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daniel (danielterry)
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Username: danielterry
Messaggio numero: 219
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 14:57: | 
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qualcuno puoi dirmi se è esistita una 924 bianca con una decalcomania colorata sulle fiancate e un adesivo piccolo con scritto LE MANS? ne aveva un mio parente 20 anni fa circa e mi sembra di ricordare questo particolare ma in rete nn ho trovato nulla grazie
magari fossi io quello della foto!
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Paolo V (paolovaleri)
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Messaggio numero: 489
Registrato: 05-2006
| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 17:58: |
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E' esistita, eccome!!!
La mia era bianca, con gli interni misti stoffa rigata e fintapelle. Era molto bella, con i vetri elettrici, il volante tipo Carrera 3.2 ed i cerchi simili a quelli della turbo, però con 4 bulloni. Ti allego una foto del 1986, costatami ben 200.000 lire.
Non credo ci siano commenti sull'assurdità del limite, vista la strada ed il traffico.
Un lampeggio, Paolovaleri  |
daniel (danielterry)
Utente registrato
Username: danielterry
Messaggio numero: 220
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 19:01: |
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limite 50 stavi a 72?
magari fossi io quello della foto!
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Paolo V (paolovaleri)
Utente registrato
Username: paolovaleri
Messaggio numero: 490
Registrato: 05-2006
| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 19:02: |
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Esatto. |
daniel (danielterry)
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Username: danielterry
Messaggio numero: 221
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 19:06: |
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oggi che quotazione potrebbe avere ? sai anche quante ne avevan fatte?
magari fossi io quello della foto!
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pippo (kinnunen)
Porschista attivo
Username: kinnunen
Messaggio numero: 1030
Registrato: 04-2008
| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 19:19: |
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Al peggio non c'è fine.
A me nel 1978 mi hanno preso una multa con autovelox (allora pressostato) di Lire 130.000 (stipendio mensile mio di allora Lire 250.000) con una velocità di 56 Kmh presa prima di entrare in un paese e dieci metri dopo il cartello con il limete di 40 Kmh. 
Proportio hominis ad hominem
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Paolo V (paolovaleri)
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Username: paolovaleri
Messaggio numero: 491
Registrato: 05-2006
| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 19:45: |
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Daniel, le 924 non sono molto quotate, e la Le Mans non fa eccezione alla regola.
Non conosco i numeri di produzione della
Le Mans, che era soltanto una 924 un pò più accessoriata, tant'è che sul libretto, non avendo alcuna modifica meccanica, era una 924 e basta.
Se molto bella, credo resti intorno ai 5.000 €: una bella 924 turbo di recente è stata posta in vendita a 5.300 €, e parliamo di una vettura decisamente più performante della 924, con 4 freni a disco: eppure è rimasta a lungo invenduta.
La 924 sconta alcuni pregiudizi sulle specifiche e sui limiti imposti al progetto, gli altissimi numeri di produzione e la modesta qualità dei materiali di rivestimento degli interni e delle finiture, tanto più modesta se paragonata alla sua alta qualità meccanica - concettuale ed effettiva - che ha fatto sì che quegli altissimi numeri di produzione siano tuttora in gran parte circolanti.
Un saluto, Paolovaleri |
mario f. (thedoc)
Utente esperto
Username: thedoc
Messaggio numero: 555
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| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 20:27: |
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citazione da altro messaggio:oggi che quotazione potrebbe avere ?
la maggior parte delle transaxle, 924,944,928,968 sono totalmente sottovalutate rispetto al loro effettivo valore teconologico ed estetico rapportato all'epoca.
Ma il tempo darà ragione alla nostra passione.
tessera PiMania 1311
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1226
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| | Inviato il sabato 08 novembre 2008 - 20:27: |
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veramente quattroruote del 1978\9 elogiava la qualita degli interni dicendo che rapportati alle italiane dell'epoca non c'era paragone per elevata qualita dei rivestimenti interni
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Paolo V (paolovaleri)
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Username: paolovaleri
Messaggio numero: 492
Registrato: 05-2006
| | Inviato il domenica 09 novembre 2008 - 08:48: |
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Gli interni del 924, soprattutto il cruscotto, erano appariscenti, perchè i tedeschi le automobili le sanno fare e le sanno mostrare - e da qui il giudizio di 4R - ma qualitativamente modesti, con plastica non verniciata a vista dovunque.
Il paragone con le italiane dell'epoca, cioè con la A.R. Alfetta GT e la Lancia Beta coupè era ingiusto nei confronti delle due italiane, che costavano molto meno.
Un lampeggio, Paolovaleri |
Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3932
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| | Inviato il lunedì 10 novembre 2008 - 10:28: |
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bah!......soliti discorsi....pero' mi e' piaciuto PAOLO che ha risposto con la foto dell'autovelox!! grande !
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1228
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| | Inviato il lunedì 10 novembre 2008 - 23:07: |
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ma costavano di meno anche perche il marco era molto piu' forte della lira comunque non capisco la dicitura "plastica non verniciata a vista dovunque"
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 11 novembre 2008 - 14:52: |
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VINCENZO...ma lascia perdere!! ti fai venire il sangue cattivo per i soliti discorsi..
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Mario Carbonaro (mariozebra)
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| | Inviato il venerdì 12 febbraio 2010 - 13:52: |
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info su 924 le mans (quella che ho preso io)
http://www.flickr.com/photos/albertsbite/3777507383/
tra l'altro ne hanno fatti 100 esemplari?!?!
Memento audere semper
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andrea70 (andrea70)
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Messaggio numero: 1338
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| | Inviato il venerdì 12 febbraio 2010 - 14:33: |
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Bella la Le Mans, ma come versione speciale la Martini, con i cerchi bianchi e' inarrivabile, imho.
NON ESISTONO AUTO VELOCI, MA SOLO PIEDI PESANTI!
"Non ti curar di loro, ma guarda e passa"
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Mario Carbonaro (mariozebra)
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Messaggio numero: 11
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| | Inviato il venerdì 12 febbraio 2010 - 14:38: |
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concordo...qst poi è bellissima
nam myoho renge kyo
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ANDREA LUDO (ludo924)
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Messaggio numero: 1633
Registrato: 10-2007
| | Inviato il venerdì 12 febbraio 2010 - 15:00: |
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Stupenda la foto e la 924 le mans...senza parole!
Io ho sempre letto sulle riviste dell'epoca che la qualità dei materiali interni fosse molto elevata.
Porsche auto di grande libidine!!
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Daniele Cremonini (daniele924)
PorscheManiaco vero !!
Username: daniele924
Messaggio numero: 4833
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| | Inviato il sabato 13 febbraio 2010 - 11:03: |
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..Le Mans e' bellissima...
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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ANDREA LUDO (ludo924)
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Messaggio numero: 1642
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| | Inviato il sabato 13 febbraio 2010 - 12:33: |
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Approposito di Le Mans....
ho il link del mitico film con McQueen...da guardare in streasming...e se vi piaccino le Porsche...è quel che fa per voi!
http://www.megavideo.com/?v=3CKAFVGV
Porsche auto di grande libidine!!
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Mario Carbonaro (mariozebra)
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| | Inviato il sabato 13 febbraio 2010 - 17:45: |
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in vendita a 7.990
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=126891011&pageNumb er=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrde r=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=10&makeMod elVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeM odelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMA NY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPOR T&customerIdsAsString=&tabNumber=1
nam myoho renge kyo
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ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 02:44: |
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Porsche 924S Le Mans special edition was built to celebrate Porsche’s 12th outright win in the Le Man 24 Hour.
A total of 980 Le Mans models were manufactured between July and September 1987, 200 black and 50 white cars were sold in West Germany, 500 for the US market but all were black, and 113 black and 117 were for the‘Rest of the World’ markets.
Paint finish and interior trim was only offered in two colour combinations - Alpine White with Ochre/Grey detailing or Black with Turquoise detailing. The exterior side stripes were broken by scripted ‘Le Mans’ logos on the lower part of the door, while the rims of the holes in each wheel were in the appropriate Ochre or Turquoise.
The upholstery of the white Le Mans was grey/ochre striped flannel cloth with ochre piping or grey/turquoise with turquoise piping for Black cars. All the cars had the 14 inch steering wheels, with cloth door panels colour-coded to match the cloth inserts on the sports seats which were fitted as standard. .
All cars came with a 160 BHP engine plus an electric tilt/removable sunroof fitted as standard.
The Le Man was slightly lower than the standard S by10mm at the front and 15mm at the rear, with stiffer springs and gas-filled shock absorbers all round. It was also given sport anti-roll bars with diameters of 21.5mm at the front but 20mm, rather than 14mm, at the rear.
Wheels were telephone dial cast alloy 6J x 15 at the front and 7J x 15 at the rear.
Cosa dre della Le Mans S da 160 cv cn cerchi telephone Dial?
Stupenda...cn tetto elettrico...serie limitatissima e bellissima nella sua livrea moderna!
Porsche auto di grande libidine!!
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ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 02:46: |
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Porsche auto di grande libidine!!
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ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 02:47: |
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Alcune avevano queso bellissimo spoiler di serie!
Porsche auto di grande libidine!!
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ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 02:49: |
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Uk exclusive S!!!
Stupenda come colori!
Porsche auto di grande libidine!!
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ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 02:53: |
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http://transaxle.homeip.net/index.htm
In questo sito troverete tutte ma poroprio tutte le serie speciali e particolari delle nostre amate transaxle!
Porsche auto di grande libidine!!
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Mario Carbonaro (mariozebra)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 09:42: |
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quella le mans che hai postato è ancora diversa dalla le mans prima serie, ma mooooolto più attuale, infatti fa riferimento alla "924 S".
io sn convinto che i cerchi phone dial su una qlsiasi auto la svecchiano di almeno 20 anni..
(Messaggio modificato da mariozebra il 14 febbraio 2010)
nam myoho renge kyo
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ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 15:02: |
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Ragazzi oggi sfogliavo dei vecchi giornali "Ruote Classiche"..tra Porsche 911 914 356 carrera 2.7 rs 3.0 sc turbo e le varie bellissime Alfa Ferrari Lancia Maserati Bmw Mercedes le foto della Mille Miglia...e pensavo quanto sarebbe bello se anche le 924 fossero prensenti nelle gare di rievocazione storica...e nei raduni!
Porsche auto di grande libidine!!
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Mario Carbonaro (mariozebra)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 15:37: |
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bhè, se ci si mette di impegno un bel raduno si può fare senza problemi!!!
nam myoho renge kyo
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ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il domenica 14 febbraio 2010 - 16:06: |
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Io parlo di incrementare ulteriormente lo sforzo che da anni questo forum e questa sezione fanno per restituire alle transassiali la dignità e il rispetto che meritano nel mondo delle auto storico sportive ;)
Porsche auto di grande libidine!!
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