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Messaggio |
    
Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79
Messaggio numero: 46
Registrato: 01-2014
| | Inviato il lunedì 24 febbraio 2014 - 21:24: | 
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Ciao, per caso conoscete qualche meccanico specializzato in lombardia in grado di revisionare una testina k-jetronic? |
carlo orfei (gatto_silvestro)
Utente registrato
Username: gatto_silvestro
Messaggio numero: 44
Registrato: 04-2013
| | Inviato il martedì 25 febbraio 2014 - 08:19: |
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www.autofficinacibiroma.it
campagnano di roma (RM) Lazio.
Gestiscono la mia 924/84. |
Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79
Messaggio numero: 47
Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 25 febbraio 2014 - 13:03: |
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grazie, ma è lontano, dovrei spedire il pezzo e mi costerebbe troppo. |
Stefano Guareschi (guaro)
Nuovo utente (in prova)
Username: guaro
Messaggio numero: 4
Registrato: 02-2014
| | Inviato il sabato 01 marzo 2014 - 20:45: |
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Ciao, ho comprato da poco un 924, ma ho esperienza vissuta su auto "anziane". Io ti posso consigliare www.carburatorigermani.com di Fidenza (PR) persona seria e competente. In alternativa a Noceto (PR) autofficina Pagani. E' centro Bosch specializzato in Auto Volkswagen Porsche. Ha messo in ordine l'iniezione della mia. Altrimenti un consiglio è di rivolgerti senza paura al centro Porsche della tua Provincia, lì non sbagli. |
Christian D. (khry)
Utente esperto
Username: khry
Messaggio numero: 756
Registrato: 09-2011
| | Inviato il domenica 02 marzo 2014 - 00:04: |
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Ciao..prova a sentire l'ats di bresso..io la mia la porto sempre li..
Presidente del comitato per l'uguaglianza dei diritti delle Transaxle - Tessera 1919
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maryo marchionni (maryo_924)
Utente esperto
Username: maryo_924
Messaggio numero: 728
Registrato: 01-2006
| | Inviato il lunedì 03 marzo 2014 - 13:14: |
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E MEGLIO Acquisto su una testina revisionata ,in america se ne trovano diverse, gli USA hanno un esperienza ottima su questo tipo di componente, modificano e migliorano i difetti progettuali di questo pezzo meccanico,
spesso cambiano l'interno con modifiche non originali, ma ti risolvono il problema, non mettere le mani su quella vecchia, il risultato spesso non è perfetto.meno che sia risolvibile,
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Christian (chris79)
Utente registrato
Username: chris79
Messaggio numero: 50
Registrato: 01-2014
| | Inviato il lunedì 03 marzo 2014 - 15:55: |
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Il problema della mia testina era che la pressione in uscita era troppo alta, mentre era corretta prima della testina.
Il meccanico ha provato a regolare le sferette del regolatore di pressione dentro la testina ma senza esito.
Per ovviare al problema allora il meccanico mi ha montato un regolatore di pressione sul ritorno della benzina al serbatoio e effettivamente la macchina sembra tirare di più. Tuttavia la soluzione è ovviamente temporanea, perchè se la pressione si alza in uscita c'è qualcosa che non va. Cosa ne pensate voi? |
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