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Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato
Username: naccia
Messaggio numero: 312
Registrato: 10-2009
| | Inviato il domenica 03 luglio 2011 - 13:18: | 
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Cari ragazzi,
Nel mese di novembre fermai la mia 924 per la sostituzione dei 4 ammortizzatori, poi smontando ho costatato che il radiatore e la pompa dell'acqua avevano una piccola perdita, e ho provveduto a sostituirli, poi vista anche la situazione dei freni, ho ordinato i pattini anteriori, post. e le ganasce del freno a mano, quindi torniti i dischi e revisionate le pinze sono pronto per completare la parte anteriore.
per quanto riguarda la parte posteriore, ho incontrato alcune difficoltà:
1) I cuscinetti del ponte costano uno sproposito,
2) i paraolio del cambio all'uscita dei semiassi non sono conformi agli originali, mi è stato risposto che questi nuovi sono più resistenti, ma ciò non mi convince, non vorrei che una volta montato tutto perdano olio...
voi che ne pensate
grazie |
Simone L (simone_l)
Utente registrato
Username: simone_l
Messaggio numero: 463
Registrato: 04-2009
| | Inviato il lunedì 04 luglio 2011 - 10:45: |
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Ciao,
si è vero, originali i cuscinetti posteriori costano uno sproposito. Io ne ho montata una serie nuova e li ho pagati cari. Ho visto però che su Rosepassion o Cupspirit costano decisamente meno...
I paraoli di uscita delle flangie semiassi dal cambio li ho cambiati anch'io con il codice Porsche originale, comprandoli in concessionaria e non ho alcun problema. Anzi, devo dire che non ho alcuna pardita nè di motore che di cambio, tutte le guarnizioni che ho preso, sia in Porsche che da Rosepassion sono di ottima qualità.
...Ammiratore di tutti i modelli Porsche da competizione pre-1985...
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Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato
Username: naccia
Messaggio numero: 313
Registrato: 10-2009
| | Inviato il lunedì 04 luglio 2011 - 14:00: |
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ma non hai notato che i paraoli di uscita delle flangie semiassi (cambio) sono un po' diversi dai vecchi??
montano bene comunque, ma sporgono un po' di più, (circa 1.5mm) |
Simone L (simone_l)
Utente registrato
Username: simone_l
Messaggio numero: 464
Registrato: 04-2009
| | Inviato il lunedì 04 luglio 2011 - 14:47: |
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Veramente no... quelli che ho montato io hanno codice 999 113 183 40, le misure nominali sono 45 x 68 x 10, li ho presi un anno e mezzo fa. Che siano cambiati successivamente? I tuoi che misure hanno stampate?
...Ammiratore di tutti i modelli Porsche da competizione pre-1985...
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Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato
Username: naccia
Messaggio numero: 315
Registrato: 10-2009
| | Inviato il lunedì 04 luglio 2011 - 16:22: |
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uguali ai tuoi, ma al posto del 10 c'è un 12, ma sembra che montino bene se non fosse per quel millimetro che sporge, speriamo di non dover rifare il lavoro...
(Messaggio modificato da nacci.a il 04 luglio 2011) |
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