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PorscheMania Forum * Forum 924 * Strattona in fase di accelerazione < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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marco (mareco)
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Messaggio numero: 18
Registrato: 10-2011
Inviato il venerdì 25 novembre 2011 - 14:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

buongiorno a tutti la mia 924 turbo da oggi ha inziato a strattonare in fase di accelerazione.. nel momento in cui prende la turbina.. cosa può essere? i cavi candela e calotta spinterogeno sono nuovi e l'iniezione era stata pulita e messa a punto..
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Arturo Nacci (naccia)
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Messaggio numero: 376
Registrato: 10-2009


Inviato il venerdì 25 novembre 2011 - 16:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il serbatoio e pulito da residui, il filtro del carburante è in buoni stato?
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giulio (julius)
Utente registrato
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Messaggio numero: 427
Registrato: 02-2009


Inviato il venerdì 25 novembre 2011 - 16:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

cosa intendi per strattonare? vuoti di potenza? sobbalzi?
Il diavolo si nasconde nei dettagli
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marco (mareco)
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Messaggio numero: 19
Registrato: 10-2011
Inviato il venerdì 25 novembre 2011 - 18:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il serbatoio era stato pulito dal proprietario precedente non molto tempo fa e aveva sostituito la pompa della benzina, il filtro non saprei in che stato è...
per strattonare intendo che mentre accelero sobbalza.. poi dopo un certo range di giri non sobbalza più.. lo fà solo durante la spinta della turbina.
ho provato a fare una prova di accelerazione senza tappo della benzina e sembra che strattoni un pò meno. e se accelero del tutto (non graduale) non strattona.
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 7133
Registrato: 06-2006


Inviato il venerdì 25 novembre 2011 - 22:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fai controllare la membrana della wastegate. E' quasi sicuramente la centralina che taglia perché sente il turbo che non scarica correttamente (lo sente tramite un tubicino a depressione).

Se acceleri gradualmente, ovviamente il turbo non carica e la centralina non sente la sovrapressione pericolosa che la fa tagliare.

Tranquillo, è roba da poco! Chiedi ad Antonino Savoca (automotomaniatony) che ha fatto revisionare la wastegate qualche tempo fa, risolvendo il tuo stesso problema.


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Antonino S. (automotomaniatony)
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Messaggio numero: 430
Registrato: 02-2007
Inviato il venerdì 25 novembre 2011 - 22:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Marco anche la mia aveva lo stesso problema ,strattonava ,batteva in testa ed aveva addirittura delle improvvise mancanze come se venisse tolta di colpo la corrente o la benzina,mentre se acceleravo gradualmente andava benissimo .Dopo innumerevoli vicissitudini e controlli inutili di vari meccanici(specialisti Porsche compresi) il problema si è risolto del tutto con la sostituzione della membrana della westgate(euro 90 circa su Ebay de) ma sottolineo che il merito è tutto del grande Patrizio Gagliardi che ha fatto la diagnosi giusta in un attimo e che non finirò mai di ringraziare per il suo prezioso e risolutivo apporto,grazie Patrizio,spero ci sia l'occasione di incontrarci e conoscersi personalmente.
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 7138
Registrato: 06-2006


Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 00:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Antonino, non dirlo neanche per scherzo. Essere d'aiuto è un piacere, in fondo siamo qui apposta. Nei confronti di una persona squisita come te, poi, è un privilegio.

Parlo di squisitezza per certo perché in realtà ci siamo incontrati almeno due volte (Classe 2007 quando ti ho certificato la bellissima Turbo e Adria 2008 almeno).


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marco (mareco)
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Messaggio numero: 22
Registrato: 10-2011
Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 11:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

però la mia è proprio accelerando gradualmente che si presenta il problema.. mentre se schiaccio subito tutto l'acceleratore già da 2500 giri il problema non si presenta
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Antonino S. (automotomaniatony)
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Messaggio numero: 431
Registrato: 02-2007
Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 14:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Patrizio hai ragione,ti chiedo scusa,evidentemente con l'avanzare degli anni ,comincio a perdere colpi come a volte fanno le ns. auto ,ciao a presto,per Marco ,scusa avevo capito male,allora il tuo problema potrebbe essere causato dal filtro sporco(?) che in ogni caso vale la pena di cambiare,spero che tu possa trovare la soluzione con l'aiuto dei tanti amici della ns. comunità ,ciao
Antonino
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 7140
Registrato: 06-2006


Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 15:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusa Marco, avevo capito il contrario: indaga filtro e pompe. Di che anno è la tua 924?
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marco (mareco)
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Messaggio numero: 23
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Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 15:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la mia è dell'81 quindi la 177 cavalli. La pompa della benzina è nuova a questo punto spero che sia il filtro.. intanto provo a cambiare benzina e mettere v-power
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 7141
Registrato: 06-2006


Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 15:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aspetta un momento: quale pompa benzina è nuova? Ce ne sono due, attenzione.
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Arturo Nacci (naccia)
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Messaggio numero: 378
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Inviato il sabato 26 novembre 2011 - 16:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

anche la calotta e la spazzola rotante
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marco (mareco)
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Messaggio numero: 24
Registrato: 10-2011
Inviato il domenica 27 novembre 2011 - 13:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Aspetta un momento: quale pompa benzina è nuova? Ce ne sono due, attenzione.



mi sono sbagliato! accipicchia.. sono state solo controllate e risultavano apposto

il filtro benzina ha sui 5mila km però nell ultimo anno ha percorso solo 250 km la macchina

(Messaggio modificato da mareco il 27 novembre 2011)
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Simone L (simone_l)
Utente esperto
Username: simone_l

Messaggio numero: 506
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Inviato il lunedì 28 novembre 2011 - 10:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Magari sbaglio ma a me era successo con altra vettura sovralimentata quando nel serbatoio c'era acqua, inserita dal benzinaio... Fai il pieno non nel solito posto e magari torna tutto a posto. I sintomi erano gli stessi dei tuoi.
...Ammiratore di tutti i modelli Porsche da competizione pre-1985...
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marco (mareco)
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Messaggio numero: 25
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Inviato il lunedì 28 novembre 2011 - 18:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie simone infatti la prima cosa che voglio provare a fare e fare un bel pieno di v power
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marco (mareco)
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Username: mareco

Messaggio numero: 26
Registrato: 10-2011
Inviato il lunedì 28 novembre 2011 - 20:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

stasera ho fatto un giretto di mezzora con la stessa benzina (96 ottani) e stranamente non strattonava più nemmeno un colpo

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