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luca gervasoni (gerva86)
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Username: gerva86
Messaggio numero: 19
Registrato: 09-2015
| | Inviato il sabato 25 giugno 2016 - 12:39: | 
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Buongiorno a tutti, da qdo ho acquistato la mia 2.0 ha sempre avuto la frizione mooolto dura. Ho provato anche a ingrassare il filo ma nulla. Da una settimana faticavano a entrare le marce e ieri...0, nn entrava più nulla. Il mecc. Mi dice che è il tipo di frizione e cambiarla uguale farebbe lo stesso difetto. V è mai capitato? Mi consigliate un tipo di frizione in particolare? Nn vorrei buttare 600/700 euro x nulla. Grazie 1000 |
luca gervasoni (gerva86)
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Messaggio numero: 20
Registrato: 09-2015
| | Inviato il sabato 25 giugno 2016 - 14:15: |
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Appena stato dal mecc. Dice che le molle sn troppo dure e il filo "si è allungato" e nn tira più...misembra assurdo abbia fatto tutto in 2 giorni. E mi parla di 500/600 euri solo di manodopera x cambiarla |
mario m. (maryo924)
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Messaggio numero: 28
Registrato: 03-2006
| | Inviato il domenica 26 giugno 2016 - 14:44: |
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E si è quello il pezzo il pacco costa poco 300 euro la mano d opera è alta perche deve smontare la marmitta e il ponte posteriore. La campana della friz e davanti le ore di lavoro sono almeno 10 ore calcola 40 euro sono 400 la cifra è quella . Occhio il lavoro deve essere fatto da uno bravo se nn centra la friz è un casino rompi il volano . E nn tutti conoscono la Porsche 924 auto di 40 anni |
luca gervasoni (gerva86)
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Messaggio numero: 21
Registrato: 09-2015
| | Inviato il lunedì 04 luglio 2016 - 14:43: |
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risolto...diciamo con poco...cambiando meccanico...dietro al gommino ferma filo (nel vano motore) avevo una crepa della carrozzeria e il filo quasi entrava nell'abitacolo...picchiato fuori il ferro e saldato...ora dovrò saldargli davanti una toppa per sicurezza... |
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