| Autore |
Messaggio |
    
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 5461
Registrato: 09-2004
| | Inviato il venerdì 31 agosto 2007 - 21:42: |     |
Scattata da Fiorella & Silvio - Budapest, agosto 2007
 Transaxle, what else? |
Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924
Messaggio numero: 2371
Registrato: 09-2005
| | Inviato il sabato 01 settembre 2007 - 12:03: | |
E' BELLISSIMA!! a me piacerebbe averne una...si trovano in italia a prezzi..da battaglia?
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
Ric968 (ric968)
Porschista attivo
Username: ric968
Messaggio numero: 1444
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 01 settembre 2007 - 14:06: | |
..in Italia sono introvabili... ma se ti fai una passeggiata fino a Berlino una bella "Deluxe" a 1,8k super-accessoriata...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=99752579
 |
Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53
Messaggio numero: 366
Registrato: 11-2006
| | Inviato il sabato 01 settembre 2007 - 14:12: | |
citazione da altro messaggio:E' BELLISSIMA!! a me piacerebbe averne una...si trovano in italia a prezzi..da battaglia?
Forse no, ma basta che fai un salto in Ungheria e ne trovi quante ne vuoi a prezzi irrisori.
Tutte perfettamente circolanti e ancora in uso, anche cabrio,
A Praga ho visto questa Skoda cabrio che è un amore:
Socio PiMania n. 1029 |
Guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
Username: 911dream
Messaggio numero: 5070
Registrato: 11-2003
| | Inviato il sabato 01 settembre 2007 - 14:39: | |
lorenzo(retroviseur) ne ha appena comprata una!
there's no sobstitute for a TURBOcharger
|
Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924
Messaggio numero: 2377
Registrato: 09-2005
| | Inviato il sabato 01 settembre 2007 - 15:16: | |
DANTE e' bellissima quella cabrio!!
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 625
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 00:13: | |
Vi posto qualche foto della mia Trabant, l'ho trovata il mese scorso in Polonia, vicino a Katovice. E' una 601s del 1988. Purtroppo non è targata 911!
La mia esperienza (polacca e tedesca) sull'acquisto di una Trabant: è vero che se ne trovano molte in vendita, anche su internet, a prezzi irrisori; è anche vero che trovarne una tutta originale, non troppo sfruttata, con carrozzeria e interni a posto è diventata un'impresa ardua. La maggior parte di quelle che sono in vendita sono o letteralmente sfiancate dall'uso, oppure personalizzate con colori improbabili tipo fucsia, alettoni, interni kitsch o comunque non originali(un po' come, in misura minore, la pur bellina skoda che si vede sopra..).
La Trabant è stata spesso la prima macchina dei neopatentati che a poco prezzo la compravano (magari più d'una) per farci le prime esperienze di guida, personalizzandola e "truccandola" (come si faceva con i cinquini da noi prima che diventassero cari come il fuoco) ma è anche un simbolo di un'epoca di cambiamento, usata e trasfugurata spesso da artisti che la utilizzavano in ogni modo (per esempio alcune trabant erano parte integrante della scenografia di un tour degli U2 e, coloratissime, stavano appese sul palco..Bono stesso ne possiede diverse); non ultimo nell'Est sono spesso, ridipinte, usate come cartelloni pubblicitari. A Varsavia ce ne sono diverse utilizzate per questo scopo.
Per questo non è facile trovarne a posto nell'originalità. Bisogna anche dire che i pezzi di ricambio iniziano a essere rari, e per trovarne bisogna battere i mercatini o le fiere o fare un po' di passaparola.
Ci ho messo circa un anno per trovarne una che mi sembra bella, era di un anziano signore che l'ha tenuta sempre in garage, poi è stata acquistata da un ragazzo che l'ha tenuta qualche tempo. Il conta km segna 33500, non ci giurerei che siano originali ma vi assicuro, anche se purtroppo non ho ancora fatto foto, che gli interni, cosa rara, sono intonsi. Scusatemi per la qualità delle foto..
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
FabioLinus (fabiolinus)
Porschista attivo
Username: fabiolinus
Messaggio numero: 2309
Registrato: 03-2002
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 00:29: | |
ne ho vista una bianca con spoiler minigonne cerchi da 15 e scarico DTM....troppo divertente...!!!
questa invece era al lago Balaton...
queste sono Combi...cioè modello Station Wagon....
in Ungheria te le "tirano addosso" per quante ce ne sono....
"State calmi,la 3.3 è per pochi,e Voi siete troppi..."
-Reduce NurburgRing 2003-2007 - Targa Florio 2005 - 1°Raduno 1000Miglia 2006/2007 - -Veni vEdi Vici- S.P.Q.R.-
|
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 626
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 01:22: | |
Idem come sopra, bisogna vedere come sono messe..
per esempio,la Trabant è una bella macchinina-giocattolo, ma sotto la carrozzeria in Duroplast (plastica rinforzata con fibre di cartone o lana ), che resiste bene agli agenti atmosferici, spesso l'ossatura d'acciaio è marcia.
E quelle alettonate o col tetto tagliato sono simpatiche ma nulle per la collezione..
Comunque una ricerchina in Ungheria la farei, mi piacerebbe trovarne un'altra, da portare in Italia.. Se ne avete viste molte la probabilità di trovarne di buone è sicuramente maggiore, in Polonia se ne vedono poche e quelle che si vedono in giro o in vendita sono spesso scassate o pasticciate. 
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 5474
Registrato: 09-2004
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 12:53: | |
Dante, due piccoli appunti:
citazione da altro messaggio:Forse no, ma basta che fai un salto in Ungheria e ne trovi quante ne vuoi a prezzi irrisori.
Tutte perfettamente circolanti e ancora in uso, anche cabrio,
A Praga ho visto questa Skoda cabrio che è un amore:
Praga non è in Ungheria!!!
Ma molto probabilmente ho solo interpretato io male il periodo.
Forse in Ungheria "se ne trovavano".
Per lo meno io sono stato quest'anno una settimana a Budapest,
e ho viso più Porsche che Trabant.
E anche nei concessionari non c'era molto.
Forse dai privati nelle periferie delle città...
Transaxle, what else? |
FabioLinus (fabiolinus)
Porschista attivo
Username: fabiolinus
Messaggio numero: 2315
Registrato: 03-2002
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 13:10: | |
citazione da altro messaggio:Forse in Ungheria "se ne trovavano".
Silvio,questa estate sono stato più di 20gg a 280km a sud di Budapest.Ho visto solo 1 Cayenne e tante Trabant quanti ciclomotori ci sono a Roma....
ti assicuro che se ne trovano ancora....
"State calmi,la 3.3 è per pochi,e Voi siete troppi..."
-Reduce NurburgRing 2003-2007 - Targa Florio 2005 - 1°Raduno 1000Miglia 2006/2007 - -Veni vEdi Vici- S.P.Q.R.-
|
Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53
Messaggio numero: 369
Registrato: 11-2006
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 13:36: | |
citazione da altro messaggio:Praga non è in Ungheria!!!
Ma molto probabilmente ho solo interpretato io male il periodo.
Infatti. Anche perché i periodi sono due opportunamente separati.
Mi capita di andare spesso a Budapest e dintorni perché mio figlio vive là e per strada quest'estate ne ho viste tante. Nelle concessionarie non so perché non ero interessato. Però, ora che mi ci fate pensare può essere un bel business da suggerire al pargolo.
Socio PiMania n. 1029 |
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 630
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 14:53: | |
Fabiolinus ce l'avresti il link di un sito tipo autosupermarket ungherese? ho provato su ebay.hu senza risultato..o sai come si dice "vendesi"?   .. a parte gli scherzi, potrebbe servirmi magari per qualche pezzo, perché sto pensando una specie di "raid" Varsavia-Firenze se decidessi di portarla in Italia...comunque ho visto che di pagine web sulla Trabant in ungheria ce ne sono molte, probabilmente lì, a differenza si altri paesi dell'Est dove ormai è una macchina da collezione, continuano a essere usate quotidianamente, magari nelle zone più depresse economicamente.
ora qualche impressione di guida, magari vi fa piacere visto che da noi è una rarità.
Quando l'ho guidata per la prima volta ho pensato: "non sono mai salito in vita mia su di una trappola simile!"
però è troppo divertente. il rumore in folle ricorda lo scoppiettio di un'Ape, anche se molto più silenzioso e con poche vibrazioni, con qualche sfumatura di lavatrice in movimento.
comunque mi sembra molto più silenziosa e confortevole di un cinquino per esempio.
é anche vero che, nonostante abbia la carrozzeria di plastica (ma con contro-pannelli in acciaio), la macchina dà un'impressione di solidità di costruzione e robustezza superiore alle 500-126 ma anche alle utilitarie francesi. Non a caso era fatta per superare i rigidi inverni dell'Est, tutto è molto semplice ,ma ha un'aria solida. Molto tedesca in questo, ma ricorda anche i frigoriferi sovietici. In marcia non ci sono scricchiolii o rumori strani, devo dire che anche questo mi ha sorpreso.
Il pavimento dell'abitacolo è una semplice tavola di compensato completamente dritta.
E' vero che ha un'aria da macchina giocattolo, ma ha quattro posti comodi e un bagagliaio degno di questo nome e i la panchetta posteriore ribaltabile. Insomma lo spazio non manca, e l'abitacolo è anche abbastanza luminoso.
Il cambio a quattro marce è al volante. I comandi sono dolci, la sensazione al posto di guida e nei dettagli, compresi il volante dalla corona fine e il tachimetro dalla bella grafica alla tedesca, è quella di essere al volante di una macchina del 1963, data di presentazione della 601. unico dettaglio che ricorda che la macchina è del 1988 è uno strano (e funziona!) econometro a led che è l'unico altro indicatore della strumentazione.
Il motore è un bicilindrico a due tempi raffreddato ad aria, funziona a miscela al 3% e non ha miscelatore, meglio per l'affidabilità ma bisogna fare miscela al distributore! Non c'è l'indicatrore livello carburante, che si controlla con un'astina di plastica graduata che si tiene accanto al serbatoio a caduta, posto nel vano motore.
Importante per non rischiare di ingolfare tutto e anche di piegare una biella nei casi peggiori, ricordarsi di chiudere il rubinetto della miscela (che sta nell'abitacolo, accanto alle levette del riscaldamento) ..e soprattutto di riaprirlo quando si riparte  come mi sono scordato di fare una volta..rimanendo senza motore fortunatamente in una stradina di campagna.
Il motore a due tempi era nato inizialmente per una moto..comunque frulla regolare e garantisce prestazioni dignitose per la cilindrata e tipologia di macchina, forse va in capello di più di un cinquino di serie e un capello di meno di una dyane, che nella categoria per raffinatezza tecnica è una specie di 911..che scontro tra titani!
Punto debole di questo motore sono i cuscinetti di banco e biella (a rullini), che periodicamente devono essere rifatti, come dovrò fare per la mia, pena una bella sbiellata.
Guida: la mia esperienza con le moto da cross a due tempi mi ha un po' aiutato, per esempio è vivamente sconsigliato ricorrere a lungo al freno motore, pena grippaggi per carenza di lubrificazione. Proprio per questo ha una ruota libera che interviene automaticamente sulla quarta a velocità costante, per risparmiare il motore. Il telaio..dotato di una raffinatissima sospensione anteriore a balestra trasversale (un po' come sulla Corvette )
 va bene sul liscio, comunque l'anteriore va bene, è il ponte posteriore che fa prendere qualche spavento sullo sconnesso..
la guida è strana perché quando affronto una curva svelto ho sempre il dubbio se risparmiare il motore, evitando il ricorso al freno motore, oppure prendere un platano o magari entare in giardino a una prosperosa massaia polacca .
Ci ho fatto 300 Km tutti d'un fiato per portarla da Katowice alla regione di Varsavia, il proprietario precedente, mi aveva dato un bel po' di ricambi e l'unico che non avevo preso era il lungo tubo centrale dell'impianto di scarico..manco a dirlo l'unico problema che ho avuto è che si è tranciato proprio quello..per il resto tutto ok, velocità di crociera 80Km/h (anche per risparmiare l'imbiellaggio) e due piacevoli sorprese: il consumo di poco più di 6l/100Km e i fari, avevo paura a viaggiarci di notte ma sono alogeni e ottimi, meglio di qualche macchina italiana più recente. E di notte, nella nebbia delle colline, con quei due fari che spuntano dal cofano e il rumore della ventola, la Trabi sembra sognare di essere una 911... fino alla prima salita
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 631
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 15:00: | |
citazione da altro messaggio:
può essere un bel business
a volte mi chiedo se sono l'ultimo dei romantici..
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 3584
Registrato: 06-2006
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 15:31: | |
citazione da altro messaggio:a volte mi chiedo se sono l'ultimo dei romantici..
No, tranquillo. Chi mi conosce bene sa che sto attentissimo a comprare le auto perché sono poi assolutamente e totalmente incapace di rivenderle.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Il sonno della ragione genera mostri..." |
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 632
Registrato: 02-2004
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 16:19: | |
Mi rincuori un po' Patrizio.. quanto ti capisco!
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924
Messaggio numero: 2388
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 17:34: | |
..parliamo di prezzi ? cosa l'hai pagata la tua? e' facile da mantenere?
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
Username: domenicot
Messaggio numero: 2890
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 04 settembre 2007 - 19:24: | |
Non sei l'unico in area Pmania ad averne una.
L'ho acquistata a Coswig una decina d'anni fa, stessi modello e colore.
Uniproprietaria, ben tenuta, tecnica apprezzabile e soprattutto facile da riparare.
Non si vive di sole Porsche...
Dom
Tessera n. 36 - "Non c'è peggior folle di un vecchio folle" W.Shakespeare - Riccardo III
http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/
|
Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924
Messaggio numero: 2396
Registrato: 09-2005
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 10:28: | |
e i prezziiiiiii???
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
Guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
Username: 911dream
Messaggio numero: 5090
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 17:15: | |
eeeeee come sei venale!!!
there's no sobstitute for a TURBOcharger
|
Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924
Messaggio numero: 2400
Registrato: 09-2005
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 17:19: | |
..dai GUERZO!! cos'e' sto segreto ??????
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 3592
Registrato: 06-2006
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 18:07: | |
Ma sai che è vero? Sei sempre ossessionato dai prezzi!
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Il sonno della ragione genera mostri..." |
Ric968 (ric968)
Porschista attivo
Username: ric968
Messaggio numero: 1462
Registrato: 11-2006
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 18:59: | |
..diciamo che tra i mille e i quattromila si trovano la buona parte di quelle in vendita..
Ciao |
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 635
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 19:07: | |
Scusatemi ma queste sono giornate campali e non ce l'ho fatta a rispondere prima..colpa della rentrée come dicono i nostri cugini..
Daniele: mandami una mail a parisienrock at hotmail.com oppure fatti dare il mio numero da Guerzo e ti faccio una panoramica sui prezzi che ho trovato..in zloty!
Domenico, fa piacere trovare un'altro proprietario..concordi con le mie prime impressioni? ci hai fatto un po' di km in questi dieci anni? mi farebbe piacere chiederti se hai avuto problemi particolari, o se hai qualche consiglio da darmi visto che per me è ancora un oggetto semisconosciuto. Mi confermi la storia dei cuscinetti di banco da tenere sotto controllo?
Ciao, Lorenzo
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
Username: domenicot
Messaggio numero: 2894
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 19:59: | |
Ciao Lorenzo, ciao tutti.
L'ho pagata un milione prima dei tempi dell'Euro.
Notare (cari porschisti) come anche le Trabant si rivalutano!
Ho fatto solo 500 km. circa con la targa prova e/o con targa tedesca (e assicurazione tedesca).
La devo ancora immatricolare in Italia e prevedo difficoltà.
Unico guasto, la tendenza dei freni di stazionamento ad autoinchiodarsi. Un cerchione era diventato rovente. Due colpi di lima ed una regolata ai leveraggi hanno messo tutto a posto.
Condivido una certa preoccupazione per i cuscinetti, ma in parte si ovvia con miscela più grassa.
Il problema è che oggi questa auto, ovunque vada, viene giudicata "politicamente scorretta" per il motore due tempi.
Fuma, puzza ed inquina come più di un migliaio di Cayenne.
Non a caso si ritrovano vetture con trapiantato il motore VW Polo.
Quando scendete da queste vetture i vostri capelli ed i vostri vestiti sono impregnati di olio bruciato. (Ho avuto una Munga DKW motore 3 cilindri 2T)
Si tratta comunque di un pezzo della storia dell'automobilismo e della storia politica d'Europa a cui va fatto omaggio.
Ed è divertente da guidare, con quel rumore di motore a molla e quell'improbabile cambio al cruscotto.
Dom
Tessera n. 36 - "Non c'è peggior folle di un vecchio folle" W.Shakespeare - Riccardo III
http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/
|
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 636
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 20:03: | |
stavo scrivendo mentre Ric ha postato il suo messaggio; mi sembrano cifre corrette, all'Est le cifre richieste sono sicuramente un po' più basse.
naturalmente bisogna aggiungerci viaggio, pernottamenti, spese per documenti e immatricolazione, il tempo perso per scovarne una carina, poi spese di ripristino che ci sono sempre, magari il trasporto..e si fa alla svelta, su cifre così basse, a mettere in negativo questo vantaggio. insomma, il business non ce lo vedo molto.. comunque, secondo la mia esperienza la discriminante -a maggior ragione con una macchina di valore così basso- non è tanto il prezzo d'acquisto, ma lo stato della macchina: come ho detto prima, trovarne di belle e in ordine non è così usuale e richiede tempo; quelle sane di telaio sono poche; quelle poco sfruttate ancora meno; se la scocca è marcia ripristinarle è complesso e costa molto di più del valore venale della macchina, anche ricorrendo a manodopera locale.
Per esempio a Varsavia se ne vedono sì molte..esempio. negli isolati immediatamente adiacenti a dove abito, quartiere Mokotov, ce ne sono quattro o cinque in giro: una è decomposta, una è in avanzato stato..un'altra è di due o tre colori, una è il totem pubblicitario dell'istituto Goethe e ha assunto i colori della bandiera tedesca..l'unica in ordine è "dark", completamente nero opaco, con inteni viola. nessuna di queste ha gli interni originali. in tre anni ne ho vista in giro UNA bella..mentre come dice Silvius anche lì è pieno di Porsche. Gli annunci rispecchiano questa realtà.
Queste le mie impressioni...per fare il "conto della serva"..
se poi il fine è quello di fare una bella zingarata, portandosi a casa un pezzo di storia del costume, e attraversando con un macinino il grande Est, posso dirvi che è bellissimo!
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 637
Registrato: 02-2004
| | Inviato il mercoledì 05 settembre 2007 - 22:23: | |
Ciao Domenico!
Io il problema della puzza d'olio, nonostante lo smarmittamento, non l'ho avuto..con mia grande sorpresa! sarà perché sono abituato alla mia vecchia KTM GS 125, 296 cv/l, inquinamento da incrociatore: capace in 2km di far diventare grigia con pois neri una camicia bianca..
Hai controllato bene la carburazione? (lo so che è una domanda ovvia..)le mie candele hanno un bel colore nocciola, noto il fumo nello specchietto solo nelle salite..comunque è chiaro che lascio anch'io una bella scia aromatica.
penso che per ora farò un semplice passaggio di proprietà in Polonia a nome della mia ragazza, la macchina non ha ancora 20 anni e al momento mi sembra la cosa più semplice, anche se purtroppo perderò le targhe originali nere   (in Polonia vige ancora la regola della provincia di residenza) ..però pagando potrei averla personalizzata, magra consolazione.
io i freni li ho fatti appena rifare, perché tirava da una parte in frenata, e dovevo anche fare il controllo tecnico periodico.
ho trovato un fido meccanico, uno di quei geniacci di campagna che riparerebbero tutto e che le Trabant le conoscono a memoria, a cui ho affidato la belva per una bella messa a punto..
Lui stesso mi ha confermato che l'albero motore è da revisionare se si vogliono far Km, con tutte le difficoltà della traduzione dal polacco ho capito che è il banco, anche se loro dicono genericamente "l'albero" e che deve essere un lavoro ben fatto altrimenti si rischia di far peggio. Ora devo capire come, da quello che mi hanno detto credo di aver capito anche l'albero va rettificato, nei supporti credo (??).
immagini dall'atelier:
mi sono divertito tantissimo, perché questo signore -che è stato gentilissimo, non mi aveva mai visto in vita sua ed è stato buttato giù dal letto di domenica mattina per riparare, perfettamente, la marmitta tranciata della mia trabi- è un vero istrione e potrebbe far l'attore, fa morire dal ridere ed è capace di parlarti di politica, filosofia mentre smonta un freno. Le galline e il décor accentuavano l'impressione di essere in un film di Kusturica. Fortunatamente esiste ancora questa Polonia, fatta di gente semplice, intelligente e gentile, oltre a quella -pure affascinante per certi versi- dei grandi centri commerciali e dei grattacieli d'uffici.
Domenico nei prossimi giorni m'informerò anche per l'immatricolazione in Italia, se ti fa piacere ti faccio sapere qualcosa.
Se qualcuno ha notizie sulle procedure..Help! Magari serve anche per qualche Porsche e abbiamo meno OT sulla coscienza..
 Ciao
(Messaggio modificato da retroviseur il 05 settembre 2007)
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Dante (dante53)
Utente registrato
Username: dante53
Messaggio numero: 374
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 06 settembre 2007 - 09:56: | |
Domenico!!!!
Non hai idea di che cosa mi hai ricordato.
DKW Munga! La mia prima auto!
Avevo 17 anni e non avevo ancora neanche la patente! Altri luoghi ed altri tempi.
Eccovela in un una foto dell'epoca (e ormai anch'essa d'epoca) in tutto il suo splendore. Avercela ancora....
Non riesco a credere che sono passati quasi 40 anni e che quel giovincello al volante sia proprio io.
Socio PiMania n. 1029 |
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 639
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 06 settembre 2007 - 10:34: | |
Bellissima foto..eri in Venezuela?
Certo 17 anni, allora e in quel paese, e una macchina del genere, sanno di Grande Avventura.
Anch'io ho qualche ricordo -di bambino piccolo- della Munga, ce l'aveva il cugino di mio padre e la usavano spesso per andarci insieme a caccia, della quale erano fanatici, equipaggiati di tutto punto.
Riguardando la forma della carrozzeria, tutta aperta, capisco perché sia facile odorare di olio bruciato dopo averla usata
Ciao
(Messaggio modificato da retroviseur il 06 settembre 2007)
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Daniele Cremonini (daniele924)
Porschista attivo
Username: daniele924
Messaggio numero: 2403
Registrato: 09-2005
| | Inviato il giovedì 06 settembre 2007 - 11:42: | |
LORENZO, DANTE, DOMENICO..che belle cose che mi fate ricordare!!!!
DOMENICO,hai reso l'idea di cosa voglia dire possedere e viaggiare con una TRABANT....bellissima, ma penso che non sia l'auto adatta a me......penso che ci voglia molta manutenzione da fare da soli e io non sono un gran " hobbysta"!!....pero' la linea mi affascina!!
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
FabioLinus (fabiolinus)
Porschista attivo
Username: fabiolinus
Messaggio numero: 2328
Registrato: 03-2002
| | Inviato il giovedì 06 settembre 2007 - 12:08: | |
Vendesi in ungherese si dice "Eladò".
Lorenzo,me ne hanno offerta una marciante a 200€....
se vuoi ti metto in contattto con una persona che ho conosciuto lì, che "casualmente" è un meccanico riparatore e che potrebbe aiutarti in una eventuale ricerca di pezzi....
In Ungheria, dove sono stato io è usata come una fiat 500 quì in italia....
mandami una msg prv.
ciao
(Messaggio modificato da fabiolinus il 06 settembre 2007)
"State calmi,la 3.3 è per pochi,e Voi siete troppi..."
-Reduce NurburgRing 2003-2007 - Targa Florio 2005 - 1°Raduno 1000Miglia 2006/2007 - -Veni vEdi Vici- S.P.Q.R.-
|
Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
Username: domenicot
Messaggio numero: 2898
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 06 settembre 2007 - 15:47: | |
Grazie, mabnon ho problemi di immatricolazione: ne sto portando avanti tre!
La povera trabbi è rimasta indietro di anno in anno per il valore delle nuove arrivate!
Provvederò.
La mia munga era un /6 con sei posti.
Dom
Tessera n. 36 - "Non c'è peggior folle di un vecchio folle" W.Shakespeare - Riccardo III
http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/
|
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 642
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 10 settembre 2007 - 00:16: | |
Ciao Fabiolinus, scusami per il ritardo nel risponderti..grazie per la dritta! se decidessi di fare questo viaggetto dalla Polonia a Firenze vorrei passare sicuramente dall'Ungheria, e mi fa piacere avere da subito l'indirizzo di un meccanico che potrebbe aiutarmi se ci fosse qualche problema. Idem per i pezzi. Ora che ci penso, credo che in Polonia le Trabant siano più rare perché la macchina della motorizzazione di massa lì è stata la 126, che chiamano affettuosamente "maluk".
Ti mando un messaggio , grazie ciao!
Domenico ho visto le nuove arrivate..e ci credo che non hai tempo per la Trabant..complimenti!
p.s. avete tutti e due, fra le altre, ora una 930 turbo rossa se non mi sbaglio, giusto?
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
Username: domenicot
Messaggio numero: 2919
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 10 settembre 2007 - 06:59: | |
Io e Fabiolinus abbiamo molto in comune più di una 930 rossa
Tessera n. 36 - "Non c'è peggior folle di un vecchio folle" W.Shakespeare - Riccardo III
http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/
|
FabioLinus (fabiolinus)
Porschista attivo
Username: fabiolinus
Messaggio numero: 2335
Registrato: 03-2002
| | Inviato il lunedì 10 settembre 2007 - 09:27: | |
anche uno Yorkshire?....
"State calmi,la 3.3 è per pochi,e Voi siete troppi..."
-Reduce NurburgRing 2003-2007 - Targa Florio 2005 - 1°Raduno 1000Miglia 2006/2007 - -Veni vEdi Vici- S.P.Q.R.-
|
Lorenzo (retroviseur)
Utente esperto
Username: retroviseur
Messaggio numero: 646
Registrato: 02-2004
| | Inviato il lunedì 10 settembre 2007 - 17:28: | |
Ce l'avevo anch'io uno Yorkshire, di nome Cookie!
Ora però mi ci vorrebbe anche una 930...
Forse già lo sai/Che a volte la follia/Sembra l'unica via/Per la felicità (M.C.) |
Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
Username: domenicot
Messaggio numero: 2921
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 10 settembre 2007 - 19:37: | |
Sono il solito esagerato.
Ho 2 Yorky femmine.
Dom
Tessera n. 36 - "Non c'è peggior folle di un vecchio folle" W.Shakespeare - Riccardo III
http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/
|
Forum 924