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PorscheMania Forum * Forum 924 * Serbatoio...ma si smonta? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Roger (jackal924)
Utente registrato
Username: jackal924

Messaggio numero: 37
Registrato: 06-2009
Inviato il venerdì 12 marzo 2010 - 10:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno ragazzi ho spulciato un po nei vari post perchè mi ricordavo una discussione in merito ma non la trovo più!
Vi vorrei porre questa domanda che a chi conosce la risposta potrà sembrare stupida....ma come cavolo si sfila il serbatoio su una 924?ieri sera ho provato a smollare le due fasce togliere il supporto marmitta....si muoveva ma non ho la minima idea di come sfilarlo perchè la parte anteriore si infila sotto una traversa e non ha lo spazio per scorrere,dietro ho il porta ruota di scorta...non ho speranze!
Volevo smontarlo perchè dovendo cambiare la pompa ho smontato l'ispezione ed è uscita una pigna di "croppa" misto ruggine...
Non ho la pompa interna ma una sola esterna ed ha il pescaggio proprio in quello che potremmo definire un sifone.
Speravo e pensavo che anche il serbatoio fosse zincato e non appaiono segni di usura o ruggine esternamente ma è possibile che sia solo sedimento accumulato negli anni?
Lasciarlo al suo posto e lavarlo vuole dire fare su un casino in officina...mi consigliate qualche prodotto per pulirlo di fino?
Avendo una sola pompa da 5,5 bar? Perchè quella montata non sono sicuro che sia l'originale.
Grazie per la pazienza e scusate le molteplici domande ma è quasi un anno che rimbalza da un posto all'altro e ora che la ho da un amico e ci stiamo lavorando sopra insieme vorrei finirla per le ferie.
buon week end a tutti.
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Costantino Fabrizio (villacosta)
Utente registrato
Username: villacosta

Messaggio numero: 56
Registrato: 11-2009
Inviato il venerdì 12 marzo 2010 - 19:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ti allego cosa dice il manuale d'officina:



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Daniele Cremonini (daniele924)
PorscheManiaco vero !!
Username: daniele924

Messaggio numero: 4925
Registrato: 09-2005


Inviato il sabato 13 marzo 2010 - 12:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

UAO ! COSTANTINO ! che risposta !! BRAVO !!
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Massimo (porsche_924_77)
Nuovo utente (in prova)
Username: porsche_924_77

Messaggio numero: 30
Registrato: 02-2009


Inviato il sabato 13 marzo 2010 - 17:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao, mi sa che è un bel guaio, anche io lo volevo smontare per trattarlo con la tankerite, ma non so se si deve smontare addirittura il cambio....
...dagli specchietti mi accorsi che nemmeno la mia ombra riusciva a starmi dietro...porschepower!!
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Roger (jackal924)
Utente registrato
Username: jackal924

Messaggio numero: 38
Registrato: 06-2009
Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 10:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Costantino grazie di cuore...da che l'ho comprata sto avendo vita difficile ma non per lei "porella" ma per chi definendosi amico ed esperto mi ha tenuto fermo la macchina 6 mesi per poi ritrovarmela anche con una spruzzata di olio dei freni che ha lasciato segni su tetto e fiancata sinistra.
Ora in 3 amici stiamo provvedendo a ripristinarla come si deve.
ho comprato i cilindretti dei freni per revisionare le pinze,ovviamente poi ho preso una pompa da 4 bar ma in realtà ne monta una da 5 bar quindi sto comprando anche questa nuova pompa,via tubi nuovi calotta e cavi ecc....ecc...sarà un miscuglio di modelli ma "a me me piace".
Leggevo poi che la prima serie di questo serbatoio va trattato perchè internamente ha una vernice isolante che tende a staccarsi e creare la fastidiosa morchia di cui si parlava prima se dovessi mettere un serbatoio dall'84 in poi mi troverei con il problema di avere 2 pompe una interna e una esterna mentre la mia ne ha soltanto una!
Grazie per il supporto ragazzi.
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Roger (jackal924)
Utente registrato
Username: jackal924

Messaggio numero: 39
Registrato: 06-2009
Inviato il venerdì 16 aprile 2010 - 10:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno Ragazzi,vi rinnovo la mia richiesta perchè sono ancora alle prese con il serbatoio che è completamente da trattare internamente od ogni 2 km dovrei pulire il filtro benzina...unica idea per tirarlo giù e "sollevare" il pannello nel bagagliaio e una volta rifatto e rimontato il serbatoio rimetterlo a posto perchè da sotto proprio non c'è verso di rimuoverlo.
Comunque ieri è finalmente è partita!

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