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avogadro (avogadro)
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Messaggio numero: 19
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| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 20:22: |     |
Sono un giovane ragazzo di 21 anni studente universitario . Mi piacerebbe come seconda auto avere la Porsche in questione. Sarebbe un inizio giusto dal mio punto di vista.
quello su cui vorrei delucidazioni é:
1) a quanto si può trovare una 924 da 177cv orginale/restaurata, completa e in ottime condizioni e magari anche già ASI? io dispongo max di 6000€
2) i ricambi mi dicono abbondare...confermate?
3)costi di gestione ?(considerate che eravamo in famiglia abituati a una Citroen CX con motore 2.5 turbo a benzina da 168cv con consumo da 8-9 km/l e quindi anche sospensioni idropneumatiche molto costose da mantenere efficienti)...quindi era onersosa non poco
4) dove cercare una buona occasione? Se è vero che i ricambi abbondano potrei anche indirizzarmi su una 924turbo con qualche cosa da sostituire?
In alternativa potrei pensare a una 924 recente con motore aspirato oppure a una 944 (aspirata o turbocomprssa..ma temo che con questa i prezzi salgano)
SE UN AUTO POTESSE SOGNARE SOGNEREBBE DI ESSERE UNA PORSCHE !
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Carlo (carloaf)
Ciucciami gli scarichi !
Username: carloaf
Messaggio numero: 1040
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| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 21:35: | |
ciao benvenuto..
una buona turbo puoi trovarla (orientativamente)dai 4000 euro in su..per i ricambi non ci sono problemi, si trovano..
per i costi di gestione posso affermare che sono sicuramente inferiori alla CX Turbo anche per le considerazioni che hai fatto tu..inoltre la turbo se non spingi molto non ha consumi di benzina eccessivi(sicuramente inferiori alla CX; non ci sono molte differenze in termini di costi fra una 924 turbo e una 944 aspirata..anche nel prezzo di acquisto
in ogni caso segui il forum (soprattutto i thread sulle segnalazioni di auto in vendita..) e il suo mercatino, secondo me è il posto migliore per poter trovare una buona 924 da acquistare!
Per esempio qua a Roma ci sono 2 924 che conosco bene (sono due amici) in vendita, una turbo (ma prima serie 170cv) ottima e una favolosa 924 aspirata, entrambe sui 4000€ e argento met.
Buona ricerca!
(Messaggio modificato da carloaf il 22 maggio 2006) |
avogadro (avogadro)
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Messaggio numero: 20
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| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 21:58: | |
Intanto grazie per avermi risposto. Almeno posso sperare di risparmare un po' rispetto al CX soprattutto sulla benzina visto che la mia era priva di intercooler e consumava come un Concorde. Cmq dovendo considerare motori aspirati non so se sia più onerosa da mantenere una 944 o una 924. tecnologicamente parlando andrei in fatto di aspirati sulla 944. Di sicuro punterei sulla 944 turbo se avessi un budget più cospiquo e una sola auto
SE UN AUTO POTESSE SOGNARE SOGNEREBBE DI ESSERE UNA PORSCHE !
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Carlo (carloaf)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1041
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| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 22:12: | |
figurati..
bè la 944 turbo e' una bella bestia..
i costi di manutenzione-gestione della 924 e 944 non sono molto differenti, soprattutto se ti sai muovere bene nella ricerca dei ricambi e meccanici che lavorino bene ed al giusto prezzo
Usandole come seconda auto non mi preoccuperei piu' di tanto per i consumi, secondo me puoi andare tranquillo sia con 924/turbo che 944..cerca sul forum e vedrai che troverai molti riscontri ed informazioni
(Messaggio modificato da carloaf il 22 maggio 2006) |
andrea (sviatoslav)
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Messaggio numero: 71
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| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 22:14: | |
Un consiglio che mi sento di dare è il seguente: non cercare questo modello come alternativa "povera". Si tratta di una Porsche a tutti gli effetti (nella prospettiva di una proprietà che non duri 6 mesi), ed il mantenimento è in funzione anche dei km che percorrerai. I ricambi sono quasi tutti disponibili nella rete ufficiale. Altro si trova per vie diverse.
Raccomanderei l'acquisto solo dopo seria conoscenza del modello. Potrebbe anche essere opportuno approfondire il livello di qualità desiderato. I ripristini non sono a buon mercato e, come si dice solitamente, tendono a superare il valore di mercato dell'auto. Tutto è possibile, ma l'importante è prendere decisioni con consapevolezza.
Buona ricerca!
Non è necessario credere nella vittoria per combattere con onore, se la causa è giusta (Guglielmo d'Orange) |
avogadro (avogadro)
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Messaggio numero: 23
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| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 22:26: | |
La previsione d'uso è passatempo e svago principalmente; dopo tutto sono sempre uno studente universitario e non uso l'auto per lavorare o per spostarmi a grandi distanze visto che ho già la mia prima auto per queste evenienze.
SE UN AUTO POTESSE SOGNARE SOGNEREBBE DI ESSERE UNA PORSCHE !
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andrea p (andrea70)
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Messaggio numero: 264
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| | Inviato il lunedì 22 maggio 2006 - 22:48: | |
Io posseggo quell'auto da 6 mesi.
6k euri sono corretti per un'auto perfetta come la mia.
Ti posso solo dire che e' il milgior mezzo su 4 ruote per rapporto costo/prestazioni
( e ho anche un 968CS .... e quindi so cosa dico).
In bocca al lupo!
Andrea
Guidare e' un piacere ... se non e' Porsche che piacere e'? |
Daniele Cremonini (daniele924)
Utente esperto
Username: daniele924
Messaggio numero: 730
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| | Inviato il martedì 23 maggio 2006 - 19:10: | |
ha ragione SVIATOS....non e' la PORSCHE di seconda scelta percio' chiaramente preparati, che e' sempre figlia di quel marchio, percio' e' chiaro che non ti trovi con un auto utilitaria...e' sempre una sportiva come mamma l'ha creata! con i suoi pregi e difetti.....non tenere conto delle " leggende metropolitane" che si sono dette senza saperne nulla di quel modello.........fai come ti hanno consigliato: leggiti il forum, troverai tantissime informazioni, dopodiche' potrai scegliere...
IL VERO AMICO NON TI GIUDICA MAI, TI CONSIGLIA... |
avogadro (avogadro)
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Messaggio numero: 24
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 23 maggio 2006 - 20:32: | |
bhe che dire...prima di acquistare qualsiasi cosa mi piace sempre informarmi bene sull'oggetto (telescopio, auto o PC che sia).
Prima osservazione la 924 lo sò è una Porsche, a tutti gli effetti figuriamoci la turbo, ha buone prestazioni, ma sarà sempre più economica da mantenere di una 964 o 993 che sia...mi rifiuto di pensare il contrario.
Seconda osservazione: acquistando già un'auto in ordine soprattutto nella meccanica e perchè no anche nella carrozzeria già si prevedono meno spese, per le rotture...possono capitare.
Terza osservazione: Per me è un deterrente maggiore il prezzo d'acquisto di una macchina piuttosto che la sua manutenzione.
Da quanto leggo quasi quasi mi volete mettere in guardia da questa Porsche...a sto punto mi viene da chiederlo...quali sono i più grossi difetti di tale modello?
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Carlo (carloaf)
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Messaggio numero: 1044
Registrato: 12-2003
| | Inviato il martedì 23 maggio 2006 - 20:48: | |
io da possessore e da quando seguo le discussioni sulla 924 sinceramente non ho mai letto di difetti "tipici" del modello...
boh..uno forse era la difficoltosa partenza a motore tiepido su alcuni aspirati prima serie che si risolveva con una modifica..per il resto non mi viene in mente proprio nulla tranne il cruscotto che si crepa quando prende troppo sole, ma non è un difetto meccanico |
andrea (sviatoslav)
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Username: sviatoslav
Messaggio numero: 72
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| | Inviato il martedì 23 maggio 2006 - 22:50: | |
Confermo la "prima osservazione": i costi di mantenimento sono alti ma non impossibili.
Contesto invece la "terza osservazione": tra un esemplare a basso prezzo ed uno "caro" c'è una differenza di poche migliaia di euro: a mio parere non ha senso risparmiare ( a patto che le cifre riflettano le condizioni dell'auto ).
Quanto all'esemplare in sé trovo che la turbo sia una eccellente automobile sotto tanti aspetti: io la possiedo da quasi vent'anni e non ne posso parlare che bene. Aggiungo che le ho portato rispetto: perciò forse non mi ha dato noie.
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Federico Buzzi (fede1414)
Utente esperto
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Messaggio numero: 672
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| | Inviato il martedì 23 maggio 2006 - 23:40: | |
Cerca una turbo ultima serie come la mia,
è praticamente priva di difetti, quando
dico ultima serie intendo non solo II serie 177hp
(turbocompressore più robusto con pop-off interna
girante compressore + piccola pochissimo turbo-lag
ma anche ultimo MY (82, 83 Italia), possibilmente
con il condizionatore.
Perchè ultimo MY ?
Accensione digitalizzata...
Chi è salito su Turbetta lo sa bene...
Ciao
Fede
Der Schwarze Reiter
Maiora viribus audere
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avogadro (avogadro)
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Messaggio numero: 25
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| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 08:52: | |
X ANDREA: riguardo la terza osservazione mi sono espresso male. Non mi riferivo al mondo 924 ma a tutte le Porsche. Per me passa in secondo piano il fatto dei costi di gestione...più importante dal mio punto di vista è il prezzo d'acquisto.
Naturalmente è chiaro che preferisco spendere qualcosa in più per l'acquisto di una 924 piuttosto che risparmiare e fare i conti nel tempo.
Il mio obbiettivo era proprio quello di portarmi a casa la turbo più recente che riesco a trovare e che sia in altrettante eccellenti condizioni meccaniche.
Mi sentirei già molto soddisfatto nel ruscire a portar a casa una bella turbo, se poi consderiamo che ho solo 21 anni la soddisfazione è ancora più grande
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 2258
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| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 10:57: | |
con la tua terza osservazione sbagli in partenza.
ti posso assicurare che mai come sulla 924 vale il chi più spende meno spende,cioè, prendila anche a 2000 più della QUOTAZIONE a patto che sia perfetta.la manutenzione di quest'auto è onerosa e nno poco rispetto al valore di mercato.
non pensare che 964 e 993 siano + costose da mantenere,se non per il fatto di non essere storiche!non immagini quanto possa costare fare la frizione su una 944..
prendi la migliore che trovi.
in ogni caso c'è una bella turbo bianca,tetto asportabile,177cv nella tua zona a 4500euri.cercala su autoscout, apparteneva a un noto porschemaniaco 993turbizzato.(morris)
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z
Messaggio numero: 764
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 11:04: | |
citazione da altro messaggio:in ogni caso c'è una bella turbo bianca,tetto asportabile,177cv nella tua zona a 4500euri.cercala su autoscout, apparteneva a un noto porschemaniaco 993turbizzato.(morris)
sei sicuro che ci sia ancora? a me sembrava di non averla più vista... |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 2262
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| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 11:08: | |
boh secondo me si,in ogni caso non sarà difficile rintracciare il conce, con degli hunters come te,mettiti in caccia e trova il numero del conce così avogadro si informa
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
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Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 11:20: | |
l'annuncio non c'è più ma Morris scrive:
citazione da altro messaggio:se volete vederla è quella nella concessionaria Benetello di Preganzion Trevio
http://www.porschemania.it/discus/messages/326/155205.html?1143126086
p.s. commento personale: ancor più bella se fatta nei colori originali...
(Messaggio modificato da fil8z il 24 maggio 2006) |
Carlo (carloaf)
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Messaggio numero: 1050
Registrato: 12-2003
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 11:29: | |
era bianco/rossa..se qualcuno la prende la riporti come all'origine!!!
è stupenda!! (e piu' rara)
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Daniele Cremonini (daniele924)
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| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 11:45: | |
bellissimo quel bicolore !! ..i cerchi un po' meno...
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Carlo (carloaf)
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Username: carloaf
Messaggio numero: 1054
Registrato: 12-2003
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 11:55: | |
si ma uhmm in quella configurazione di colori i cerchi non stanno nemmeno cosi' male e in ogni caso erano i 16" opzionali per la turbo 2a serie, se non sbaglio |
avogadro (avogadro)
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Username: avogadro
Messaggio numero: 26
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 13:28: | |
Secondo me i cerchi non ci stanno su questa bicolore.
Comunque voglio informarmi bene prima dell'acquisto, non voglio correre troppo e pentirmi.
In media per mantenere una macchina efficiente (rotture escluse) quanto si spende considerando che farò si e no 4/5000 km/anno?
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Daniele Cremonini (daniele924)
Utente esperto
Username: daniele924
Messaggio numero: 744
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| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 13:59: | |
"In media per mantenere una macchina efficiente (rotture escluse) quanto si spende considerando che farò si e no 4/5000 km/anno?"
..se sei fortunato che non hai rotture o imprevisti, veramente poco !!!
la spesa piu' grande e' l'assicurazione, pero' se la compri gia' iscritta ASI paghi una cifra ridicola .
stessa cosa per il bollo: costa piu' di 200 euro, ma se sei iscritto ASI te la cavi con una trentina di euro...( GUERZO non ridere !!.. e tu sai cosa voglio dire...)
poi i cambi olio , filtro non influiscono molto...e nemmeno i consumi..dipende sempre dal piede
pensando hai km che vuoi fare ( che tanto diciamo cosi' tutti , poi la usiamo sempre!!! e' troppo bella per tenerla ferma....)io ti consiglio questo : una turbo recente, gia' iscritta ASI, con gomme quasi nuove, pochi proprietari ( non e' raro imbattersi in unico proprietario o massimo 2 ) con tutti i tagliandi fatti e dimostrabili....vedrai che hai pochi problemi....
IL VERO AMICO NON TI GIUDICA MAI, TI CONSIGLIA... |
Silvius (xyl911)
Moderatore (GURU)
Username: xyl911
Messaggio numero: 3164
Registrato: 09-2004
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 14:14: | |
Avogadro...
Se hai un po' di tempo, ti suggerisco di fare una ricerca sul forum.
Argomenti simili a questo ce ne sono diversi e puoi prendere buoni spunti.
Scorriti anche qualche 3D tecnico, magari dove ci sono pareri e prove.
Ci metterai un po' di tempo, ma sarà ben investito.
Ti aiuterà ad avere le idee più chiare e a fare domande mirate.
Ciao!
silvio
The "Big Wizard" of Patacca© - Giandujotto© ad honorem
Porsche 944 S2 Driver - Tessera PiMania n. 2990cc |
avogadro (avogadro)
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Username: avogadro
Messaggio numero: 27
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 19:02: | |
Sicuramente il mio obbiettivo era trovarne una già iscritta ASI e assicurazione a nome di mamma o papà, poi per il discorso Km ho anche esagerato forse...siccome studio fuori e non mi porto dietro la macchina la uso dal venerdi sera alla domenica e basta...
SE UN AUTO POTESSE SOGNARE SOGNEREBBE DI ESSERE UNA PORSCHE !
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Daniele Cremonini (daniele924)
Utente esperto
Username: daniele924
Messaggio numero: 755
Registrato: 09-2005
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 19:18: | |
..allora, ripeto, se non hai inconvenienti e la compri con le agevolazioni che ti ho detto.....ti costa veramente poco mantenerla!!
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 1268
Registrato: 11-2004
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 20:14: | |
Avogadro forse ne potrei aver una da sottoporti molto bella, appena ho elementi precisi la sengalo qui sul forum.
Ed Andrea t'ha detto benissimo, è una delle migliori scelte che tu possa fare, anche se secondo me viene dopo la 944 T, ed in ogni caso se la prendi bella per come sono in rivalutazione stai tranquillo che son soldi che non butti! |
avogadro (avogadro)
Nuovo utente (in prova)
Username: avogadro
Messaggio numero: 28
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 24 maggio 2006 - 21:22: | |
Non faticatevi a cercarmi la macchina; quando è tutto pronto mi faccio vivo io...intanto grazie tante per i consigli, continuerò a leggere i post in silenzio.
Aprezzo molto questo forum soprattutto perchè è molto diretto e le risposte che mi vengono date sono coerenti con l'argomento. Ho avuto spiacevoli esperienze in un altro forum monomarca (non Porsche) in cui venivo quasi discriminato solo perchè sono molto giovane in confronto ai frequentatori del forum e perchè le mie conoscenze erano limitate sull'argomento
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z
Messaggio numero: 775
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 25 maggio 2006 - 08:51: | |
se poi la vuoi 944 c'è questa su e-bay... però non è ancora storica...
http://cgi.ebay.it/Porsche-944-S-Turbo-Serie-Limitata_W0QQitemZ4643194120QQcateg oryZ9860QQrdZ1QQcmdZViewItem |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 2289
Registrato: 11-2003
| | Inviato il giovedì 25 maggio 2006 - 10:24: | |
citazione da altro messaggio:assicurazione a nome di mamma o papà
perchè?
l'assicurazione storica non tiene conto dell'età,
almeno, la mia no
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Filippo (fil8z)
Utente esperto
Username: fil8z
Messaggio numero: 780
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 25 maggio 2006 - 10:28: | |
ha ragione Guerzo! non ti conviene assolutamente! anzi, se ne trovi una come la mia che conta anche la classe di merito(ma costa sempre uguale, boh), fra qualche anno potrebbe capitarti di passarla su una non storica con notevoli vantaggi! |
Forum 924