| Autore |
Messaggio |
    
Stefano Serrani (ayrton88)
Nuovo utente (in prova)
Username: ayrton88
Messaggio numero: 5
Registrato: 03-2021
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 09:13: | 
|
Ciao colleghi Porschisti volevo un un'informazione...volevo aggiungere un'altra macchina in garage e stavo valutando l'acquisto della suddetta 924...in giro parecchie stanno messe proprio male e volevo un'idea di cosa controllare e se da una serie all'altra ci sono differenze importanti da conoscere...vi ringrazio in anticipo |
marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74
Messaggio numero: 1983
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 11:22: |
|
Turbo o aspirata? |
Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 3017
Registrato: 09-2003
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 11:26: |
|
Sul web c'è in vendita una 924 Turbo che pare molto bella e di un colore splendido: un blu cobalto che le rende grazia.
Mauro |
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 2010
Registrato: 10-2013
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 12:13: |
|
Ciao, ho avuto una 924turbo 2^ serie del 1981 e devo dirti che dal punto di vista delle prestazioni non è per niente male...
Quello che devi guardare sono le solite cose di un'auto ormai 40enne, in particolare:
1) Cruscotto: il 90% sono crepati, se ne trovi una con il cruscotto integro è già un valore aggiunto, lo puoi rivestire con la cover in vendita su Rosepassion, alternativa valida per prezzo e risultato (se lo fai bene ovvio)
2) Ammortizzatori: se non sono mai stati cambiati 4 Bilstein ci vogliono e cambiano di molto la guidabilità.
3) Se la trovi con A/C prendila, fa una bella differenza.
4) Pneumatici: originali montava SOLO i 185/70/15 e 4 Pirelli P6000 di questa strana misura costano una cifra, poi ai raduni ho visto le misure più svariate ma a proprio rischio e pericolo, guarda il DOT e se vecchio metti in conto 700 euro minimo x le 4 gomme nuove.
5) carrozzeria: controlla bene fondi, passaruota e duomi
6) freni: guarda bene dischi e pastiglie, sulla mia avevo messo i tubi in treccia (lo faccio sempre sulle mie auto)
6) motore: solito...eventuali perdite, turbo, frizione ecc.
Considera che trovare una 924 ben tenuta è difficile....sono macchine maltrattate che per un certo periodo conveniva rottamare per cui lascio a te le conclusioni, considera anche che non tutti i ricambi si trovano, ad esempio lo spoiler in gomma posteriore della turbo è introvabile...
Provane diverse, è strana da guidare potrebbe anche non piacerti, sterzo pesante e posizione di guida sdraiata, a me piaceva ma non tutti i gusti sono uguali...
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
|
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 4017
Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 13:16: |
|
Tutto corretto quanto scrive Simone
eccetto per i pneumatici: sono ammessi e trascrivibili sul libretto "senza esami" anche i 195/65 15
La cobalto targata Roma è splendida
però è già passata di mano due volte negli ultimi 3 anni con richieste sempre maggiori... deduco comprata non da appassionati innamorati
Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70
|
24CT (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct
Messaggio numero: 2475
Registrato: 04-2014
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 13:25: |
|
Simone, che codice velocità hanno i pneumatici sulla Turbo ?
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
|
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 2011
Registrato: 10-2013
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 14:22: |
|
citazione da altro messaggio:Simone, che codice velocità hanno i pneumatici sulla Turbo ?
Codice W.
Per i pneumatici questo è quello che so io..
La mia a libretto non li aveva i 195 e mi ero informato per montare misure diverse ma con i cerchi con il canale da 7 solo i 185...se invece montavi i cerchi da 8 si potevano usare anche i 215 se non sbaglio..
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
|
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 4018
Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 14:39: |
|
Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70
|
24CT (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct
Messaggio numero: 2476
Registrato: 04-2014
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 14:49: |
|
Sì in realtà monterebbe le "V" (240 km/h. Oltre alle Pirelli (che come dici tu sono "W" quindi 270 km/h) e alle costosissime Avon CR6ZZ ora ci sono anche le Dimax Classic... le produce la Omni United, un produttore di Singapore che viaggia sui 5 milioni di pneumatici/anno e che vanta una discreta quota di mercato in Asia e negli USA.
Da qualche anno produce una linea chiamata Dimax Classic, specializzata per le auto d'epoca (ne aveva parlato anche Ruoteclassiche). Io le vorrei provare sulla 914..al massimo ho buttato 360 euro.
Per la misura in oggetto, 185/70 R 15 costano circa 90 euro cad. le "W" e (stranamente) circa 97 euro cad. le "V".
Come la maggior parte delle gomme pensate/vendute sul mercato americano delle auto storiche, hanno anche le marcature M+S pur non essendo invernali. 
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
|
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 2012
Registrato: 10-2013
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 14:57: |
|
Infatti...
se vuoi montare i 195 sei obbligato a cambiare i cerchi...gli ATS della Turbo hanno il canale da 6 (vedi foto) e lo stesso disegno con il canale da 7 non esiste...
Mi ero stupito nel vedere al Raduno Transaxle diverse Turbo con i 195...poi è difficile che vadano a vedere ma di fatto non li puoi montare (come da tuo allegato)...
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
|
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 4019
Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 17:07: |
|
Simone
poiché per la mia 911 ammette le 195/65 sul cerchio da 6"
e nel tagliandino che ho potuto appiccicare sul libretto non è riportata la misura dei cerchi,
"interpreto" che pure per la 924 ammetta le 195/65 sul cerchio originale da 6"
Poi se mamma porsche ci vuole dire che per le 195 il cerchio più adatto è da 7 mi adeguo ma non mi pare un vincolo alla omologazione della misura sul libretto
Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70
|
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 2014
Registrato: 10-2013
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 18:06: |
|
Fabio
non so cosa dire in merito all'interpretazione...mi sono basato su quello che hai postato tu...che avevo già visto 2 anni fa quando mi ero posto il problema del cambio gomme...
Stando a quanto scritto non lo puoi fare, poi tutto è opinabile..
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
|
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 4020
Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 19:36: |
|
Comunque non è un mio cruccio purtroppo...
Avevo fatto un'offerta per una 177 qualche anno fa, nera con gli interni pasha ma il venditore ha dato via tutto il suo parco auto storiche in blocco ad un commerciante straniero
Poi andai fino a Napoli per vedere una 170 azzurra splendida solo in foto
Terzo tentativo una 177 italian market, quelle con i sedili a scritte porsche diagonali, ma il proprietario cambiò idea all'ultimo minuto
...adesso per mio figlio ho trovato una storica di altro marchio
Scusa l'OT Ayrton 88
Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70
|
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 2015
Registrato: 10-2013
| | Inviato il venerdì 09 aprile 2021 - 22:34: |
|
Io l'ho venduta lo scorso anno...ma un po' la rimpiango...non è detto che non ne vada a cercare un'altra...
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
|
Stefano Serrani (ayrton88)
Nuovo utente (in prova)
Username: ayrton88
Messaggio numero: 6
Registrato: 03-2021
| | Inviato il sabato 10 aprile 2021 - 09:35: |
|
Buongiorno a tutti e grazie per le risposte...preferirei la versione aspirata comunque anche la Turbo chiaramente non mi dispiacerebbe....a sensazioni di guida cosa mi dite della 2.0 da 125 cv?
I cavalli sono quelli che sono però a livello di guida deve essere divertente...purtroppo non ho avuto mai il piacere di guidarla.....per uso domenicale io posseggo un Alfa GT 2000 Veloce quindi diciamo sono già abituato ad avere problemi...... |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 6154
Registrato: 11-2005
| | Inviato il sabato 10 aprile 2021 - 10:44: |
|
Se hai un alfa gt 2000 non comperare una 924 aspirata. Te ne pentiresti amaramente. Solo la Turbo può andare bene.
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
24CT (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct
Messaggio numero: 2478
Registrato: 04-2014
| | Inviato il sabato 10 aprile 2021 - 11:26: |
|
Quoto Andrea (semmai ve ne fosse bisogno!!  )
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
|
Pierluigi (pier66)
Utente esperto
Username: pier66
Messaggio numero: 602
Registrato: 09-2015
| | Inviato il sabato 10 aprile 2021 - 12:01: |
|
citazione da altro messaggio:a sensazioni di guida cosa mi dite della 2.0 da 125 cv?
Ciao Stefano, l'ho avuta per circa 3 anni quando ero "giovincello"; il motore e' un "mulo", la cavalleria non e' molta, ma l'auto e' abbastanza leggera...non ti aspettare pero' grandi prestazioni (se hai 2 passeggeri e un bagaglio sei "piantato" forte...se viaggi da solo va molto meglio)! Sono d'accordo con Andrea: se ti piace il modello aspirato io andrei di 924S (mi sembra di ricordare che avesse il motore della 944, ma e' piuttosto difficile da trovare) altrimenti 924Turbo...oppure punterei alla 944!pier
(Messaggio modificato da pier66 il 10 aprile 2021)
(Messaggio modificato da pier66 il 10 aprile 2021)
Never Say Never
Tessera PImania 2646
|
Simone (simone68)
Porschista attivo
Username: simone68
Messaggio numero: 2016
Registrato: 10-2013
| | Inviato il sabato 10 aprile 2021 - 13:18: |
|
Turbo...l'aspirata non la prenderei in considerazione
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
|
Forum 924 