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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 4183 Registrato: 07-2005

| Inviato il sabato 30 agosto 2008 - 09:31: |
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ciao cari amici del bar vorrei che supportaste le mie idee in merito dicendomi che motore è questo:
grazie! |
   
Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3706 Registrato: 09-2005

| Inviato il lunedì 01 settembre 2008 - 10:13: |
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e' una PRINZ !! PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 4184 Registrato: 07-2005

| Inviato il mercoledì 03 settembre 2008 - 18:13: |
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Dani Dani... |
   
Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3719 Registrato: 09-2005

| Inviato il giovedì 04 settembre 2008 - 09:28: |
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allora..e' un motore posteriore...sicuramente e' un coupe'..come fa' quel tappo a sporgere tanto senza che quando chiedi il cofano non si schiacci ? PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Andrea D. (dobermann)
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Messaggio numero: 962 Registrato: 02-2007

| Inviato il giovedì 04 settembre 2008 - 09:33: |
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Non è per caso il motore del 912E che facevano per gli usa? Dovrebbe essere un 2000 boxer 4 cilindri. In alternativa è il boxer che montava il Transporter Volkswagen negli anni 80 e che era superpiatto. "Scuoti e cuoci!" Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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Andrea D. (dobermann)
Utente esperto Username: dobermann
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| Inviato il giovedì 04 settembre 2008 - 09:37: |
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Questo è quello del 912E ed è un po' diverso direi: http://www.aircooledtechnology.com/customers/dlovato/912Rebuild1.jpg MI sa che è quello del Transporter il tuo Filo. "Scuoti e cuoci!" Tessera Pmania numero 1164 - C.P. Team
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il giovedì 04 settembre 2008 - 16:08: |
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grande ANDREA !!! per me ci hai preso !! l'unica cosa che non mi convince sul fatto fatto del Transporter e' l'alloggiamento del motore...mi sembra troppo tondo....non sara' la 126 bis ? SCHERZOOOOOOOOOOOOOOO! PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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tony (tony24)
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Messaggio numero: 974 Registrato: 08-2002

| Inviato il giovedì 04 settembre 2008 - 17:45: |
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citazione da altro messaggio:grande ANDREA !!! per me ci hai preso !! l'unica cosa che non mi convince sul fatto fatto del Transporter e' l'alloggiamento del motore...mi sembra troppo tondo....non sara' la 126 bis ?
hai ragione Dani il Transporter ha il portellone dietro e il motore è coperto da un pannello almeno la versione benzina ani 80- però l motore sembra lui sia montato su un maggiolone |
   
Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il venerdì 05 settembre 2008 - 18:01: |
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mmmmmm..sai TONY che potrebbe essere ? anche secondo me e' un " trapiantato " ! dai FILO ! cosa e' ? PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Vincenzo B (vincenzob)
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| Inviato il sabato 06 settembre 2008 - 13:05: |
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a me sembra un motore per tasporter montato su una 912 vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3730 Registrato: 09-2005

| Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 11:45: |
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allora FILO?? butti il sasso e poi..? DU IT ?? PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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vincenzo siecola (motoroil)
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| Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 11:53: |
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é montato su un 912 in vendita si internet. Nell'inserzione è scritto "motore non originale"! povera 912... Winners are simply willing to do what losers won't ID Skype: vincenzo siecola
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 16:48: |
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e che motore e' VINCENZO ? PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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vincenzo siecola (motoroil)
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| Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 18:26: |
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Daniele.. non hai ancora capito che sono ignorante? ma ora mi stai sfidando .. aspetta che comincio a googolare Winners are simply willing to do what losers won't ID Skype: vincenzo siecola
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il lunedì 08 settembre 2008 - 18:27: |
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grande VINCENZO ! anche perche' il FILO..sara' morto !!! FILOOOOOOOOOOOOOO!! PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Filo (fil8z)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 15:53: |
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Dani sto passando un periodaccio ma non sono morto. anche io penso al Transporter VW ma non lo so! (Messaggio modificato da fil8z il 12 settembre 2008) |
   
vincenzo siecola (motoroil)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 16:16: |
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ho visto foto di trasporter per ore senza cavare il ragno dal buco. abbandono! abbaimo solo capito che è un boxer 4 cilindri.. ma secondo voi un 912 con questo motore, quanto vale? ne chiedono 7500 euro. mi sembrano troppi lamps La passione ci dovrebbe unire, non dividere... ID Skype: vincenzo siecola
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Filo (fil8z)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 16:20: |
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ah no no, 7500 nn credo possa valerli... giusto la metà... |
   
c911 (c911)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 16:38: |
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Dal colore mi sembra la simca 1000....ma solo dal colore!! 911...non ci sono paragoni!!!
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Patrick R. (swiss924)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 16:54: |
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vw typ3 ??? |
   
Filo (fil8z)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 16:56: |
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citazione da altro messaggio:Dal colore mi sembra la simca 1000....ma solo dal colore!!
il colore è di una 912. è montato su una 912. VW typ3 quindi raffreddato ad acqua? |
   
Patrick R. (swiss924)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 16:58: |
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Come AD ACQUA??? |
   
Filo (fil8z)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 17:06: |
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da Wikipedia (parla del T3)
citazione da altro messaggio:Nel 1982 i motori boxer a benzina, invariati nelle cilindrate, ottennero il raffreddamento ad acqua (le potenze crebbero a 60 per il 1600 e a 78cv per il 2 litri).
comunque ribadisco che non lo so... domando! ma ovviamente non questo, si vede!! (Messaggio modificato da fil8z il 12 settembre 2008) |
   
Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 17:24: |
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...ma il collaudo lo passa un auto cosi' ? PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Filo (fil8z)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 17:32: |
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ad ARIANO IRPINO evidentemente si, Dani... |
   
Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 18:36: |
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...pero'... PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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vincenzo siecola (motoroil)
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| Inviato il venerdì 12 settembre 2008 - 21:05: |
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Dani.. ancora non hai capito com eva il mondo.. ricordo che ti sei fatto un sacco di pere per l astoria del collaudo. guarda che cercando bene.. passatutto purtroppo o per fortuna è cosi Vic La passione ci dovrebbe unire, non dividere... ID Skype: vincenzo siecola
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 10:10: |
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VINCENZO.. da te forse..a BOLOGNA mi hanno rimandato indietro la fiesta solo perche' la frenata della posteriore dx era LEGGERMENTE ritardata dalla sx...MA VADANO A FAN..... ..poi magari girano delle " bombe in attesa di scoppiare " da un momento all'altro ! PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Filo (fil8z)
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| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 10:51: |
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Dani vai sempre OT... guarda che Silvius sgrida! (se prima nn mi ammazza per aver aperto questa discussione stupida) |
   
Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 11:19: |
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hai ragione FILO...no, non e' una discussione stupida: abbiamo imparato che il motore di un furgone sta anche dentro una 912 !! PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 11:20: |
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FILO ma non c'e' la foto di tutta la macchina ? (Messaggio modificato da daniele924 il 13 settembre 2008) PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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vincenzo siecola (motoroil)
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| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 11:30: |
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Eppure io ho cercato tutte le immagini di furgoni senza riuscire a riconoscere questo motore.. ma, secondo voi, quanto costa un motore 912 per ripristinare questo "scempio"? p.s. mi spiace Daniele, non intendevo mica sgridarti ma tu, la revisione, dove la fai? motorizzazione o centro convenzionato? La passione ci dovrebbe unire, non dividere... ID Skype: vincenzo siecola
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Vincenzo B (vincenzob)
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| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 13:38: |
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innanzitutto bisogna capire di quale 912 si tratta se quella degli anni sessanta (scusate sono profano di 912)o quella piu' recente tipo 75 giu di li se non sbaglio la prima montava il motore 1600 della 356 (quindi porsche fino all'osso) mentre la seconda che mi pare ricordare si chiama 912 E montava un 2000 quattro cilindri simile se no lo stesso della 914 molto piu' vicino ai motori volkswagen,e sviluppato da porsche aveva iniezione meccanica scusate la mancanza di accuratezza su argomento 912 sicuramente in questo forum ci sono degli esperti vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3767 Registrato: 09-2005

| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 15:17: |
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comunque mi sembra che sei abbastanza ferrato VINCENZO B.....io ci penso spesso a cercare una 912 E ( molto piu' economica e gidabile )..VINCENZO SIECOLA intendevo solo dire che sei piu' fortunato!!! e forse chiudono un occhio da te! avevo ben capito che non mi sgridavi........vado in un centro convenzionato...pensa se andassi in motorizzazione..SEEEEEE ! PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 4191 Registrato: 07-2005

| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 15:30: |
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eccola: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=141037002 |
   
Paolo V (paolovaleri)
Utente registrato Username: paolovaleri
Messaggio numero: 419 Registrato: 05-2006
| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 16:04: |
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La scocca è di una 912 passo corto (1965/1968). Il motore è un VW 1500/1600 TL, 1965/1968. I sedili non sono Porsche. I pannelli sono stati rivestiti per somigliare ai sedili. Il volante è di una 911 SC. Il colore somiglia ad un verde chiarissimo metallizzato della 911 my 74. Per la revisione, ovviamente, nessun problema. PaoloV |
   
Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 4192 Registrato: 07-2005

| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 16:12: |
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sei andato a vederla? |
   
Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo Username: daniele924
Messaggio numero: 3769 Registrato: 09-2005

| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 16:33: |
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sei andato a vedere o sei il venditore ? ..perche' l'" ovviamente " nessun problema ci penserei un attimo....il numero di blocco motore e' stato registrato sul libretto ? dato che al collaudo lo verificano...secondo : se il numero di motore non compare sul libretto in caso di incidente grave , l'assicurazione va a gurdare i cavilli !! e chi ci rimette ? l'assicurato...terzo : se il numero di motore non compare , come posso certificarla ASI o almeno iscriverla ? PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Paolo V (paolovaleri)
Utente registrato Username: paolovaleri
Messaggio numero: 421 Registrato: 05-2006
| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 16:48: |
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No, ad Ariano Irpino, cittadina bellissima e dalle buonissime specialità culinarie, manco dall'estate del 1976. Ne ho nostalgia. Se vi capita di passarci, fermatevi a mangiare, magari anche solo una "m'posta" di pane e prosciutto. Quello che ho scritto della vettura si evince dalle poche foto del Link. L'ovviamente riferito alla revisione, è ovviamente ironico. Un lampeggio, Paolovaleri |
   
vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 1710 Registrato: 10-2006

| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 17:46: |
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Grazie 1000 Paolo V, al solito hai sbaragliato il campo! devo dire che recuperare un 912 da usare spesso e volentieri mi solletica molto. Tuttavia dubito che il venditore sia disposto a vendere l'auto a metà di quanto richiesto. Pazienza.. La passione ci dovrebbe unire, non dividere... ID Skype: vincenzo siecola
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Silvius McQueen (xyl911)
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| Inviato il sabato 13 settembre 2008 - 23:38: |
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Inkia Ingegnero... Che Avatar che ci hai sparato!!!

"... è dagli anni '80 che sei fuori come un paraurti!!!
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 1716 Registrato: 10-2006

| Inviato il domenica 14 settembre 2008 - 03:06: |
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Ingegnero? shhhhhh.. non lo dire, se no quando dico cavolate mi prendono a fischi col treno.... Potrebbero credere che io me ne intenda davvero. Sei un simpaticone Silvius!! p.s. ma un motore da mettere al posta di quella cosa ce l'avete? magari si tenta il ripristino. La passione ci dovrebbe unire, non dividere... ID Skype: vincenzo siecola
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Filo (fil8z)
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| Inviato il domenica 14 settembre 2008 - 09:54: |
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stanotte ho sognato che la mettevano in vendita a 3950 euro... malato! |
   
Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo Username: daniele924
Messaggio numero: 3770 Registrato: 09-2005

| Inviato il lunedì 15 settembre 2008 - 10:11: |
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AH! AH AH! AH! FILO!!!! dovevi stare zitto e giocare i numeri al lotto!!! mannaggia! PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Patrick R. (swiss924)
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Messaggio numero: 12 Registrato: 09-2008

| Inviato il martedì 16 settembre 2008 - 17:00: |
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citazione da altro messaggio:eccola: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=141037002
Mah.. secondo me è un po' troppo pasticciata.. Trovarle un "super 90" originale mi sa che è roba da dilapidarsi.. Pasticciando ulteriormente si può ripiegare su un motore da furgo typ4, quelli viaggiano già per conto loro e sono un'ottima base per "upgrades" come si deve. Con il motore della Typ3 (montato anche sulle Karnmann Ghia Typ 34) ne va un po' troppo della credibilità del mezzo.. (si parla di 54hp per il 1500 e 65hp per il 1600 ) |
   
Alessio V. (ale928)
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| Inviato il martedì 16 settembre 2008 - 18:15: |
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Certo che presa cosi per quanto passi la revisione in caso di incidente è cosa da vedere i sorci verdi! Spero che almeno i freni siano i suoi o hanno "upgradato" con freni a bacchetta delle vecchie bici. Ciao, Alessio Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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vincenzo siecola (motoroil)
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| Inviato il martedì 16 settembre 2008 - 22:59: |
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Ma voi, quanto la paghereste? (magari per restaurarla) 3000? La passione ci dovrebbe unire, non dividere... ID Skype: vincenzo siecola
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Patrick R. (swiss924)
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| Inviato il mercoledì 17 settembre 2008 - 08:23: |
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Nessuna idea davvero, 7000 per una 912 paciugata possono sembrare tantini... però se la macchina è relativamente sana, non sono fuori di testa. Sinceramente non so nemmeno quanto venga quotata, una 912. Esempio di dilapidazione vera: guardate i miei compatriotti elvetici cosa diavolo propinano per 18'000 CHF ! Va beh che è una 911 del 65 e si parla di due macchine differenti.. però paragonando i prezzi delle due vetture, a me questa SÌ che sembra proprio fuori di testa.. |