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PorscheMania Forum * Forum 924 * Consigli su una nuova 924!! < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Domenico Ciampà (nightride)
Nuovo utente (in prova)
Username: nightride

Messaggio numero: 1
Registrato: 09-2008
Inviato il mercoledì 03 settembre 2008 - 13:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve amici del forum,volevo sentire qualche consiglio da parte vostra...da qualke mesetto ho acquistato una 924 aspirata dell'80,nel visionarla nei dettagli ho riscontrato che nel condotto di aspirazione prima del corpo farfallato c'è olio..è normale?
oltre a ciò in decelerazione il differenziale fa un rumore tipo sfregamento che aumenta se curvo verso destra.però come fluidità del motore e prestazioni non c'è da lementarsi anzi non perde un colpo. consigliatemi un pò cosa controllare vi ringrazio anticipatamente ,
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc

Messaggio numero: 4977
Registrato: 06-2006


Inviato il mercoledì 03 settembre 2008 - 14:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quanto olio?
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..." (bagnino del Bagno Roma, Milano Marittima, 2008)
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marco c924 (asimov1964)
Utente registrato
Username: asimov1964

Messaggio numero: 421
Registrato: 11-2005


Inviato il mercoledì 03 settembre 2008 - 22:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Modello Porsche posseduto: Porsce 924

domenico ...ti prego scrivi bene porsche!!

BENVENUTO
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924

Messaggio numero: 890
Registrato: 10-2007


Inviato il giovedì 04 settembre 2008 - 01:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se l'olio è poco....credo si tratti semplicemente dei vapoli di riciclo della valvola egr...
Porsche auto di grande libidine!
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Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924

Messaggio numero: 3717
Registrato: 09-2005


Inviato il giovedì 04 settembre 2008 - 09:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ah! ah! ah! MARCO se gli tocchi la pronuncia della sua 924 si fa subito sentire !!

guarda che tu hai scritto "PORCHE DA ORGIA 924"
non te ne sei accorto ?
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marco c924 (asimov1964)
Utente registrato
Username: asimov1964

Messaggio numero: 422
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Inviato il venerdì 05 settembre 2008 - 00:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

semplicemente dei vapoli
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924

Messaggio numero: 892
Registrato: 10-2007


Inviato il venerdì 05 settembre 2008 - 22:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

hehehe chiedo venia!
Porsche auto di grande libidine!
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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Messaggio numero: 6936
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Inviato il venerdì 05 settembre 2008 - 22:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi!

Ma come la tagliate?


"... è dagli anni '80 che sei fuori come un paraurti!!!
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Username: daniele924

Messaggio numero: 3725
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Inviato il sabato 06 settembre 2008 - 10:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

dunque la mettiamo su un tavolino ben stesa, poi quando e' piatta piatta facciamo tante striscioline..strette,strette,....poi con una specie di cannuccia.....
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924

Messaggio numero: 894
Registrato: 10-2007


Inviato il sabato 06 settembre 2008 - 15:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Daniele sei incorreggibile!
Porsche auto di grande libidine!
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Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924

Messaggio numero: 3728
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Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 11:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


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Domenico Ciampà (nightride)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 09-2008
Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 13:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

diciamo che dal corpo farfallato fino ai tubi dell'aspirazione c'era solo dell'unto,nella zona del filtro invece erano presenti proprio tracce d'olio vero e proprio,cosa strana che dal corpo farfallato ai collettori d'aspirazione forse a cusa dell'elevata temperatura non c'era olio....cmq qlk sera fa ho pulito il tutto compreso il valvolone dopo il filtro,ora stiamo a vedere. cmq del differenziale mi sapede dire qlks?? presto posterò le foto dei miei lavori grazie
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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Messaggio numero: 6937
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Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 14:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

cmq qlk qlks...




Ti invito a scrivere parole complete.
Sei su un forum di discussione,
non stai scrivendo un sms!

Grazie!
"... è dagli anni '80 che sei fuori come un paraurti!!!
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Cappe (dj_cappe)
Porschista attivo
Username: dj_cappe

Messaggio numero: 2731
Registrato: 01-2003


Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 14:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Domenico, benvenuto.
Come ti hanno già chiesto, ti prego per favore di non usare sul forum le "k" o le altre abbreviazioni tipiche da sms altrimenti nn c kapiamo + nnte

Già è spiacevole che quando qualcuno chieda info, i thread tendano regolarmente ad andare in vacca, cerchiamo quindi di fare meno i caciaroni (per quello c'è il bar) e cerchiamo di rimanere "tecnici".

Domenico, ora che avrai pulito tutto con un buon sgrassante, non ti rimane che provare ad utilizzare la macchina ed a intervalli periodici, a monitorare la presenza di olio.

Il rumore al differenziale (siamo sicuri che poi sia quello?) non mi piace, verifica che il rumore al posteriore non venga dalle boccole in gomma dei semiassi, tagliate o lacerate, e che eventuali polveri non stiano mangiando giunti od altro, se intervieni ora potresti salvarti da brutte sorprese, spendendo anche poco.

L'ideale sarebbe mettere l'auto sopra il ponte e osservarla per bene.
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc

Messaggio numero: 5003
Registrato: 06-2006


Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 15:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Potrebbe anche essere un rumore dei supporti dell'albero motore, è tipico sentirlo per esempio curvando da una parte piuttosto che dall'altra.
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3731
Registrato: 09-2005


Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 16:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

le allusioni di CAPPE sono rivolte a me, lui e' sempre perfetto.. DOMENICO..non ci fare caso..ha ragione. e penso che PAT abbia ragione : potrebbe essere un supporto dell'albero..pero' una domanda che ti puo' sembrare stupida : hai controllato l'olio del cambio ? se per sfortuna ( ma spero di no! ) sei a secco per una ragione o per l'altra potrebbe essere un tipico rumore che si sente anche quando parti, ma in rettilineo non lo fa piu'..e'cosi' anche il tuo?
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1708
Registrato: 12-2006


Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 16:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

hai controllato l'olio del cambio ?



COntrolla anche cose è stato messo.... su un bmw (non so su un 924 ma qui confermeranno o meno questa possibilità) se non si metteva un olio con determinate caratteristiche di viscosita faceva dei rumori inquietanti...

Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Username: daniele924

Messaggio numero: 3734
Registrato: 09-2005


Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 16:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

infatti ALESSIO e parlo per esperienza personale , non sulla 924 ma sul Maggiolino: il rumore sembrava provenire dal retrotreno , invece era il cambio secco , perche' perdeva la guarnizione chissa' da quanto ! !! risolto inconveniente , risolto problema
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia

Messaggio numero: 3084
Registrato: 11-2006


Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 17:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Benvenuto Domenico, attendiamo qualche foto della tua 924!



P.S.
Come giustamente ha evidenziato Silvio ricorda di non utilizzare abbreviazioni in stile sms.

Ciao!
Tessera N° 1031
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Cappe (dj_cappe)
Porschista attivo
Username: dj_cappe

Messaggio numero: 2733
Registrato: 01-2003


Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 17:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

le allusioni di CAPPE sono rivolte a me, lui e' sempre perfetto..




Ipse dixit. Maa.. la gallina che canta è quella che ha fatto l'uovo?

Non mi pare di averti incolpato, o mi sbaglio? Trovami dove ho scritto che è colpa tua.. così come trovami dove ho asserito di essere perfetto..

Sono solo stanco di entare in quello che era anche il mio forum e trovarlo sempre più preda di interventi non attinenti, divagazioni, etc. Tutto qua. Questo spiega anche la mia (e non solo) latitanza da questi schermi.

Niente di personale, credimi, anche se a sto giro può sembrare sia rivolto a te, troppo spesso ho letto "di tutto" fuorchè di Porsche, o di "vagamente" Porsche, troppi svacchi, troppi frizzi e lazzi.. ok per il bar, anche perchè ogni tanto è giusto prendersi in giro, fare battute tra Amici (notare la A maiuscola), divagare etc, ma tutto ha un limite..
Su PMania, noiosamente only Porsche, bitte.

Detto ciò, non per fare inutile polemica, della quale a Domenico non interessa nulla, concordo con quanto sopra (tecnicamente parlando) e rilancio: controlla che non ci siano guarnizioni cambio e/o cuffiette dei giunti secche, che col tempo potrebbero aver causato la fuoriuscita di liquido lubrificante (cambio) o l'imbrattamento con polvere e rudo vario dei giunti, con un vero e proprio effetto "macina" per questi ultimi.
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia

Messaggio numero: 3086
Registrato: 11-2006


Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 17:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dai ragazzi, evitiamo di polemizzare.
In ogni caso il monito di Cappe è condivisibile, è necessario limitare al massimo le divagazioni altrimenti i threads diventano difficilmente consultabili...
Tessera N° 1031
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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Messaggio numero: 6939
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Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 18:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Che bello!!

Ci siamo di nuovo tutti!!!



A Danie', lascia stare quell'isterica del Cappe!!!
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3736
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Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 18:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ok...comunque DOMENICO veramente , sono curioso , facci sapere dell'olio nel cambio, guardaci presto !

Un abbraccio a SILVIUS e RIC e una stretta di mano a CAPPE
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Cappe (dj_cappe)
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Messaggio numero: 2735
Registrato: 01-2003


Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 09:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

No problem Dani anzi quand'è che riesumiamo le bimbe per vederci e fare una serata a gnocco fritto, tigelle e salumi??

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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 5006
Registrato: 06-2006


Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 09:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Rileggendomi, intendevo l'albero di trasmissione... l'albero motore non c'entra niente.
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Domenico Ciampà (nightride)
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Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 11:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

no figurati se me la prendo x così poco...e poi avete ragione,scrivendo tipo sms non si capisce niente.comunque l'olio lo perde da pochi giorni a questa parte ma il rumorone c'era già da quando l'ho comprata.è tipo uno sfregamento forte forte in decelerazione e ripeto solo in decelerazione,aumenta però se curvo verso destra.
abbassandomi stanotte sotto la macchina ho notato la perdita non eccessiva,le cuffie sono apposto e muovendo le ruote non sembra che i giunti facciano un gioco eccessivo....anzi pomeriggio siccome sono in ferie la porto dal mio meccanico per far vedere sto rumoraccio perchè è tanto racing quanto rimanere a piedi in pista grazie ancora
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Luca Ghirardini (luca_new_porsche)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 09-2008
Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 11:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti sono nuovo del forum.Sto per comprare una 924 ma il venditore mi dice che non è iscritta all'asi.La macchina è del 1984 quindi in regola almeno con gli anni.Mi sapreste dire gentilmente cosa e come devo fare per farla diventare auto storica?grazie ciao
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 11:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

LUCA apri un altra discussione a parte ..

CAPPE ben volentieri !! non vedo l'ora di toccare il volante della tua splendida auto !
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1714
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Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 12:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

DOmenico se la metti sul ponte approffittane e falle cambiare l'olio cambio (io ci ho fatto mettere pure il sintoflon ma è sfizio mio) con poca spesa ti togli un dubbio e metti un punto fermo.
Facci sapere!

Ciao,
Alessio
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g.u.e.r.z. (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5971
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Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 12:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

CAPPE ben volentieri !! non vedo l'ora di toccare il volante della tua splendida auto !


l'importante è che nessuno tocchi quello della tua!!
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3748
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Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 16:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

oh ! GUERZO intervieni poco ma quando lo fai...
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Domenico Ciampà (nightride)
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Messaggio numero: 4
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Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 20:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

sera a tutti ragazzi!!! sono appena tornato dal meccanico...risultato?? differenziale da cambiare ed il mio meccanico cn 1 mano gonfia.
appena ha sentito il rumore mi ha detto che è tipico dei satelliti usurati,questo perchè molto probabilmente i vecchi proprietari c hanno camminato su senza olio,del resto l'albero di trasmissione ed il differenziale sono ben allineati ed i gommini ancora buoni,per il differenziale vedo se lo smonto in un paesino vicino da me dove ci sono 2 porsche 924 buttate da decenni,inoltre il meccanico si è fatto male ad 1 mano per smontare la bielletta della barra anti rollio da saldare. ah dimenticavo se qualcuno ha una 924 cn il tettuccio prima serie come la mia me la può fare vedere per togliermi un dubbio sul tettuccio?? ora posto le foto
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Domenico Ciampà (nightride)
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Messaggio numero: 5
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Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 20:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ecco la mia piccola









piace lo sterzo nuovo??





P.S.

Vai a capo tra una foto e l'altra.

Riccardo.


(Messaggio modificato da fidia il 09 settembre 2008)
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 3113
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Inviato il martedì 09 settembre 2008 - 20:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Molto carina, peccato per il volante... ma quello si sostituisce.
Tessera N° 1031
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Domenico Ciampà (nightride)
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Messaggio numero: 6
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Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 02:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

vedessi il vecchio di volante...era un de villa carrera a 4 razze in metallo nero,corona in pelle nera e nastro isolante in stile con la macchina ma molto molto usurato e deforme...comunque grazie della modifica delle foto.
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Username: daniele924

Messaggio numero: 3752
Registrato: 09-2005


Inviato il mercoledì 10 settembre 2008 - 09:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

IL VOLANTE E' COSA PERSONALE !!
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Alessio (ale1978)
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Messaggio numero: 55
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Inviato il domenica 14 settembre 2008 - 17:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Magari la prossima volta oscura le targhe
Comunque complimenti veramente bella!
tessera PiMania : 1322

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