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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1141
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| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 14:44: | 
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non avendo niente da fare oggi mi sono divertito a pasticciare una transaxale cosi ho immaginato un kit di conversione con fari tondi fissi 
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Riccardo V. (fidia)
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Messaggio numero: 2907
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 15:31: |
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In pratica hai immaginato dei fari carenati ma con parabola tonda anziché rettangolare (ed eliminazione di luci di posizione e fendinebbia).
Con una modifica del genere la 944 perderebbe però (a mio avviso) uno dei suoi punti forti... il suo elegantissimo ed aggressivo anteriore.
I fari retraibili saranno anche considerati desueti ma in certe auto continuano ad esercitare un fascino unico ed irreplicabile.
Lo so, sono un inguaribile nostalgico...
Tessera N° 1031
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Ric968 (ric968)
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Username: ric968
Messaggio numero: 2585
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 16:11: |
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i fari tondi fissi per lo spazio a disposizione non ce li vedo perchè dovrebbero essere di circonferenza troppo piccola mentre con forma rettangolare è una modifica fatta da qualcuno, vedi anche foto sopra di Riccardo; anche sulla 968 ho visto si può fare in questo caso il faro tondo fisso è più appropriato;
naturalmente è sabato pomeriggio e facciamo così per parlare in leggerezza... i talebani magari ora riposano...
(Messaggio modificato da ric968 il 21 giugno 2008) |
ANDREA LUDO (ludo924)
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Username: ludo924
Messaggio numero: 827
Registrato: 10-2007
| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 17:01: |
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I fari a scomparsa sono un istant classic irripetibile oggi per via dell'importanza che ha assunto odiernamente l'aerodinamica...
Stupendo...
Porsche auto di grande libidine!
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Riccardo V. (fidia)
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Messaggio numero: 2913
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| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 18:55: |
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La "scomparsa dei fari a scomparsa" credo sia stata determinata, oltre che per motivi di aerodinamica, anche per la loro incompatibilità con le severe normative degli attuali crash tests...
Tessera N° 1031
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Silvius McQueen (xyl911)
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Messaggio numero: 6683
Registrato: 09-2004
| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 18:59: |
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citazione da altro messaggio:La "scomparsa dei fari a scomparsa" credo sia stata determinata, oltre che per motivi di aerodinamica, anche per la loro incompatibilità con le severe normative degli attuali crash tests...
Crash Tests, investimento pedoni e quant'altro.
Sono spariti anche dalle Mazda e tutte le altre vetture
che aveva un sistema di apertura/chiusura fari simile.
 GTR - 6 luglio 2008, peccato non esserci!!
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2915
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 19:27: |
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Una delle ultime vetture di serie dotata di fari retraibili credo sia stata la Corvette C5.
Peccato non sia più in produzione dal 2004...
Tessera N° 1031
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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Messaggio numero: 6685
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| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 19:42: |
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Però se devo proprio dirla tutta...
A me la 944 con i fari chiusi fa letteralmene impazzire.
Con i fari aperti... perde un po' di aggressività e la sua linea filante rimane "disturbata"!
IMHO.
GTR - 6 luglio 2008, peccato non esserci!!
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Riccardo V. (fidia)
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Messaggio numero: 2918
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| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 19:58: |
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citazione da altro messaggio:Con i fari aperti... perde un po' di aggressività e la sua linea filante rimane "disturbata"!
Questioni di punti di vista, ricordi questa foto?
La linea filante della 944 non sembra sia particolarmente "disturbata", anzi...
Tessera N° 1031
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Silvius McQueen (xyl911)
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Messaggio numero: 6687
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| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 20:05: |
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Che dire...
Mi hai disarmato.
Ma chiusi le danno un fascino davvero inimitabile.
(Su tua gentile concessione)
GTR - 6 luglio 2008, peccato non esserci!!
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2919
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 20:13: |
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Sempre bellissima.
I fari retraibili riescono a donare una particolare espressività alla linea, quasi antropomorfica... ma forse sono io che non sono del tutto normale! 
Tessera N° 1031
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Silvius McQueen (xyl911)
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Messaggio numero: 6688
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| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 20:25: |
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citazione da altro messaggio:quasi antropomorfica...
...o pimaniacomorfica!!!
GTR - 6 luglio 2008, peccato non esserci!!
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Riccardo V. (fidia)
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Messaggio numero: 2920
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| | Inviato il sabato 21 giugno 2008 - 20:26: |
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Esatto!
Tessera N° 1031
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1472
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| | Inviato il martedì 24 giugno 2008 - 12:57: |
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I fari fissi (non a scomparsa) venivano anche montati per motivi di peso nelle preparazioni da pista.
Sbaglio o quella postata da Riccardo è una CUP?
Tra l'altro il funzionamento nella 944 e elettrico sul singolo faro o come nella 928 c'è un asse pesante che li commanda entrambi?
Anche io come Silvio l'apprezzo molto a fari chiusi dandole una forma spigolosa, pulita e cattiva!
L'abbandono dei fari a scomparsa penso sia dovuta molto anche dalla complessita è facilita di rottura dei sistemi nonchè dall'arrivo dei fari polliessoidali (si chiamano cosi?) tondi piccolini e molto potenti e che quando incrocio per strada mi danno un fastidio......
Anche questo fa delle transaxle delle auto irripetibili ai giorni nostri!
Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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Riccardo V. (fidia)
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| | Inviato il martedì 24 giugno 2008 - 13:36: |
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citazione da altro messaggio:Anche questo fa delle transaxle delle auto irripetibili ai giorni nostri!
Verissimo Alessio, come si fa a non rimanere affascinati come bimbi davanti allo "sguardo" di una 928 con i suoi proiettori "frog-eye" aperti...
citazione da altro messaggio:Tra l'altro il funzionamento nella 944 e elettrico sul singolo faro o come nella 928 c'è un asse pesante che li commanda entrambi?
Credo sia come nella 928.
citazione da altro messaggio:Sbaglio o quella postata da Riccardo è una CUP?
Tessera N° 1031
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Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il martedì 24 giugno 2008 - 19:34: |
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Si e come la 928 quindi si smontava per ridurre sensibilmente il peso.
La 944 mi sembrava di riconoscerla.... era quella di Nanni! Fenomenale da vedere e sentire in pista.
Vi svelo un piccolo particolare pare che un altro PManiaco insospettabile stia per avvicinarsi ad una 944 turbo Cup con un palmares carino ..... spero che la cosa vada in porto!
Ciao,
Alessio
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Ric968 (ric968)
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| | Inviato il martedì 24 giugno 2008 - 20:55: |
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citazione da altro messaggio:Tra l'altro il funzionamento nella 944 e elettrico sul singolo faro o come nella 928 c'è un asse pesante che li commanda entrambi?
quindi sollevandone uno, anche manualmente, viene sù anche l'altro? sulla 968 allora penso che siano indipendenti, mi è venuta la curiosità voglio controllare comunque manualmente si estraggono singolarmente... (dovetti estrarre il dx per riparare la cornicetta che sta alla base del bulbo...) |
Riccardo V. (fidia)
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| | Inviato il martedì 24 giugno 2008 - 21:04: |
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Non saprei Ric, se c'è un asse simile a quello delle 944 per comandare l'apertura dei fari di sicuro non è subito visibile.
Dopo provo a dare uno sguardo al PET...
Tessera N° 1031
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2972
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| | Inviato il mercoledì 25 giugno 2008 - 23:52: |
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Sì, ho dato un'occhiata al PET, si nota la mancanza dell'alberino di comando (presente invece nelle 928 e 944).
928:
944:
968:
Tessera N° 1031
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Alessio V. (ale928)
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Username: ale928
Messaggio numero: 1480
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 09:36: |
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Nel 968 sapevo che era tutto elettrico e singolo!
Il mio dubbio era solo sul 944.
Il sistema del 928 è decisamente complesso e pesante. Notate il sistema di regolazione fari (41) va dal fianco autista al singolo faro passando per posti abbastanza ostici!
Ciao,
Alessio
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2976
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 13:38: |
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Ritornando in tema... nel primo post Vincenzo ha immaginato alcune modifiche all'anteriore della 944, proviamo anche con il posteriore.
Partendo da una vecchia foto di Trinity (notare l'antenna del telefono veicolare e la scritta incompleta) è possibile configurare una piccola metamorfosi.
Tessera N° 1031
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mario f. (thedoc)
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Messaggio numero: 118
Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 15:41: |
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Riccardo.....era meglio prima !! Nell'ultima foto sembra un'Audi !!! Tanto vale.....
versione radioattiva.
tessera PiMania 1311
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2981
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 15:58: |
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citazione da altro messaggio:Riccardo.....era meglio prima !!
Puoi dirlo forte Mario!
Quelle foto provano quanto sia stupendo il posteriore originale della 944, eppure alcuni continuano a considerarlo il punto debole... mah! 
Tessera N° 1031
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 1485
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 18:44: |
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Secondo me il 944 è bello perche è uno dei migliori posteriori anni 80!
Se si vede la concorrenza la fanaleria era pressoche di simile fattura.
Come sempre secondo me la 968 e stupenda ma è gia una generazione successiva con particolari molto arrotondati!
Io personalmente vado pazzo per le coupè spigolose anni 80 e una modifica ne snaturerebbe lo stile!
Del frontale non cambierei nulla e troppo bello e cattivo. Magari è più elegante il 968 ma mi piace di più la cattiveria del 944 con quei passaruota allargati e squadrati!
Prima o poi a Piccian le affianco un 944 non neccessariamente da pista!
Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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Ric968 (ric968)
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2008 - 19:23: |
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Grazie Riccardo per il PET, non dovevi disturbarti!!
....se devo, fantasticando ed estremizzando, trovare un punto che esteticamente non mi fa impazzire sono proprio i fari quadrettati della 944, ovvero nella penultima foto dove si vedono di colore uniforme mi piacciono molto, in qualche modo danno una soluzione di omogeneità della linea e di maggior aggressività... è ovvio che fare una modifica del genere a posteriori sarebbe una tamarrata e un non senso.. però se fosse uscita almeno nelle ultime serie con quel tipo di fari non mi sarebbe proprio dispiaciuta.... |
Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1142
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| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 20:16: |
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mio fratello piu' piccolo quando vide la mia 924 aveva 14 anni esclamo:"una porsche con fari a scomparsa?!!"fu la prima cosa che disse perchè nell'immaginario delle persone comuni (non fissati come noi per intenderci) le porsche hanno gli occhi tondi e non a scomparsa che secondo me viene ricondotta piu' alle ferrari 308 e company ,comunque con i fari aperti la 924 e 944 recupera un po' di porscheaggine classica quindi idea era di riunire questa caratteristica piu' un po di lightweight montando i fari di una bmw serie 3 anni 88 89 ,sto parlando di fantascherie quindi non preoccupatevi
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Vincenzo B (vincenzob)
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| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 20:44: |
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vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Silvius McQueen (xyl911)
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| | Inviato il venerdì 27 giugno 2008 - 22:52: |
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Vincenzo...
In amicizia e secondo il mio parere..
(e soprattutto senza offesa, ma aspetta che la veda Fiorella!!)
Sei riuscito a "rovinare" una delle foto più belle di Trinity!!!
(Messaggio modificato da xyl911 il 27 giugno 2008)
GTR - 6 luglio 2008, peccato non esserci!!
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ANDREA LUDO (ludo924)
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Username: ludo924
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| | Inviato il sabato 28 giugno 2008 - 11:48: |
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Qui mancano solo i vetri oscurati e sembra la macchina di un mafioso! hahaha
Porsche auto di grande libidine!
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2997
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 30 giugno 2008 - 19:54: |
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citazione da altro messaggio:Vincenzo...
In amicizia e secondo il mio parere..
(e soprattutto senza offesa, ma aspetta che la veda Fiorella!!)
Sei riuscito a "rovinare" una delle foto più belle di Trinity!!!
Tessera N° 1031
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Ric968 (ric968)
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| | Inviato il giovedì 03 luglio 2008 - 19:48: |
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..a proposito di "fari alternativi" non eiettabili di cui si parlava all'inizio, questa è una 968 che era in vendita su un sito inglese, e aveva adottato questa soluzione.... (che sinceramente non mi convince molto..)
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Geno (ge911)
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Registrato: 01-2008
| | Inviato il giovedì 03 luglio 2008 - 19:55: |
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I fari sono alloggiati male, ma il look è aggressivo.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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| | Inviato il giovedì 03 luglio 2008 - 20:09: |
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Chi ha rubato i fari di quella povera 968?
Un'auto di tale fascino deve rimanere originale...
Tessera N° 1031
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Ric968 (ric968)
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Username: ric968
Messaggio numero: 2627
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 03 luglio 2008 - 20:32: |
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Vincenzo B (vincenzob)
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Username: vincenzob
Messaggio numero: 1147
Registrato: 09-2002
| | Inviato il sabato 05 luglio 2008 - 14:46: |
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perdonatemi ma mentre voi ve ne state al gtr al fresco io mi annoio e continuo a pasticciare qualche porsche sto fantasticando sulla mi transaxle ideale come dovrebbe essere
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Vincenzo B (vincenzob)
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Username: vincenzob
Messaggio numero: 1148
Registrato: 09-2002
| | Inviato il sabato 05 luglio 2008 - 14:58: |
|
continuo con i miei esecizi di stile forse questo tread potrebbe chiamarsi
"innocenti evasioni"
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Username: daniele924
Messaggio numero: 3573
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 07 luglio 2008 - 17:37: |
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bellissima questa discussione...peccato alcune
" schifezze " che avete osato !!
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 3064
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| | Inviato il mercoledì 09 luglio 2008 - 01:29: |
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citazione da altro messaggio:continuo con i miei esecizi di stile forse questo tread potrebbe chiamarsi
"innocenti evasioni"
Mica tanto "innocenti"...
Tessera N° 1031
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Vincenzo B (vincenzob)
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Username: vincenzob
Messaggio numero: 1183
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 11:22: |
|
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
|
Vincenzo B (vincenzob)
Porschista attivo
Username: vincenzob
Messaggio numero: 1184
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 11:26: |
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vincenzobossiochiocciolatiscali.it
|
Vincenzo B (vincenzob)
Porschista attivo
Username: vincenzob
Messaggio numero: 1185
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 11:34: |
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vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924
Messaggio numero: 944
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 13:14: |
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Porsche auto di grande libidine!
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Paolo P (trampolo)
Utente esperto
Username: trampolo
Messaggio numero: 590
Registrato: 08-2006
| | Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 13:25: |
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Che c... affascinante |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 5051
Registrato: 06-2006
| | Inviato il domenica 28 settembre 2008 - 13:40: |
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Sta diventando una specie di Testarossa... sicuro che vuoi una transaxle?
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..." (bagnino del Bagno Roma, Milano Marittima, 2008)
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Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
Username: ale928
Messaggio numero: 1863
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 15:22: |
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Be se ti piace la fascia dietro puoi adattarle il paraurti posteriore del 928 GTS che almeno sa più di Porsche.
Ciao,
Alessio
Essere non può Non Essere, Non Essere non può che rimanere Non Essere per quanto appaia Essere..capivano e neanche guidavano una Porsche.
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Vincenzo B (vincenzob)
Porschista attivo
Username: vincenzob
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| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 19:51: |
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cosi con il labro superiore abbassato dovrebbe essere piu' porsche e meno testarossa
si accettano critiche e consigli
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Vincenzo B (vincenzob)
Porschista attivo
Username: vincenzob
Messaggio numero: 1190
Registrato: 09-2002
| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 20:08: |
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cosi dovrebbe essere ancora piu' vicino ad una 911
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia
Messaggio numero: 3208
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 20:14: |
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Pian piano sta diventando una sorta di incrocio tra una Ferrari Testarossa ed una Alfa Romeo Spider...
Tessera N° 1031
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vincenzo siecola (motoroil)
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Username: motoroil
Messaggio numero: 1821
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 20:35: |
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devo dire che il 944 S2 è davvero bello. Ha un sedere da favola! Io non lo toccherei..se fosse di una donna invece....
La passione ci dovrebbe unire, non dividere...
ID Skype: vincenzo siecola
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Vincenzo B (vincenzob)
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Username: vincenzob
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Registrato: 09-2002
| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 20:55: |
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a me invece l'ultima opzione mi ispira domani vado a comprare stucco e vetroresina 
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Ric968 (ric968)
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Username: ric968
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| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 21:52: |
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Azz!! Vincenzo ogni volta che si apre questo thread qualche talebano un pò debole rischia il crepacuore!!!
a parte gli scherzi, credo che il posteriore della 944 abbia una sua unicità da cui non può prescindere che fra l'altro come stile va inserita nel contesto di quegli anni in cui era all'avanguardia; proprio volendo fantasticare l'unica licenza fantasiosa che mi concederei sono i fari in colore uniforme rosso scuro!
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vincenzo siecola (motoroil)
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| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 22:41: |
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scusate la domanda ma di 944 non ne so molto.
Questa, è orginale? A me sembra troppo larga.
Mi spiegate per favore? 
La passione ci dovrebbe unire, non dividere...
ID Skype: vincenzo siecola
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mario f. (thedoc)
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 23:11: |
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citazione da altro messaggio:Questa, è orginale? A me sembra troppo larga.
Mi spiegate per favore?
è una elaborazione strosek.(come abarth per la fiat)..... però dopo gli amici ci hanno giocato un po' su.
tessera PiMania 1311
|
mario f. (thedoc)
Utente registrato
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 23:29: |
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per vic:
http://www.strosek.de/
c'è anche la 911 elaborata.
tessera PiMania 1311
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vincenzo siecola (motoroil)
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| | Inviato il lunedì 29 settembre 2008 - 23:36: |
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Bel sito.
Devo dire che guardo con curiosità il tuning.
Grazie Mario.. ne ho imparata un'altra
La passione ci dovrebbe unire, non dividere...
ID Skype: vincenzo siecola
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1193
Registrato: 09-2002
| | Inviato il martedì 30 settembre 2008 - 12:42: |
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vai nella sezione classics ci sono 944 968 928
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1194
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| | Inviato il martedì 30 settembre 2008 - 12:55: |
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Diciamo che l'idea sarebbe che il posteriore della 968 non mi convince si poteva fare di piu' anche le fiancate dal vivo sono troppo squadrate rispetto alle belle rotondita' del muso cosi sto cercando di immaginare come si sarebbe potuto evolvere il design delle transaxale a 4 cilindri.
secondo me il passaggio da 964 a 993 è quasi un capolavoro ma la con la 968(comunque è una bella macchina) si sia partito bene con il muso per ridimenzionare gli interventi su fiancate e coda che mi sembrano meno importanti tant'è che il posteriore della 968 si puo' montare su una 944 segno che hanno tagliato un po' di parafango ed appicicato quel posteriore forse la fine delle transaxale era gia' stata decisa .
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1195
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| | Inviato il martedì 30 settembre 2008 - 12:58: |
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Inoltre strosek è un ottimo Tuner su vecchie riviste degli anni 90 ho visti le elaborazioni che faceva sulle 964 ed in pratica erano anticipazione dell'look 993 che non era ancora nata.
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Silvius McQueen (xyl911)
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Messaggio numero: 7013
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| | Inviato il martedì 30 settembre 2008 - 17:54: |
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Questo è il bellissimo "culetto"...
...della 944 S2 Cabriolet!!!
Questa poi è la 944 di Nico che non è solo bella, ma meravigliosa!!!
"... è dagli anni '80 che sei fuori come un paraurti!!!
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1198
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| | Inviato il martedì 30 settembre 2008 - 22:24: |
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ah bene adesso ho una nuova base per i miei innocenti fotoritocchi
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 1199
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| | Inviato il martedì 30 settembre 2008 - 22:29: |
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facciamo un referendum:
 
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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Messaggio numero: 7020
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| | Inviato il martedì 30 settembre 2008 - 22:36: |
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citazione da altro messaggio:ah bene adesso ho una nuova base per i miei innocenti fotoritocchi
Occhio!
Non farci innervosire Nico!!!
"... è dagli anni '80 che sei fuori come un paraurti!!!
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3835
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| | Inviato il mercoledì 01 ottobre 2008 - 09:06: |
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citazione da altro messaggio: Non farci innervosire Nico!!!
eh! eh! eh! vi immaginate la sua stupenda bimba " fotoritoccata" da VINCENZO! come minimo lo sbrana !
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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