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PorscheMania Forum * Forum 924 * Incredibile, ho fatto l'assetto dopo 30 anni < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Patac-Cappe (dj_cappe)
Porschista attivo
Username: dj_cappe

Messaggio numero: 1949
Registrato: 01-2003


Inviato il lunedì 02 ottobre 2006 - 16:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Venerdì scorso 29 Settembre ho finalmente fatto l'assetto sul 924. Ora è un pò meno "frog" di prima!!

Sono andato dal Birra (veramente competente e preciso, raccomandato se mai ce ne fosse bisogno) a Chiavari, passando per l'autostrada A7 e le sue curve... non vi dico che patema d'animo con le sospensioni vecchie di 30 anni, ogni curva c'era da toccarsi..

Dopo l'assetto, realizzato semplicemente sostituendo i componenti ormai logori con altrettanti originali (cartucce Koni davanti, posteriori Sachs originali) per la massima talebanità, una bella regolata "ad hoc" di tutti gli angoli da parte di Mauro, e via.. verso l'A7.

Va bene che la A7 in direzione Milano è come bere un bicchier d'acqua al confronto della direzione Genova, ma la sensazione era subito di grande maneggevolezza, uno sterzo più reattivo, minor coricamento in curva, anche la frenata era migliore grazie alla miglior tenuta ed impronta a terra della gomma.

Insomma, non so cos'ho davvero aspettato a fare, per decidermi. Ora è tutt'altra cosa, pur essendo una 924 "slim" delle prime prodotte, è molto più divertente e, soprattutto, più sicura.
Arma il tuo mitra.. - The Prince of Patacca©
Porsche 924 2000cc GrunViper MY76 - "The Frog" Dominator - Porsche 964 C2 Indishrot MY1991 - Tessera PiMania n. xxx
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1552
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Inviato il lunedì 02 ottobre 2006 - 17:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Patacca specifico che sono gli ammmo originali per la prima serie anche i Koni anteriori!!

Era un'accoppiata sviluppata appositamente, più talebanica di così non si può!

Ed ha un bel sapore retrò provare esattamente l'assetto previsto da mamma Porsche 30 anni fa!!!

Goditela più spesso ora, che è rara e bella!
Si vis pacem para bellum - Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum - Paritur Pax Bello - Parabellum
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 2249
Registrato: 06-2006


Inviato il lunedì 02 ottobre 2006 - 22:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ottimo!!! Quanto tempo c'è voluto e quanto hai speso? (puoi anche rispondermi via mail)
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Patac-Cappe (dj_cappe)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1954
Registrato: 01-2003


Inviato il martedì 03 ottobre 2006 - 10:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il tempo necessario è stato di 4 ore circa, suddivise in 2 la mattina e 2 al pomeriggio. Il tutto per fare un lavoro ben fatto, con prova su strada.

La spesa penso si possa dire, inferiore ai 150 Euro di mano d'opera. Per i materiali originali (Koni + Sachs) siamo sui 300 Euro.
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Davide (rampo12)
Utente esperto
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Messaggio numero: 643
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Inviato il martedì 03 ottobre 2006 - 20:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Finalmente! Sei proprio un patacca!

Ma adesso come faccio a riconoscere la Frog se non la vedo più saltellare qua e là?
The Baron of Patacca© - Futuro domatore di Maggiolino GTI©
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Patac-Cappe (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1970
Registrato: 01-2003


Inviato il mercoledì 04 ottobre 2006 - 11:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Semplice, vedrai una macchiolina verde pisello girare attorno alla tua rossa per poi andarti via
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Davide (rampo12)
Utente esperto
Username: rampo12

Messaggio numero: 647
Registrato: 01-2005


Inviato il giovedì 05 ottobre 2006 - 20:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

...vedrai una macchiolina verde pisello...




Vabbè che armi il tuo mitra, non è che c'è qualche strano effetto collaterale del quale non ero a conoscenza?


citazione da altro messaggio:

...girare attorno alla tua rossa...




Non basta più quel simpaticone dell'Omino a parlare della rampomobile come di un'auto rossa? Mò ti ci metti pure tu???

Ciao mitico Cappe!
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Nicola P. (jack911)
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Messaggio numero: 318
Registrato: 08-2005


Inviato il giovedì 05 ottobre 2006 - 23:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti Dj!
Anch'io prima o poi dovrò decidermi sostituire gli ammortizzatori della mia 3.2... si iniziano a sentire i vent'anni... il problema è che non penso proprio di cavarmela con 450 eurozzi!
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Patac-Cappe (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1979
Registrato: 01-2003


Inviato il venerdì 06 ottobre 2006 - 10:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Nicola!

La settimana prossima toccherà al 964 e so già che spenderò 3 volte di più, ma sarà anche un assetto "diverso", un attimino più serio
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 1567
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Inviato il venerdì 06 ottobre 2006 - 11:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nicola dovrei avere anche i tuoi nuovi, se vuoi fammi sapere, io quello che posso lo faccio.

Patacca ho trovato delle Eibach e diverse serie di ammo 964, CON le ghiere, verifica quello prima di tutto!
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Nicola P. (jack911)
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Messaggio numero: 320
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Inviato il venerdì 06 ottobre 2006 - 15:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Cristiano! ti scrivo in privato così ne parliamo per bene...
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Nicola P. (jack911)
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Messaggio numero: 325
Registrato: 08-2005


Inviato il lunedì 09 ottobre 2006 - 15:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cristiano ti è arrivata la mia mail?
... o sei troppo preso dalla TURBONA e per ora dormi nel suo abitacolo?!!
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 1589
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Inviato il lunedì 09 ottobre 2006 - 15:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se leggi in area Turbo vedrai che per la Turbona mi sono inc come una bestia ieri, per la tua mail no non l'ho ricevuta.

Rimandamela ma sottovoce prima che appaia qualche Catone...
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 2271
Registrato: 06-2006


Inviato il lunedì 09 ottobre 2006 - 15:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cristiano hai posta.
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Username: daniele924

Messaggio numero: 1040
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Inviato il martedì 10 ottobre 2006 - 11:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..beh..io se rifaccio l'assetto alla mia , lo ammetto...la faccio un po' piu' bassa !! sara' poco talebana, ma sai che bella!!
TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Vincenzo B (vincenzob)
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Username: vincenzob

Messaggio numero: 1225
Registrato: 09-2002


Inviato il giovedì 06 novembre 2008 - 20:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cristiano che assetto consigli per una 924 aspirata che non sia talebana ma efficiente sia in pista che su strada?
vincenzobossiochiocciolatiscali.it
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Gaspare D. (gas964)
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Username: gas964

Messaggio numero: 1721
Registrato: 02-2007


Inviato il giovedì 06 novembre 2008 - 21:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ottimo DJ adesso la 924 sarà perfetta. Spiegaci cosa intendi fare sulla 964 e magari, se ti disturba, documenta fotograficamente gli interventi che farai. Per me e per molti altri credo possa essere una cosa molto interessante.

Ciao, a presto.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita
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Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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Inviato il giovedì 06 novembre 2008 - 21:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

2006/2008
Working to dig you out
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Username: daniele924

Messaggio numero: 3924
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Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

.ehm...cosa vuoi dire SILVIUS?
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Ivan 55 (shark55)
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Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 11:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

quoto Daniele...
anche io l'abbasserò....ma poco al massimo 2 cm oltre poi è troppo racing pista...e poco comoda sopratutto su strade non perfette!!!
COME il mio ultimo single è in vendita sul sito VIRGIN e Believe
ianpat.com
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Riccardo V. (fidia)
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Messaggio numero: 3567
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Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 13:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

.ehm...cosa vuoi dire SILVIUS?








citazione da altro messaggio:

"Inviato il martedì 10 ottobre 2006 - 11:01:

..beh..io se rifaccio l'assetto alla mia , lo ammetto...la faccio un po' piu' bassa !! sara' poco talebana, ma sai che bella!!"




citazione da altro messaggio:

"Inviato il giovedì 06 novembre 2008 - 20:20:

Cristiano che assetto consigli per una 924 aspirata che non sia talebana ma efficiente sia in pista che su strada?"



Tessera N° 1031
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 3925
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Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 15:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

aaaaaaaaah!!...capito..
PORSCHEMANIA NON E' UN CLUB , E' UNA FABBRICA DI VERI AMICI E IO SPERO DI ESSERNE UN OPERAIO... TESSERA PORSCHEMANIA N° 919
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
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Messaggio numero: 5148
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Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 16:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La mia ha un assetto veramente giusto, cercate l'apposito thread dove se ne parla.
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
"Ringrazia che l'ignoranza non è un reato, ma se vado al governo io..." (bagnino del Bagno Roma, Milano Marittima, 2008)
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Patrizio G. (obiwanwrc)
Moderatore
Username: obiwanwrc

Messaggio numero: 5150
Registrato: 06-2006


Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 16:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.porschemania.it/discus/messages/326/336217.html?1196502944
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Username: daniele924

Messaggio numero: 3927
Registrato: 09-2005


Inviato il venerdì 07 novembre 2008 - 16:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

vero...quella di PAT e' veramente equilibrata....peccato che da quando ha anche la 911 non la usa piu'...
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