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PorscheMania Forum * Forum 924 * Freccia inserita, luci accese.... < Precedente Seguente >

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accomando marcello (accopazzo65)
Utente registrato
Username: accopazzo65

Messaggio numero: 107
Registrato: 12-2009


Inviato il lunedì 19 aprile 2010 - 22:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Che mania, anche qui sta c....ta. Nelle Tedesche possedute sempre questo sistema idiota, freccia inserita=luci di posizione accese. Meno male che me ne sono accorto, se no avrei spinto per tutta la mattina.
Presto e bene non stanno insieme
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Mariuss (mariozebra)
Utente registrato
Username: mariozebra

Messaggio numero: 172
Registrato: 01-2010


Inviato il giovedì 22 aprile 2010 - 11:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

idem
* nam myoho renge kyo * 924 "le mans" my 1981
carbonarochiocciolaemail.it
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Simone C. (herbie)
Moderatore
Username: herbie

Messaggio numero: 2613
Registrato: 04-2002


Inviato il giovedì 22 aprile 2010 - 14:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' idiota il non utilizzarle. Ecco qui:

"CdS. Art. 153 punto 6. Nei centri abitati e nelle ore e nei casi indicati comma 1, durante la sosta al margine della carreggiata, i veicoli a motore, e loro rimorchi se agganciati, aventi lunghezza non superiore a 6 m e larghezza non superiore a 2 m possono essere segnalati, utilizzando in luogo delle luci di posizione, le luci di sosta poste dalla parte del traffico. "

Sulle auto tedesche il costruttore, invece di far bovinamente accendere le luci di posizione, è possibile tramite la freccia far accendere le luci di sosta solo dal lato che interessa. In questo modo rimangono spente, oltre alle luci di sosta dell'altro lato, anche la luce targa e le luci del quadro. Si risparmia un 70% di energia.
Questa possibilità comporta per il costruttore una certa complicazione e costo.

A volte penso che certe ottimizzazioni dei tedeschi sono troppo sofisticate per l'italiano medio, che a malapena legge le prime tre (3!) pagine del manuale d'uso della propria vettura.



(Messaggio modificato da herbie il 22 aprile 2010)
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Lupin (waltherp22)
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Username: waltherp22

Messaggio numero: 452
Registrato: 05-2008


Inviato il giovedì 22 aprile 2010 - 14:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come non quotarti Herbie.......
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Andrea P. (turbolag)
Utente registrato
Username: turbolag

Messaggio numero: 228
Registrato: 11-2004


Inviato il giovedì 22 aprile 2010 - 20:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche a me, che l'ho scoperta solo da poco, è sembrata una cosa utile e abbastanza sofisticata su un'auto di trent'anni fa.

Ma magari è comune a molte "trentenni" e la colpa è mia che sono ignorante in materia...
No turbo? No party!
Tessera Porschemania n° 948
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mario f. 924+951 (thedoc)
Porschista attivo
Username: thedoc

Messaggio numero: 1226
Registrato: 03-2008


Inviato il giovedì 22 aprile 2010 - 20:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

magari è comune a molte "trentenni" e la colpa è mia che sono ignorante in materia...




comune alle vetture tedesche.
Ma nelle versioni per gli Stati Uniti spesso ci aggiungevano un segnale acustico che si attivava all'apertura delle portiere, in modo da segnalare che lasciare una freccia accesa a motore spento poteva essere anche una semplice dimenticanza.

E la prima volta che mi è successo, prima di capire che avevo lasciato la freccia accesa spegnendo il motore, ho spento tutti gli interruttori visibili e invisibili della macchina e pensato anche ad un errore del relè !!
tessera PiMania 1311
924+951
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Simone C. (herbie)
Moderatore
Username: herbie

Messaggio numero: 2615
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 23 aprile 2010 - 10:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

l'italiano medio, che a malapena legge le prime tre (3!) pagine del manuale d'uso della propria vettura.




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