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luciano (fulmine1979)
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Username: fulmine1979
Messaggio numero: 6
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 17:13: | 
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ciao ho notato che muovendo con le mani le gomme d'avanti la ruota ha un gioco , e' normale o sto perdendo qualcosa? i bulloni sono avvitati bene controllati aiutoooo?? |
Christian D. (khry)
Utente esperto
Username: khry
Messaggio numero: 860
Registrato: 09-2011
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 17:44: |
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I mozzi hanno preso gioco..ogni tanto vanno registrati..vai da un meccanico che conosce le 924,non é un'operazione lunga..
Presidente del comitato per l'uguaglianza dei diritti delle Transaxle - Tessera 1919
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luciano (fulmine1979)
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Username: fulmine1979
Messaggio numero: 7
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 19:16: |
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Grazie mille .. un altra domanda ho le lampadine del cruscotto che va solo quella della temperatura acqua e tutto il resto spento, volevo sapere come fare a cambiarle, ho visto che ci sono 2 viti una sotto alla temperatura acqua e una sotto al contagiri, ho provato a toglierle ma spingendo da dietro non si muove nulla ci sono anche delle viti sotto i tappini che ho messo nella foto ? |
maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 345
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 21:21: |
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devi smontare lo sterzo altrimenti no esce sotto quei tappini non cè nulla |
maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 346
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 21:24: |
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per il gioco dei mozzi potrebbe essere il tirante dello sterzo che ha preso gioco all'interno dove ci sono i soffietti |
luciano (fulmine1979)
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Username: fulmine1979
Messaggio numero: 8
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 22:58: |
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Smonto lo sterzo e basta e viene tutto il cruscotto o solo i tre strumenti? |
maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 347
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 23:13: |
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i tre strumenti sono solidali escono tutti e tre insieme |
luciano (fulmine1979)
Nuovo utente (in prova)
Username: fulmine1979
Messaggio numero: 9
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 23:19: |
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Smonto lo sterzo e basta e viene tutto il cruscotto o solo i tre strumenti? |
luciano (fulmine1979)
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Username: fulmine1979
Messaggio numero: 10
Registrato: 06-2014
| | Inviato il lunedì 23 giugno 2014 - 23:21: |
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Ma escono solo quelli non il cruscotto? ? Scusami tutte queste domande ma sono alle prime armi con questa stupenda auto e non voglio rompere nulla |
Stefano S. (stefano79)
Utente registrato
Username: stefano79
Messaggio numero: 225
Registrato: 11-2012
| | Inviato il martedì 24 giugno 2014 - 12:53: |
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Ciao fatti entrambi gli interventi da solo sulla mia, per il gioco sulle ruote sono le testine da sostituire, costo sui 30€ presso qualsiasi ricambista, e poi dovrai rifare la convergenza.
Per cambiare le spie puoi arrivare anche da sotto senza smontare il quadro, serve solo pazienza.
" Non importa la ragione per cui si corre, l'importante é che sia buona" Michel Vaillant
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maryo marchionni (maryo_924)
Utente esperto
Username: maryo_924
Messaggio numero: 757
Registrato: 01-2006
| | Inviato il martedì 24 giugno 2014 - 16:51: |
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scusa ma come fai a smontare le lampade da sotto lo sterzo. Bisogna avere una forte pazienza, se ci spieghi come, sarebbe perfetto ne devo cambiare una sul contachilometri. grazie facci sapere
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Stefano S. (stefano79)
Utente registrato
Username: stefano79
Messaggio numero: 226
Registrato: 11-2012
| | Inviato il martedì 24 giugno 2014 - 18:49: |
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Coricandoti con la testa sulla pedaliera, stacchi il tubo flessibile della bocchetta aria lato guida e da li, con qualche contorsionismo si riesce a sfilare la serie di lampade dell'illuminazione.
In alternativa, via le due viti avvitate sui vani dei due strumenti più esterni, via volante, tiri tutto il quadro verso te per qualche cm, magari lo accompagni spingendo il cavo conta km dal vano motore e, non appena si crea un poco di spazio per la mano, sviti la serpentina del conta km dallo strumento.
A questo punto la strumentazione può uscire agevolmente.
" Non importa la ragione per cui si corre, l'importante é che sia buona" Michel Vaillant
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luciano (fulmine1979)
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Username: fulmine1979
Messaggio numero: 11
Registrato: 06-2014
| | Inviato il mercoledì 25 giugno 2014 - 09:10: |
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Prima cosa grazie per tutti i consigli, un altra domandina, ho visto che ha una pompa della benzina nel serbatoio e poi fuori c'è altra tipo di pompa, che è quella che mi fa un sacco di casino , rogna, è normale o sta andando? È da pulire anche quella o da sostituire? Sapete i costi? |
Stefano S. (stefano79)
Utente registrato
Username: stefano79
Messaggio numero: 228
Registrato: 11-2012
| | Inviato il mercoledì 25 giugno 2014 - 12:47: |
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Ciao, se quella esterna fa un ronzio notevole il problema al 90% è che quella interna non va. Te lo dico perché a me è capitato questo. Bruciandosi quella interna, quella esterna funzionava parzialmente a secco, col risultato che nell'arco di 3000km, mi ha lasciato a piedi a 70km da casa.
Quindi prova a verificare che anche quella interna funzioni, se così è allora ti consiglio di sostituire l'esterna.
" Non importa la ragione per cui si corre, l'importante é che sia buona" Michel Vaillant
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maryo marchionni (maryo_924)
Utente esperto
Username: maryo_924
Messaggio numero: 758
Registrato: 01-2006
| | Inviato il giovedì 26 giugno 2014 - 06:55: |
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Ma quella interna piccola al serbatoio dove si compra non vorrei che lamia abbia lo stesso sintomo ronza l esterna, eventualmente l interna si smonta e si può pulire
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Stefano S. (stefano79)
Utente registrato
Username: stefano79
Messaggio numero: 230
Registrato: 11-2012
| | Inviato il giovedì 26 giugno 2014 - 12:47: |
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Ciao, io ho comprato entrambe da rosepassion, l'interna si smonta dal serbatoio tramite flangia avvitata, ma il motore elettrico non è revisionabile, puoi comunque provarla al banco.
" Non importa la ragione per cui si corre, l'importante é che sia buona" Michel Vaillant
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luciano (fulmine1979)
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Username: fulmine1979
Messaggio numero: 12
Registrato: 06-2014
| | Inviato il giovedì 26 giugno 2014 - 19:00: |
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ma come fai a smontare quella interna, dall'interno del bagagliaio? io ho visto che c'e una copertura rotonda che sembra incollata |
maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 351
Registrato: 01-2012
| | Inviato il giovedì 26 giugno 2014 - 22:17: |
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la pompa interna si smonta da sotto l'auto,dove esce il tubo della benzina vi è un dado da 32 se non erro un dado dove di fianco vi sono due faston uno piu piccolo e uno piu grande,quelli sono i terminali di alimentazione della pompa,togli i due fili di alimentazione della pompa sviti quel dado che fa corpo con la pompa e te la trovi in mano,la provi sul banco e senti cosa ti dice..... |
luciano (fulmine1979)
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Username: fulmine1979
Messaggio numero: 13
Registrato: 06-2014
| | Inviato il venerdì 27 giugno 2014 - 01:48: |
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In che senso la provi su banco ? |
Stefano S. (stefano79)
Utente registrato
Username: stefano79
Messaggio numero: 231
Registrato: 11-2012
| | Inviato il venerdì 27 giugno 2014 - 12:36: |
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Come dice Maurizio, si smonta da sotto, il tappo che dici tu copre invece il galleggiante.
La prova al banco significa farla girare collegandola ad una batteria tenendola separata dalla macchina. Tutto questo per vedere se si sente girare.
Ciao.
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luciano (fulmine1979)
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Username: fulmine1979
Messaggio numero: 14
Registrato: 06-2014
| | Inviato il sabato 28 giugno 2014 - 12:59: |
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Ma quando la smonto esce benzina ? |
maurizio (mitico_64)
Utente registrato
Username: mitico_64
Messaggio numero: 352
Registrato: 01-2012
| | Inviato il sabato 28 giugno 2014 - 22:03: |
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certo che esce benzina!se ne hai nel serbatoio è piu che loggico,sfila il tubo che esce dal serbatoio (sotto la macchina) mettila in una tanica e a serbatoio vuoto sviti il dado togliendo i due faston di alimentazione e ti trovi la pompa tra le mani |
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