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Omino Bianco (andrea_71)
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Messaggio numero: 479
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 10:53: |     |
Ciao a tutti, belli e brutti...
facendo la doverosa premessa che questa non vuole essere in nessun modo una "verità", non vi pare che forse tutta l'elettronica e i controlli che abbiamo sulle auto di tutti i giorni ci stanno facendo dimenticare come si deve tenere un volante in mano e cosa si può ottenere da una bimba a posto guidata con attenzione?
Vi chiedo questo dato che venerdi 2/12 ho corso il rischio di rimanere bloccato sulla A26 all'altezza di Ovada in direzione sud perchè alcuni automobilisti (?) compresi alcuni fuoristradisti (!) non riuscivano a salire fino alla galleria (immaginatevi la pendenza, se non la conoscete, forse un 3%).
Allora: il 1/1 ero a casa a Savona e ho deciso: perchè non andare a fare merenda da qualche parte? E dove andare di bello se non sul Monte Beigua?
Ebbene, fino a poco sopra Alpicella la strada era pultita, dopo ha iniziato ad esserci ghiaccio e poi, in alto, addirittura neve pressata, che rendeva il paesaggio tipo un 1000laghi...
Io, con l'Omino Bianco ho iniziato a salire, e sapete cos'è successo?
Dopo aver "spinto" un X5, appena si è spostato me ne sono andato fino a parcheggiare davanti al ristorante, quota 1287 slm e -5°C, ghiaccio ovunque e gomme estive...
Non nego, una soddisfazione immensa...
E anche a scendere nessun problema.
Ci conosce la zona sa perchè parlo di soddisfazione, e la riflessione è la seguente:
se io che sono notoriamente uno scarsone col volante in mano ci sono arrivato con una macchina coi pesi sbagliati, con il motore rabbioso, le gomme estive, senza ABS, ASR, forno a microonde, lampada UVA ecc ecc, perchè quando cade UN FIOCCO di neve non si può circolare normalmente ma tutti diventano isterici??
Si lo so, è una domanda retorica, ma mi sembrava il caso di porla lo stesso...
Dimenticavo: è stata la quintessanza di quello che io intendo quando vado in Porsche, perchè mi sono DIVERTITO!
La neve è come il Natale, d'estate non cade...
(Messaggio modificato da andrea_71 il 07 gennaio 2006)
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maurizio (mauri59)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 11:20: | |
Ciao Andrea. Ma da quando i Ns pesi sono sbagliati? Se lo sono non certo con la neve.
Peso a sbalzo sulle ruote motrici. Il massimo.
Come la mittttica lancia fulvia coupe(all'incontrario )una vettura con il motore a sbalzo!
Se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una Porsche. |
Stefano (ttpower)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 11:29: | |
La tecnologia sulle vetture che ci sono in strada
e' indispensabile "ABS ESP ASR ed ecc.ecc" in certe situazioni possono essere fondamentali x evitare il peggio ,questa e' la mia opinione maturata con l'uso di varie auto, anche se x alcuni usi come pista o altro devono poter essere escludibili; certo che l'omino bianco si e' fatto valere !!!!
Ciao
Porsche is life.......... |
Omino Bianco (andrea_71)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 11:32: | |
Ciao Maurizio,
in effetti era una provocazione, è possibile che si senta parlare di macchine che non escono da un piazzale innevato e poi con una Porsche senza nessun controllo io vado a 1300mt sulla neve?
Infatti io lo dico sempre che noi siamo avanti, tanto da aver sorpassato addirittura il nostro motore...
Comunque la prossima macchina che comprerò sarà alta almeno 2 metri, larga 2e mezzo, pesante 3 tonnellate, con la trazione su tutte e 9 le ruote... (hahahahahaha)
Ok, basta dire sciocchezze (io, ovviamente, non tu che hai messo il dito nella piaga...) vado a fare un giro col mio sbiancante preferito...
Il peso è come il Natale, ma dopo le feste è maggiore (purtroppo...)
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Stefano (ttpower)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 11:40: | |
Avevi gia premesso che era una sorta di provocazione non preoccuparti !!! si parlava del + e del - , poi ognuno ..espone.. i propi pensieri !
By.........Steve TTpower
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Omino Bianco (andrea_71)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 11:41: | |
Ciao Stefano, ne approfitto per darti qui il mio benvenuto dato che non l'ho fatto nell'altro 3D.
Purtroppo tutti gli "aiuti" che citi sono sì indispensabili, ma solo perchè ormai sono (siamo) tutti abituati che "tanto si ferma, tanto gira, tanto tiene..."
e perchè la patente oggi viene regalata coi punti del supermercato!
Se tutti sapessero (sapessimo) guidare (non pilotare, basta guidare!) non servirebbe nulla più di (al massimo) un ABS con attivazione "ritardata", concedendo un pò di bloccagio, che oltretutto a volte è indispensabile...
Comunque, io sono a favore di un uso "consapevole" di questi dispositivi, che sono secondo me pericolosissimi in quanto tolgono la percezione del limite fisico del mezzo...
IMHO (ma non troppo) ovviamente!
E poi, con tutti quersti aiuti mi sembra di giocare con la Playstation2.
Il Videogioco è come il Natale, quando arriva arriva!
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 11:45: | |
Fermo restando che secondo me gliel'hai portata in elicottero, sono foto meravigliose. Mi sono permesso di aggiungerle alla collezione personale.
Poi, bianco su bianco è molto chic!
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 - Tessera PiMania n. 609 |
Omino Bianco (andrea_71)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 11:56: | |
Ciao PAT,
la prima volta che passi dalle mie parti il posto te lo faccio vedere dal vivo (ma senza neve, hehehe...)
comunque, se vuoi, te ne mando altre...
L'elicottero è come il Natale, quando arriva arriva!
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andrea m. (marta21)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 12:01: | |
Magico omino ..... ma purtroppo la vera costante è l'incapacità e/o l'inesperienza della maggior parte a guidare in certe condizioni, decisamente non critiche. Li vedo tutti i giorni bloccati con paurosi suv o montare catene sulle ruote anteriori pur avendo delle trazioni posteriori.
Bisogna rassegnarsi e sperare di non venir centrati......
COMPLIMENTI PER LE FOTO
Ciao Andrea |
Omino Bianco (andrea_71)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 12:20: | |
vabbè, se insistete così tanto beccatevi questo!
e vi assicuro che faceva un freddo... Bianco!
Il Freddo è come il Natale, quando arriva arriva!
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Paolo D. (paulvda)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 14:08: | |
Ciao Omino Bianco, il nickname non può essere più azzeccato...
ok, in salita, motore a sbalzo posteriore e trazione dietro vai su benissimo, ma in discesa come hai fatto?
Ho fatto anch'io qualche esperienza in questi giorni, con la transaxle non è il massimo: mi è venuta voglia di usarla per andare a sciare a Pila, con le sue gomme estive, pur avendo in garage altre due macchine perfettamente attrezzate per l'inverno con le loro brave termiche. Per abitudine prendo la vecchia strada per Pila, poco trafficata, stretta per qualche tratto, fondamentalmente pulita da neve, con la classica patina nera da gelo (da -5°C a -10°C a seconda dell'ora del giorno). Beh, devo dire che sono andato su prudente, ma qualche numero dove non me lo aspettavo per nulla è scappato: il più clamoroso, un traverso di potenza dove la strada era perfettamente dritta e pulita, è bastata un'ondulazione trasversale e il motore in tiro sui 4500 g/min in seconda che mi sono fatto 20 metri di traverso prima di raddrizzarla...: chissà se con l'M220 sarebbe successo ugualmente. Ma al di là di questo, le transaxle, anche se non hanno la trazione dei 911 in salita, sono esemplari e facili da riprendere, hanno una buona tendenza autoallineante.
Quando vuoi cimentarti da queste parti chiamami, spesso vedo anche una turbopuffo a pila, ma lì non c'è storia per noi. |
Omino Bianco (andrea_71)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 22:33: | |
Ciao Paolo, è un piacere sapere di non essere l'unico "malato" che appena piove o nevica si diverte...
Però non vorrei che mi aveste frainteso!
Io ho "spinto" l'X5 perchè un COSO così pesante e ingombrante  non è a suo agio su quelle pendenze, ma non mi sono MAI sognato di tirare un 4500 rpm, altrimenti quello sarebbe stato il numero di giri che avrei fatto con l'Omino Bianco impazzito!
Stiamo parlando di pendenze davvero elevate e di neve pressata alternata a vere e proprie lastre ghiacciate dello spessore di diversi centimetri...
Ho solo voluto dimostrare, sopratutto a quella sventurata della mia fidanzata , che in condizioni estreme non è MAI la macchina che fa la differenza!
E poi in discesa basta stare attenti, e si evitano sia paure che danni !!!
Detto questo credo proprio che se la TurboPuffo di Pila è quella che dico io un'arma segreta ce l'abbiamo, e si chiama NEBBIOLO!!!
I 4500 giri sono come il Natale, quando arrivano arrivano!
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Simone Casale (herbie)
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| | Inviato il sabato 07 gennaio 2006 - 23:24: | |
Le fuoristrada sulla neve vanno peggio delle auto normali, se sotto la neve c'è la strada; il baricentro alto, il peso elevato, le sospensioni approssimative, tutti fattori negativi in condizioni di scarsa aderenza.
Le fuoristrada (o suv o accrocchi del genere) danno il loro meglio FUORIstrada, cioè in assenza di un manto stradale levigato. In tutte le altre condizioni sono svantaggiate.
Per Omino bianco: con le ruote da 17" probabilmente te la saresti cavata peggio; io sulla neve non riuscivo a farla andare dritta in accelerazione, nonostante il tiptronic che se vai piano trasferisce la coppia alle ruote senza strappare.
Simone, C2 cabrio tip |
Stefano (ttpower)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 00:09: | |
Davvero belle foto Andrea, io continuo a esser dell'opinione che l'elettronica sia indispensabile a salvar + vite , ma e' pur vero che chi guida puo' far la differenza "dentro certi limiti", proprio per questo siccome non tutti abbiamo le stesse doti al volante ecco l'elettronica amica ,purtroppo pero' molti buffoni son convinti che questi sistemi "ESP DSC ECC." li facciano essere super piloti, poi si accorgono che nessun controllo di stabilita' puo' farti diventare Carlos Sainz e BUUMMMM......  ...e fatto il patatrac !
Cia....cia...cia
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 00:51: | |
Carissimo Omino Bianco, se solo fossimo stati in condizioni anche solo di pensare a far delle foto t'avrei mostrato volentieri da dove la mia misera transaxle s'è tratta d'impiccio senza dire bha, o per esser onesti diciamo che m'ha perdonato pure una notevole serie di stupidissimi tentatidi di distrugger quelle due cose di plastica che ho al retrotreno a far finta d'esser delle S01 quando ho trovato solamente una pista di pattinaggio, mentre sulla neve fresca era imbarazzantemente indifferente.
Anzi, un paio di foto del panorama il girono dopo le ho fatte, dopo essermi scongelato, ora le cerco!
Comunque lo Stelvio lato Sud Tirolo sotto una bella nevicata di tarda estate m'aveva già ampiamente convinto...certo che il sederino rosso si mostrava impunemente in tutte le direzioni, e non aveva poi tanta voglia d'autoalliearsi con il suo scorbutico 40% sul cabio R!!
Stefano benarrivato!!
Mi piacerebbe farti conoscere diversi piloti ben ben famosi che per prima cosa quando prendono un'auto nuova cercano il fusibile per disativare tutto meno che l'ABS, per quello meglio l'interruttore, e se non ci riescono piuttosto la cambiano!!! |
Stefano (ttpower)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 01:04: | |
A Cristiano,infatti in un mio messaggio precedente
ho scritto che per determinate situzioni "Racing pista o altro" questi sistemi elettronici devono poter essere disattivati,
e nel mio TT ... si puo' 
Grazie ancora per il benvenuto
Porsche is life.......... |
Omino Bianco (andrea_71)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 11:11: | |
Toh, un Cristiano qualsiasi...
finalmente qualcuno che sostiene le mie ragioni!
A me fa sorridere leggere di persone che non riescono ad uscire da un PIAZZALE innevato perchè l'ASR non funziona, e magari poi leggere interventi in post da oltre 250 km/h...
anzi no, mi fa paura, perchè vuol dire che il limite è più basso di quello della macchina, perchè si compiono errori gravi e nemmeno ci se ne accorge...
Comunque, la prossima volta che nevica, ritrovo sul Monte Beigua, tutti con le bimbe senza gomme invernali, e chi non c'è sarà sbeffeggiato in pubblico!
Ciao belli, state in pista, senza aiuti elettronici!
La neve è come il Natale, quando arriva arriva!
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 12:16: | |
 Omino Bianco m'hai letto nel pensiero...
Chissà perchè ma quelli di noi che so bene che vanno sul serio e non a chiacchere l'ho visti (dato che ero in macchina con loro) non fermarsi senza catene dove molti mezzi zeppi di ben altre caratteristiche avevano scelto i prati o le cunette.
E nessuno mi toglie dalla testa che il piacere e la sicurezza di guidare senza ccp ttt vvv vavavava affà e tutti gli altri sistemi per render per tutti auto che non sono per tutti non fanno altro che aumentare la pericolosità di quelli che ci salgono sopra.
E' un periodo che mi trovo spesso in macchina con gente che ha titolo per parlar di guida, e, oltre ad essermi autosospeso la patente anche del monopattino, devo dire che bisognerebbe portarli qualche volta tra noi, un riscontro con la realtà fa bene alla salute molto più dei vari ausili alla guida, e salva molte più vite sicuramente.
Personalmente ho deciso di puntare sull'ippica!
La neve è arrivata COL Natale!!! |
Omino Bianco (andrea_71)
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Username: andrea_71
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 12:40: | |
Cristiano,
appena riesco ti posto il filmato che ho fatto sulla A26 il 2/12, quando l'han chiusa...
Situazione, subito dopo l'uscita di Ovada, sai che poi sale leggermente, io con Multipla, gomme estive lisce (cambiate infatti dopo 3gg) con una mano reggevo il cellulare per fare il filmato,con l'altra usavo il volante per zigzagare in mezzo a gente FERMA perchè non riusciva a salire, alcuni con le CATENE!
E io chi sono: il mio idolo di sempre? toh, mi sono trasformato in Ari Vatanen oppure la gente ormai non è più capace di guidare?
Non faccio retorica, ho la patente da "soli" 15 anni, ma le cose sono purtroppo cambiate decisamente in peggio...
Avevamo iniziato un discorso a proposito di qualcuno che ci insegnasse a "guidare", cosa ne sappiamo ad oggi? Informati e informami per favore...
Stai in pista (anche col 911)
La scodata è come il Natale, quando arriva arriva!
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1608
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 13:36: | |
si,le strada sono pieni di guidatori della domenica,anche tutti gli altri giorni della settimana però!!
in montagna giravo con la mia fida Range senza ABS con le gomme stradali e il blocco inserito sembrava sui binari,e frenando con criterio mi dava più sicurezza di un abs,che sulla neve non mi piace affatto..
detto questo ho viso più di un Cayenne Touareg X5 e plasticoni assortiti montare le catene o peggio le "calze"..
ridicoli
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
|
michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 322
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 15:19: | |
sono d'accordo con te andrea;a me un anno sul Faiallo,non molto lontano dalBeigua,come saprai capitò col Maggiolino (che ha una distribuzione dei pesi simile al 911) di far strada ad alcuni Vitara su fondi innevati; inoltre vivendo a Ovada noto che da un 'po di inverni a questa parte ,società autostrade chiude obbligatoriamente la A26 durante le nevicate,congestionando così ulteriormente la circolazione cittadina.
io credo che comunque la causa di certi casini che scoppiano durante le nevicate siano da ricecarsi nella scarsa cultura automobilistica e incoscienza di molti utenti delle strade che pretendono sotto la neve di circolare senza le necessarie attrezzature;se a poi aquesto si aggiunge il colpevole ritardo con cui spesso dalle mie parti le amministrazioni provvedono a rimuovere il manto nevoso dalle strade......
porsche o muerte,amigos! |
Omino Bianco (andrea_71)
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Username: andrea_71
Messaggio numero: 492
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 15:30: | |
Se poi vogliamo nel calderone ci possiamo mettere anche che ci sono troppe macchine in giro, che la rete stradale ed autostradale è patetica nella sua interezza, l'unica cosa puntuale sono gli aumenti, che troppa gente che ha la patente io non la farei guidare nemmeno sul lago salato, che parte della colpa di tutto ciò è dovuta agli scandalosi mezzi pubblici che ti OBBLIGANO a farne a meno...
Ma si sa, diamo la patente a tutti, così facciamo pagare più bolli (oops,scusate, TASSE DI PROPRIETA'), assicurazioni, carburanti...
poi tanto al limite facciamo le DOMENICHE a piedi!
Se dipendesse da me per strada ci sarebbe il 20% di macchine rispetto a quelle che ci sono oggi, ma purtroppo...
Passo dalla A26 almeno 4 volte a settimana, possibile che non ci si trovi mai per un caffè?
I sogni sono come il Natale, ma purtroppo non si avverano mai (questi, il 911 sì...)
La Porsche è come il Natale, quando arriva arriva! |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1609
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 15:36: | |
citazione da altro messaggio:di far strada ad alcuni Vitara su fondi innevati
personalmente col vitara sulla neve ho fatto cose impensabili per un auto normale..
però se non metti le 4wd non ti muovi se non in cerchio..molti non sapranno manco di averle
con le 4wd e 4 gomme con del battistrada ti mangi le panda4x4
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O.S. (lossodromico)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 17:25: | |
Personalmente con un Fuoristrada (non SUV) sulla neve ho fatto cose inimmagginabili. La vecchia 300GD della mercedes con trazione integrale inseribile a qualsiasi velività, ridotte (2 marce di differenza) e blocchi ai differenziali era imbattibile. Mi è successo varie volte di superare gli spalaneve sull'autostrada dell'Aquila e di andarmene tranquillamente lasciando dietro lo spargi un serpentone di auto. Con la 996, onestament6e non saprei mai fare quello che ha fatto Ominmo Bianco, credo....) Sono appena ai primi approcci 3000 km.
Ciao |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 739
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 17:31: | |
Michele! Sei vicinissimo e non ti fai mai vedere ??
L'aperitivo è come il Natale, quando arriva arriva(Omino permettimi la licenza!)!!
Poi se ti servisse qualcosa ho un mucchio di ricambi nuovi, oltre al fatto che avevo smontato una 924 aspirata praticamente rifatta da zero.
Omino posta, posta!
Io son a più di 10 anni, ed una volta con ben altre auto e senza elettronica c'era il bischero di turno(uno, due) con l'auto impossibile sulla neve che faceva qualche pasticcio, si, ma non di più.
Ho vissuto un rientro da Prato Nevoso nel 2003 sotto la nevicata di pochi giorni prima di capodanno che dicono fosse eccezzionale, mia prima occasione polare, Saab 9000 Aero, io son tornato a casa, dopo aver spostato pezzi di alberi, spinto altre auto, di tutto per non farmi fermare, ricordo ancora ciò che intravidi(la visibilità era sui 2 metri in certi punti), fuoristrada e comunque un mucchio di mezzi pianati ognidove, e devo dire d'esser certo che se ci son riuscito io con quel che avevo ed un paio di catene a non dormire in autostrada come fecero in molti non è perchè sia un fenomeno!
Ne sono uscito con non molti altri, ma non grazie a mezzi eccezzionali, ma solo cercando d'imparare dall'esperienza che istante per istante s'accumulava....tanti altri hanno preferito far ogni sorta di follie che sarebbero state sì da riprendere(non avevo il mezzo per farlo) per godersi la notte al freschetto...
Quell'idea è realtà, ma ne parleremo in privato e sentirò Max cosa ne pensa. |
Omino Bianco (andrea_71)
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Messaggio numero: 493
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 17:58: | |
Ciao OS,
non credere che io sia un fenomeno, anzi!
Tutto quello che ho fatto è stato guidare con un pò di buon senso, e la macchina me l'ha lasciato fare...
Non voglio combattere una crociata contro i SUV e i fuoristrada (che personalmente reputo brutti, inutili, fastidiosi, inquinanti e soprattutto PERICOLOSI!) ma è evidente a maggior ragione sulla neve che qualsiasi fuoristrada ha un difetto immenso: il peso!
stiamo parlando di strada, ovviamente, dove questi mezzi vengono utilizzati dal 99,5% degli utenti...
Il problema lo ha centrato perfettamante Cristiano qualche post più su:
citazione da altro messaggio:E nessuno mi toglie dalla testa che il piacere e la sicurezza di guidare senza ccp ttt vvv vavavava affà e tutti gli altri sistemi per render per tutti auto che non sono per tutti non fanno altro che aumentare la pericolosità di quelli che ci salgono sopra.
E' tutto lì il problema, oggi fa tutto la macchina, ma cosa succede quando la macchina non ce la fa più?
Le leggi della fisica sono immutabili, e non c'è dispositivo che possa farlo!
Il problema è che una volta si faceva un bel controsterzo e si sapeva come gestirlo, a volte si entrava in curva a ruote bloccate proprio per calibrare l'ingresso al millimetro rilasciando il piede nel momento esatto, se si esagerava la macchina ti avvisava, ed era tua facoltà continuare ad esagerare o meno, ma prima di arrivare su un guard-rail (o fuori strada, o contro ad un albero...) avevi tempo di fare qualcosa.
Oggi cosa succede? sul display del computer di bordo appare la scritta:
GAME OVER
insert coin
sempre se va tutto bene e dopo si ha ancora la possibilità di ricominciare a giocare...
Non sono un vecchio romantico (anzi: non sono nè vecchio nè romantico) ma faccio molti chilometri e mi chiedo, quando piove o nevica e io vado già abbastanza "allegro" però tutti mi sorpassano facendo manovre da fucilazione immediata: ma sono tutti più bravi di me? Risposta: no (ovviamente di gente che guida meglio di me è pieno il mondo, soprattutto in questo sito che è frequentato da Piloti con la P maiuscola che corrono tanto e parlano poco...) sono solo tutti incoscenti con auto da incoscenti e comportamenti incoscenti.
A me l'unica elettronica che piace in campo automobilistico è la simulazione di guida sulla PS2...
PS: non comprerò mai un fuoristrada, ma se proprio dovessi farlo sarebbe un MB classe G oppure un Land Defender 90"
Il divertimento è come il Natale, quando arriva arriva!
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michele g.sciutto (varuna)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 19:52: | |
mah ,il vitara ce l'ho anch'io da anni (è di mia madre,ma lo guido spesso anch'io)e non mi è mai sembrato un mostro sulla neve,anzi.....
personalmente mi sono sempre arrangiato meglio con auto "normali" che con off-road ,sui fondi innevati...
probabilmente non sarò capace a guidare i fuoristrada.
PER CRISTIANO:
LEGGO ORA SUL TUO PROFILO CHE SEI DI GENOVA,CHISSA PERCHE' PENSAVO FOSSI DI TORINO; CI DOBBIAMO ASSOLUTAMENTE VEDERE.
ANZI PERCHE NON FACCIAMO UNA MINI RIUNIONE DI LIGURI(TU ,IO LITTLE WHITE MAN,RENATA,DJ,GUIDO B.......)?
LA BUTTO Lì...
porsche o muerte,amigos! |
Daniele (matig84)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 20:22: | |
Michele...dovresti vedere che gomme (da sequestro!) aveva montato Guerzo sul Vitara...si sarebbe arrampicato anche sull'Everest!
dany.feo "at" tin.it |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 20:32: | |
guarda io non sono un gran manico,però col vitara sulla neve,e ripeto con le gomme leggemente tassellate ma non termiche,ho fatto cose da pazzi senza difficoltà,con le 4wd inserite;con le 2wd ti diverti a fare dei gran deraponi e basta.
è vero che il peso può essere nemico,ma se le gomme hanno grip il peso le incolla al terreno..
..la regina è 2,2 tons,da sola,eravamo oltre le 2,7 abbondantemente in discesa con il ghiaccio e la neve ,cambio automatico su 1 quando serviva freno motore,no termiche no catene,solo un po'di cervello..e il blocco del differenziale centrale inserito
cris la 9000aero sulla neve anche senza termiche ha sempre portato a valle anche me,senza problemi,e anche qui non è una stazza da poco..
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1611
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 20:36: | |
beh dai erano 215 marchiate 195..
sono peggio le 235 marchiate 205 che ho sulla RR 
ho avuto un passato burrascoso
http://www.fuoristrada.it/cgi-bin/forum/board-profile.cgi?action=view_profile&pr ofile=guerzo-users
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Omino Bianco (andrea_71)
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Messaggio numero: 495
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 21:14: | |
Dai ragazzi, non scherziamo...
Il peso incolla le ruote (tassellate o meno) al terreno SOLO ed ESCLUSIVAMENTE da fermo (inerzia al movimento).
Il peso è nemico in tutti gli altri casi sia prevista un'accelerazione, quindi partenza, frenata e percorrenza di una curva.
Poi, permettetemi ma il discorso era diverso, si parlava di aiuti elettronici, non di gomme tassellate... che se montate su auto più leggere sono sempre e comunque più efficaci...
Odio queste diavolerie tecnologiche... ora vado a prendere il teletrasporto per andare sulla mia astronave.
Signor Sulu, ci porti a casa!
L'Enterprise è come il Natale, come arriva arriva!
La Porsche è come il Natale, quando arriva arriva! |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 21:16: | |
l'inerzia è come il natale..quando arriva arriva
resta che la RR sulla neve è una bomba
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 740
Registrato: 11-2004
| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 23:20: | |
Michele hai tutto il mio appoggio, e vedrai che almeno un paio d'altri, forse tre o quattro in più vedo di recuperarli io!
Fammi sapere quando e dove, o apri una discussione nell'area giusta tanto per fare i bravi ragazzi, che qui già stiamo divagando a ruota libera(visto che siamo sul fuoristradismo...)
Guerzo, portare a valle è un discorso, 200 chilometri nella bufera da non far in tempo a mettere di nuovo un paio di catene che avevi le altre ruote seppellite è un'altro, con gli spazzaneve in autostrada che alzavano bandiera bianca...ho amato alla follia la mia Aero da quel momento...
P.S. Ce n'è una in demlizione da me delle ultime che sembra nuova, se ti serve qualcosa fischia!
P.S.2(visto che ti piace) Omino, con quella del Game Over m'hai fatto morire!!! |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1619
Registrato: 11-2003
| | Inviato il domenica 08 gennaio 2006 - 23:32: | |
mamma mia come hanno potuto DEMOLIRLA
mi serve il catarinfrangentone post.,per ora nient'altro,ma senza impegno,se ci passi e lo vedi e vuole poco,se no fa niente..
sono un po'in bolletta adesso..
..nuova morosa nuove spese!
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Beppe S. (toivonen)
Utente esperto
Username: toivonen
Messaggio numero: 818
Registrato: 01-2004
| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2006 - 12:34: | |
Tutti i servoaiuti elettronici sono davvero efficaci quando servono per muoversi alla stessa velocità con maggiore sicurezza.
Purtroppo spessissimo vengono invece usati per ingannare le proprie percezioni ed andare assai più forte, magari, vista l'apparente facilità, facendo contemporaneamente telefonate anche impegnative... ed al primo imprevisto, ci si accorge che nessuna elettronica può annullare l'inerzia di moto... ed ecco il famoso game over...
Sono impallidito diverse volte al racconto di stimati "cumenda" di come, magari coi pargoli sul sedile posteriore, facessero bellamente i 200kmh sulle loro turbodieselabsespasrautomatic con contorno di "e intanto ho fatto anche due clienti nuovi per l'azienda al telefono... il tempo è denaro..." 
Two fingers... - Sideways driving is not a crime |
Davide (rampo12)
Utente esperto
Username: rampo12
Messaggio numero: 517
Registrato: 01-2005
| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2006 - 13:18: | |
L'Omino Bianco è come il Natale, ma quando nevica si nasconde meglio...
Big wizard... 
Life is a journey, not a destination - Tessera di Rigattiere N'12 |
Silvius (xyl911)
Moderatore (GURU)
Username: xyl911
Messaggio numero: 2486
Registrato: 09-2004
| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2006 - 14:23: | |
Secondo me...
Il punto è solo questo:
Quando si sale in macchina si può inserire o non inserire
tutti i dispositivi che volete o che non volete,
ma la cosa importante prima di mettere in moto
è la stessa che vale quando si apre la bocca:
RICORDARSI DI INSERIRE IL "CERVELLO" !!!
Da grande avrò anch'io una Porsche! |
Omino Bianco (andrea_71)
Utente registrato
Username: andrea_71
Messaggio numero: 497
Registrato: 01-2005
| | Inviato il lunedì 09 gennaio 2006 - 14:30: | |
Cervello?
uot is it?
Il dubbio è come il Natale, quando arriva arriva!
La Porsche è come il Natale, quando arriva arriva! |
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