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Tim (959)
Utente registrato
Username: 959
Messaggio numero: 211
Registrato: 06-2005
| | Inviato il domenica 05 febbraio 2006 - 15:07: |     |
Guardate questo: http://video.google.com/videoplay?docid=4032398102613055271&q=porsche+on+the+str eets
E' incredibile la velocita su quella stradina di montagna!
Me lo sono quardato una decina di volte con le casse al massimo... che Sound !!!
Qualcuno ne sa' qualcosa ?
E' una porsche ?
E se si quale ?(una RS Spyder ???)
Dove ?
Bilux
Tim
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business" |
Luca (matig65)
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Messaggio numero: 72
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 06 febbraio 2006 - 19:32: | |
Ragazzi....veramente impressionante!!!
Devo dire che io facevo le gare di motocross classe 500 quando ancora andavano di voga i 2 tempi,veramente delle strappabraccia con accelerazioni da missile, e salendo su una macchina da rally gruppo "A" mi sembrò alquanto "ferma".
Così " a pelle" sembra che qua ci siano almeno 250 cv su un peso intorno ai 500 Kg....si può notare anche dal cambio marcia che non accenna minimamente a scendere di giri...
Credo comunque che si tratti di quelle gare in salita dove spopolavano le varie special Osella.
Impressionante davvero!!!
...perchè da quando a 9 anni ho poggiato il c..o su qualcosa di motorizzato devo ancora scendere... |
Patac-Cappe (dj_cappe)
Ciucciami gli scarichi !
Username: dj_cappe
Messaggio numero: 1637
Registrato: 01-2003
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 10:11: | |
 
The Prince of Patacca©
Porsche 924 2000cc GrunViper MY76 - "The Frog" Dominator - Tessera PiMania n. xxx |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
Username: 911dream
Messaggio numero: 1777
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| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 10:21: | |
secondo me siamo sui 500cv e meno di una tonnellata..ma sono supposizioni
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
|
Daniele Cremonini (daniele924)
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Username: daniele924
Messaggio numero: 500
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 13:20: | |
..secondo me la velocita' e' reale'......500 cv non credo ma su i 400 penso di si...per me e' proprio la Porsche che dici...
IL VERO AMICO NON TI GIUDICA MAI, TI CONSIGLIA... |
Carlo (carloaf)
Utente esperto
Username: carloaf
Messaggio numero: 763
Registrato: 12-2003
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 14:16: | |
secondo me sono molti di piu' di 250..
comunque mi ricorda le gare in salita che andavo a vedere ogni anno...
questa foto risale a ben 13 anni fa..
Un prototipo osella che aveva avuto dei problemi..
anche questa con dei problemucci 
(Messaggio modificato da carloaf il 07 febbraio 2006) |
Luca (matig65)
Utente registrato
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Messaggio numero: 73
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 18:55: | |
Ragazzi........io avevo affermato "almeno" 250....( che vuol dire che da 250 a 1500 ci prendo..!!!)
...perchè da quando a 9 anni ho poggiato il c..o su qualcosa di motorizzato devo ancora scendere... |
Luca (matig65)
Utente registrato
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Messaggio numero: 74
Registrato: 09-2005
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 18:57: | |
Avete notato che le prese d'aria sul parafango anteriore della seconda foto sono similissime?
Dite che tutte le sport prototipo le avevano uguali? Magari è uno standard come le prese d'aria a tubone delle formula 3000.....
...perchè da quando a 9 anni ho poggiato il c..o su qualcosa di motorizzato devo ancora scendere... |
michele g.sciutto (varuna)
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Username: varuna
Messaggio numero: 398
Registrato: 05-2005
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 19:16: | |
..a proposito di formula 3000:l'anno scorso sono andato a vedere a misano la proseries grazie ad un mio amico che ci correva:MAMMA MIA CHE SPETTACOLO. sono pure riuscito ad infilarmi nel cockpit,ragazzi,mi sentivo come schumy!
per me che ho avuto trascorsi in kart e formula 3federale(Quando ancora esisteva)è stato il coronamento di un sogno....
i'm not drivin' fast,i'm flyn'low... |
Tim (959)
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Username: 959
Messaggio numero: 225
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 19:26: | |
A me pare di aver contato (e intravisto) 6 marce, dunque non puo' essere una Osella attuale perche' hanno tutte 5 marce.
Potrebbe trattarsi di una Lola...
Il peso minimo per gli lmp2 e' 750 kg e per gli 1 e' 900 kg
Bilux
Tim
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business" |
tonyvitag (tony911)
Utente esperto
Username: tony911
Messaggio numero: 668
Registrato: 10-2004
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 19:42: | |
Per soddisfare la curiosità di CV,PESO ecc.. andate a vedere:
www.cronoscalate.it, schede auto |
Carlo (carloaf)
Utente esperto
Username: carloaf
Messaggio numero: 766
Registrato: 12-2003
| | Inviato il martedì 07 febbraio 2006 - 19:47: | |
citazione da altro messaggio:Avete notato che le prese d'aria sul parafango anteriore della seconda foto sono similissime?...
non lo so.. la macchina sul carroattrezzi e' una
Osella PA16 3000cc
L'altra al mio fianco è una Osella PA9.
Ma non me ne intendo di prototipi, ricordo solo che salivano tipo quella del filmato..  |
tonyvitag (tony911)
Utente esperto
Username: tony911
Messaggio numero: 672
Registrato: 10-2004
| | Inviato il giovedì 09 febbraio 2006 - 00:00: | |
... e poi ancora :
www.objectifvideo.com
www.objectifvideo.com/php/video.php?id=1484 |
tonyvitag (tony911)
Utente esperto
Username: tony911
Messaggio numero: 673
Registrato: 10-2004
| | Inviato il giovedì 09 febbraio 2006 - 00:15: | |
Ho dimenticato , è una Norma M20 3A |
Tim (959)
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Username: 959
Messaggio numero: 227
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 09 febbraio 2006 - 17:20: | |
Grandissimo !!!
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