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Paolo Mazza (belfagor)
Utente registrato
Username: belfagor

Messaggio numero: 38
Registrato: 03-2008


Inviato il domenica 06 aprile 2008 - 16:34:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti
dato che ho rimesso in moto la mia piccola che era stata per lungo tempo ferma (spesso accesa ma non circolante) e dato che domani la porto dal meccanico per un bel tagliandone, cosa mi cosigliate vada controllato come lubrificazione?
mi spiego meglio, per quanto riguarda la trasmissione cosa ve controllato per evitare problemi?
I giunti delle ruote?
La trasmissione?
La macchina parte bene e sembra ok, ma mi chiedo: una pulizia degli iniettori potrebbe fare bene?'
ne vale la pena?
Ho letto qualche post in merito ma vorrei capire meglio come comprendere se c'è la necessità di farli pulire.
Forse le domande sono un pò sciocche ma di mestiere faccio tutt'altro!
Vorrei ricominciare a circolare senza problemi.
Grazie!
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Paolo Mazza (belfagor)
Utente registrato
Username: belfagor

Messaggio numero: 39
Registrato: 03-2008


Inviato il domenica 06 aprile 2008 - 16:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mi ero dimenticato.
Avrei proprio vicino a casa mia, a Castello d'argile, un centro assistenza Bosch che potrebbe pulire gli iniettori.
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Vincenzo B (vincenzob)
Porschista attivo
Username: vincenzob

Messaggio numero: 1120
Registrato: 09-2002


Inviato il domenica 06 aprile 2008 - 18:00:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

pulire gli iniettori non fa certo male inoltre essendo il sistema k-jetronic quasi completamente meccanico una pulita non puo' che farle bene specialmente per quanto riguarda la regolarita' di funzionamento.
ti conviene magari far cambiare olio al cambio oltre a quello motore filtro olio e benzina magari quello dei freni fai controllare impianto frenante pasticche dischi e tamburo e specialmente i tubi di gomma che col tempo si seccano e si potrebbero spaccare fai controllare il gioco della scatola sterzo e testine di sterzo convergenza e campanatura ecc comunque in generale cose normali fai controllare le cinghie e se non sai quando e stata cambiata la cinghia di distribuzione, poi si puo' far regolare il gioco delle valvole che non sono idrauliche quindi sono regolabili ,per adesso non mi viene in mente altro ,ciao
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Paolo Mazza (belfagor)
Utente registrato
Username: belfagor

Messaggio numero: 40
Registrato: 03-2008


Inviato il domenica 06 aprile 2008 - 20:06:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Vincenzo!

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