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PorscheMania Forum * Forum 924 * Messa in moto < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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sergio (boscaglia1947)
Nuovo utente (in prova)
Username: boscaglia1947

Messaggio numero: 1
Registrato: 12-2016
Inviato il mercoledì 28 dicembre 2016 - 18:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve ho una Porsche 924 e ultimamente quando è calda non parte la devo lasciare in discesa oppure farla partire a spinta. Che problema ha? come posso risolverlo? In attesa di una risposta vi saluto
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claudio bacilieri (claudiomanduca)
Utente registrato
Username: claudiomanduca

Messaggio numero: 417
Registrato: 05-2003
Inviato il mercoledì 28 dicembre 2016 - 20:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

i problemi potrebbero essere alcuni, nel dubbio ricerca nel forum con la parola chiave e troverai una miniera di informazioni e le procedure per identificare il problema
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X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove

Messaggio numero: 339
Registrato: 07-2011


Inviato il mercoledì 28 dicembre 2016 - 20:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

potrebbe essere il quinto iniettore.
stacca il connettore e prova. serve quando la vettura è fredda, ma se resta attaccato bagna in un attimo le candele
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sergio (boscaglia1947)
Nuovo utente (in prova)
Username: boscaglia1947

Messaggio numero: 2
Registrato: 12-2016
Inviato il mercoledì 28 dicembre 2016 - 22:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma quale connettore stacchi se l'iniezione è meccanica? E quale è il quinto iniettore? lato abitacolo o lato radiatore?
Grazie ciao
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claudio bacilieri (claudiomanduca)
Utente registrato
Username: claudiomanduca

Messaggio numero: 418
Registrato: 05-2003
Inviato il mercoledì 28 dicembre 2016 - 23:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

l'iniettore isolato è lato abitacolo e lo vedi nella parte alta del collettore di aspirazione...visto che ci sei con la macchina calda in moto prova a stringere il tubo supplementare che by passa il corpo farfallato...se .diminuiscono i giri è la valvola ausiliaria che rimane aperta e smagrisce troppo la carburazione.
quando non parte smonta una candela, se è bagnata è un qualche componente del sistema di avviamento che necessità di una bella pulizia
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paccosi massimo (pacmax)
Utente registrato
Username: pacmax

Messaggio numero: 157
Registrato: 03-2004
Inviato il martedì 17 gennaio 2017 - 22:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Sergio, hai poi risolto il problema?

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