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Massimiliano R. (maxref)
Utente esperto
Username: maxref
Messaggio numero: 561
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 08 marzo 2005 - 17:52: |     |
Forse è l'ora di cambiargli nome. Ci saranno forse funzionari efficienti ma le mie esperienze sono ripetutamente negative.
Ecco l'ultima.
Porsche 911 sc my 79 con prima immatricolazione in Germania. Nel 1987 viene immatricolata in Italia. Nel nuovo libretto viene inserita (a penna) la seguente misura di pneumatico 175/70. Ma dove l'hanno ricavata????????
La stessa Motorizzazione di fronte alla mia richiesta di inserire nel libretto la misura 195/65 in luogo dell'originale 185/70 con esibizione di circolare trasmessami da P.I. con l'indicazione del pneumatici alternativo per il modello sc senza necessità di prova e collaudo respinge la mia richiesta perchè (UDITE UDITE) nella circolare per ogni anno è specificato accanto a porsche 911 sc 3.0 anche una lettera (m, l ecc) mentre la mia sc nel libretto è descritta solo come 911 sc.
Non ci posso credere.....dissotterro l'ascia di guerra.
Massimiliano |
Paolo S. (paolos90cv)
Utente registrato
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Messaggio numero: 384
Registrato: 05-2002
| | Inviato il martedì 08 marzo 2005 - 18:44: | |
Purtroppo in Italia burocrazia ed incompetenza vanno (troppo) spesso a braccetto...
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea." |
Nino G. (erresse)
Utente registrato
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Messaggio numero: 147
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 08 marzo 2005 - 18:48: | |
...la BUROCRAZIA è l'arma degli incompetenti...non sapendo COSA fare e/o COME farlo...citano a memoria norme, leggi e regolamenti che di solito...NEMMENO CAPISCONO...
Bha...povera itaGlia...
Nino
Peter Pan??? Un dilettante... |
diego32 (diego32)
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Username: diego32
Messaggio numero: 166
Registrato: 10-2003
| | Inviato il martedì 08 marzo 2005 - 19:27: | |
ho avuto lo stesso problema...succedeva spesso con le macchine d'importazione.
l'unica cosa da fare è farsi dare da P.I. la dichiarazione con le misure esatte e con riferimento al n. telaio.
ho dovuto fare un collaudo e rifare il libretto.
ad inca....si purtroppo non serve a nulla contro le ottusita' e le ignoranze.
ciao e auguri diego |
Luca 914 (luca914)
Moderatore (GURU)
Username: luca914
Messaggio numero: 2786
Registrato: 01-2001
| | Inviato il martedì 08 marzo 2005 - 20:42: | |
Bbbbbbeh, come dice Diego, comincia con il chiedere il certificato di origine in Porsche Italia.
Li' ci sono tutti i dati dell'auto e le gomme corrette che montava.
Se becchi uno intelligente, puoi evitare di rifare il collaudo, immatricolazione, libretto, etc. senno'...
...io lascerei perdere, circola con i documenti Porsche al seguito e se qualcuno ti ferma, mostrali, non credo che i poliziotti siano cosi' ottusi!
Ciao!
Luca 914  Visita il mio sito web ! |
MLF (mlf)
Utente esperto
Username: mlf
Messaggio numero: 602
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 08 marzo 2005 - 22:56: | |
luca ti assicuro che i vigili a torino non aspettano altro per poter sequestrare il libretto a una porsche...purtroppo
ps:io sono in attesa da un anno del libretto aggiornato con le nuove misure dei pneumatici tuttora in motorizzazione...non ho parole! se non gli insulti che si meritano
mlf
salemalec, scendemasuc; consigliere www.giandujotti.com; quello che ha scritto solo 500 msg con educazione |
Massimiliano R. (maxref)
Utente esperto
Username: maxref
Messaggio numero: 562
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 09 marzo 2005 - 14:05: | |
Si, sembra che il problema sia questo.
Le auto di prima immatricolazione estera vengo immatricolate in Italia con omologazione esemplare unico. Da qui la richiesta di un particolare nulla osta e una procedura che sembra lunga e complicata. Bah! |
Omologazione ASI, bollo e trapasso ridotti etc