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Simone (simone68)
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Messaggio numero: 410
Registrato: 10-2013
| | Inviato il domenica 25 ottobre 2015 - 23:27: | 
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Sono stato a Padova ieri e pensavo di vedere anche diverse 924 in vendita e che i prezzi stessero salendo anche per loro....
In realtà ne ho vista una sola rossa, di cui nn conosco neanche la richiesta.
Pensate che ci sarà una rivalutazione del modello nei prossimi mesi, seguendo il trend generale del mercato delle storiche ??
Se gommo tiene Io vince gara. Se gommo non tiene io come bomba dentro montagna (Markku Alen)
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Christian D. (khry)
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Messaggio numero: 1112
Registrato: 09-2011
| | Inviato il domenica 25 ottobre 2015 - 23:38: |
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L'anno prossimo la 924 fa 40 anni..in teoria un rialzo lo dovrebbero avere..e comunque i pezzi tenuti meglio(cioé quelli non in vendita,in mano ad appassionati che amano il modello)una rivalutazione l'hanno già avuta..
Presidente del comitato per l'uguaglianza dei diritti delle Transaxle - Tessera 1919
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X1/9 (icsunonove)
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Messaggio numero: 242
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 07:39: |
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quella rossa, abbastanza buona era in vendita a 6000. l'ho fatta accendere, girava benissimo, bella vettura.
ma 6000 era troppo. c'erano 2 944 cabrio, ed una coupè prima serie pasticciata. |
gae s. (miss)
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 12:15: |
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Io oltre a quella rossa abbastanza ben tenuta ne ho vista anche una bianca del 1982, ma non era bella di carrozzeria, presentava diversi difetti di verniciatura e finiture, cerchi non corretti, ed anche di questa non c'era esposto il prezzo.
Effettivamente non si capisce perchè questo modello non viene preso in considerazione dalle esposizioni di auto d'epoca. In fondo la 924 è comunque una vettura migliore di tante altre che sono presenti di altre marche con valutazioni superiori, mi riferisco ad Alfa, Lancia, ecc.
911: L'OTTAVA MERAVIGLIA
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Stefano Guareschi (guaro)
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 12:24: |
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scusa x1/9 , perchè troppi 6000? siamo qui cercando di valorizzarle e 6000 sarebbero troppi? A me sembra una richiesta onesta. L'ho vista ed era in ordine, ben tenuta, sicuramente da fargli una lucidatura o pulizia pesante, ma a meno euro cosa si compra? La settimana scorsa ero in trattativa per 3 auto: Alfetta gt, MB250C, BMW2800CS. Tutte e tre con motore bloccato, ruggine ovunque (interni mangiati dai topi) e senza documenti....richiesta 3000 ognuna! E 6000 per un'auto pronta all'uso sono tanti? Mah... |
Stefano Guareschi (guaro)
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 12:24: |
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Per la cronaca: non le ho prese... |
Christian (chris79)
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Messaggio numero: 459
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 13:26: |
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Io quando ho comprato la 924 non l'avevo mai vista dal vero e mi sembrava impossibile avere un'auto cosí bella a quel prezzo. Se valeva 30k euro secondo ruoteclassiche i collezionisti l'avrebbero pagata quella cifra. |
Andrea P. (turbolag)
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Messaggio numero: 411
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 13:40: |
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Io quella rossa non l'ho neanche vista, ma avevo poco tempo per vedere la fiera.
Concordo invece con miss sulle condizioni della bianca.
Aggiungo di aver visto vetture blasonate a prezzi stratosferici ma (a mio modestissimo avviso) esagerati, tipo i 240.000 euro richiesti per una 996 GT3 RS e, per quotare Guaro, i 7500 euro (!!!) richiesti per una Ritmo 75 S.
In quest'ottica i 6500 a cui è quotata una 924 turbo fanno sorridere...
Anzi no, fanno piangere.
No turbo? ...No party!
Tessera Porschemania n° 948
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Stefano Guareschi (guaro)
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 14:36: |
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Infatti...c'è da piangere, dal ridere.... |
Stefano Guareschi (guaro)
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 14:37: |
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Simone, riguardo al fatto che non ci siano stati 924 presenti si potrebbe girare la domanda ai BOSS... |
Christian (chris79)
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 14:38: |
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si ma a quelle fiere cercano di trovare l'appassionato benestante che vedendo una macchina molto bella pagherebbe anche quelle cifre. |
adi993 (adi993)
Utente esperto
Username: adi993
Messaggio numero: 835
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 15:00: |
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6000 per una belloccia 924 no.....
ma le alfasud a 10-12 mila ....quelle si perché sono icone ???? ahahahahha
la 924 è migliore di un sacco di auto.....
e non è bello che viene denigrata in primis dai porschisti.....
anche perché ...se c'è Porsche è perché all'epoca son state vendute 150mila 924.....non dimentichiamolo.....
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Simone (simone68)
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Messaggio numero: 411
Registrato: 10-2013
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 15:20: |
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Per questo mi sono stupito...la 924 è comunque una Porsche, ha prestazioni più che buone (soprattutto la Turbo), è utilizzabile senza grossi problemi e oggi ha un prezzo con il quale forse acquisti una Renault 4.
Mi sembra senza senso....ok che i primi a non crederci sono i Porschisti, ma vedere una A112 Abarth 58hp a 19keuro e una 2CV Charleston a 16Keuro, minimo mi aspetterei un 924 alle stesse cifre...magari ci arriveranno ma non sembra ancora arrivato il loro momento.
Ne vorrei comprare una e sto aspettando l'occasione giusta sperando che non esploda la bolla anche qui e tra un anno quello che oggi non comprerei a 8keuro lo debba ritrovare a 15keuro...
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marcus924 (marcus924)
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 15:41: |
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o non interessano o qualcuno le sta comprando per poi fare business |
Silvio (fastdoc)
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Username: fastdoc
Messaggio numero: 246
Registrato: 03-2012
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 17:42: |
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citazione da altro messaggio:o non interessano o qualcuno le sta comprando per poi fare business
Forse le tengono pronte per quando quello che resta del ceto medio non potrà più permettersi una 911 (cioè fra poco tempo...). Allora salteranno fuori al doppio e al triplo delle quotazioni alle quali vengono disprezzate ora al grido "forza siori, l'ultima occasione di farvi la PORSC venghino siori venghino..." |
Simone (simone68)
Utente registrato
Username: simone68
Messaggio numero: 412
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| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 17:53: |
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Secondo me finirà proprio così....
Le 911 PB sono fuori dalla portata dei più da tempo, le Bumper da un annetto, le 914 sono salite e non poco, ora rimangono le 924 che credo a breve inizieranno a salire.
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marcus924 (marcus924)
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Username: marcus924
Messaggio numero: 67
Registrato: 12-2013
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 18:05: |
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il cosiddetto ceto medio non esiste piu'. ma si assiste ad una evidente divaricazione tra ricchi e poveri.
aggiungerei che il problema secondo me non e' solo quello della fine del ceto medio, ma quello della fine di una generazione. che nostalgicamente potrebbe anche aggrapparsi alla 924. a me non interessa. ce l'ho e mi ci diverto. |
Silvio (fastdoc)
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Messaggio numero: 247
Registrato: 03-2012
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 18:36: |
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citazione da altro messaggio: ce l'ho e mi ci diverto
E fai bene ! Bella macchina (meglio ancora se turbo  ) |
adi993 (adi993)
Utente esperto
Username: adi993
Messaggio numero: 837
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 18:56: |
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la 924 è sempre stata considerata la Porsche non Porsche...quella che veniva comprata da chi non poteva permettersi la 911......
quest'idea è ancora presente nella testa delle persone, quindi fino a che non viene stravolta la nomea della vettura....la 924 rimarrà nell'oblio....
naturalmente non è impossibile....
ricordo che quando Magnus mise sul sito la 924 turbo.....tutti pensarono....ecco finalmente la non Porsche è diventata Porsche.....
e molti si entusiasmarono....
speriamo che qualche altro preparatore e restauratore punti su questo modello ...
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Simone (simone68)
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Username: simone68
Messaggio numero: 413
Registrato: 10-2013
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 19:13: |
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Credo che sia destinata a sicura rivalutazione, rimane da capire quando...
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claudio bacilieri (claudiomanduca)
Utente registrato
Username: claudiomanduca
Messaggio numero: 332
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 20:05: |
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futura rivalutazione? assolutamente certa!
se mi pagassero 30 anni di bollo e una decina di collaudi solo per tenerla ferma in garage senza manutenzione sarebbe già un'ottima valutazione...ho anche una 944 S2 a 760 euri annui di bollo per è già ora un ottimo investimento dopo 25 anni...io ho fatto un doppio investimento allora...ma non scherziamo!
di certo il piacere di guida da solo giustifica a mio avviso la spesa, una tassa sul piacere di guidare! |
Simone (simone68)
Utente registrato
Username: simone68
Messaggio numero: 414
Registrato: 10-2013
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 21:31: |
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Il bollo c'è purtroppo...io parlo di over30, cioe' di tutte le 924 se non sbaglio.
A mio avviso sono destinate a rivalutarsi, ma e' comunque una mia opinione, solo il tempo ci dirà se, quando e di quanto.
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Christian D. (khry)
Porschista attivo
Username: khry
Messaggio numero: 1113
Registrato: 09-2011
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 21:34: |
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Simone,ma per noi appassionati,é davvero importante?
Presidente del comitato per l'uguaglianza dei diritti delle Transaxle - Tessera 1919
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Simone (simone68)
Utente registrato
Username: simone68
Messaggio numero: 415
Registrato: 10-2013
| | Inviato il lunedì 26 ottobre 2015 - 23:50: |
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No non e' fondamentale...ma dopo la fiera di Padova con i prezzi che ho visto, mi stupisco del fatto che le 924 siano ancora fuori dalla bagarre..
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X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove
Messaggio numero: 243
Registrato: 07-2011
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 08:11: |
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non ho assolutamente detto 6000 sono tanti per la 924 e 12000 per le alfasud sono una cifra corretta.
famose a capì!
è evidente che i prezzi sono gonfiati, se una 911 la vendono a 100000 chiunque può mettere 30000 per una 944 prima serie e 6000 per una 924.
mi sono sempre meravigliato per il prezzo delle 924, sempre poco considerate da tutti, e sopratutto da molti porschisti, mentre le altre vetture meno nobili avevano prezzi da capogiro.
caro adri993 e stefano guareschi non ci siamo capiti.
la 924 rossa era da prendere a 4000. buon prezzo affare e macchina ottima. tutto qui.
non è polemica ragazzi...si discute! |
X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove
Messaggio numero: 244
Registrato: 07-2011
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 11:25: |
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ora che mi ricordo, aveva l'interno del cofano motore di colore nero opaco, e una fantasiosa spugna nell'interno dello stesso... |
Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro
Messaggio numero: 76
Registrato: 02-2014
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 14:14: |
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Ci mancherebbe, polemica con nessuno. Anzi, non vedo l'ora di conoscere qualche focoso proprietario al prossimo raduno! Piuttosto me la prendo con il commerciante che ha presentato il 924 in quelle condizioni, all'esterno e sporco, quando lui aveva un discreto spazio interno. E devo essere sincero, mi è dispiaciuto constatare che sia codesto Club che il Signor Registro Ufficiale non avessero un Transaxale esposto (a parte il 928). |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5695
Registrato: 11-2005
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 14:36: |
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forse che esporre la regina dei transaxle sia la scelta migliore?
che dici?
NOSGRUPPE.COM
"Se ti senti sfigato e ti compri una Porsche al massimo sarai uno sfigato su una Porsche"
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adi993 (adi993)
Utente esperto
Username: adi993
Messaggio numero: 839
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 14:41: |
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non faccio polemica ...
ma se la 924 vale 3-5 ...la 944 vale 6-8 .....la colpa è di chi non le considera vere Porsche ..denigrandole.....e se i primi a non capirle sono i Porschisti ...allora non aumenteranno mai di prezzo..
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 8764
Registrato: 11-2006
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 15:39: |
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Io a Padova avrò visto in tutto non più di 6-7 transaxle esposte. Su qualche migliaio di auto totale...
I prezzi fra l'altro mi sembravano assolutamente "normali" rispetto a quelli folli delle 911 in genere.
Come al solito ZERO 968 presenti!
Questo mi conferma che, il mercato transaxle rimane molto di nicchia e nel disinteresse dei grandi collezionisti o dei grandi finanzieri, totalmente slegato da quello delle 911; si ci sono stati aumenti in particolare sulle 928, ma più per inerzia che per altro.
A questo punto, aggiungo, meglio così!
ciao |
fabrizio p. (fab45)
Utente esperto
Username: fab45
Messaggio numero: 854
Registrato: 09-2013
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 15:40: |
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.... questa penso non sarebbe stata un FLOP ? |
Emils (emils)
Porschista attivo
Username: emils
Messaggio numero: 2529
Registrato: 01-2011
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 16:11: |
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La realtà è che le trans sono macchine degne di essere comprate io, per esempio, nn me la comprerei mai!
Ridi ed il mondo ridera'conte. Piangi e piangerai da solo ...
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Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79
Messaggio numero: 461
Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 16:41: |
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con questa foto avete solleticato ancora di piú l'idea carrera gt tarocco. |
Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75
Messaggio numero: 2127
Registrato: 02-2015
| | Inviato il martedì 27 ottobre 2015 - 17:11: |
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citazione da altro messaggio:avete solleticato ancora di piú l'idea carrera gt tarocco.
ANCORA ?? 
"Pan & Porsche"
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claudio bacilieri (claudiomanduca)
Utente registrato
Username: claudiomanduca
Messaggio numero: 333
Registrato: 05-2003
| | Inviato il mercoledì 28 ottobre 2015 - 02:08: |
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ottima idea cris...quoto magari con l'impianto a gas..più bassa dietro senza le noie del disributore e della pompa benzina...bombola esterna ovviamente con tutta quella parafangheria e ruote da 13" troverai un posto! |
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