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accomando marcello (accopazzo65)
Utente registrato Username: accopazzo65
Messaggio numero: 59 Registrato: 12-2009

| Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 12:40: |
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Ieri pomeriggio ho parcheggiato la 924 in piano perfetto presso un ipermercato. Scendo e mi accorgo che l'auto "pende" dal lato passeggero. Possibile ? Eppure va dritta e in cuva non si comporta in modo errato. Che sarà ? Presto e bene non stanno insieme
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Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato Username: naccia
Messaggio numero: 100 Registrato: 10-2009

| Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 13:05: |
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Una molla un po' indebolita, o una gomma un po' sgonfia, per evitare qualunque dubbio aiutatati con una livella, forse non eri perfettamente in piano, o è solo un illusione |
   
Mario Carbonaro (mariozebra)
Utente registrato Username: mariozebra
Messaggio numero: 34 Registrato: 01-2010

| Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 13:54: |
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se fossi in te non mi preoccuperei, anche perchè in caso di anomalia degli assi la macchina durante la marcia avrebbe un comportamento anomalo.. nam myoho renge kyo
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accomando marcello (accopazzo65)
Utente registrato Username: accopazzo65
Messaggio numero: 60 Registrato: 12-2009

| Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 15:26: |
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Bene. Avevo il terrore che fosse una macchina "picchiata". Farò i controlli dovuti e vi faccio sapere. Presto e bene non stanno insieme
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Vincenzo B (vincenzob)
Porschista attivo Username: vincenzob
Messaggio numero: 1450 Registrato: 09-2002

| Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 22:13: |
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la mia ha lo stesso problema un meccanico specializzato in maggioloni mi spiegato che è dovuto a dei "gommoni" che tengono le barre di torsione ,oppure sempre seil problema è dietro a qualche problema sempre a qualcosa che riguarda le barre di torsione pero' la mia si comporta come se avese ammortizzatore dietro scoppiato anche se li ho sostituiti prima o poi la portero da questo tipo che mi sembrato esperto di questo tipo di ponte e-mai,msn,fb:vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Simone M (zambotfive)
Utente registrato Username: zambotfive
Messaggio numero: 114 Registrato: 12-2007

| Inviato il lunedì 22 febbraio 2010 - 22:27: |
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Ciao, di 924 che "pendono" se ne vedono parecchie in giro, compresa la mia. Teoricamente si può registrare l'altezza da terra delle ruote posteriori in modo indipendente. Se non ricordo male è un'operazione molto più semplice sulle ante my'81. Lo schema è il seguente: PS: non farlo da solo perchè serve una chiave del 36, molta forza ed una dinamometrica per il corretto serraggio. ---> 924 XK 1980 - Kawa Z1000 '03 <---
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accomando marcello (accopazzo65)
Utente registrato Username: accopazzo65
Messaggio numero: 61 Registrato: 12-2009

| Inviato il martedì 23 febbraio 2010 - 21:18: |
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Grazie dei consigli come sempre. Non pensavo che in rete si potessero trovare persone così disponibili e soprattutto ferrate. Sono più tranquillo, pende ma è risolvibile. Marcello Presto e bene non stanno insieme
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mario f. (thedoc)
Porschista attivo Username: thedoc
Messaggio numero: 1069 Registrato: 03-2008

| Inviato il martedì 23 febbraio 2010 - 22:00: |
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citazione da altro messaggio:Non pensavo che in rete si potessero trovare persone così disponibili e soprattutto ferrate
in rete non ne sono sicuro. In porschemania sì!! è condizione indispensabile per poter avere l'onore di farne parte. Soprattutto fra chi ha una passione insana come quella per le transaxle. tessera PiMania 1311
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Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato Username: naccia
Messaggio numero: 103 Registrato: 10-2009

| Inviato il mercoledì 24 febbraio 2010 - 13:30: |
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citazione da altro messaggio:Soprattutto fra chi ha una passione insana come quella per le transaxle.
Tutte le passioni che non danneggiano il prossimo sono sane, penso che avere un hobby al quale dedicarsi non può altro che giovare, e condividerlo con altri, scabiandosi pareri ed esperienze non fa altro che creare e rafforzare amicizie. |
   
pachera bruno (pantegana73)
Nuovo utente (in prova) Username: pantegana73
Messaggio numero: 1 Registrato: 03-2010
| Inviato il giovedì 04 marzo 2010 - 10:56: |
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Grazie anticipatamente a tutti per i consigli che ho trovato nel forum.Io mi sono da poco iscritto e sono il fortunato possessore di una 924 e mi piacerebbe montare i fuchs da 16" ma per omologarli a libretto la porsche mi ha chiesto 160€ per il nulla osta.C'è un'altro modo per omologarli senza spendere quei soldi. Grazie mille |
   
bob simon (bob91180)
Utente registrato Username: bob91180
Messaggio numero: 248 Registrato: 11-2007
| Inviato il giovedì 04 marzo 2010 - 11:03: |
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Forse si ... Vai in Motorizzazione , con molta pazienza in quanto trattasi di un Ministero , e chiedi allo sportello Tecnico di verificare se le auto omologate assieme alla tua hanno gia' la opzione per i cerchi da 16 . Porta il libretto ! |
   
pachera bruno (pantegana73)
Nuovo utente (in prova) Username: pantegana73
Messaggio numero: 3 Registrato: 03-2010
| Inviato il giovedì 04 marzo 2010 - 14:26: |
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Grazie mille.Ci provo subito |
   
Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato Username: naccia
Messaggio numero: 115 Registrato: 10-2009

| Inviato il venerdì 05 marzo 2010 - 12:19: |
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Sul sito Porsche c'è uno stampato, portalo con te alla motorizzazione. |
   
Mariuss (mariozebra)
Utente registrato Username: mariozebra
Messaggio numero: 73 Registrato: 01-2010

| Inviato il venerdì 05 marzo 2010 - 13:09: |
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citazione da altro messaggio:Sul sito Porsche c'è uno stampato
puoi postare il link x piacere? * nam myoho renge kyo * 924 "le mans" my 1981 carbonarochiocciolaemail.it
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Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato Username: naccia
Messaggio numero: 118 Registrato: 10-2009

| Inviato il venerdì 05 marzo 2010 - 13:51: |
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