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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 06 marzo 2007 - 16:13: |     |
CIAO RAGAZZI ! Sabato parcheggio SEXY tra 2 auto ( cosa che odio sempre!! ) va beh....nell' entrare tocco il paraurti davanti dell' altra auto e sento : crak !..••••••••• miseria! ..vado a vedere , ho rotto la freccia.
la freccia e' ancora al suo posto ma tutta crepata...va beh....chiedo ad Alessio se ne ha un altra ma non l'ha..adesso me la sta cercando CRISTIANO....comunque , penso " roba da poco"
Quando pero' la Domenica mattina vado al raduno mi accorgo che oltre che non andare la freccia in questione , non va il faro di posizione vicino alla freccia e l'anabagliante opposto!!!
Prima dell'urto andava tutto perfettamente!....allora , sono convinto che basti sostituire la lampadina per tornare in regola....smonto il vetrino rotto e mi accorgo che la lampadina non e' rotta !! la metto nella freccia opposta per prova e infatti e' cosi' !!....qui mi preoccupa un po' di piu'..cosa puo' essere successo? i fusibili mi sembrano tutti a posto.....Come si smonta tutta la freccia? Ho tolto il vetrino e tolto quella vite che c'e' alla sua destra e ho allentatto la vite che e' nel piccolo paracolpi in gomma, ma non viene via..devo togliere tutte le viti della cornice? ma non servono per regolare L'abbagliante ?...insomma se mi dite la vostra e mi spiegate bene come togliere la freccia , mi fate un piacere..
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Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 08:25: | |
Daniele x le freccie vai dal demolitore Soncini vicino a RE ne ha sicuramente una coppia...
il problema magari è causato da un filo che con l'urto si è staccato...
e vacci piano nelle manovre... |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 11:09: | |
ok MARCO ..ma tu sai come si smonta ? ..per le freccia stavo aspettando CRISTIANO..spero che oggi mi dia una risposta...
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Carlo (carloaf)
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 11:43: | |
citazione da altro messaggio:..ma tu sai come si smonta ?
col cacciavite a croce
 |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 12:10: | |
CARLO ..hai capito benissimo..volevo sapere se devo smontare tutte le viti che ci sono nella cornice o alcune servono solo per regolare l'abbagliante..e tu non ce l'hai una freccia , in caso CRISTIANO non l'avesse?
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Antonio (ilsammarinese)
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 12:24: | |
A me è successa una cosa simile,
sostituendo il catarifrangente poesteriore, nello smontare i contatti probabilmente già ossidati di loro, hanno iniziato a dar di matto (al raduno quando premevo il freno mi si spegneva la luce posteriore)
L'unico intervento necessario è molta pazienza e pulire tutti i contatti uno ad uno e rimontare il tutto
Spero di essere stato di aiuto!
Al prossimo raduno
(Messaggio modificato da ilsammarinese il 07 marzo 2007) |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 2941
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 12:56: | |
citazione da altro messaggio:CARLO ..hai capito benissimo..volevo sapere se devo smontare tutte le viti che ci sono nella cornice o alcune servono solo per regolare l'abbagliante..e tu non ce l'hai una freccia , in caso CRISTIANO non l'avesse?
E fare due passi andandola a comprare alla Soveco?
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 1735
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 13:15: | |
...hai ragione PATRIZIO..ma non vorrei mi sparassero una fucilata!! ( ho rubato il termine ALESSIO che mi e' piaciuto! 
comunque apetto per corretezza CRISTIANO se c'e' l'ha lui la prendo da lui , se no poi telefono...
ANTONIO : sei stato molto d'aiuto...provo a pulire bene i contatti..QUANDO QUALCUNO MI INSEGNA A SMONTARE PER BENE LA FRECCIA !!
ALLORA? ma lo sapete con chi state parlando ? DANIELE924 o CREMONI' come qualcuno amichevolmente mi chiama , percio' per me fare danni..E' UN ATTIMO!!..basta che muova la vite sbagliata e ..tac! FARE UN DANNO DI 50 EURO PER ME' E' UNA BAZZECOLA!!...come dice DE SICA nella famosa pubblicita' : AIUTATEMI!!....dice cosi' ?mmm..mi sembrava di si'..
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Carlo (carloaf)
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 13:56: | |
citazione da altro messaggio:CARLO ..hai capito benissimo..volevo sapere se devo smontare tutte le viti che ci sono nella cornice o alcune servono solo per regolare l'abbagliante..e tu non ce l'hai una freccia , in caso CRISTIANO non l'avesse?
per la freccia devi svitare tutto, per il fanale no, ma ti accorgi subito quali sono le viti di regolazione e quelle per smontarlo.
La freccia ce l'ho ma mi sembra abbia un attacco rotto (ma si tiene lo stesso), se la vuoi te la regalo |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 2942
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 14:41: | |
Sei un plumone osceno... comunque ho una coppia di frecce (perché se non le cambi tutte e due si nota, testina) da Chichi, se ti va di andartele a prendere a Vicenza sono tue.
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 15:39: | |
GRAZIE PAT E CARLO!! ..se non trovo nulla chiamo CHICHI !!
allora...sono andato in garage dopo le indicazioni di CARLO che mi hanno aiutato ma la sequenza giusta e' questa non si sa mai succeda ad altri..il forum serve a questo no?...capperi! una volta tanto SILVIUS non mi puo' cazziare !!!..ehm..torniamo a noi..)
1) svitare le viti della freccia
2) svitare la vite della cornicina a lato della freccia
3) svitare la vitina che sorregge il piccolo paracolpi e toglierlo.
4) ora si vedono chiaramente quali sono le vite da svitare il portalampade.
una volta avuto in manoi il portalampade ho provato a pulire bene i contatti come diceva ANTONIO...e sorpresa!!!..non e' successo nulla !!!!! mannaggia....allora sono andato dall'elettrauto che mi segue la 924 ( preferivo non andarci per non spendere soldini..e poi qui tutti riparano da soli !!..oh! io non riesco mai...soccia!! ) e amnche lui e' un po' stupito , comunque pensa che si sia schiacciato un filo e magari faccia massa...comunque , domani gliela porto..poi vi diro'..
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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| | Inviato il mercoledì 07 marzo 2007 - 19:45: | |
Dani ora che son tornato per un giorno vado a vedere, ma costavano pochissimo, e cambierei la coppia, come ha detto giustamente Pat.
Sul problemino elettrico se raccontassi tutte le cioccate simili sulle 924 scriverei un libro!
Si vis pacem para bellum - Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum - Paritur Pax Bello - Parabellum |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 10:26: | |
CRIS tu guardaci , nel mentre telefono in PORSCHE e sento..
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 10:53: | |
PAT E CRIS AVEVANO RAGIONE !!
HO TEL IN SOVECO ...EURO 11 + I.V.A ..MENO CHE QUELLI DEL PANDA!!
LA 924 E' UN MITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
grazie CRIS ugualmente..alla prossima!
grazie anche a te PAT che me le avresti regalate...un amico!!
come si fa a non volervi bene a tutti???.....chiaramente tranne uno : LUCA80 !!
..non lo sopporto proprio!!!!!!!!!!!
..stamattina l'ho portata dall'elettrauto per il contatto..vi aggiorno!
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Silvius McQueen (xyl911)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 11:04: | |
citazione da altro messaggio:HO TEL IN SOVECO ...EURO 11 + I.V.A ..MENO CHE QUELLI DEL PANDA!!
Ma Va....
Non è che tu Daniele sei il direttore dell'UCAS?
 Transaxle, what else? |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 11:11: | |
avevi dei dubbi, Silvius? |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 11:12: | |
..eh! eh! ..
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 11:26: | |
Però...
Oramai dobbiamo tenercelo così!
In fondo, in fondo è un bravo ragazzo!!!
Transaxle, what else? |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 11:52: | |
..CHIARO che mi dovete tenere cosi' !!
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 11:56: | |
e fra un po', con sti DICO o come diavolo si chiamano, ci tocca accettare anche la tua unione con Luca80!!! |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 12:00: | |
"e fra un po', con sti DICO o come diavolo si chiamano, "
AIO' CAPE' GNINTA FILO !! cosa volevi dire ? poi non nominare quel nome invano..che non gli venga in mente di postare sul forum.....che si sta tanto bene senza lui !!
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Carlo (carloaf)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 12:26: | |
solo 15 euro?
|
Alessandro (webjack)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 12:51: | |
...Dani pensa un pò...se smonti quel coso che chiami volante e lo vendi (ammesso di trovare qualche pachistano che lo acquista).....ti rifai tutta la fanaleria anteriore!!!!!
Vedi! alla fine si potrebbe rendere utile per qualcosa.
La differenza tra un uomo ed un bambino stà nel costo dei suoi giocattoli.....io mi sento molto bambino....e adoro avere tanti "giocattoli" |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 17:28: | |
..ALE ..non ti rispondo nemmeno
..si CARLO !! percio' le ho ordinate tutte e due !!
.sono andato a ritirare l'auto..era un po' piu' incasinato da come pensassi...mi ha detto che anche se c'e' stato un piccolo urto, la lampadina del faro destro era cioccata , invece forse perche' erano un po' cotti , si erano dissaldati gli attacchi in rame del posizione sinistro e della freccia stessa...gli ha tutti saldati, facendoli anche piu' robusti..e' stato bravo...inoltre in Porsche non c'erano...pero' mi ha detto che puo' succedere spesso in auto prima degli anni'80 , perche' i "piedini" , mi ha detto , non erano in " pieno " come si fanno ora , ma stampati..spero abbiate capito...
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 17:40: | |
Dani i PACS in Italia non si chiamano DICO? boh...
comunque era una cavolata sul fatto che ti dovremo accettare anche quando ti "sposerai" con il tuo amato Luca80 |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 17:55: | |
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!! SOCCIA!! siv' un po' diffezil eh?......ci vuole il vocabolario per comprenderti FILO!!
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Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il giovedì 08 marzo 2007 - 19:57: | |
dani con te invece ci va il traduttore "Bolognese-italiano" |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il venerdì 09 marzo 2007 - 12:55: | |
"dani con te invece ci va il traduttore "Bolognese-italiano""
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Massimiliano (max967)
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| | Inviato il domenica 18 marzo 2007 - 17:00: | |
A me invece dal giorno alla notte senza nessun urto hanno smesso di funzionare la posizione anteriore e posteriore... controllo naturalmente le lampadine e sono ok, i fusibili ok... hanno funzionato per 25 anni e adesso ?
L'unico intervento, diciamo elettrico, è stato il montaggio dell'autoradio e il collegamento dell'orologio che non era alimentato.
Mi confermate che dovrò andare dall'elettrauto ? Non sò proprio cosa fare... |
alessio del re (focacciaro)
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| | Inviato il lunedì 19 marzo 2007 - 11:16: | |
a me in una 944 era morto completamente tutto il lato sx dell'impianto elettrico,per quanto riguardava i fari
ho "brillantemente" rimediato con dei ponti dai fari dx ai sx. nessuna conseguenza,a parte quando spegnevo l'auto con la freccia inserita. anzichè un solo faro acceso,lo rimanevano tutti
se non ci fosse la panda bisognerebbe inventarla... ma io 1 mondo senza panda ce lo vedo, senza porsche e senza donne no.. |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 11:39: | |
BRUTTO EPILOGO......allora , l'altro giorno telefono alla Porsche: sono arrivate le freccie...evvai!...vado la'..." salve ! sono venuto a ritirare le freccie del 924 "....certo , mi dice il magazziniere, eccole.....sono 37 euro + iva......l'una!...come ??? dico io....ma non mi avevate detto sui 15 eurozzi....si, mi dice, il vetrino, ma non viene piu' fornito, danno solo tutta la freccia e noi lo impariamo solo quando arriva.......comunque non le facciamo pagare l'iva per il disguido....e va beh........io mi ero illuso e invece ....va beh....comunque ora ho le 2 belle freccie nuove ..arancionissime e nerissime!!!! devo ancora montarle....mi sembrano pero' di produzione nuova...la plastica e' molto bella e leggera.......nerissima..forse un po'piu'economica della mia originale, ma forse e' una mia idea , ma molto bella......l'unica cosa , non capisco perche' e' marcata audi-volskwagen.......nessun modello monta questa freccia delle suddette marche, sbaglio?...oppure e' la solita storia del perche' l'auto era stata progettata per una di queste due case , percio' gli stampi sono ancora cosi'....qual'e' la ragione vera?
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 11:56: | |
E' diversa perché i gruppi ottici del paraurti sono cambiati nella 924S, diventando più leggeri e completamente di plastica (chi ha una "vecchia" 924 ha per esempio la struttura posteriore in metallo).
La marchiatura Audi-VW non vuol dire niente: le 924 erano prodotte a Neckarsulm, stabilimento Audi-VW, il 99% del materiale è marchiato Audi-VW. Ma di questo, un buon 70% è specifico del modello, non è in comune con nessun'altra auto Audi o VW (magari ci somiglia, come le plastiche delle maniglie).
Stessa cosa per la Beta Coupé... tutti pezzi marchiati Fiat, ma andandoli a comprare si scopriva che somigliavano a pezzi di serie Fiat ma in realtà avevano quelle dieci piccole differenze che li rendevano specifici e assolutamente non intercambiabili.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 13:16: | |
ah! grazie PAT della spiegazione..
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Massimiliano (max967)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 15:52: | |
Una curiosità... essendoci un solo fusibile per posizione anteriore e posteriore, se parte una lampadina non funziona neanche l'altra ?... altra domandina, avendo preso la corrente per l'autoradio da un filo rosso, a cui ho messo un fusibile, dal matassone vicino alla fusibiliera, non è che ho "scatenato" chissa quale reazione ad un impianto "congelato" da tantissimi anni ? |
Carlo (carloaf)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 16:24: | |
solitamente se si brucia il fusibile non ti funziona l'anteriore destra e la posteriore sinistra...o l'anteriore sinistra e la posteriore destra |
Massimiliano (max967)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 16:29: | |
Il fusibile l'ho controllato e funziona... mi sorge il dubbio perchè il fatto è successo montando l'autoradio e alimentando l'orologio.
Sicuramente non c'entra niente... |
Massimiliano (max967)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 16:57: | |
Leggendo bene...
citazione da altro messaggio:solitamente se si brucia il fusibile non ti funziona l'anteriore destra e la posteriore sinistra...o l'anteriore sinistra e la posteriore destra
Incrociato !!!!!!!!!!!!! Mi sa che ti sei sbagliato a scrivere... |
Carlo (carloaf)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 17:21: | |
si incrociato, scusa ma sono al lavoro e
sto scrivendo di fretta sul forum |
Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il martedì 20 marzo 2007 - 19:52: | |
quoto Carlo di solito è incrociato  |
Massimiliano (max967)
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| | Inviato il mercoledì 21 marzo 2007 - 08:47: | |
Ma allora perchè se levo il fusibile numero 14 (luce d'ingombro sx) logicamente non funzionano più posizione ant. e post. sx ?
 |
Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 21 marzo 2007 - 12:43: | |
questo e' un bel mistero!..anch'io la pensavo come CARLO..
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Simone Casale (herbie)
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| | Inviato il venerdì 23 marzo 2007 - 10:09: | |
Le luci di ingombro SONO le luci di posizione.
Sulle auto tedesche sono sempre protette da due fusibili diversi, dal lato sx e dal lato dx, semplicemente perché sono due circuiti indipendenti (a volte in comune con le luci targa).
E sono due distinti in quanto sulle auto tedesche ci sono le luci di parcheggio, si attivano togliendo la chiave e mettendo la freccia da un lato. Servivano a lasciare una segnalazione luminosa del lato sporgente dell'auto, soluzione abbastanza raffinata, senza dover lasciare accese tutte le luci di posizione ed il quadro, in pratica si sprecava il 25% della corrente.
Simone, C2 cabrio tip |
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