolare tranquillamente.
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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Paolo D. (redhornet)
Utente registrato
Username: redhornet

Messaggio numero: 67
Registrato: 09-2002


Inviato il domenica 23 febbraio 2003 - 17:33:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Con una targa provvisoria che ti fornisce il venditore (parlo della Germania) e del costo di circa 500 DM (due anni fa), e' compreso bollo e assicurazione cosi' puoi circolare per un mese intero in un sacco di Paesi e nel frattempo prepari tutti i documenti: una traduzione asservita (o qualcosa del genere) dei documenti, un paio di conticorrenti postali che trovi presso la motorizzazione e poi prendi appuntamento per il collaudo che chiaramente passerai senza problemi cosi' ti consegneranno targhe e libretto di circolazione nuovi! Il tutto piu' o meno al costo di un passaggio di proprieta' normale. (costo della targa escluso)

ciao

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