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Messaggio |
    
Guerzo (911dream)
Eat my dust !
Username: 911dream
Messaggio numero: 3024
Registrato: 11-2003
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2006 - 18:26: |     |
ultimamente il minimo della mia 931 si è progressivamente alzato di circa 500 rpm. però solo a motore ben caldo. non mi pare ci siano fessurazioni ,anche perchè il discorso varrebbe anche da freddo..
cosa può essere che fa stare il minimo a 1500 a caldo?
(ho abbassato il minimo ma adesso freddo mi si spegne quindi lo riposiziono come prima)
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 2446
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 13 novembre 2006 - 19:02: | |
La carburazione. Pensa te... eh?
E' normale che a caldo salga, probabilmente pulendosi si è scarburata.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© e Apprendista Bugia nén™ |
Guerzo (911dream)
Eat my dust !
Username: 911dream
Messaggio numero: 3030
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 14 novembre 2006 - 09:18: | |
guarda che 5-600 rpm per una piccola variazione di carburazione è tanto!anche perchè è variato solo il minimo!
perche devi sempre fare lo spaccone ?? 
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Daniele Cremonini (daniele924)
Ciucciami gli scarichi !
Username: daniele924
Messaggio numero: 1222
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 14 novembre 2006 - 10:57: | |
..sara stata la tiratina che hai fatto domenica !!
TESSERA PORSCHEMANIA N° 919 |
Guerzo (911dream)
Eat my dust !
Username: 911dream
Messaggio numero: 3032
Registrato: 11-2003
| | Inviato il martedì 14 novembre 2006 - 11:17: | |
no domenica era già così e poi avendo messo la vpower dopo che è stata fatta la fase dell'accensione con la verde mi ha veramente deluso,la macchina in alto non va nulla..
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francesco t (francesco_t)
Utente registrato
Username: francesco_t
Messaggio numero: 54
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 14 novembre 2006 - 11:37: | |
guerzo hai fatto la modifica per andare a 95ottani?
in cosa consiste questa modifica? |
Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 2449
Registrato: 06-2006
| | Inviato il martedì 14 novembre 2006 - 12:33: | |
Chi ha detto che è piccola? Te l'ha detto l'elettrauto?
(scusa ma mi diverto troppo...)
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca© e Apprendista Bugia nén™ |
Guerzo (911dream)
Eat my dust !
Username: 911dream
Messaggio numero: 3036
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 15 novembre 2006 - 12:02: | |
a patri sei pesantissimo!
lo dico sempre che gli ingegneri sono dei ******** :-)
pensa al tuo polmone aspirato 
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Carlo (carloaf)
Ciucciami gli scarichi !
Username: carloaf
Messaggio numero: 1556
Registrato: 12-2003
| | Inviato il mercoledì 15 novembre 2006 - 12:08: | |
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc
Messaggio numero: 2457
Registrato: 06-2006
| | Inviato il mercoledì 15 novembre 2006 - 12:55: | |
L'ho sempre detto anch'io! Specialmente quelli che si immedesimano troppo!
Comunque, a mente fredda, se i condotti di alimentazione si sono puliti la carburazione si dovrebbe essere ingrassata, e il minimo dovrebbe calare a rigor di logica. Forse bisogna cercare se c'è qualcosa che fa passare aria, in maniera molto attenta.
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andrea de benedetti (creedence)
Nuovo utente (in prova)
Username: creedence
Messaggio numero: 1
Registrato: 12-2006
| | Inviato il domenica 03 dicembre 2006 - 16:18: | |
Lo fa anche la mia. Ho scoperto che quando la tiro un po' (autostrada) si allenta la vite del minimo. Mi hanno detto che esiste uno spray "induritore) da spruzzare sul filetto e il difetto dovrebbe scomparire. Devo ancora trovarlo. |
Vincenzo B (vincenzob)
Utente esperto
Username: vincenzob
Messaggio numero: 863
Registrato: 09-2002
| | Inviato il lunedì 04 dicembre 2006 - 23:39: | |
potrebbe essere la valvola addizionale dell'aria cioè aria automatica che non funziona ,poichè se regoli al minimo a caldo e sta bene a freddo ci dovrebbe pensare questa valvola a tenere il motore in moto verifica lo spinotto elettrico che c'è collegato e altrimenti svitol dentro ,calcola che io l'ho eliminata e fa proprio cosi ,a minimo a freddo la devo aiutare col pedale dell'acceleratore per rimanere accesa.
vincenzobossiochiocciolatiscali.it |
marco c924 (asimov1964)
Utente registrato
Username: asimov1964
Messaggio numero: 213
Registrato: 11-2005
| | Inviato il giovedì 14 dicembre 2006 - 10:22: | |
ogni dieci mila vanno ricontrollati i serraggi di tubi ,manicotti e viti in genere vano motore,
potesti dare un' occhiatina alla vite che rende la carburazione grassa o magra .
capita che le vibrazioni l'abbiano..... |
Forum 924