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PorscheMania Forum * Forum 924 * 924 preserie < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Daniele (dennyboxster)
Utente registrato
Username: dennyboxster

Messaggio numero: 261
Registrato: 03-2007


Inviato il martedì 18 aprile 2017 - 16:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve a tutti, da tempo ho intrapreso il restauro di una 924 del 1976 (pre serie) la cui rarità l'ho scoperta solo dopo l'acquisto, in Italia pre 1977 non so nemmeno se ci siano. Dopo aver ripristinato motore meccanica ed impianto elettrico, ora sta in carrozzeria per verniciatura,ma oltre alla difficoltà per trovare lo specchio retrovisore congruo, c'è anche l'incognita indicatori di posizione.Vedendo foto dell'epoca su Internet unica fonte per fare riscontri (museo zuffenhausen) ho notato che mancano gli indicatori di direzione laterali (sulla fiancata), qualcuno ha notizie in merito? non erano obbligatori?
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 483
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Inviato il martedì 18 aprile 2017 - 16:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

in quell'epoca i ripetitori laterali non erano presenti in tutte le vetture di provenienza tedesca,di solito qualche solerte impiegato della motorizzazione sollevava qualche obiezione alla prima revisione e qualcuno ha applicato le "lucciole" laterali spesso con molta fantasia,se la tua non li prevedeva io non li monterei
nel posto giusto al momento giusto
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Daniele (dennyboxster)
Utente registrato
Username: dennyboxster

Messaggio numero: 262
Registrato: 03-2007


Inviato il martedì 18 aprile 2017 - 16:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Nic, effettivamente anche il libretto uso e manutenzione cita solamente n°4 "lampeggiatori".
Quindi farò chiudere quei fori laterali fatti successivamente e lascio la fiancata "liscia".
Però non vorrei incorrere in qualche sanzione o peggio non superare la prossima revisione, anche perché farli installare dopo la verniciatura mi roderebbe un po...
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Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 11902
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Inviato il martedì 18 aprile 2017 - 19:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per passare la revisione ti dovrai dotare di lampeggiatori laterali "posticci" da applicare ai passaruota anteriori.

Li monti per la revisione, li smonti dopo.

E' l'unico modo.

Visto che ci sono già i buchi io li monterei comunque per non pensarci più.
Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 484
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Inviato il martedì 18 aprile 2017 - 19:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho un paio di storiche senza indicatori laterali,nessuno mi ha mai fatto obiezioni,credo sia una tara ormai accettata con l'avvento dei centri revisione attuali.
nel posto giusto al momento giusto
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paccosi massimo (pacmax)
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Messaggio numero: 178
Registrato: 03-2004
Inviato il martedì 18 aprile 2017 - 23:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Daniele, per quanto posso dirti, ai fini ASI l'auto in caso di restauro andrebbe riportata come d'origine, quindi nel tuo caso senza ripetitori laterali.
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 485
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Inviato il mercoledì 19 aprile 2017 - 10:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

per completezza di informazione aggiungo che le "crucche" senza lucciola laterale erano comunque quelle con fanalino anteriore solitamente montato in angolo del muso e quindi avente la funzione anche di ripetitore laterale,le motorizzazioni che imponevano il montaggio del fanalino aggiuntivo agivano(come sempre) di prepotenza ed ignoranza .
Le case poi si sono adeguate per evitare disagi nella clientela

(Messaggio modificato da nic65 il 19 aprile 2017)
nel posto giusto al momento giusto
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Daniele (dennyboxster)
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Username: dennyboxster

Messaggio numero: 263
Registrato: 03-2007


Inviato il mercoledì 19 aprile 2017 - 20:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a tutti per i vostri pareri/informazioni, faccio procedere per la chiusura dei fori.
Domenica vado a vedere una 924 la quale stanno vendendo a pezzi, spero abbia lo specchietto retrovisore che mi serve, e visto che ci sono cambierò anche il tergivetro finestrino destro e lo stemma Porsche (era stato sostituito con quello scritta nera del 1994)
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paolo (thejoker17)
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Messaggio numero: 37
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Inviato il sabato 22 aprile 2017 - 18:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

considerando l'ignoranza italiana tra motorizzazione e e alcune forze dell'ordine qualcuno te lo domandera' di sicuro se ti fermano...in vita mia ne ho sentite di tutti i colori roba da mandarli direttamente a ... senza passare dal via...

cmq essendo porsche e con quella pecugliarita' tutta la vita senza originale al massimo in maniera da aumentarne ancora il valore e se poi fa targa oro te le potrebbero pure contestare...

le cinture di sicurezza per curiosita' la tua le montava?
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Daniele (dennyboxster)
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Messaggio numero: 264
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Inviato il lunedì 24 aprile 2017 - 20:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si Paolo le cinture di sicurezza le montava, però non riesco a trovare lo specchietto giusto...
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paolo (thejoker17)
Utente registrato
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Messaggio numero: 38
Registrato: 09-2016
Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 21:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusa la mia ignoranza ma che differenza ha da quello che montano le altre?
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Daniele (dennyboxster)
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Messaggio numero: 272
Registrato: 03-2007


Inviato il lunedì 15 maggio 2017 - 19:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dopo una lunga ed estenuante ricerca ancora non sono riuscito a trovare lo specchietto retrovisore per la 924, oggi sono andato in CP per il tagliando della Cayman ed un gentilissimo addetto ai ricambi mi ha dedicato una mezz'ora, collegato dal suo terminale ha cercato in tutti i magazzini Porsche italiani, ma niente! Ho anche un amico in Germania al quale ho delegato la ricerca li, ma niente... Incredibile
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fabrizio p. (fab45)
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Messaggio numero: 1366
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Inviato il lunedì 15 maggio 2017 - 20:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

www.porsche-924-944-club-deutschland.de
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Daniele (dennyboxster)
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Messaggio numero: 292
Registrato: 03-2007


Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 16:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Verniciatura finita e montaggio cominciato.
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Franco M. (franco2592)
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Messaggio numero: 23
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Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 23:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Daniele, hai una foto dello specchio che stai cercando? forse ti posso aiutare, dammi qualche giorno dopo che ho visto la foto
saluti Franco
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 649
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Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 23:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alla fine i fori delle frecce laterali li hai lasciati?
nel posto giusto al momento giusto
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Daniele (dennyboxster)
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Messaggio numero: 293
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Inviato il domenica 23 luglio 2017 - 12:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)




Per Franco M. Questo è lo specchietto


Si a malincuore ho fatto lasciare i fori per le frecce, tra l'altro già li aveva chiusi il carrozziere. Ora ultima indecisione è se far fare la striscia nera di anti rombo.
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2672
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Inviato il domenica 23 luglio 2017 - 15:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Daniele,
se non sono troppo indiscreto che n. di telaio ha
la tua bella quarantenne?

(ho visto in rete che la striscia di antirombo nera c'era già
sui primi esemplari usati per la rassegna stampa
di presentazione del '76)
Unicuique Suum
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Daniele (dennyboxster)
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Messaggio numero: 294
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Inviato il domenica 23 luglio 2017 - 16:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Eccolo 924 610 249 9
Si Fabio R. Anche io ho visto in tutte la presenza dell'antirombo (fatta eccezione per il prototipo "quella con le prese d'aria sotto il portellone posteriore per intenderci")
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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il domenica 23 luglio 2017 - 17:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Allora dovrebbe essere la 2499esima prodotta.
Io non avrei dubbi e metterei la striscia
Posso capire che non ti entusiasmi,
tuttavia senza il nero sembrerebbe non finita imho.

Tienici aggiornati

Unicuique Suum
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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il domenica 23 luglio 2017 - 18:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ovviamente vi terrò aggiornati, comunque il 'marsrot' dal vivo è spettacolare,questa foto non rende.
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Franco M. (franco2592)
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Inviato il domenica 23 luglio 2017 - 22:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Daniele, non voglio illuderti ma credo di poterti aiutare, tra domani o martedi' al massimo ti do conferma, poi ci scambiamo indirizzi se e' quello giusto che ho visto, ho buone speranze per te
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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 10:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Franco M. Grazie mille per l'interessamento intanto.
La mia mail è d_marsella chiocciola tiscali punto it
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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il domenica 06 agosto 2017 - 13:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ritirata venerdì dal carrozziere, oggi primo giretto di una cinquantina di km, seppur la temperatura esterna è tipo terra del fuego la 924 va a meraviglia.

Un ringraziamento speciale a Franco M.



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Roberto (gnoppo)
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Inviato il domenica 06 agosto 2017 - 15:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fantastica Daniele!
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adi993 (adi993)
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Inviato il domenica 06 agosto 2017 - 15:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

veramente bella, complimenti!
   [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Simone (simone68)
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Inviato il domenica 06 agosto 2017 - 21:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Molto bella, riverniciata completamente ??
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il lunedì 07 agosto 2017 - 17:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si, fondo è verniciatura su tutta, con qualche piccolo taglio della lamiera causa bolle di ruggine. Comunque pochissima per i suoi 41 anni.
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Franco M. (franco2592)
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Inviato il martedì 08 agosto 2017 - 21:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Daniele, bellissima la Tua 924 fa molto piacere aver contribuito al tuo restauro buona serata
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antonio c. l. (lonant)
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Messaggio numero: 234
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Inviato il mercoledì 09 agosto 2017 - 08:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bellissima!
Tessera n°2287
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nic65 (nic65)
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Inviato il mercoledì 09 agosto 2017 - 09:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

molto bella....identica alla prima TX che provai e pure dello stesso anno
nel posto giusto al momento giusto
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 1158
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Inviato il mercoledì 09 agosto 2017 - 10:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

dalle foto direi che il tuo carrozziere ha anche fatto un ottimo lavoro sul frontale che in queste macchine è sempre la parte più critica.
   [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Daniele (dennyboxster)
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Messaggio numero: 300
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Inviato il venerdì 11 agosto 2017 - 17:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a tutti.
Si luca, anche secondo me ha fatto un ottimo lavoro, ha impiegato 3 mesi per consegnarmela, la faceva nei ritagli di tempo, però alla fine è venuta meglio di quanto sperassi.
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claudio bacilieri (claudiomanduca)
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Messaggio numero: 444
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Inviato il mercoledì 16 agosto 2017 - 00:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusate l'ot
chiedevo notizie di un progetto a me sconosciuto che ho appena letto riguardante una preserie della 924 realizzata tra l'81 e l'82 di una versione quattro ruote motrici con motore posteriore a sbalzo tipo 911 da 1588 cc di derivazione wolsk da 105 cv...progetto testato nell 82 in algeria prima del congelamento definitivo del progetto
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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il lunedì 08 gennaio 2018 - 20:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buonasera, qualcuno di voi ha fatto sostituire i cuscinetti dell'albero di trasmissione?
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marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 2741
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Inviato il lunedì 08 gennaio 2018 - 21:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Qui puoi trovare ispirazione:

http://www.porschemania.it/discus/messages/6/744519.html?1515439849
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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il domenica 11 marzo 2018 - 14:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti, avrei bisogno di sapere se qualcuno è riuscito ad aprire la strumentazione per pulirla internamente? La mia ha condensa e polvere all'interno.
Allego una foto:


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marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 2829
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Inviato il domenica 11 marzo 2018 - 15:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come tutti gli strumenti del genere, basta aprire la corona aprendo il bordo sul retro.
Il problema è farlo senza danneggiarlo, ma il problema ancora più grande è richiudere il tutto perfettamente senza lasciare traccia.
Solitamente i professionisti degli strumenti hanno delle forme su cui poi ribattono il bordo in maniera uniforme.
Prova piano piano a fare esperimenti..ma metti in conto, visto che non l'hai mai fatto, di poter fare anche danni..
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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il domenica 11 marzo 2018 - 17:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Marco.
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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il venerdì 17 agosto 2018 - 20:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Riapro questo 3D per documentare un piccolo intervento di manutenzione che ho fatto personalmente.
Non mi funzionavano più i tergicristalli e complice un giorno di ferie mi sono azzardato a smontare completamente il motorino per sbloccarlo e lubrificarlo.










Rimontato, funziona ma devo ottimizzare il lavoro,poiché è molto più rumoroso di prima e probabilmente dipende da un 'grano' in plastica situato sulla calotta del motorino che non ho serrato abbastanza, prossimamente vi aggiorno.
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Simone (simone68)
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Messaggio numero: 1431
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Inviato il venerdì 17 agosto 2018 - 21:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Belli questi lavori fai da te, a me danno soddisfazione anche se la manualità e la tecnica andrebbero affinate (le mie ovviamente).

Bel lavoro
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Daniele (dennyboxster)
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Messaggio numero: 358
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 19:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti, avrei bisogno di sapere se è già capitato a qualcuno di sostituire il rinvio della leva cambio poiché il millerighe consumato, il pezzo in questione è codesto:



Spero di trovarlo al più presto
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Daniele (dennyboxster)
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Messaggio numero: 359
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Inviato il venerdì 19 ottobre 2018 - 19:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Trovata su Rosepassion alla modica cifra di 329k... è uno sproposito però almeno ce l'hanno.
https://www.rosepassion.com/it/cat/porsche-924-1976-924-2-0-coupe-cambio-manuale -4-marce/M339/leva-e-comando-cambio-di-velocita-freno-a-mano-pedaliera-accelerat ore/B248/schemas/comando-marce-cambio-manuale/I1157/leva-di-innesto-intermedia/P 7365

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