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PorscheMania Forum * Forum 924 * Prima uscita primi pensieri < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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accomando marcello (accopazzo65)
Nuovo utente (in prova)
Username: accopazzo65

Messaggio numero: 29
Registrato: 12-2009


Inviato il venerdì 15 gennaio 2010 - 22:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Stasera ho usato per la preima volta la 924 acquistata circa un mese fa e, mi sembra il minimo di chiedervi chiarimenti su di un paio di cosette riscontrate. Se vi stresso ditemi che va tutto bene e io dormo tranquillo...
n.01 a caldo parte a 3 cilindri poi va a posto
n.02 si appanna il contagiri e l'orologio
n.03 la spia dell'alternatore rimane appena un po
accesa con i fari accesi.
Tuttoil resto fantastico non credevo, bella macchina. Ho trovato un piazzale innevato e mi sono divertito un po, mia moglie un po meno.
Avete ragione, grande godimento, impossibile farne a meno, capisco al 100 % il Cremonini.
Buona serata Marcello
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Marco F. (mich_77)
Utente esperto
Username: mich_77

Messaggio numero: 877
Registrato: 09-2006


Inviato il venerdì 15 gennaio 2010 - 23:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

n.02 si appanna il contagiri e l'orologio




l'orologio no, ma contagiri e contakm anche a me...non so cosa sia non penso infiltrazioni di acqua ma solo condensa...infatti dopo che si scalda sparisce


citazione da altro messaggio:

n.03 la spia dell'alternatore rimane appena un po accesa con i fari accesi




il voltmetro che dice? puo essere ciucco l'alternatore o anche solo la massa dell'alternatore ossidata (io ho risolto cosi)
controlla anche lo stato dei gommini dell'alternatore, se si sbriciolano si sposta e la cinghia perde tensione ;-)
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massimo (porsche_924_77)
Nuovo utente (in prova)
Username: porsche_924_77

Messaggio numero: 11
Registrato: 02-2009
Inviato il sabato 16 gennaio 2010 - 08:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

occhio ai contatti della "centralina" e alle spazzole dell'alternatore..
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Daniele Cremonini (daniele924)
PorscheManiaco vero !!
Username: daniele924

Messaggio numero: 4800
Registrato: 09-2005


Inviato il sabato 16 gennaio 2010 - 10:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ecco le mie considerazioni :

n.01 a caldo parte a 3 cilindri poi va a posto
NON MI PREOCCUPEREI TROPPO...SPESSO LO FANNO , MI AVEVANO SPIEGATO CHE C'ENTRAVA L'EVAPORAZIONE VELOCE DELLA BENZINA , CREDO NEGLI INIETTORI PER IL FORTE CALORE...COMUNQUE, LO FA ANCHE A ME A VOLTE, MA LO HA SEMPRE FATTO E NESSUN PROBLEMA MAI AVUTO...INFATTI IN INVERNO IL PROBLEMA NON C'E'....

n.02 si appanna il contagiri e l'orologio
A ME NON E' MAI SUCCESSO...

n.03 la spia dell'alternatore rimane appena un po
accesa con i fari accesi.
AHI! AHI! SPERO DI NO, MA POTREBBE ESSERE L'ALTERNATORE CHE TI STA ABBANDONANDO..
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Daniele Cremonini (daniele924)
PorscheManiaco vero !!
Username: daniele924

Messaggio numero: 4801
Registrato: 09-2005


Inviato il sabato 16 gennaio 2010 - 10:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

AH! dimenticavo....non avevo dubbi ti saresti innamorato della bimba !
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Arturo Nacci (naccia)
Utente registrato
Username: naccia

Messaggio numero: 67
Registrato: 10-2009


Inviato il sabato 16 gennaio 2010 - 13:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

n.01 a caldo parte a 3 cilindri poi va a posto:

Ho parlato con alcuni che hanno posseduto la 924, e me l'hanno accennato, anche se io non l'ho riscontrata questa anomalia, perchè basandosi sull'idea esposta da Daniele, io la tengo in grarage a temp. quasi costante, però potrebbe essere corretta, sempre da ciò che mi è stato detto non c'è da preoccuparsi.

n.02 si appanna il contagiri e l'orologio
Solo l'orologio quando è molto umido;
Smontalo, studia punto nascosto e possibilmente in basso e PRATICA UN FORO MINUSCOLO. Non si creerà più condensa.
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accomando marcello (accopazzo65)
Utente registrato
Username: accopazzo65

Messaggio numero: 31
Registrato: 12-2009


Inviato il sabato 16 gennaio 2010 - 18:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a tutti, avere un'auto da coccolare e un vostro aiuto mi fa stare più tranquillo.
Ciao a tutti
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Daniele Cremonini (daniele924)
PorscheManiaco vero !!
Username: daniele924

Messaggio numero: 4806
Registrato: 09-2005


Inviato il lunedì 18 gennaio 2010 - 11:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


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