PorscheMania Forum: Domanda strana: Sostituzione telaio

PorscheMania Forum Forum 924 Domanda strana: Sostituzione telaio

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Carlo (carloaf)
Utente esperto
Username: carloaf

Messaggio numero: 987
Registrato: 12-2003

Inviato il giovedì 27 aprile 2006 - 17:09:

Pura curiosità..

Oggi guardando un po' il PET ho visto che esiste il ricambio del telaio completo della macchina

Naturalmente non sono andato alla Porsche a chiedere ma ho guardato su pelicanparts dove costerebbe $7675.04

Ma è davvero disponibile come ricambio?

Se mettiamo il caso volessi sostituire il telaio ci sarebbe una nuova immatricolazione e un nuovo libretto giusto??

Se la risposta e' affermativa, come si farebbe ad immatricolare una macchina nuova che pero' non rispetta i limiti di inquinamento e sicurezza?

Sai che pacchia una 924 nuova di fabbrica?

mi sa che ho bisogno di una vacanza..

Fil_71 (filippo_71)
Utente registrato
Username: filippo_71

Messaggio numero: 209
Registrato: 05-2005

Inviato il giovedì 27 aprile 2006 - 18:20:

Bellissima questa storia, forse un pò noioso il trasporto...ma si intende tutto ciò che si vede in foto, compresi sportelli, cofano?
Ciao
Filippo

Daniele Cremonini (daniele924)
Utente esperto
Username: daniele924

Messaggio numero: 658
Registrato: 09-2005

Inviato il giovedì 27 aprile 2006 - 18:29:

BRAVO CARLO !!...sono curiosissimo ! aspettiamo le risposte dei vari esperti!!

IL VERO AMICO NON TI GIUDICA MAI, TI CONSIGLIA...

Carlo (carloaf)
Utente esperto
Username: carloaf

Messaggio numero: 988
Registrato: 12-2003

Inviato il giovedì 27 aprile 2006 - 18:33:

Ma ovviamente ho preso spunto da pelicanparts solo per avere un riscontro..se si dovesse fare una cosa del genere non si andrebbe a comprare negli USA ok il cambio favorevole ma sai i casini per il trasporto ed il resto?

Per quanto riguarda sportelli cofano e parafanghi proprio non so..nella foto sono compresi ma non ho idea se ti diano solo il telaio o anche il resto della carrozzeria

Comuque se il prezzo fosse quello...mi aspettavo molto di piu'!

Sentiamo se qualcuno ne sa qualcosa..

Daniele Cremonini (daniele924)
Utente esperto
Username: daniele924

Messaggio numero: 660
Registrato: 09-2005

Inviato il giovedì 27 aprile 2006 - 18:44:

si..attendiamo...ma quanto e' bello il disegno della 924 ? eh?

IL VERO AMICO NON TI GIUDICA MAI, TI CONSIGLIA...

Silvius (xyl911)
Moderatore (GURU)
Username: xyl911

Messaggio numero: 3062
Registrato: 09-2004

Inviato il giovedì 27 aprile 2006 - 18:45:

citazione da altro messaggio:
mi sa che ho bisogno di una vacanza...

Uhm...

The "Big Wizard" of Patacca© - Giandujotto© ad honorem
Porsche 944 S2 Driver - Tessera PiMania n. 2990cc

Patrizio G. (obiwanwrc)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1750
Registrato: 01-2005

Inviato il giovedì 27 aprile 2006 - 19:10:

Eccoli i pistola!

Dopo i patacca, i belìn, i bugia nén... i pistola! Bene, la pattuglia rigattiera è molto più variegata del previsto, una vera e propria "melting pot".

Ovviamente sono qui a portarvi la luce: vediamo cosa dice la sacra scrittura.

Cominciamo a notare che la casa madre ci dice che il corpo vettura viene consegnato solo del corrente MY... quindi potreste comprare delle fantastiche 924 MY06! A parte le cacate, vi faccio notare una cosa, e ve la farò notare una ed una sola volta quindi prestate la MASSIMA attenzione!

Quando trovate, sul PET (liberamente scaricabile in PDF dal sito Porsche), un codice con la "E" di fianco, potete fare a meno di ordinarlo perché quella E sta per "ESAURITO"!

Molte volte nei siti (Pelican, Mittelmotor) si trovano i prezzi di tutti i codici perché viene interrogato un database che non contiene questo genere di informazione (disponibilità o meno). A volte è ovvio, come nel caso di un body intero, ma a volte è meno ovvio come nel caso dello switch per lo specchio elettrico. Voi andate belli belli ad ordinarlo in Porsche e l'addetto vi risponde baldanzosamente "Ué, ma a te chi te l'ha dato questo codice qui? La E sta per esaurito! Come te!".

Per rispondere a Carlo, è impossibile reimmatricolare come esemplare unico un mezzo non rispondente alle attuali norme in materia di antiinquinamento. L'unico caso è che il telaio sia già stato registrato (quindi ci stanno dentro i restauri pesanti e le macchine tamarrate), ma sicuramente un eventuale telaio nuovo non lo sarà.

The King of Patacca© - Apprendista Bugianén™
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 - Tessera PiMania n. 609

Carlo (carloaf)
Utente esperto
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Messaggio numero: 989
Registrato: 12-2003

Inviato il giovedì 27 aprile 2006 - 19:45:

Che c'e' Silvio?

Dunque niente da fare, non si potrebbe..primo perche' esauriti e secondo perche' non si potrebbe immatricolare.

Avevo il dubbio che si potesse far passare come ricambio per es in una macchina fortemente incidentata.

Vabbè, mi volevo costruire una 924 nuova dai..

Stefano (modelengine)
Utente esperto
Username: modelengine

Messaggio numero: 796
Registrato: 11-2003

Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 09:34:

Maaaa lo spediscono per posta o usano un corriere??
O nelle 7000 e passa sono comprese anche le spese di spedizione??
Pensa che ridere, c'è un pacco per lei, esci e trovi un megascatolone e scopri che non è Porsche, ma di una sottomarca cinese.
Poi se non ci sei in casa ti lasciano il bigliettino e lo tengono in giacenza............io le ferie le ho appena finite..........è grave??????

Tessera n° 518, Cerco 964 Carrera 2 cabriolet my 92, aiutoooo l'effetto placebo del maggiolino è finito, quasi quasi una bella 500D porte controvento per ripristinarlo??
Visita il mio sito web!

Massimo L. (max2005)
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Username: max2005

Messaggio numero: 487
Registrato: 06-2005

Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 10:01:

Ammettiamo il caso che del vecchio telaio si sia salvato solo il numero di telaio ma si debba sostituire tutto quanto ci sta intorno...???

Ovviamente è una provocazione.. insomma non comprendo perchè TUTTO è sostituibile come ricambio ma il telaio NON lo è semplicemnte perchè ha un numero.. esiste una spiegazione logica oppure ve ne è una solo formale ??

Mettiamo che ad una precedenza mi è entrata una vettura da destra e mi pieghi in 2 il telaio.. perchè mai non lo posso sostituire come potrei fare per un motore completo ?
Perchè mai a placche lo potrei teoricamente ricostruire ma la sostituzione non è contemplata?

Mi sa che non ci sia una risposta specifica.. vero oppure mi sbaglio ?

Fil_71 (filippo_71)
Utente registrato
Username: filippo_71

Messaggio numero: 211
Registrato: 05-2005

Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 11:34:

C'era un tizio che varie volte cambiava il telaio e per evitare questi problemi tagliava dal vecchio tutta la parte che ripotrava la matricola e la risaldava sul nuovo telaio.

Daniele Cremonini (daniele924)
Utente esperto
Username: daniele924

Messaggio numero: 661
Registrato: 09-2005

Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 11:45:

"C'era un tizio che varie volte cambiava il telaio e per evitare questi problemi tagliava dal vecchio tutta la parte che ripotrava la matricola e la risaldava sul nuovo telaio."

MMM...mi sembra una cosa onesta...eh! eh! eh!

PATRIZIO! sei il solito guastafeste !! io e CARLO gia' ci gustavamo una porsche 924 nuova di fabbrica e poi arrivi tu...........che scatole questi intenditori non ti lasciano mai sognare !

IL VERO AMICO NON TI GIUDICA MAI, TI CONSIGLIA...

Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 2128
Registrato: 11-2003

Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 12:11:

la procedura esiste,con le vespe era comune, si cambiava il telaio col ricambio fornito dalla piaggio, si portava al collaudo e si faceva punzonare,suppongo portando quello visibilmente irrecuperabile come controprova.
così mi narrava il vecchio meccanico piaggio dove andavo con la vespa

She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic

Carlo (carloaf)
Utente esperto
Username: carloaf

Messaggio numero: 990
Registrato: 12-2003

Inviato il venerdì 28 aprile 2006 - 13:05:

Massimo in effetti la mia curiosita' era proprio quella..strano non ci sia un modo per poterlo fare..tralasciando la saldatura del tuo numero di telaio su quello nuovo, ovvio :-)

ricordo anche io della Vespa..