PorscheMania Forum: Un paio di domande......E un commento!

PorscheMania Forum Forum 924 Un paio di domande......E un commento!

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Roberto Starnini (fury161)
Nuovo utente (in prova)
Username: fury161

Messaggio numero: 10
Registrato: 12-2002

Inviato il lunedì 23 agosto 2004 - 15:04:

Salve a tutti! Bentornato a chi è già a casa dalle vacanze e buon divertimento a chi ancora deve partire o c'è già.....

Allora, io ho ripreso la 924 che avevo comprato a fine maggio, dal meccanico e mi sto divertento un sacco con questa auto! E anche se molti la criticano, (si lo hanno detto pure a me...), mi sembra un bel mezzo e pure molto divertente!
Questo era il commento.....Ora le domande:
-Sono quasi certo di avere qualche crepa nel collettore di scarico. Usando la macchina così posso andare incontro a qualche problema? Essendo il lavoro da fare abbastanza lungo volevo aspettare l'inverno......
-Avete presente il tunnel della trasmissione, dietro alla leva del cambio, dopo il posacenere....Ecco ci sono due bottoncini, uno attiva il tergicristallo posteriore, l'altro ha il disegno completamente sbiadito e se lo premo non succedde nulla. Forse c'è un fusibile da sostituire, ma sapete dirmi a cosa serve questo bottone? Ah, la macchina è una turbo del 1981.
-L'antenna della radio credo sia elettrica, perchè ho visto il motorino. Sapete dirmi come si attiva? parte da sola accendendo la radio o c'è qualcos'altro?
Questo è tutto. Grazie per la pazienza di avermi lettoe a presto! Appena posso mando un paio di foto della macchina....

Giuliano T. (giuliano)
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Messaggio numero: 2296
Registrato: 04-2002

Inviato il lunedì 23 agosto 2004 - 19:50:

Più che crepe sul collettore, parte più bassa, potrebbe esserci un foro da corrosione. Se è così la vettura fa un rumore tipico, tipo pernacchia, al minimo.

Mi risulta un problema molto diffuso. Io sulla mia l'ho curato personalmente tramite bendaggio, con l'apposito prodotto, della parte di tubo forata. Finchè dura... poi si dovrà sostituire il pezzo di collettore ma costa parecchio.

L'antenna elettrica dovrebbe essere comandata direttamente dall'accensione della radio. Per questo l'apparecchio, già negli anni 80, è dotato di un'apposita uscita da collegare all'antenna.

Il tastino non ricordo a cosa serva (qui a Tarvisio non ho alcuna documentazione), sulla mia non c'è.

Buona Porsche da Giuliano

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Giancarlén (gian911)
Moderatore (GURU)
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Messaggio numero: 1372
Registrato: 01-2001

Inviato il martedì 24 agosto 2004 - 08:44:

Ciao Roberto complimenti per la turbo (abbi pazienza stanno salendo come quotazioni e come prestigio).
I due tastini sulla consolle dovrebbero essere uno in lunotto termico pesteriore e l'altro il tergi sempre posteriore.
Per il collettore o clome dice Giuliano potrebbe esserco una crepa oppure più semplicemente la guarnizione del collettore potrebbe essere bruciata (te ne accorgi perchè la macchina perde potenza sensibilmente, ratta in prossimità dell'attacco dei collettori tipo smarmittata).
Se fosse così te la cavi con poco.
Gian

il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ......

pietro fiorano (_jim)
Utente registrato
Username: _jim

Messaggio numero: 167
Registrato: 12-2002

Inviato il giovedì 26 agosto 2004 - 16:08:

ciao
per i tastini
se hai 2 specchi elettrici uno dei tasti smista la regolazione dal destro al sinistro
controlla spostando lo specchio con il comando sul pannello
ciao

ps per giuliano
ma tu sei di tarvisio?
ciao

"si distese sulla mia vita"

Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
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Messaggio numero: 2303
Registrato: 04-2002

Inviato il giovedì 26 agosto 2004 - 21:22:

Per Pietro:
non sono di Tarvisio ma trascorro qui le mie ferie estive, al fresco ed in una quiete invidiabile.

Tutta la mia documentazione cartacea è nella città dove vivo abitualmente.

Buona Porsche da Giuliano

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Roberto Starnini (fury161)
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Username: fury161

Messaggio numero: 11
Registrato: 12-2002

Inviato il venerdì 27 agosto 2004 - 15:37:

Grazie molte a tutti! Allora, per quanto riguarda la guarnizione del collettore rotta, probabilmente il problema che ho è questo. Per lo meno, i "sintomi" sembrerebbero proprio quelli. Appena possibile controllerò. Ma per cambiare questa guarnizione è necessario smontare la testata?
Per il tastino invece il mistero resta, in quanto non ho lo specchietto destro. Lo sbrinatore del lunotto posteriore è invece posto sotto ai tre strumenti del quadro.......

Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano

Messaggio numero: 2309
Registrato: 04-2002

Inviato il venerdì 27 agosto 2004 - 17:28:

Sono tornato a Trieste...

il tastino misterioso comanda l'impianto lavafari, se presente.

Buona Porsche da Giuliano

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pietro fiorano (_jim)
Utente registrato
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Messaggio numero: 168
Registrato: 12-2002

Inviato il sabato 28 agosto 2004 - 16:37:

ciao giuliano
te lo chiedevo xchè io ci vado in inverno
ciao
per roberto
può darsi non sia collegato
magari lo hanno messo per coprire il buco
prova a vedere se è collegato
ciao

"si distese sulla mia vita"

Andrea Cappelletti (dj_cappe)
Utente esperto
Username: dj_cappe

Messaggio numero: 536
Registrato: 01-2003

Inviato il mercoledì 01 settembre 2004 - 18:51:

Ciao Roby, allora come te la passi? Visto che il 924 è divertente, che ti dicevo? Spero di vederti a Celle Ligure il 19 Settembre, così facciamo conoscere le bimbe! Ciao, Cappe.

Roberto Starnini (fury161)
Nuovo utente (in prova)
Username: fury161

Messaggio numero: 12
Registrato: 12-2002

Inviato il domenica 05 settembre 2004 - 22:10:

Ciao Andrea! Spero che stai bene e hai passato una buona estate. Riguardo al raduno mi piacerebbe molto esserci, però è in concomitanza con un altro evento a cui vorrei presenziare, ossia la mostra scambio a Imola. Credo proprio che rinvierò la mia parteciapzione al prossimo raduno......