PorscheMania Forum: 924 prima serie

PorscheMania Forum Forum 924 924 prima serie

< Precedente Seguente >

Autore

Messaggio

X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove

Messaggio numero: 226
Registrato: 07-2011

Inviato il venerdì 02 ottobre 2015 - 10:05:

salve
sono tentato di prendere una 924 prima serie, quella con il tessuto dei sedili "scozzese" cambio a 4 marce e tappo della benzina al posto dello sportellino.
le differenze sostanziali sono solo queste?
a livello meccanico sospensioni e varie cosa cambia?
inoltre quale erano i colori e con quali interni'
grazie a tutti voi.

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 66
Registrato: 02-2014

Inviato il venerdì 02 ottobre 2015 - 14:38:

L'hai già trovata? Io vicino a casa mia ne ho una immacolata, primo proprietario dal 1976. Il proprietario la venderebbe, ma solo a prezzo superiore della quotazione. Però è come l'ha fatta mamma Porsche, rossa.

Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball

Messaggio numero: 2392
Registrato: 02-2008

Inviato il venerdì 02 ottobre 2015 - 17:07:

Stefano, qualche informazione in più?

"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)

Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi

Messaggio numero: 2219
Registrato: 07-2005

Inviato il venerdì 02 ottobre 2015 - 17:35:

citazione da altro messaggio:
prezzo superiore della quotazione.

Cioè quanto? E quant'è la quotazione reale di una 924 in medie condizioni?
Perché, se riesco, dovrei vederne una anch'io ...

A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996

X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove

Messaggio numero: 227
Registrato: 07-2011

Inviato il venerdì 02 ottobre 2015 - 19:15:

rossa??
bella!!!
fammi sapere per favore
ciao

Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79

Messaggio numero: 420
Registrato: 01-2014

Inviato il sabato 03 ottobre 2015 - 13:15:

se trovo una turbo in buone condizioni potrei vendere la mia, nella quale ho ripristinato quasi tutto, però è un 5 marce, grigio metalizzato

X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove

Messaggio numero: 228
Registrato: 07-2011

Inviato il sabato 03 ottobre 2015 - 21:41:

non mi piace il colore. e poi la vorrei originale e prima serie. il cambio a 5 marce era optional.
per vendere se lo vuoi fare c'è il mercatino.

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 67
Registrato: 02-2014

Inviato il lunedì 05 ottobre 2015 - 16:56:

Appena posso la vado a vedere ed invio qualche foto (se mi permette di farlo). Il proprietario è indeciso, del tipo "vendo/non vendo, dipende dal prezzo...". Per non uscire dalle regole del forum, gli propongo di utilizzare il mercatino. Sul fatto che sia indeciso è da capire dal fatto che è anziano e la possiede dal 76.

X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove

Messaggio numero: 229
Registrato: 07-2011

Inviato il martedì 06 ottobre 2015 - 07:38:

buongiorno
la vedremo sul mercatino allora.
grazie

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 80
Registrato: 02-2014

Inviato il mercoledì 11 novembre 2015 - 14:11:

Oggi vado a vedere 924 prima serie 77 rossa. Se il proprietario vuole, faccio delle foto e posto (senza targa ovvio).

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 81
Registrato: 02-2014

Inviato il giovedì 12 novembre 2015 - 15:51:

Ho visionato il 924. 2000 aspirato. Speravo meglio, ma tutto considerato non è messa malissimo. Non è unipro, ma 2° proprietario dal 1986. Libretto e targhe a posto. Libretto uso e manutenzione originale, chiavi originali. Anno 76, di un bel rosso, vernice ok, zero ruggine, guarnizioni in gomma ok, profili neri dei vetri e cromati ok (1°serie cromati), qualche piccolo graffio su carrozzeria. Radio d'epoca con antennone sul tetto, targhetta posteriore "PORSCHE 924" incompleta perchè rubata. Maniglie portiere in metallo, 2 retrovisori esterni (non 1 a goccia, ma 2 verniciati e non mi piace!!). INTERNI in buone condizioni (da pulire). Plancia senza screpolature. L'auto è ferma da 12 anni in garage. Marmitta, gomme, freni nuovi al 2003!! sostituiti all'epoca per revisione, fino al 2003 andava bene 86000 km. Non ho potuto metterla in moto perchè priva di batteria. GRANDE PERPLESSITA': I SEDILI POSTERIORI SONO IN PELLE NERA, QUELLI ANTERIORI COL TESSUTO CENTRALE (mai vista la fantasia). L'attuale proprietario la comprò con questo fantasioso abbinamento. Se riesco metto foto.

X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove

Messaggio numero: 254
Registrato: 07-2011

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 07:44:

ciao si metti un paio di foto.
ma una vettura ferma da tempo è sempre un "kasino"
a meno che non si prenda per due lire...
grazie

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 82
Registrato: 02-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 14:36:

Il prop. è anziano e vuole vendere ma, come sempre in questi casi, crede d' avere tra le mani un tesoro, invece... il prezzo ideale sarebbe...? ? 2K 2.5k 3K è il massimo che spenderei io, ma se proprio la si vuole....

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 83
Registrato: 02-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 15:02:

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 84
Registrato: 02-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 15:03:

andare a capo con le foto!

(Messaggio modificato da ric968 il 13 novembre 2015)

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 85
Registrato: 02-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 15:04:

(Messaggio modificato da ric968 il 13 novembre 2015)

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 86
Registrato: 02-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 15:06:

Da notare la patina del tempo....hi hi hi. Il prop. si è preoccupato di lavarla prima di mostrarla, ma la polvere era tanta....sul volante, cambio ecc si vede

Roberto (gnoppo)
Utente registrato
Username: gnoppo

Messaggio numero: 369
Registrato: 01-2015

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 15:29:

Per me qui c'è da spendere parecchio per il recupero. Andrei su altro a meno che la tua idea non sia passare il tempo per ripristinarla.

Christian B. (bussino)
Porschista attivo
Username: bussino

Messaggio numero: 3092
Registrato: 03-2008

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 15:55:

A me invece se sana di carrozzeria e motore buono mi intrigherebbe!

Ma una curiosità...è normale che la carrozzeria nel vano motore sia nera?

<Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393
www.ring-speed-motorsport.com

Cristiano (24ct)
Utente registrato
Username: 24ct

Messaggio numero: 366
Registrato: 04-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 15:58:

La macchina era verde, bellissima tra l'altro... Ma così...mah. Notare le clips di lamiera, il duomo delle sospensioni, il parafiamma e ovviamente tutto il vano verniciato di nero.

Quando si cambiava il colore, per risparmiare, si verniciava il vano motore di nero, in modo che l'overspray che finiva sul motore non desse troppo nell'occhio. Secondo me la macchina nasceva "signal green"

(Messaggio modificato da 24CT il 13 novembre 2015)

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 8796
Registrato: 11-2006

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 16:03:

citazione da altro messaggio:
ne ho una immacolata, primo proprietario dal 1976. Il proprietario la venderebbe, ma solo a prezzo superiore della quotazione. Però è come l'ha fatta mamma Porsche, rossa.

Per fortuna!

Il proprietario sarà anche anziano ma sarebbe bene sappia come stanno le cose...

ciao

Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79

Messaggio numero: 490
Registrato: 01-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 16:11:

io riverniciata di un colore non originale non la comprerei mai, a meno che si acquisti per trasformarla in auto da pista, praticamente non vale niente.

Cristiano (24ct)
Utente registrato
Username: 24ct

Messaggio numero: 367
Registrato: 04-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 16:17:

E' comunque corretto che i sedili avanti siano scozzesi mentre quelli dietro in finta pelle.

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75

Messaggio numero: 2220
Registrato: 02-2015

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 16:26:

citazione da altro messaggio:
il prezzo ideale sarebbe...? ? 2K 2.5k 3K

Si, che ti da il proprietario per portarla via....
Per me, in queste condizioni 1,5k e non di più !!
Poi come dice Roberto, c'è da spendere.....

Quoto Cristiano comunque per il cambio colore!

Unica nota positiva, il signal green è un colore meraviglioso!!!!!

Auguri in ogni caso.....

"Pan & Porsche"

Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79

Messaggio numero: 491
Registrato: 01-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 16:51:

comunque a parte la polvere sembra un motore ben tenuto, conviene fare un giro e vedere come va, se gira bene anche 2500 non è un cattivo prezzo.

Cristiano (24ct)
Utente registrato
Username: 24ct

Messaggio numero: 368
Registrato: 04-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 17:01:

Un'auto storica non è solo motore.

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79

Messaggio numero: 492
Registrato: 01-2014

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 17:10:

si ma se senti che il motore gira bene e ha un buono spunto e le sospensioni non sono andate al massimo sono lavoretti da fare con calma, gli interni non sono poi così messi male.

Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 8797
Registrato: 11-2006

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 17:23:

Lavoretti... una macchina in quello stato di abbandono da 12 anni altro che lavoretti! Lì c'è da revisionare praticamente tutto, oltre al capitolo carrozzeria col cambio colore dove va smontata tutta la macchina!
Anche gli interni sono da ricondizionare, non vedo bene mi pare il fianchetto sedile guidatore mi lascia perplesso sui soli 86.000 km...

Poi è ovvio, come sempre dipende da quello che uno vuole, e con che cosa vuole andare in giro...

ciao

Alessandro c. (greyfox)
Porschista attivo
Username: greyfox

Messaggio numero: 1794
Registrato: 05-2003

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 17:25:

Prima di mettere in moto un' auto ferma da 12 anni ci pensere 3 volte e poi non lo farei. Se si spacca la cinghia sono azzi

PORSCHE ERGO SUM

Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986

Messaggio numero: 8780
Registrato: 06-2010

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 17:34:

citazione da altro messaggio:
il prezzo ideale sarebbe...? ? 2K 2.5k 3K

cioè è quanto ti pagherebbe il proprietario per portare via il rottame?

Tessera N.1701
Lascia sempre al "Pallone Gonfiato" un foro per poter perdere fiato, affinché del suo continuo gonfiare in faccia non ti venga a scoppiare

bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180

Messaggio numero: 636
Registrato: 11-2007

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 18:30:

Realisticamente e' una macchina da 1.000 euro ...

\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!

X1/9 (icsunonove)
Utente registrato
Username: icsunonove

Messaggio numero: 256
Registrato: 07-2011

Inviato il venerdì 13 novembre 2015 - 21:01:

mah! perchè riverniciarla di rosso? non capisco, quel verde era anni 70...stupendo.
per me 1500 euro

Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75

Messaggio numero: 2222
Registrato: 02-2015

Inviato il sabato 14 novembre 2015 - 00:00:

Come ho già scritto, per me 1,5k solo per il fatto che il suo colore originale e' il signal green!!
Da verificare ovviamente!!
Altrimenti e' davvero na maghena da 1k !!!!
Ma bada bene a quanto scritto da Ric!!!!!!!!!
Va smontata tutta!!!!!!
Poi invece, se ti piace la roulette...........

Rosso perde!!

Verde vinceeeeeeee!!!!!

Puntare signori.......

"Pan & Porsche"

fabrizio p. (fab45)
Utente esperto
Username: fab45

Messaggio numero: 881
Registrato: 09-2013

Inviato il sabato 14 novembre 2015 - 04:57:

È un'auto senza valore alcuno.
Mi sembra la 924 più 'brutta' attualmente
in vendita sui vari siti.
Una buona 924 si trova a circa 6000 euro : per quale motivo un possibile acquirente dovrebbe prendere in considerazione questa

Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79

Messaggio numero: 494
Registrato: 01-2014

Inviato il sabato 14 novembre 2015 - 09:03:

con 6k euro inizierei a valutare una turbo, onestamente una 924 buona si trova sui 5k euro massimo, poi magari di più se ha optional, cerchi maggiori, ecc

fabrizio p. (fab45)
Utente esperto
Username: fab45

Messaggio numero: 883
Registrato: 09-2013

Inviato il sabato 14 novembre 2015 - 09:53:

Comunque le quotazioni delle 924 sono scandalosamente basse, a mio giudizio.

Cristiano (24ct)
Utente registrato
Username: 24ct

Messaggio numero: 369
Registrato: 04-2014

Inviato il sabato 14 novembre 2015 - 10:56:

Ma cosa cambiano 1.000 euro su una macchina del genere? Se la macchina è in ordine e sono ammaliato dal modello, si paga anche 6-7-8 persino 9.000 euro se la trovo uniproprietario, intonsa, documentazione, tetto, doppie chiavi, colore particolare ecc. Parlo di aspirata.

Tra qualche anno varrà sempre gli stessi soldi, non meno ma almeno non mi sarò tirato in casa un cadavere tutto pasticciato. Le macchine belle costano, i cessi no.

Poi sinceramente cosa offre il mercato con quei soldi? Una Fulvia terza serie? Avanti...
1.000 euro su queste auto sono cifre che vanno e vengono.. se ci si formalizza per questo è meglio cambiare hobby.

(Messaggio modificato da 24CT il 14 novembre 2015)

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79

Messaggio numero: 495
Registrato: 01-2014

Inviato il sabato 14 novembre 2015 - 12:06:

si è vero, non è tanto l'acquisto, è dopo con la gestione che bisogna cercare di arrangiarsi e di imparare a fare più lavori possibili, meglio spendere anche 2k euro in più al momento della scelta della'auto se messa meglio, a meno che ci si diverta nel restauro. Io la mia l'ho pagata 4k e mi avevano detto che era perfetta, bastavacambiare i liquidi, alla fine nel tempo primache imparassi a metterci le mani ne ho spesi almeno 2k nel ripristino.

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 87
Registrato: 02-2014

Inviato il lunedì 16 novembre 2015 - 12:43:

Che non fosse il suo colore l'avevo capito vedendo il vano motore. Per gli interni, il fianchetto guida è rovinato. Realisticamente io non me la sento di fare offerte, ma questo Post non riguardava me, ma X 1/9. A parole doveva presentarsi più bella, ma quanti altri 924 prima serie chiusi in garage esistono? Sempre meglio dei cessi di autoscout che sono fermi nei prati al sole da 20 anni.

Andrea P. (turbolag)
Utente registrato
Username: turbolag

Messaggio numero: 416
Registrato: 11-2004

Inviato il lunedì 16 novembre 2015 - 14:50:

Fermi nei prati al sole per 20 anni o chiusi in garage, cosa cambia?
Sempre cessi restano.
E non è che si possa stare a discutere su quali siano più o meno cessi.
Al tuo posto li lascerei tutti dove sono, nessuno escluso.

No turbo? ...No party!
Tessera Porschemania n° 948

marco z. (kaiserschuetze)
Porschista attivo
Username: kaiserschuetze

Messaggio numero: 1965
Registrato: 04-2010

Inviato il lunedì 16 novembre 2015 - 15:17:

I plus di quest'auto sono essere una prima serie ed il colore molto particolare e certamente non anonimo.
Se uno i lavori se li fa da sè, circa, vale la pena.
Per tenersela ovviamente..

Cristiano (24ct)
Utente registrato
Username: 24ct

Messaggio numero: 381
Registrato: 04-2014

Inviato il mercoledì 25 novembre 2015 - 12:45:

Parlando di prima serie...
http://ww3.autoscout24.it/classified/278968960?asrc=st|as

Cara, ma alla fine rispetto a cosa?

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 90
Registrato: 02-2014

Inviato il mercoledì 25 novembre 2015 - 15:01:

Cara? ti sei risposto da solo. Ha ragione l'inserzionista...sempre meglio di un Fulvia o 112 e l'elenco potrebbe essere infinito....

Cristiano (24ct)
Utente registrato
Username: 24ct

Messaggio numero: 383
Registrato: 04-2014

Inviato il mercoledì 25 novembre 2015 - 15:20:

Esatto

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

mario m. (maryo924)
Nuovo utente (in prova)
Username: maryo924

Messaggio numero: 3
Registrato: 03-2006

Inviato il mercoledì 03 febbraio 2016 - 15:50:

ecco la mia prima serie 1978 uni pro dal 1991 non avevo ancora 18 anni sembrava un astronave ...ehh mai venduta sempre con me a Roma di questo bahama blue metal c'è ne erano solo 3 ;dopo un fermo di c.a un anno jahr alt uns, tolta la polvere dal box molto poca ,cambiata la batteria è partita al primo colpo benzina nuova. viel gluck

mario m. (maryo924)
Nuovo utente (in prova)
Username: maryo924

Messaggio numero: 4
Registrato: 03-2006

Inviato il mercoledì 03 febbraio 2016 - 15:55:

ecco altra fotina

Alberto A. (alby75)
Porschista attivo
Username: alby75

Messaggio numero: 2558
Registrato: 02-2015

Inviato il mercoledì 03 febbraio 2016 - 15:58:

Complimenti, molto bella !
Bellissimo il colore!

"Pan & Porsche"

mario m. (maryo924)
Nuovo utente (in prova)
Username: maryo924

Messaggio numero: 5
Registrato: 03-2006

Inviato il mercoledì 03 febbraio 2016 - 21:54:

Si è il Bahama blu metal codice mi sembra l99 f è un colore della Volkswagen succ venduto alla Porsche.la prendo veramente poco oramai è quasi un piccolo monumento .....adesso l assicuro e parto per un giro . L'ho fatta restaurare nel 2010 restauro totale .L unico peccato ma natia sta sempre in box a dormire

adi993 (adi993)
Utente esperto
Username: adi993

Messaggio numero: 906
Registrato: 06-2005

Inviato il mercoledì 03 febbraio 2016 - 22:23:

sono funzionanti gli specchietti elettrici? è stato difficile montarli?

\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!

mario m. (maryo924)
Nuovo utente (in prova)
Username: maryo924

Messaggio numero: 6
Registrato: 03-2006

Inviato il giovedì 04 febbraio 2016 - 08:20:

Si ci ha pensato il carrozziere a suo tempo a montarli il dex di nuove un po causa qualcuno involontariamente si è appoggiato in un parcheggio privato va be . Si funzionano solo che il finestrino elettrico lato passeggero e lento a salire

Stefano Guareschi (guaro)
Utente registrato
Username: guaro

Messaggio numero: 97
Registrato: 02-2014

Inviato il giovedì 04 febbraio 2016 - 14:35:

stupenda! Che colore! Complimenti. Interni neri?}

mario m. (maryo924)
Nuovo utente (in prova)
Username: maryo924

Messaggio numero: 7
Registrato: 03-2006

Inviato il martedì 09 febbraio 2016 - 16:39:

interni cambiati sono della seconda serie neri con le scritte porsche dovrebbero essere di una del 1985. il cruscotto e originale sempre nero con le classiche screpolature, il resto sta bene, sopratutto il motore 125 mila km originali sono proprietario dal 1991, quando la presi aveva 70 mila circa.