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Selva Luigi (luis82)
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Username: luis82

Messaggio numero: 14
Registrato: 06-2013
Inviato il lunedì 24 febbraio 2014 - 23:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ho risolto il problema in un'altra maniera.... che per ora funziona....

Praticamente.... ho fatto passare una guaina metallica... con all'interno un filo di acciaio da molla.... dall'interno dell'abitacolo fino all'iniezzione meccanica e l'ho fissato sul foro che si trova fra il piattello.. e il castello dove arrivano tutti i tubi...

L'ho tagliato di misura e internamente l'ho collegato ad un tasto con molla perche faccia ritorno.. quando vien premuto... e non interferisca con l'asta del piattello.

Quindi quando è calda.... Giro le chiavi..... tengo premuto il pulsante con l'aggeggio che ho fatto per circa 40 secondi.... cosi si riempiono i tubi che vanno agl'iniettori... dove precedentemente si era vaporizzata la benzina.... passati i 40 secondi faccio avviamento e parte benissimo......

Qualcuno di voi ha da vendermi un warm up regulator o fornelletto?

perchè io oltre quello che ho sulla macchina ne ho un'altro... ma è un pelo diverso... gli manca l'attacco per il tubicino.. laterale..
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MS944T (nunzio)
Nuovo utente (in prova)
Username: nunzio

Messaggio numero: 10
Registrato: 10-2010


Inviato il sabato 23 maggio 2015 - 21:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anch'io ho il fornelletto col tubicino laterale,che però non sò dove deve esser attaccato. Chi può aiutarmi ?

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