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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 3968
Registrato: 06-2006
| | Inviato il venerdì 16 novembre 2007 - 19:43: |     |
A volte basta poco per essere contenti, specie in una giornata di •••••. Il successo di un amico, e poi qualche foto.
La mia 924 è da un mesetto in quel di Caselle, da un noto preparatore, per una serie di interventi. Non voglio farla lunga, che parlino le foto.
1) distanziali +20 mm da entrambi i lati e marmitta racing
+++ jpeg +++ 328305 +++ +++
2) abbassata dietro di 2 cm
+++ jpeg +++ 328301 +++ +++
3) notate bene questa foto, spiego sotto:
+++ jpeg +++ 328302 +++ +++
I distanziali sono stati modificati ed adattati con colonnette, non siamo stati in grado di trovare i bulloni adatti e nonostante le colonnette più lunghe esistenti sono stati modificati i cerchi nella sede dei bulloni.
Un lavoro che vale scuramente il viaggio (per me oltre 800 km). Non scrivo il nome del grande preparatore, ma sarò felice di dirlo a chiunque in privato.
(Messaggio modificato da obiwanwrc il 19 novembre 2007)
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Il sonno della ragione genera mostri..." |
Massimo A. (mayo_69)
Porschista attivo
Username: mayo_69
Messaggio numero: 2203
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| | Inviato il venerdì 16 novembre 2007 - 19:51: | |
BELLA, BELLA, BELLA!!!
Non vedo l'ora di sentirla Pat!!
Ciao
Massimo |
luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80
Messaggio numero: 7668
Registrato: 08-2005
| | Inviato il venerdì 16 novembre 2007 - 20:10: | |
patrizio quanto sei innamorato della tua bella ??
complimenti !
VIVI E LASCIA VIVERE !!!
tessera n°1045
|
Paolo F. (paba)
Utente esperto
Username: paba
Messaggio numero: 780
Registrato: 11-2004
| | Inviato il venerdì 16 novembre 2007 - 20:12: | |
Non potevi metterti in mano migliori
Mi spiace dirtelo ma da queste parti lo conoscono in molti
Il motore MB in quella officina e' il mio |
tony (tony24)
Utente esperto
Username: tony24
Messaggio numero: 866
Registrato: 08-2002
| | Inviato il venerdì 16 novembre 2007 - 20:37: | |
Pat hai modificato i cerchi non potevi risolvere con una barra filettata durezza 9.2 credo colonnette da 12 o 11 cm-non le hai trovate ?
di quanto hai abbassato lo spessore del cerchio??? hai lasciato sferico oppure adesso ha sede conica .
Grazie tony |
Riccardo V. (fidia)
Porschista attivo
Username: fidia
Messaggio numero: 1265
Registrato: 11-2006
| | Inviato il venerdì 16 novembre 2007 - 20:55: | |
Grande Patrizio, bel lavoro!
Sempre in perfetta forma la tua 924!
Socio PiMania N° 1031 |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 6045
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| | Inviato il venerdì 16 novembre 2007 - 21:59: | |
...Porschemaniaci, gente speciale!
Ciao!
Luca 914  Visita il mio sito web ! |
Omino Bianco Light (ominobianco)
Uomo di R.I.S.petto
Username: ominobianco
Messaggio numero: 1592
Registrato: 01-2005
| | Inviato il sabato 17 novembre 2007 - 11:06: | |
Chissà chi è quel preparatore...
Ciao Bbbbbello!
ominobianco(at)ntogolo.com -R.I.S. approved- O me la dai, o scendi! |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 3969
Registrato: 06-2006
| | Inviato il sabato 17 novembre 2007 - 13:47: | |
citazione da altro messaggio:colonnette da 12 o 11 cm-non le hai trovate ?
Se non sbaglio sono colonnette da 110 mm, ma non è stato ritenuto sufficiente perché il dado faceva solo due giri di filetto. Per i dettagli te lo dico la settimana prossima, quando vado a ritirare.
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ANDREA LUDO (ludo924)
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Username: ludo924
Messaggio numero: 134
Registrato: 10-2007
| | Inviato il sabato 17 novembre 2007 - 14:23: | |
BELLA PATRIZIO! la tua 924 è un gioiello!
UN COSTRUTTORE E' FELICE QUANDO REALIZZA TRASFORMANDO UNA MATERIA INFORME, DEI FORGIATI, IN UNA MECCANICA VIVENTE...IN UN' ARMONIA DI SUONI! |
Davide (rampo12)
Utente esperto
Username: rampo12
Messaggio numero: 756
Registrato: 01-2005
| | Inviato il sabato 17 novembre 2007 - 15:39: | |
Ma allora l'hai già ritirata! ... e adesso chi fa compagnia alla mia???
Coi distanziali da 20mm al posteriore sta veramente meglio, impressioni alla guida dopo queste modifiche? Inoltre mi ricordano qualcosa... 
Ciao Pat!
Davide
The Baron of Patacca© - Futuro domatore di Maggiolino GTI©
Life is a journey, not a destination - I was born to drive |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 3973
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| | Inviato il sabato 17 novembre 2007 - 15:43: | |
No, è ancora lì a farle compagnia, le foto me le ha fatte Claudio!
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tony (tony24)
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Username: tony24
Messaggio numero: 867
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| | Inviato il sabato 17 novembre 2007 - 20:33: | |
Grazie Pat aspetto  |
Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 2732
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 11:53: | |
BELLISSIMA !!....forse... ma com'e' che io non riesco a vedere le foto???
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 3978
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 12:15: | |
Perché sono state piallate non so perché... provo a ripristinarle.
Non capisco perché non me lo faccia fare, ma mi adeguo: riposto il primo messaggio. Ti piace Dany, eh?
(Messaggio modificato da obiwanwrc il 19 novembre 2007)
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 3979
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 12:20: | |
A volte basta poco per essere contenti, specie in una giornata di •••••. Il successo di un amico, e poi qualche foto.
La mia 924 è da un mesetto in quel di Caselle, da un noto preparatore, per una serie di interventi. Non voglio farla lunga, che parlino le foto.
1) distanziali +20 mm da entrambi i lati e marmitta racing
2) abbassata dietro di 2 cm
3) notate bene questa foto, spiego sotto:
I distanziali sono stati modificati ed adattati con colonnette, non siamo stati in grado di trovare i bulloni adatti e nonostante le colonnette più lunghe esistenti sono stati modificati i cerchi nella sede dei bulloni.
Un lavoro che vale scuramente il viaggio (per me oltre 800 km). Non scrivo il nome del grande preparatore, ma sarò felice di dirlo a chiunque in privato.
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 2738
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 15:32: | |
bellissima PAT!! si potrebbero omologare gomme piu' larghe?....hai parlato di marmitta " RACING "..spiegati meglio : cosa hai montato ? com'e' il rumore ??.....bella davvero PAT , sei l'orgoglio di noi " 924isti " !
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 16:43: | |
Per le gomme più larghe non è il caso, hai sempre 125 cv (poco meno, poco più  ) e le 205 vanno più che bene. Inoltre le Bridgestone Potenza in foto non rendono, ma hanno una bella spalla e un bel battistrada.
Per la marmitta te lo racconterò questo fine settimana!
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ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 17:04: | |
aspettiamo tutti altre delucidazioni !!!
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 17:14: | |
in merito a cosa, Andrea? |
michele sciutto (varuna)
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 17:25: | |
gRANDE pAT! VUOI PROPRIO FARLA DIVENTARE LA MIGLIORE 924 ASPIRATA D'EUROPA, VERO?
TESSERA PORSCHEMANIA 761 |
ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 17:34: | |
Be' filo..in merito allo scarico "racing" di cui Patrizio ci parlera' questo fine settimana come preannuncia nel suo ultimo messaggio...
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 17:37: | |
ah ok, pardon, avevo focalizzato solo il discorso gomme e non capivo... la frase sullo scarico l'avevo interpretata come se Dani e Pat si dovessero incontrare nel fine settimana. capito male io.
(Messaggio modificato da fil8z il 19 novembre 2007) |
ANDREA LUDO (ludo924)
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Messaggio numero: 140
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 17:40: | |
vabbe' figuratI! SCIOCCHEZZUOLE!
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Silvius McQueen (xyl911)
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 19:05: | |
Complimenti socio!!!
Ma quando andiamo a prenderla???
Dai che ti porto di nuovo in quel bar...
Transaxle, what else? |
Marco F. (mich_77)
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Messaggio numero: 519
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| | Inviato il lunedì 19 novembre 2007 - 20:38: | |
Pat aspetto impressioni sui distanziali
lo scarico è artiginale come quello di Mapo? visto che il mio è sempre li che non so se mi molla magari...
oltretutto Caselle e vicino a casa! |
Corrado (kitt)
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 09:29: | |
Ciao Patrizio ti comunico che la scorsa settimana sono passato per una prova del mitico (che mi ha detto che tutto sommato il mio ferro non va male) e ho visto proprio davanti a me la tua auto in procinto di essere accolta e devo dire che complimenti considerato che è una 924 l'avevo scambiata per una 944 moolto ben tenuta. Ad ogni modo se tutti ne parlano bene spero sia anche non costosissimo, perchè mi deve fare la distribuzione speriamo bene. |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 16:45: | |
citazione da altro messaggio: complimenti considerato che è una 924 l'avevo scambiata per una 944 moolto ben tenuta.
...perche' e' un complimento ? la 924 ha la sua personalita' !
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 17:04: | |
attenti a non offendere Sexy e il Crem-Crem! 
strano non sia ancora intervenuto Massimo Rumore dicendo che quella in foto sembra una coupè e non una "familiare" come c'è scritto nel titolo...
(Messaggio modificato da fil8z il 20 novembre 2007) |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 17:57: | |
..pazzesco.......ma nessuno pensa di eliminare FILO?....non gli scappa nulla !!! NULLA !!!
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il martedì 20 novembre 2007 - 18:00: | |
se ti porto una pistola ci pensi tu? |
Corrado (kitt)
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 15:04: | |
citazione da altro messaggio:...perche' e' un complimento ? la 924 ha la sua personalita' !
No no anzi la 944 nasce da una costola della 924, quindi credo che la 944 abbia preso la personalità dalla 924 rafforzandola molto. Il fatto è che la differenza la noti di più su certi modelli, quella vista da determinate angolazioni ha una personalità da 944 non saprei perchè, ma la prima sensazione quando gli ho parcheggiato dietro è stata quella. |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2007 - 15:59: | |
OK! perdonato !
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Vincenzo B (vincenzob)
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| | Inviato il giovedì 22 novembre 2007 - 20:56: | |
secondo voi la regolazione dell'assetto ottimale sarebbe con il il muso piu' basso?come diceva patrizio qualche tread piu' su, perche penso sia importante e condivido l'idea perche secondo me migliorerebbe la tendenza un po all'effetto motoscafo ,mentre abbassare il posteriore non so se a parte estetica sia meglio che lasciarlo cosi ,io sulla mia dopo aver smontato impianto a metano e quindi alzato il posteriore ho notato un miglior inserimento in curva inoltre abbassare uno dei due ponti ant o posteriore scarica piu' peso su uno dei due assi e poiche il peso della 924 è 52% post e 48% ant (nonostante il motore davanti) in conclusione se qualcuno ha capito sto strafalcione di italiano sarebbe forse meglio abbassarla solo davanti?
vincenzobossiochiocciolatiscali.it |
Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 2769
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| | Inviato il venerdì 23 novembre 2007 - 10:24: | |
e' vero VINCENZO quello che hai scritto , a livello di dinamica , ma a livello estetico per me non c'e' ne: bassa dietro e bassa davanti...da paura !!...pero' poi bisogna considerare appunto l'uso che farai della macchina.....la mia e' originale come mamma l'ha fatta , e l'inserimento in curva e' sempre ottimale....anche sul bagnato' fantastica...infatti non avevo mai guidato una trazione posteriore che sembra un 4 wd !!...avevo pensato alle gomme , ma poi il meccanico mi ha detto che oltre al discorso transaxle , dovevo ringraziare l'assetto..infatti in originale e' leggermente piu' basso il davanti..
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