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PorscheMania Forum * Forum 924 * 924 Carrera GTS < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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rino (porscino)
Utente registrato
Username: porscino

Messaggio numero: 281
Registrato: 08-2003


Inviato il martedì 02 marzo 2004 - 00:02:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Avendo smascherato, grazie a Giuliano, una falsa Carrera Gts (che non era altro che una Turbo elaborata nel motore), ho continuato questa ricerca improba e facendo due chiacchiere con amici appassionati ci sono venuti mille dubbi ai quali non abbiamo trovato risposta.

Giro a voi il quesito principale: ma come si riconosce una GTS???
Mi spiego meglio: il dubbio è venuto dal momento che alcune tra quelle "vere" pare mantengano i fari retrattili, mentre comunemente abbiamo sempre visto questo modello con le coperture in plexiglas.
Chi ne sa di più?
se un'auto potesse sognare sognerebbe di essere una Porsche
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Giuliano T. (giuliano)
Moderatore (GURU)
Username: giuliano

Messaggio numero: 1388
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 02 marzo 2004 - 08:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si riconoscono dal cod. di telaio:

WPOZZZ93ZBS71XXXX

da notare l'11° digit "S" che indica la costruzione a Stuttgart anzichè a Neckarsulm come per tutte le altre 924.

Buona Porsche da Giuliano
Visita il mio sito web!
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Christian (kkk)
Utente esperto
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Messaggio numero: 533
Registrato: 06-2002


Inviato il martedì 02 marzo 2004 - 10:46:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho sempre pensato che le VERE GTS abbiano tutte i fari con le carenature in plexiglas vista la natura racing della vettura e l'importanza della riduzione del peso....
Giuliano è stato però molto esplicito:
Il modo più sicuro e migliore per riconoscerle sta nel numero di telaio!!!!
Che il nostro Guru abbia anche voluto silenziosamente sottolineare che ,esistono una miriade di modifiche e taroccature da cui è meglio girare alla larga????
kkk
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Nicola V. (nicola)
Utente registrato
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Messaggio numero: 66
Registrato: 12-2003


Inviato il martedì 02 marzo 2004 - 13:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Cristian,

leggendo un pò sul Long e sul Morgan risulta che le GTS sono state effettivamente prodotte tutte con i fari in plexiglas come altre parti della vettura.
Purtroppo particolari facilmente taroccabili.

Nel Long c'è una bellissima foto con 50 GTS appena ultimate e schierate tutte dello stesso colore Guards Red.
Finalmente ne ho salvata una
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Pier Paolo Garofalo (garo)
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Username: garo

Messaggio numero: 204
Registrato: 12-2002
Inviato il martedì 02 marzo 2004 - 20:13:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Rino,
sei ancora interessato a quella 944 cabrio a Ts?
Se sì dammi conferma che posso andare a vedertela io come indagine preliminare!!
ciao a tutti
Pier Paolo
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rino (porscino)
Utente registrato
Username: porscino

Messaggio numero: 282
Registrato: 08-2003


Inviato il martedì 02 marzo 2004 - 21:54:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Deduco che Giuliano abbia voluto intendere proprio quanto evidenziato da Christian, ossia che i taroccamenti e le stranezze sono ed erano possibili. Giuliano, non crederai mica che non arrivi neanche a leggere il nr. di telaio (!?!?)

Per Garo: certo che mi interessa, aspetto tue notizie.
se un'auto potesse sognare sognerebbe di essere una Porsche

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