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PorscheMania Forum * Forum 924 * Foto mia 924 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Paolo Mazza (belfagor)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 03-2008
Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 18:56:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao
posto alcune foto del mio gioiellino, come dicevo in un post precedente purtroppo è stata riverniciata!
P.S. guardate il piccolo manettino per muovere lo specchio esterno lato guida non credo sia originale, mi sapete dire come dovrebbe essere?
Non fate caso se è inclinata non avevo le gomme a posto e non è in piano.
Aspetto vostri commenti ma anche consigli!
Grazie!!!
Frontale
Interno 1
Interno 2
Lato sn
Vano motore
Vista dall'alto


(Messaggio modificato da obiwanwrc il 19 marzo 2008)
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Paolo Mazza (belfagor)
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Messaggio numero: 8
Registrato: 03-2008
Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 19:08:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi mi scuso!
come hia fatto notare giustamente Carlo ho fatto del casino con le foto.
Accidenti che figura nella anteprima mi sembrava tutto ok, vi chiedo ancora scusa ma è la prima volta che posto con delle foto!
Scusate ancora!
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Alessio (ale1978)
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Username: ale1978

Messaggio numero: 24
Registrato: 02-2008


Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 20:23:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il manettino che aziona gli specchietti non e' assolutamente quello originale.
Quello originale ha una leva molto corta con un gommino nero .
Per capirsi meglio se fai una foto della portiera come hai fatto tu quella che ha il comando originale sporge pochissimo e quindi si nota molto meno della tua.
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2049
Registrato: 11-2006


Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 20:24:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'interno sembra molto ben conservato e noto anche la presenza del condizionatore originale, complimenti!
Peccato solo per i pannelli delle portiere rovinati dalle casse.
Merita di essere riportata al suo abbinamento bicolor originale, l'esemplare è molto bello.
Tessera N° 1031
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924

Messaggio numero: 568
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Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 21:25:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

MHHHQUESTA VERNICIATA BICOLOR SARA' UNA LIBIDINE!
Porsche auto di grande libidine!
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924

Messaggio numero: 569
Registrato: 10-2007


Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 21:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

è davvero molto bella...gli interni sembrano davvero ben mantenuti..il clima originale poi è rarissimo...
Porsche auto di grande libidine!
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc

Messaggio numero: 4412
Registrato: 06-2006


Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 22:33:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chissà che colore sarà quel Inaki Silver...
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Il sonno della ragione genera mostri..." - "Il dado è tratto (ed è uscito 6...)"
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Carlo (carloaf)
Porschista attivo
Username: carloaf

Messaggio numero: 2650
Registrato: 12-2003


Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 22:46:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Inari Silver.

Il colore eccolo:

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Carlo (carloaf)
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Messaggio numero: 2651
Registrato: 12-2003


Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 22:48:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 4416
Registrato: 06-2006


Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 22:49:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bene, è evidente allora che la macchina è completamente dipinta di Inari Silver (che secondo me era anche il colore della Revenge).
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
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Carlo (carloaf)
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Messaggio numero: 2652
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Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 23:04:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

NO
Inari silver è quello chiaro, sopra....
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2056
Registrato: 11-2006


Inviato il mercoledì 19 marzo 2008 - 23:19:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sì, l'Inari Silver è quello chiaro e l'Onyx Green e quello scuro della parte inferiore.
Le tabelle indicano questo tipo di abbinamento bicolor solo per le 924 del 1980 e del 1981.
Tessera N° 1031
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Paolo Mazza (belfagor)
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Messaggio numero: 10
Registrato: 03-2008
Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 06:39:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ehi ragazzi
non so come ringraziarvi, finalmente vedo il colore originale della mia auto!
E' veramente speciale non credevo molto nei bicolore ma devo dire che hanno il loro fascino.
Ora mi rimane di ragionare sul budget da investire per rifarla ed anche di trovare un carrozziere in gamba.
E' possibile vedere una foto di quale dovrebbe essere il manettino per regolare lo specchietto esterno?
In originale dove rano posizionate le casse dell'autoradio? Nella mia 924, non si vedono ma ci sono due casse rettangolari sui fianchetti di plastica a fianco dei microsedili posteriori (sono molto discrete)
In effetti non ne ho viste molte bicolori come la mia (in realtà non he viste proprio) se era in produzione solo dall'80 all'81 ce ne saranno ancora in giro?
Grazieeeee
Appena posso vorrei partecipare a qualche raduno dalle mie parti (Bologna Modena o Ferrara) dove posso trovare info?
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Carlo (carloaf)
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Messaggio numero: 2653
Registrato: 12-2003


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 07:16:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

We' Paolo, come la tua in Italia *forse* c'è solo quella.

Non puoi tenerla nera!

Non è tuo diritto!

A parte gli scherzi qua siamo molto appassionati del modello, per cui se non la riporti al colore originale non passare più da queste parti!!

Comunque sono rare le bicolor, soprattutto aspirate, fino ad ora c'è la tua, la mia, e una che ha visto Tony dalle parti di Cassino mi sembra, argento e blu sotto!

Poi Turbo c'è quella di Guerzo e Giuliano (ma son diverse, hanno la colorazione che io chiamo "a 3/4" per praticità )

Torniamo a noi.

Adesso una foto del "pirolino" per regolare lo spechietto non la ho.. in ogni caso vai in Porsche e compralo, che costerà 1 euro tra l'altro..

Le casse: vanno inserite *dentro* i pannelli posteriori, tu li hai trovati attaccati fuori?
Ci sarebbe anche lo spazio per un altro altoparlante in mezzo al cruscotto, dietro quella griglia che sembra per l'areazione (ma così non è..)

Posta qualche altra foto dei dettagli!
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Paolo Mazza (belfagor)
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Messaggio numero: 11
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 09:03:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh sarebbe una bella soddisfazione possedere un esemplare "unico" per la verniciatura (a patto di farla! dovrò fare un pò di risparmi).
Posto altre foto (spero di far bene) relative a:
1 Casse posteriori (mi sa che è meglio che le lascio lì)
2 Foro su sedile posteriore (è esattamente rotondo non so se fu una sigaretta ma non mi preoccupa molto)
3 regolatore specchio (devo solo sviatre quello attuale e riavvitare il pirolino nuovo?)
4 Taglio sedile guida (non è profondo tanto è vero che non si vede la imbottitura ma una tela bianca, è destinato a peggiorare?)
5 Coprimozzo ant dx (questo è quello messo peggio, secondo voi si può migliorare?)
Carlo se vuoi mi farebbe piacere che ci sentiamo sul cell, la mi mail è: scrivimi che ci sentiamo!Casse post
foro sedile post
Regolatore specchio
Taglio sedile guida
Coprimozzo
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Paolo Mazza (belfagor)
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Messaggio numero: 12
Registrato: 03-2008
Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 09:04:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non si vede la mail perchè sono ancora un iscritto in prova?
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 3898
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 09:10:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

no, la mail non si vede se non la scrivi con "chiocciola"(o altro) al posto del simbolo...
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Carlo (carloaf)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 09:17:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma la macchina che ce l'hai a casa??

vedo dei quadri appesi li dietro... ^__^
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Paolo Mazza (belfagor)
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Messaggio numero: 13
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 10:09:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' un garage ma mio padre faceva il pittore!
Riprovo la mail: paolomazza at libero.it
Si vede eh che frequento poco i forum di discussione!
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3195
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 11:04:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..a me la tua maccchina piace molto.......ma lasciarla nera proprio no? intendo dire , lo sai al lavoro che andrai incontro e tutti gli inconvenienti che sicuramente troverai strada facendo ? 2.500 - 3000 come ti e' stato suggerito secondo me e' mooooooooooooooooolto lontano dalla realta'!! ti consiglio di andare a cercare la discussione di PATRIZIO dove fa vedere passaggio per passaggio il lavoro come va fatto a regola d'arte.
In quella discussione c'e' scritto tutto quello che c'e' da sapere e alle sorprese che e' andato incontro .
Troverari anche le spese che ha affrontato.
E poi lui , ha rifatto il colore che c'era prima , perche'forunatamente era il suo originale , ma tu devi rifare tutto !

quando PATRIZIO leggera' questa mia replica , ti scrivera' il link giusto della discussione che ti ho accennato...
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Filo (fil8z)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 11:12:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dani una bicolor verde è troppo "unica" per non rifarla sapendo che è nata così! avresti gli incubi la notte!
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 11:16:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

hai ragione FILO ma tu sai che io e te siamo sempre stati terra-terra .....l'importante e' che PAOLO SAPPIA COSA VA INCONTRO....dal momento che ho visto , inoltre , che ha aperto altre discussioni per problemi al motore....prima sarebbe meglio vedere di risolvere quelli..per capire che non siamo pronblemi gravi......tu lo sai bene cosa costa un restauro del genere...pensi bastino appunto 3.000 euro ?
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Paolo Mazza (belfagor)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 11:26:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Oplà, bello la doscussione si sta "scaldando" in maniera positiva ovviamente!
Credo di aver visto l'immane lavoro fatto da PATRIZIO (lo riguardo comunque volentieri) e in effetti è veramente complesso.
Il problema meccanico non dovrebbe essere nulla di grave in quanto la macchina la accendevo solo ma non circolavo, mi se spense e da lì non riuscii più ad avviarla (la stessa cosa che mi era capitata due anni prima), giovedì prossimo viene il meccanico e dovremmo riuscire a farla partire dopo ovviamente sarà necessario cambiare l'olio e stare molto attenti in fase di prima accensione per non rovinare qualcosa!.
Per sfizio potrei andare a chiedere cosa spendo per riverniciare ma mi immagino che Daniele abbia ragione, spesso sono degli imprevisti a far lievitare il prezzo; non mi dispiace neppure tenerla così certo che se voglio essere in regola dovrei riverniciarla (quel pazzo che la ha fatta diventare nera doveva proprio essere fuori!)
In effetti adesso mi concentro sulla meccanica, credo che dovrò cambiare anche gli ammortizzatori perchè sono anch'essi datati eppoi vorrei avere il motore e la iniezione perfettamente a posto così almeno viaggio tranquillo!
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ANDREA LUDO (ludo924)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 11:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non so....a mio avviso deve semplicemente parlare con un vero carrozziere...e solo così saprà il costo reale dell'operazione.
Io dico che ne vale davvero la pena!
Paolo vedrai che ne sarai ricompensato alla stragrande..
Porsche auto di grande libidine!
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Filo (fil8z)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 11:47:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dani, terra-terra come siamo io e te: hai ragione ma quel verde è fuori di testa! se non si hanno i soldi (come me) ok, è un conto, ma se si ha voglia di spenderli (come Pat o Claudio, per estremizzare) allora quel colore ne vale troppo la pena!
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 12:12:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

se non si hanno i soldi (come me)




..e come me !!

infatti FILO hai centrato il punto ( vedi che sapevo che mi avresti inteso ? ) , infatti non e' per fare i conti in tasca a nessuno: e' solo per essere certi di cosa si va incontro.
PAOLO dall'ultimo post mi sembra veramente una persona coerente....si muove giustamente..con i piedi di piombo....e' vero , e' un colore raro , ne vale la pena , ma bisogna lo stesso gurdarsi in tasca e vedere se siamo in grado di affrontare il passo e sopratutto avere molta pazienza.

di persone come PAT (uno dei conoscitori piu' informati della 924 che conosco ) e CLAUDIO ( un forte amore e gran pilota della 924 )...ce ne sono veramente pochi...
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Paolo Mazza (belfagor)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 12:23:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Intanto posso dire che mi fa molto piacere quello che dite, sono certo di aver trovato veramente un Forum che si rispetti!
Provo ad andare da un carrozziere della mia città che ha sempre lavorato anche con macchine di pregio (Lamborghini, ecc..).
Spero che non se la tiri troppo per questo, eppoi vi faccio sapere!
La pazienza non mi manca è stata in garage per anni, un pò di tempo dal carrozziere le farà solo bene, potrà farsi quattro chiacchiere con qualche "caro inferiore" tipo Lancia, Fiat, ecc.. (acc. spero di non aver urtato la sensibilità di qualcuno altrimenti il commento di Daniele "..PAOLO dall'ultimo post mi sembra veramente una persona coerente....si muove giustamente.." me lo sono già giocato!
Visto che ci sono degli esperti magari ne approfitterò per avere dei sani consigli!
Ciaooo
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ANDREA LUDO (ludo924)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 12:42:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grande Paolo!!!
Porsche auto di grande libidine!
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Filo (fil8z)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 12:45:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

acc. spero di non aver urtato la sensibilità di qualcuno



la mia
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3205
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 13:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

la mia




ah! ah! PAOLO non ci credere FILO fa cosi' ma non morde !!
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Paolo Mazza (belfagor)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 13:14:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusa Filo
ma tu tra le care inferiori che ho citato quale possiedi?
Non vorrei infilarmi nel ginepraio delle discussioni che peraltro ho già letto relative alla "non vera Porsche" che risulta essere la 924.
Posso essere in parte d'accordo, ma una auto che consentito ad una grande e nobile ditta di risollevarsi da una profonda crisi economica è un torto cercare di spacciarla come parte residuale e povera della produzione (credo che questa strada sia già stata percorsa do molte e blasonate case automobilistiche).
E' ovvio che la mia era solo una boutade ed uno scherzo!
Non esistono mai cari inferiori!
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
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Messaggio numero: 577
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 13:16:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La 924 non ha nulla di povero per come è stata costruita...anzi.
Porsche auto di grande libidine!
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Carlo (carloaf)
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 13:30:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Posso dire una cosa?

Senza polemica, non facciamo adesso un altro
topic chilometrico.

la 924 è di Paolo.
E ne fa quello che vuole, anche gettarla giù per un dirupo.

Rimane la considerazione che, per noi appassionati, non ripristinare e conservare una dual-tone originale è un vero peccato.

Ora sento parlare di restauri, una riverniciata, data bene ovvio, non è un restauro.
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Paolo Mazza (belfagor)
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Messaggio numero: 17
Registrato: 03-2008


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 13:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giusto, ok, sono d'accordo.
Grazie a tutti!
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joshua campana (joshua)
Nuovo utente (in prova)
Username: joshua

Messaggio numero: 23
Registrato: 12-2007
Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 13:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

2° me se la personalizzazione vien fatta con gusto e criterio ... può anche valorizzare il veicolo ...
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Carlo (carloaf)
Porschista attivo
Username: carloaf

Messaggio numero: 2661
Registrato: 12-2003


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 13:48:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

2° me se la personalizzazione vien fatta con gusto e criterio ... può anche valorizzare il veicolo ...




Non sono d'accordo
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc

Messaggio numero: 4418
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 13:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

2° me


E primo chi è arrivato? E soprattutto in che gara?
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Francesco R. (flatsix77)
Utente esperto
Username: flatsix77

Messaggio numero: 639
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 14:06:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se fosse stato II era la gara delle bighe

I Auriga
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924

Messaggio numero: 582
Registrato: 10-2007


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 14:23:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Era il gran premio del
"Non valorizziamo le storiche"...hahahah
Porsche auto di grande libidine!
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
Username: fidia

Messaggio numero: 2063
Registrato: 11-2006


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 14:31:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

2° me



E' un brutto vizio quello delle storpiature, qui ci vuole un rimedio drastico...

citazione da altro messaggio:

se la personalizzazione vien fatta con gusto e criterio ... può anche valorizzare il veicolo ...



Un'auto sportiva (e storica) può essere, a mio avviso, valorizzata in un solo modo: salvaguardando al meglio la sua originalità e la sua integrità meccanica.
Tessera N° 1031
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joshua campana (joshua)
Nuovo utente (in prova)
Username: joshua

Messaggio numero: 24
Registrato: 12-2007
Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 15:13:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io sinceramente non modificherei 1 modello raro o unico ... ma il 924 non è così raro ...

personalmente non mi va di modificare le mie auto, ma le moto tendo a modificarle quasi tutte
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Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924

Messaggio numero: 3207
Registrato: 09-2005


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 15:31:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

io sinceramente non modificherei 1 modello raro o unico ... ma il 924 non è così raro ...




aho! CAMPANA ! finche' si scherza , si scherza...non e' che stai sbagliando forum per scrivere ? stai dicendo cose senza sapere di che parli...almeno dicessi " secondo me "..no invece dici...." il 924 non e' cosi' raro "...allora :
1° : quante ne vedi in giro ? circolanti e in ordine ? ( non contare quelle ferme da anni , e' proprio vedrele circolare che e' difficile !! )
2° : ci sono versioni di 924 che forse e dico forse , le vedrai nei tuoi sogni !!!

Per esempio , a parte la discussione , che sono punti di vista differenti , la versione di PAOLO e' rarissima!! io stesso non ne ho mai visto una circolare di quel colore che era in origine !!

..e non ce' fa incacchia' a CAMPANA mio !!
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924

Messaggio numero: 585
Registrato: 10-2007


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 15:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Campana attento a ciò che scrivi..questo è un forum di appassionatissimi amatori di porsche, cmq sia ti assicuro che hai detto una sciocchezza.
Dice bene dani...adesso le 924 sono davvero rare,,,,
Porsche auto di grande libidine!
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joshua campana (joshua)
Utente registrato
Username: joshua

Messaggio numero: 32
Registrato: 12-2007
Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si vabbeh, non saranno tante, ma in rapporto ad altre auto d'epoca non sono poche ... se prendiamo i modelli singolarmente .. è logico che il numero si restringe ...

però il fatto che ognuno sia libero di modificar la propria auto ... questo nessuno lo può negare

inoltre non è detto che io debba avere x forza le vs. esimie opinioni ... ognuno ha le sue opinioni che possono + o - esser condivise ... ma non censurate
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911

Messaggio numero: 6415
Registrato: 09-2004


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:08:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

inoltre non è detto che io debba avere x forza le vs. esimie opinioni




Non è proprio così...

Tu puoi avere tutte le idee che vuoi.
Ma questo forum "lavora" sull'originalità delle vetture.
Quindi sta a te adeguarti e continuare a scrivere
o frequentare altri forum.

Libero arbitrio.


Transaxle, what else?
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Carlo (carloaf)
Porschista attivo
Username: carloaf

Messaggio numero: 2665
Registrato: 12-2003


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:14:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Joshua ti sei iscritto tu al forum.

Non è un problema di censura.

Le opinioni personali si possono esprimere,
ma qua siamo tutti estimatori del modello ovviamente; dunque della sua originalità e conservazione.

Difficilmente troverai terreno fertile a taroccamenti ed elaborazioni, non è questo il
"posto giusto"
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ANDREA LUDO (ludo924)
Utente esperto
Username: ludo924

Messaggio numero: 599
Registrato: 10-2007


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:15:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Adoro tutta questa talebanità!!!
Porsche auto di grande libidine!
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joshua campana (joshua)
Utente registrato
Username: joshua

Messaggio numero: 35
Registrato: 12-2007
Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

manco io modificherei .. il 924 (anzi pian pianino lo sto riportanto ad originale x fargli la targa ASI) ... xò sicuramente esisterà nel mondo chi voja/abbia fatto ...

dico solo che ognuno e padrone di farlo finchè non venga leggiferato il contrario ...

e che magari qualche modifica potrebbe esser anche carina

(c'è chi le fa rally x i campionati locali)
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Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 3214
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:41:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..comunque il CAMPANA fa gia'parte di noi ( anche se bisogna un po' " smussarlo " ) perche' lui e' gia' un possessore di 924 e questo gli rende merito !!
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 3903
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:41:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ah! ah! PAOLO non ci credere FILO fa cosi' ma non morde !!



ti sbagli di grosso Dani!
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911

Messaggio numero: 6418
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:54:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

anche se bisogna un po' " smussarlo "





Guarda che qui non siamo all'asilo.

Ci sono delle regole per precise che avete sottoscritto.
Imparate a rispettarle.
Transaxle, what else?
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Filo (fil8z)
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Username: fil8z

Messaggio numero: 3905
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 16:57:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Silvio, aspetta, le regole non impongono la talebanità... attenzione. un mito come Omino Bianco aveva una SC taroccata 964!
non è una critica ma vorrei capire...
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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Messaggio numero: 6420
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 17:25:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Silvio, aspetta, le regole non impongono la talebanità... attenzione. un mito come Omino Bianco aveva una SC taroccata 964!
non è una critica ma vorrei capire...




Hai assolutamente ragione...

Mi riferivo più in generale all'andazzo che si sta prendendo nei vari 3D.
Vorrei ogni tanto (e ripeto ogni tanto) entrare sul forum e disquisire con voi.
E non dover sempre fare il maestro d'asilo o il carabiniere per quelli che non sanno come far passare il tempo.
Questo è un forum di discussione, il quale tema è l'automobile, meglio la Porsche.
Non è una chat, non è un bar di periferia, ...

Sorry, ma permettetemi questo sfogo.

Silvio
Transaxle, what else?
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joshua campana (joshua)
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Messaggio numero: 36
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Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 18:00:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io mi son iscritto x parlar del 924, cercando di attingere quante + info x tener cura della mia pargola... poi cè chi si dilunga su come io scriva
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Filo (fil8z)
Porschista attivo
Username: fil8z

Messaggio numero: 3907
Registrato: 07-2005


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 18:07:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

poi cè chi si dilunga su come io scriva



ecco, per quello invece c'è una regola ben precisa, quindi su questo non si discute, scrivi in Italiano corretto
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 2069
Registrato: 11-2006


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 18:09:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Silvio, aspetta, le regole non impongono la talebanità...



Certo, nessuno è obbligato a perseguire la strada del mantenimento dell'originalità della propria auto, molti utenti sposano questo tipo di filosofia (la maggioranza), poi ognuno resta delle proprie convinzioni (come sempre del resto).

Silvio si riferisce al modo di comportarsi sul forum.
E' necessario evitare di andare fuori argomento e sarebbe auspicabile adoperare in modo corretto la lingua italiana, senza eccedere con le abbreviazioni o le storpiature fini a se stesse (e, soprattutto, senza abusare della pazienza dei moderatori).
Tessera N° 1031
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3216
Registrato: 09-2005


Inviato il giovedì 20 marzo 2008 - 18:58:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

dai basta ragazzi!! abbiamo occupato anche troppo spazio e abbiamo chiuso delle discussioni che erano troppo interessanti
Faccio una proposta ai moderatori :

1) riaprite per favore le discussioni che avete chiuso , magari cancellate dal momento che vedete che il post non era piu' attinente..

2) CAMPANA , io avrei piacere che torni a scrivere , ma prima di farlo fermati un attimo e pensa : "ok! scrivo come Dio comanda e continuoa a far parte di un Forum che mi fara' conoscere nuovi amici e mi aiutera' nel mantenere la mia 924 e magari ci incontreremo".....dai ! non mi deludere !!! abbiamo anche bisogno delle tue impressioni !!
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