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maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 479
Registrato: 01-2012
| | Inviato il domenica 09 dicembre 2018 - 12:03: | 
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buona domenica a tutti,non so' se questo tread e' stato gia discusso,mi spiego la mia bimba ogni volta che nn la prendo per qualche giorno ha difficolta ad avviarsi tiene il minimo ma come si accelera sbotta e tende a spegnersi se lasci l'acceleratore e va al minimo lo tiene...dopo qualche minuto accelllera sempre di piu per poi andare tutto per il verso giusto....qualcuno mi puo illuminare? grazie |
bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 833
Registrato: 11-2007
| | Inviato il domenica 09 dicembre 2018 - 19:32: |
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Distributore della iniezione ... accumulatore di pressione ... iniettori ... potrebbero essere loro gli imputati ...
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claudio bacilieri (claudiomanduca)
Utente esperto
Username: claudiomanduca
Messaggio numero: 511
Registrato: 05-2003
| | Inviato il domenica 09 dicembre 2018 - 21:48: |
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se ne è infatti discusso molto e da tutti i punti di vista ma inizierei con dei semploici controlli:
-quando stenta ba partire prova a strozzare con una pinza il condotto di aria supplementare che arriva nel cassonetto di aspirazione: se non cambia nulla è imputata la valvola ausiliaria da pulire se si spegne valvola ok.
-solleva la cuffia di aspirazione dal gruppo distributore a motore spento e prova a sollevare il piattello che deve muoversi senza alcuna frizione leggerissimo..in ogni caso con uno spessimetro da 0,10 guarda che una volta chiuso sia perfettamente centrato sul corpo.
se fatti questi controlli il problema persiste allora inizia a controllare dall'accumulatore di pressione in poi o gocciolamenti del 5° iniettore etc etc e qui trovi da divertirti... |
Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1644
Registrato: 01-2015
| | Inviato il lunedì 10 dicembre 2018 - 21:36: |
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A pelle mi sentirei di suggerirti di partire dall'elettrico.
Accensione, spinterogeno, masse, cavi candele, etc... |
maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 480
Registrato: 01-2012
| | Inviato il martedì 11 dicembre 2018 - 20:47: |
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potrebbe essere il fornelletto? |
nic65 (nic65)
Porschista attivo
Username: nic65
Messaggio numero: 1236
Registrato: 06-2016
| | Inviato il martedì 11 dicembre 2018 - 22:34: |
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anche.....
nel posto giusto al momento giusto
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maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 481
Registrato: 01-2012
| | Inviato il giovedì 13 dicembre 2018 - 20:33: |
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ora non parte piu... |
simone cortese (gipetomagno)
Utente registrato
Username: gipetomagno
Messaggio numero: 240
Registrato: 08-2014
| | Inviato il venerdì 14 dicembre 2018 - 08:11: |
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fornelletto al 90%, senti lanfranchini, magari ora hai bagnato le candele |
maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 482
Registrato: 01-2012
| | Inviato il venerdì 14 dicembre 2018 - 18:28: |
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il fornelletto l'ho misurato e la resistenza ce'il tester la segna....ma nn ce verso... |
claudio bacilieri (claudiomanduca)
Utente esperto
Username: claudiomanduca
Messaggio numero: 513
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 18 dicembre 2018 - 16:12: |
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controlla il piattello...con una persona che ti aiuta ad avviare l'auto tu sollevi il piattello dopo avere rimosso il collegamento al corpo farfallato e prova...se funziona basta regolarlo come ti ho detto perchè a volte si bloccano e non parti più |
maurizio (mitico_64)
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Username: mitico_64
Messaggio numero: 483
Registrato: 01-2012
| | Inviato il martedì 18 dicembre 2018 - 21:10: |
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ora e' ripartita ma non la sento pronta...la porto dal dottore cosi gli faro' fare una bella visita....grazie dei vostri preziosi consigli |
maurizio (mitico_64)
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Username: mitico_64
Messaggio numero: 484
Registrato: 01-2012
| | Inviato il sabato 22 dicembre 2018 - 18:55: |
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ora parte...ma penso che il regolatore di pressione non sta in salute perche devo aspettare qualche secondo che l'impianto si carichi,anche perche ho poca benzina..poi ho scoperto una candela difettosa....cambiata quella quando si accende e' un orologio...ma quello che aveva non l'ho capito....ma dal dottore ci va ugualmente |
maurizio (mitico_64)
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Username: mitico_64
Messaggio numero: 490
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 04 marzo 2019 - 14:20: |
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Ritirata da Falasca......un salasso ma ora e' un orologio.... |
Cristiano (24ct)
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Username: 24ct
Messaggio numero: 1306
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 04 marzo 2019 - 16:59: |
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Eh ma detta così.... che lavori ha fatto??  illustraci...
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 491
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 04 marzo 2019 - 17:30: |
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e gia me l'hanno controllata tutta,innanzi tutto l'hanno fatta ripartire,poi impianto fusibili.rifatto l'impianto elettrico dal motorino avviamento all'alternatore,boccole alternatore,cuffia sterzo e tiranti sterzo,fornelletto guarnizioni testina iniezione candele filtro benzina elettromagnete motorino avviamento convergenza,penso soldi spesi bene... |
Gianluca (giancrosc)
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Username: giancrosc
Messaggio numero: 169
Registrato: 11-2014
| | Inviato il domenica 05 maggio 2019 - 09:57: |
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Ciao Maurizio. Sto valutando l'acquisto di una 924 ferma da un po' di anni. Credo che i problemi che aveva la tua si presenteranno anche a me. Quanto dovrei mettere in conto come spesa per fare i lavori che hai fatto tu ?
Ma non ti bastava una bella Fiat 127 ?
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maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 492
Registrato: 01-2012
| | Inviato il mercoledì 08 maggio 2019 - 14:03: |
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ciao Gianluca,prima vedi se parte..poi controlla che sospensioni sterzo e tutto quello che funziona vadi bene e solo allora potrai trarre conclusioni,se la porti in porsche ti fanno un salasso ma la macchina cambia dal giorno alla notte io ho speso 1600 euro ma ora e' come un treno e se ami la tua macchina e' una spesa fatta bene |
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