| Autore |
Messaggio |
    
Ivan 55 (shark55)
Utente registrato
Username: shark55
Messaggio numero: 269
Registrato: 01-2007
| | Inviato il domenica 14 settembre 2008 - 19:54: | 
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Ciao a tutti...
siccome oggi pioveva di brutto e con ciò è saltato il mare...per fortuna che ieri mattina ci sono stato e ho fatto una bella immersione...non proponendo nulla di buono la giornata mi sono messo d'impegno a fare un lavoretto messo in programma da un po..
Ho smontato il 5° iniettore e pulito tutti i condotti in gomma e annessi e connessi..
L'iniettore si presentava nerissimo all'interno con un po di acetone e benzina è tornato splendente anche il frontale " dove spruzza" era abbastanza intasato quasi da coprire il piccolo foro da una melma dura nera...
anche l'interno dopo aver smontato il tubo che porta la benzina era pieno di residui neri che ho levato via con estrema semplicità per non parlare dei condotti di gomma e della valvola..
Insomma ho ripulito il tutto in modo splendente..
la mia 924 non mi ha mai dato prolemi di partenza ne a freddo ne a caldo...ma comunque sia penso che questa piccola pulizia male non gli abbia fatto...
Peccato che mi sono dimenticato di fare le foto mannaggiaaaaa era bello postare il prima e il dopo..
Ciao a tutti Ivan
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vincenzo siecola (motoroil)
Porschista attivo
Username: motoroil
Messaggio numero: 1732
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 15 settembre 2008 - 13:42: |
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l'iniettore andrebbe pulito con un sistemino apposito ad ultrsuoni.
Se vai in area 911 fino al MY 89, 3d miscela grassa, se ne parla abbondantemente.
A presto Ivan
Vic
(Messaggio modificato da motoroil il 15 settembre 2008)
La passione ci dovrebbe unire, non dividere...
ID Skype: vincenzo siecola
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Ivan 55 (shark55)
Utente registrato
Username: shark55
Messaggio numero: 270
Registrato: 01-2007
| | Inviato il lunedì 15 settembre 2008 - 16:10: |
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vero...ma diciamo che non avevo problemi su questo...quindi l'ho smontato giusto per curiosità per vedere lo stato...e una volta smontato l'ho ripulito al meglio delle mie possibilità...
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