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PorscheMania Forum * Forum 924 * Perdita benzina all'attacco del serbatoio...... ;( < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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adolfo vitali (barbaraadolfo)
Nuovo utente (in prova)
Username: barbaraadolfo

Messaggio numero: 1
Registrato: 04-2013
Inviato il giovedì 11 aprile 2013 - 23:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ragazzi vi chiedo lumi... a breve devo decidere se concludere una compravendita di una 924 anno 78 aspirata ; ma ecco un problema che d'improvviso si presenta mettendola in moto... che mi dite... si risolvera' con poco...

attendo consigli preziosi :-)))))))))))))
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin

Messaggio numero: 8787
Registrato: 01-2000


Inviato il giovedì 11 aprile 2013 - 23:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se non ti spieghi meglio sarà difficile...

Perde quamdo fai benzina ??
Perde quando è in moto ??

Stabilire il punto esatto....
Le passioni vanno alimentate con impegno per evitare che si spengano nella noia
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin

Messaggio numero: 8789
Registrato: 01-2000


Inviato il giovedì 11 aprile 2013 - 23:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dimenticavo, inserisci i messaggi nelle aree tematiche giuste!

Per questa volta te lo sposto io....
Le passioni vanno alimentate con impegno per evitare che si spengano nella noia
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Stefano S. (stefano79)
Utente registrato
Username: stefano79

Messaggio numero: 89
Registrato: 11-2012


Inviato il venerdì 12 aprile 2013 - 08:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao, da quanto scrivi credo di intuire che inizia a perdere al momento dell'accensione del quadro e anche quando va in moto, se ho capito giusto, la causa è il raccordo in gomma che va dalla pompa esterna al regolatore di pressione. È un tubetto che spesso presenta fessurazioni. Mi era capitata la stessa cosa sulla mia. In CP Porsche il ricambio non è disponibile (almeno così mi avevano detto sia a Padova che a Verona) però hai due alternative: o contatti rosepassion oppure puoi recarti presso ditte specializzare in raccordi per oleodinamica che te lo rifanno identico all'originale. Io avevo fatto così, tubetto + raccordo = 5€.
" Non importa la ragione per cui si corre, l'importante é che sia buona" Michel Vaillant

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