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PorscheMania Forum * Forum 924 * Il cambio gratta.. < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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RICCARDO (riky83)
Nuovo utente (in prova)
Username: riky83

Messaggio numero: 10
Registrato: 03-2010
Inviato il mercoledì 09 marzo 2011 - 22:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao a tutti...ho un altro problemino....quando cambio la retro gratta...ed ogni tanto la prima nn entra mi hanno detto che puo essere il sincronizzatore che ne dite? ciao grazie mille.
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc

Messaggio numero: 6722
Registrato: 06-2006


Inviato il giovedì 10 marzo 2011 - 11:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La retromarcia è abbastanza fisiologico che gratti, solo le macchine poco chilometrate o adeguatamente revisionate non lo fanno.

Consiglio: prima di inserire la retromarcia ferma completamente l'auto, inserisci prima la seconda e vedrai che la retro entra con un filo di gas.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© - "Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..."
LEGGI QUI che male non ti fa...
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Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato
Username: naccia

Messaggio numero: 289
Registrato: 10-2009


Inviato il giovedì 10 marzo 2011 - 13:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La mia non ha mai grattato, basta usarla con calma, quando inserisci la retro o la prima premi a fondo la frizione e attendi 2 o 3 secondi, e non gratta, se lo fa comunque è probabile che la tua frizione sia quasi alla frutta.
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maryo marchionni (maryo_924)
Utente esperto
Username: maryo_924

Messaggio numero: 561
Registrato: 01-2006


Inviato il lunedì 21 marzo 2011 - 16:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quoto, lo stesso problema lo ha fatto anche a me, altro che cambio, era il cuscinetto spingi disco della frizione arrivato ,dovevo spingere a fondo il pedale affinchè le marcie entrassero ,poco dopo il cuscinetto si è inchiodato addio frizione, però sai ogni auto è a parte, fai altre prove.
MARIO DESIGN
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Fabio C. (joker944ts)
Utente esperto
Username: joker944ts

Messaggio numero: 775
Registrato: 09-2008


Inviato il lunedì 21 marzo 2011 - 20:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche io direi la frizione...
944 Turbo S '88 (M758)...quella vera
Una Porsche non invecchia, diventa antica

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