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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:04: |     |
sapevo che non sarei tornato a casa a mani vuote!! :
50 special 1° serie 3 marce !! numero di telaio a 4 cifre!! ( e chi se ne intende di Vespa sa cosa voglio dire!! libretto originale 1970 !! completamente restaurata..come la chiamo?
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:07: | |
solo la sella non è corretta per anno modello 
molto carina comunque e modello particolare
ha la scritta originale special in corsivo dietro?
there's no sobstitute for a TURBOcharger
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:13: | |
e' vero GUERZO, ma la sella a me piace piu' cosi' che quella piccola.e' piu' comoda...magari la prossima volta ne compro una da tenere li'..codsi' ho tutto...non ricordo della scritta...ti faccio sapere..eventualmente se non lo fosse anche di quella ne compero una....le ruote sono le piccoline originali e c'e' l'attacco per la ruotina di scorta nel paragambe....mi sono innamorato subito!!!.....
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Mauro (nekra)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:14: | |
Visto il colore io la chiamerei NINUZZA !!!
Sempre che il Ninuzzo originale non si offenda.
Meglio stare zitti e sembrare stupidi piuttosto che aprire la bocca e togliere ogni dubbio [Oscar Wilde] - Tessera N.965 |
Patac-Cappe (dj_cappe)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:17: | |
Chiamala Margot, così fa coppia con la Lupin!
Arma il tuo mitra.. - The Prince of Patacca©
Porsche 924 2000cc GrunViper MY76 - "The Frog" Dominator - Porsche 964 C2 Indishrot MY1991 - Tessera PiMania n. 363 |
Carlo (carloaf)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:17: | |
grandeee :D
ne avevo una uguale ma bianca e con sella corta e il motore della 125 primavera sotto
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:18: | |
bravo CAPPE!!!! mi piace !! ok! aggiudicata:
in garage ho " SEXY " " LUPEN " E...." MARGOT "
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MoMo (momo)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:18: | |
Bellissima ! complimenti ! Io ho una 50R a faro tondo e tre marce !
In effetti la sella non è quella montata di serie e forse anche il colore dovresti verificare. Mi pare che per quel modello fosse previsto il rosso corallo ma la foto potrebbe ingannare.
Comunque sia l'arancione è bellissimo !
Se è permesso posso chiederti il prezzo ?
Grazie,
MoMo
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:22: | |
NO, il colore non ti inganna!! e' proprio arancio acceso !! ma e' per quello che mi sono innamorato!!! MOMO puoi chiedermi tutto!! voleva 1.500 l'ho strappata a € 1.300...vi garantisco che se la vedete dal vivo vi innamorate anche voi!! in tutta la mostra scambio non ce n'era una di quel colore e restaurata !!..........i prezzi erano da paura...la vespa piu' cara? ET3 BLU , RESTAURATA : € 4.700 !!!!! sono sbiancato!!!!
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luca80 (luca80)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:23: | |
bene daniele ora possiamo andare in giro assieme io in harley e tu in vespa !!
che spettacolo
ciaociao
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:29: | |
se le fanno pagare care... si
comuqnue potresti mettere la sella del primavera, che è dell'epoca ma a due posti ed è pure piu bassa e comoda(se ti interessa ne ho una ma ha una scucitura da sistemare)
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:41: | |
citazione da altro messaggio:bene daniele ora possiamo andare in giro assieme io in harley e tu in vespa !!
che spettacolo
Ah, te lo dico!
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:52: | |
azzz, e pensare che quando ho letto "Il mio acquisto di Imola.." avevo pensato: "evvai che si è comprato il volante!"
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale |
luca80 (luca80)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 12:58: | |
poi patrizio passero a fare un po di sgasate sotto casa tua 
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 13:07: | |
MAX !! lo sai benissimo che il volante e' in garage !!!
grazie GUERZO ma per ora va bene quella...quando la comprero' la vorro' nuova di pacca!!! e' troppo bella per mettergliela vecchia....ho visto ad Imola che ce ne sono migliaia rifatte nuove di qualsiasi anno!!!...quella che c'e' sopra comunque mi sembra di un et3 che dite?
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 13:13: | |
per LUCA 80 : pensa se ci vedono in giro insieme : TE, BORAZZO E TAMARRO CON I TATUAGGI E CON LA BORSA DI PELLE SUL MANUBRIO , IO CHE ARRANCO DIETRO CON IL VESPETTO ARANCIO TIPO COF ( la saviv cusel al " cof " ? )
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Francesco L. (francoelle)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 14:06: | |
Bella ed ad un prezzo onesto!Essendo Siculo Ti consiglierei di chiamarla"Arancina"!Anche io sono un appasionato di Vespe e Lambrette d'epoca!Di Vespe ne possiedo 3,una 125 faro basso del 53,una 50 N del 63,ed una 125 3m del62!Prima dell'estate ho finito un Innocenti Lui 50 arancione,molto bello da vedersi,ma per farlo andare piu' forte sto pensando di fargli la modifica "A PEDALI"forse guadagnerà qualcosina!Poi ho un 150 D del 56,e fra poco(?) sarà pronta una 150 LD del 56!Mi fà piace che tra Noi PM vi siano anche amanti a due ruote piccoline!Due anni addietro sono stato ad Imola a trovare amici miei che esponevano e venerdi'prima della apertura ufficiale ho visto un Transit sponde basse carico di Vespini in condizioni pietose pronte a partire per il Giappone,dove sono molto apprezzate!Hai visto anche Tu quanto ferro vecchio che c'era,e quel poco di buono con documenti in regola era a peso d'oro?Ciao. |
Silvius McQueen (xyl911)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 14:15: | |
Io sto sempre cercando...
Un ET3 o un PX125...
 Transaxle, what else? |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 14:41: | |
silvio ho a mano un ET3 a poco ma da targare..
ci sentiamo quando ne so di piu, però non scrivetemi in mille perchè non vi dico niente hihihih
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 17:05: | |
e' vero FRANCESCO che c'era molto ferrovecchio ma quest'anno c'era anche della bella robina...il nome e' gia' dato : MARGOT !!...( carino pero' arancina!! )
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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
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Messaggio numero: 1439
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 17:22: | |
citazione da altro messaggio:Io sto sempre cercando...
Un ET3 o un PX125...
Silvius, allora se decido di vendere la mia (PX125E anno 1982) ti avviso...
Anch'io sono appassionato di Vespe.
Anzi, sto cercando un Vespone, un 200 Rally: Daniele, hai visto qualcosa di interessante?
Oppure qualcuno ha qualche zio che c'è l'ha nel fienile e non la usa?...
Mannaggia... perchè sono lontano sennò ci sarei venuto volentieri a Imola...
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea." |
Cristiano Boxster (bibendum)
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Messaggio numero: 459
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 17:28: | |
BELLISSIMA!
Complimenti.
Ciao
(Messaggio modificato da bibendum il 18 settembre 2007) |
Alessio V. (ale928)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 18:08: | |
Bellissima!
Tra l'altro raffreddamento ad aria e motore posteriore!
Ciao,
Alessio
Amo le incomprese! |
Kociss (lucio_tt)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 18:16: | |
Chi l'ha restaurata...  ... la sella non è quella originale.
Nasceva con questa sella qua. Io ne ho una uguale...oltre ad una 125ET3.
Cordialmente Lucio.
Kociss... Le mie parole sono sincere, non voglio imbrogliarti, ma non voglio neanche essere imbrogliato. |
Beppe S. (toivonen)
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 18:32: | |
Manca anche il "cazzabubolo" sul parafango anteriore.
E dire che io ricordavo:
faro tondo = tre marce
faro quadro = quattro marce
evidentemente ricordo male...
Certo che col sellino giusto e la ruota di scorta mi sarebbe del tutto inusabile...
"It's a funny thing about a Porsche: there's the moment you know you want one, there's the moment you first own one and, for the truly afflicted, there's the decade or two that passes in between."
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Guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2007 - 19:03: | |
le primissime faro quadro sono special 3marce con ruote da 9. credo dal 69 al 72..o giu di li
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 19 settembre 2007 - 10:44: | |
domenica prossima:
http://www.byzulu.it/ |
MoMo (momo)
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| | Inviato il mercoledì 19 settembre 2007 - 11:38: | |
Daniele ! 1300 euros ! Beh sono ancora più contento della mia vespina che acquista valore, anche se non la venderò mai !
MoMo
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 19 settembre 2007 - 12:12: | |
citazione da altro messaggio: sto cercando un Vespone, un 200 Rally: Daniele, hai visto qualcosa di interessante
.una l'ho vista, ma non era messa bene...in effetti e' molto rara trovarla perfetta,ma anche restaurate non le vedo, come mai?
citazione da altro messaggio: Tra l'altro raffreddamento ad aria e motore posteriore!
AH! AH! AH! ALESSIO sei sempre forte !
citazione da altro messaggio: la sella non è quella originale
ah KOCISS ma li leggi i post? l'avevamo gia' detto!! va beh..ti perdono perche' con un nick cosi' stavi con una bella puledrina!!
..pero' hai ragione per il fregino..e poi mi piace ..era avvitato?
citazione da altro messaggio: faro tondo = tre marce
faro quadro = quattro marce
evidentemente ricordo male...
infatti BEPPE ricordi male e il buon vecchio GUERZO ( conoscitore profondo di vespe ) ha ragione !
MOMO e poi ti dico che era un buon prezzo se la vuoi in queste condizioni..si, il tuo vespino si rivalutera' sempre..
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Paolo S. (paolos90cv)
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| | Inviato il mercoledì 19 settembre 2007 - 12:42: | |
citazione da altro messaggio:.una l'ho vista, ma non era messa bene...in effetti e' molto rara trovarla perfetta,ma anche restaurate non le vedo, come mai?
Perchè ne han fatte relativamente poche (poco più di 41mila), almeno rispetto a tanti altri modelli come i Primavera, 50 special, ma anche 150 GS, ecc. e poi spesso chi ce le ha se le tiene.
A me piace perchè riunisce il fascino delle vecchie vespe con la praticità d'uso, le prestazioni, e uno styling più accattivante grazie agli adesivi.
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 19 settembre 2007 - 15:45: | |
..infatti e' molto bella.....
ragazzi! mi date delle dritte sulla manutenzione del mio nuovo vespetto? ho una buona infarinatura, ma essendo un " maniaco " dei tagliandi, mi piacerebbe sapere cosa consigliava la Piaggio all'epoca..
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Francesco L. (francoelle)
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| | Inviato il mercoledì 19 settembre 2007 - 15:46: | |
Caro Paolo,le 200 Rally sono molto rare in quanto d'"Epoca" e "moderne"! Epoca perchè pezzo pregiato ed alquanto raro,Moderna perchè puoi fare in tutta sicurezza e tempi dignitosi anche lunge trasferte in occasione di raduni,cosa che i Vespisti DOC amano molto!Buona fortuna! |
Paolo S. (paolos90cv)
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| | Inviato il mercoledì 19 settembre 2007 - 16:48: | |
Quoto in pieno!!
Sto battendo internet e passaparola, ma trovarne di buone e ad un prezzo onesto non è facile...
Per la manutenzione del 50 special, non credo sia molto diversa dalla maggior parte delle Vespe.
Ogni anno cambio olio e candela, pulizia filtri, carburatore e lubrificazione negli appositi punti, e vai tranquillo.
(a dire il vero sul mio PX è da qualche anno che non gli faccio proprio niente e parte sempre al primo colpo...
comunque appena riesco mi farò perdonare alla grande! )
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 19 settembre 2007 - 16:53: | |
..grazie PAOLO!
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2007 - 10:46: | |
un consiglio:
la vespa e' del 1970...come funziona con il bollo?
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Sergio C. (cavagiolo)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2007 - 12:52: | |
Ecco la mia "belva"!
Vespa 150 "Sprint Veloce" del 1972!
"mia esposa era al fiume senor, a lavare...un gringo l'aggredì, la voleva..." |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 17:30: | |
BELLISSIMA SERGIO!! allora? come funziona con il bollo di 30 anni?
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 17:36: | |
per il cinquantino sai che non lo so... anzi interessa anche a me saperlo |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 17:39: | |
porcaccia! io che speravo in te!! chissa' se ha gia' l'esenzione automatica...boh! come possiamo fare?
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 17:46: | |
eheh! sospettavo di essere il tuo esperto ASI di riferimento! comunque se ti può confortare, sopra i 30 anni la legge dovrebbe essere uguale per qualsiasi mezzo... i miei dubbi derivano solo dal fatto che le targhe dei 50 cc fino a poco tempo fa erano legate al proprietario e non al mezzo mentre adesso quelle per girare in 2 son legate al mezzo, quindi non so come funzioni con la storicità... di certo, per i cinquantini, il bollo è sempre stato tassa di circolazione e non di possesso. anche perchè ai nostri tempi sul libretto della Vespa mica c'era il nome del proprietario! ci vogliono i giovanotti come Guerzo per queste cose
P.S.
citazione da altro messaggio:come possiamo fare?
telefonare al club
(Messaggio modificato da fil8z il 24 settembre 2007) |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 17:49: | |
..faro' cosi'...
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 18:18: | |
citazione da altro messaggio:di certo, per i cinquantini, il bollo è sempre stato tassa di circolazione e non di possesso.
ti sei gia risposto.
se fai la targa quadrata nuovo tipo viene registrata con il ciclomotore, se invece ne possiedi gia una vecchio tipo non sei tenuto a farlo. tanto credo che in due non ci si possa andare in nessun caso legalmente poichè non è omologato x due. per il bollo informati ,se fai la targa quadrata, al momento del rilascio!altrimenti rimane SICURAMENTE tassa di circolazione. a dir il vero sono ben pochi quelli che pagano il bollo per i cinquantini, a memoria d'uomo.. e mai una volta l'ho visto chiedere , anche perche che io sappia solo la finanza può richiederlo.. e rarissimamente la finanza ferma un ciclomotore
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 18:29: | |
.si GUERZO...ho il targhino mio personale perche' il vespetto era dotato del suo librettino originale....allora quanto costa? lo sapete il bollo per il 5oino?
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Kociss (lucio_tt)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 19:14: | |
citazione da altro messaggio:ah KOCISS ma li leggi i post? l'avevamo gia' detto!!
...azz! Mi era sfuggito!
Invitato a...leggere meglio...l'ho fatto ! E rilevo:
citazione da altro messaggio:l'avevamo gia' detto!!
...L'ha detto! (Guerzo)
citazione da altro messaggio:ah KOCISS ma li leggi i post?
E tu, Daniele, li leggi??...mi pare di no!
Infatti questo io non l'ho scritto:
citazione da altro messaggio:..pero' hai ragione per il fregino..e poi mi piace ..era avvitato?
...l'ha scritto...Beppe!
Quindi, mi pare la storia del "bue" che dice "corn...to" all'asino.
Tutto quanto in tono amichevole
Kociss... Le mie parole sono sincere, non voglio imbrogliarti, ma non voglio neanche essere imbrogliato. |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 19:18: | |
citazione da altro messaggio:ho il targhino mio personale perche' il vespetto era dotato del suo librettino originale
non trovo il nesso..
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Nik Cancio (kanzilai)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 22:09: | |
.....ho incominciato a mettere le mani sulla mia Vespa 200 Rally, prima serie anno 1974. L'ho acquistata più di 11 anni or sono è l'ho guidata solo il giorno del ritiro....... da allora è ferma. Ad agosto, senza nemmeno preoccuparmi se andasse in modo, ho incominciato il lungo cammino del restauro. Conto di fare tutto da solo, compresa la revisione del motore, carburatore, mozzi e quant'altro.....per la carrozzerie mi affiderò ad un amico carrozziere con la passione per le vecchie FIAT 500 e VESPE.
Qualche fotina.....
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Nik Cancio (kanzilai)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 22:12: | |
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Nik Cancio (kanzilai)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 22:14: | |
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Nik Cancio (kanzilai)
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| | Inviato il lunedì 24 settembre 2007 - 22:21: | |
....l'ultima per non andare troppo OT...
Attualmente sto pulendo il serbatorio internamente, i mozzi, forcella, cavalletto e cerchi che andranno dal carrozziere - insieme al telaio - per la verniciatura...... rigorosamente Max Meyer ROSSO CORALLO (anche se mi piace anche il ROSSO CORSA)
Ciao Nicola
P.S.: Ieri sono stato al Millennium....... di vespini era pieno..... come di str...zi con richieste economiche fuori da ogni logica...... |
Paolo S. (paolos90cv)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 10:50: | |
Grande Nick!!
La Rally200 è un gran pezzo, e rossa fa la sua porka figura!!
Il motore fondamentalmente è quello del P200E, quindi non avrai grossi problemi.
La sua centralina FEMSA ce l'hai?
E' del 1974, prima serie quindi non ha la chiave di accensione ma solo il pulsante di massa, giusto?
Tale modifica è stata introdotta dal n° di telaio 18100, a fine produzione del 1974.
Se ti interessa ti mando gli schemi elettrici.
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Nik Cancio (kanzilai)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 11:29: | |
Ciao Paolo,
si, la FEMSA è al suo posto e si spegne con il pulsante di massa sotto la sella. La mia di telaio è 16*** ed è stata immatricolata a Livorno a fine ottobre 1974. Dopo qualche anno ha cambiato proprietario ed è stata reimmatricolata La Spezia (la solita burocrazia della residenza del proprietario) e, nel 1996 l'ho acquistata io.
Certoooooo che gli schemim elettrici mi interessano.....
Ciao Nicola |
Sergio C. (cavagiolo)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 15:41: | |
citazione da altro messaggio:.. e mai una volta l'ho visto chiedere , anche perche che io sappia solo la finanza può richiederlo.. e rarissimamente la finanza ferma un ciclomotore
...effettivamente questo documento viene chiesto di rado, il bollo (chiamiamolo cosi') non deve essere più portato al seguito per tutti i veicoli tranne che i ciclomotori ed i veicoli storici. Come sicuramente meglio specificato nella sezione dedicata alle domande sull'asi (ecc...) pagare il bollo su questi mezzi è obbligatorio solo se si circola su strada. Il non averlo al seguito è punito con la sanzione (per i ciclomotori) di 22 euro e l'obbligo di portarlo in visione entro 30 giorni ad un ufficio di polizia (pena 370 eurelli).
Questo documento può essere controllato da tutte le forze di polizia.
"mia esposa era al fiume senor, a lavare...un gringo l'aggredì, la voleva..." |
Paolo S. (paolos90cv)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 16:57: | |
Esatto, e vale per tutti veicoli ultratrentennali.
Ciò perchè si ritiene che dopo 30 anni di tassa di possesso, il veicolo abbia assolto la sua funzione contributiva (e vorrei vedere!!), quindi la tassa diventa di circolazione (come era già in passato, chi si ricorda?).
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 16:59: | |
ALLORA: a parte il " poema " di KOCISS....ckhe poi mi spieghera' !
GUERZO : nel senso che se la vespa non ha piu' il suo libretto originale, devi fare il collaudo e ti fanno il libretto nuovo con la nuova targa che e' come le moto: cioe' diventa un mezzo " conrtollabile " fiscalmente "...inoltre quando lo rivenderai dovrai fare un vero e proprio passaggio di proprieta'.....spero di essermi spiegato....e poi QUNTO COSTA STO CACCHIO DI BOLLO?? NESSUNO LO SA?.....ALLORA NESSUNO DI VOI LO HA PAGATO!!!! EHHHH??
bellissime le vespette che avete postato..
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 17:03: | |
citazione da altro messaggio:ALLORA NESSUNO DI VOI LO HA PAGATO!!!! EHHHH??
non ho più la Vespa! ...purtroppo, aggiungerei! |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2007 - 17:04: | |
ALTRO DISCORSO : ho fatto il collaudo..tutto ok ! MARGOT e' passata a pieni voti ma mi chiedo: mettono la moto sui rulli e te la sparano a tutto gas per un po' di tempo..e fortuna che gli avevo detto che la usavo pochissimo , di avere un po' di riguardo!!...ma la mia domanda e' questa: quando devono fare i collaudi mezzi con almeno 40 anni sul gropponone, scusate, ma rischiano di fargli partire i pistoni!!..magari sbiellare!! secondo me soono fuori!! se io avevvi un mezzo di magari 50 anni , so che e' delicato , e non lo tirerei mai...arrivano loro e magari ti fanno dei danni da paura..ma secondo voi e' giusto? non ci vorrebbe piu' cautela? almeno per mezzi storici....
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2007 - 21:28: | |
beh ci mancava solo 1300 euro senza libretto !!!!
there's no sobstitute for a TURBOcharger
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 27 settembre 2007 - 12:55: | |
GUERZO!! DA TE NON ME L'ASPETTAVO!! sai quante vespe restaurate vendevano ad € 1800-2000 ??? non te l'ho immagini....io parlo " restaurate " non con qualcosa da fare....e quasi tutte ( perche' ho chiesto a quasi tutte quelle che erano ad imola !! ) avevano: richiesta di smarrimento, duplicati vari, nuove immatricolazioni.......erano tutte cosi' ANDREA!! epoi , per la nuova legge Bersani, l'assicurazione ti chiede la fotocopia di un documento di chi te la vende e la fotocopia della sua carrta di identita'..e sai in quanti erano disposti a farlo? ...pochissimmi!!!........si puo' rischiare , anche se hai il libretto senza queste certificazioni di imbattersi in " incauto acquisto" e tu ne sei responsabile !! infatti non era ne il primo ne l'ultimo che lasciava il librettino nel portaatrezzi della vespa e quando le rubavano portavano via tutto!! il proprietario andava a fareb la denuncia e tu ti ritrovi in vendita vespette con il libretto originale si , ma magari fregato insieme a tutta la vespa....fidati ANDREA...non e' sempre cosi' semplice anche acquistare un semplice 50ino..
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il giovedì 27 settembre 2007 - 17:45: | |
volevo solo dire che per 1300 euro di un vespino 50 è il minimo che ci sia anche il librettino di circolazione! poi che adesso li valgano ok, perche le hanno pompate piu delle 911, però son sempre 2milioni e mezzo per un vespino , mica noccioline
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 27 settembre 2007 - 18:08: | |
citazione da altro messaggio: sempre 2milioni e mezzo per un vespino
..guarda che se ragioni ancora il lira GUERZO ti devo fare un bel discorsino politico...pensi che il valore che hai detto di 2 milioni in lire di ora , sia ancora da paragonare a quanto valevano una volta i " 2 milioni di lire "?.....pensa solo che costa euro 1300...e' meglio e non ti rovini il fegato!
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il giovedì 27 settembre 2007 - 18:15: | |
lo so rimane che comunque secondo me le quotazioni di queste vespe tutt'altro che rare sono salite troppo! poi buon per me che ce l'ho e che al tempo la comprai a 400milalire
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il giovedì 27 settembre 2007 - 18:16: | |
da riverniciare ma col libretto ;) no va be ma comunuque non parlo della tua sia chiaro.. è un discorso in generale
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Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il giovedì 27 settembre 2007 - 20:55: | |
la cosa che mi piace e che ci sono persone disposte a spendere 2500€ x una 125 primavera (vedere le inserzioni su ebay) e nessuno che voglia spendere piu di 3000€ x una 924 in ordine...
(Messaggio modificato da mich_77 il 27 settembre 2007) |
francesco paolo (cippa)
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| | Inviato il giovedì 27 settembre 2007 - 22:02: | |
cari rigattieri è la prima volta che scrivo in questa sezione che invece, come le altre leggo molto, è un piacere scoprire che tanti porschemaniaci sono anche vespisti, questa è la più anziana delle mie due "vespette" che ne pensate?
(Messaggio modificato da cippa il 27 settembre 2007) |
Sergio C. (cavagiolo)
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| | Inviato il venerdì 28 settembre 2007 - 07:32: | |
Complimenti, è uno spettacolo
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Paolo S. (paolos90cv)
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| | Inviato il venerdì 28 settembre 2007 - 08:37: | |
Complimenti Cippa.
Cos'è? Una 98?
Per Guerzo e Daniele, dovendo cercare la Rally ho bazzicato un pò il mondo Vespe, e in effetti i prezzi che si vedono nelle fiere ormai sono iperbolici: si sta raschiando il fondo e queste sono le conseguenze.
Oggi chi ha una vecchia vespa anche se non la usa in genere non la vende, fino a pochi anni fa invece quasi te le tiravano dietro.
E' chiaro poi che se si va a comprare in queste fiere, si cade in mano al commerciante di turno (un pò come succede con le vecchie Porsche, del resto).
L'ideale è trovare l'appassionato o l'amico dell'amico vicino a casa.
Ci vuole molta pazienza e un bel colpo d'anca, però se non si vuole cedere a questo sistema perverso è l'unica strada...
Anche perchè la scorciatoia (il commerciante) oltre ad essere più costosa, non è nemmeno la più sicura (se queste persone hanno in mano un bel pezzo, sanno già a chi darlo).
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gilles82 (gilles82)
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| | Inviato il venerdì 28 settembre 2007 - 08:44: | |
Paolo visto che sei un esperto vespista, una persona vuole vendere una VESPA 125 cambio a bacchetta anno 1950, bolli pagati, targhe e libretto originali, restaurata anni fa e in uso regolare, molto bellae originale, QUANTO POTREBBE VALERE visto che pensa di venderla?
Grazi e Ciao
Quo usque tandem abutere, Catilina, patientia nostra? |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il venerdì 28 settembre 2007 - 08:46: | |
il colpo d'anca..
a me hanno regalato il mio p125x nero con 4100km .. non le voleva nessuno!
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| | Inviato il venerdì 28 settembre 2007 - 08:55: | |
a un mio amico hanno regalato un anno e mezzo fa una vespa quasi uguale a quella di Dani... |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il venerdì 28 settembre 2007 - 14:06: | |
EHHHH! voi fate parte dei " culoni " !!! a me non capiterebbe mai !!
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francesco paolo (cippa)
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| | Inviato il venerdì 28 settembre 2007 - 14:21: | |
grazie per i complimenti ragazzi ma a dire il vero li meriterebbe mio padre che da 35 anni l'accudisce e la cura( è il secondo proprietario)..
paolo è una 125 del 1954 ma a cavi nn a bacchette,
che va a meraviglia nonostante il mezzo secolo di vita abbondantemente superato..
"Return" prima di postare una foto...
(Messaggio modificato da xyl911 il 04 ottobre 2007) |
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| | Inviato il venerdì 28 settembre 2007 - 15:35: | |
citazione da altro messaggio:EHHHH! voi fate parte dei " culoni " !!! a me non capiterebbe mai !!
ah Dani, nemmeno a me! capita sempre a "quello seduto a fianco"... |
Federico (fedefiba)
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| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2007 - 08:51: | |
Ragazzi ieri ho visto dal vivo la vespina di Dani e la ho anche sentita in moto!!
Bellina da matti!! Complimenti! 
Elegante come una berlina, scattante come un go-kart Tessera Pmania N.° 1163 |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2007 - 17:25: | |
GRAZIE MITICO FEDE !!
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2007 - 18:48: | |
un oggetto così comprato nuovo da un vecchietto e fermo da trent anni voi quanto lo paghereste..? ammesso che sia stato conservato al chiuso?visto che deve ancora essere visionata..
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| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2007 - 09:28: | |
che spettacolo! |
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