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Daniele Cremonini (daniele924)
Utente registrato
Username: daniele924
Messaggio numero: 337
Registrato: 09-2005
| | Inviato il venerdì 09 dicembre 2005 - 16:02: |     |
i freni della mia Sexy, fanno rumore...la pompa dei freni e' stata messa nuova e quando me l'hanno cambiata, mi hanno detto che le pastiglie sono praticamente all'80%..percio' sono messe benissimo..ma come mai quando vado a prenderla dal garage...le frenate sono sempre rumorose ?...come se sfregasse il ferro...ma il rumore non e' come quando le pastiglie sono finite...e' un rumore un po' stridulo......io ho pensato, e ditemi se potrebbe essere vero, che magari le pastiglie che ho sopra sono un po' dure oppure con amianto e provocano questo rumore...puo' essere giusta la mia tesi?
IL VERO AMICO NON TI GIUDICA MAI, TI CONSIGLIA... |
Silvius (xyl911)
Moderatore (GURU)
Username: xyl911
Messaggio numero: 2282
Registrato: 09-2004
| | Inviato il venerdì 09 dicembre 2005 - 21:49: | |
Daniele...
Qualche domanda per curiosità:
- Ogni quanto la usi la 924?
- La ricoveri al coperto o all'esterno.
- Le pastiglie sono OK, ma i dischi?
Dicci...
Da grande avrò anch'io una Porsche! |
Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1508
Registrato: 11-2003
| | Inviato il sabato 10 dicembre 2005 - 10:15: | |
di solito sono quelle senza amianto che fischiano.
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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Daniele Cremonini (daniele924)
Utente registrato
Username: daniele924
Messaggio numero: 339
Registrato: 09-2005
| | Inviato il sabato 10 dicembre 2005 - 10:43: | |
ciao SILVIUS..ecco le risposte:
- Ogni quanto la usi la 924? quasi tutti i giorni
- La ricoveri al coperto o all'esterno? al coperto ma a volte quado arrivo tardi la notte resta fuori per 3 o 4 ore.
- Le pastiglie sono OK, ma i dischi? bella domanda..potrebbero essere quelli?
e' vero GUERZO! lo sapevo , ma mi ero confuso...sono quelle senza che fischiano..
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Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1513
Registrato: 11-2003
| | Inviato il sabato 10 dicembre 2005 - 13:30: | |
ma le tue sono facilmente senza amianto IMHO
da quanto nn vengono cambiate?
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 344
Registrato: 09-2005
| | Inviato il sabato 10 dicembre 2005 - 15:52: | |
...da parecchio GUERZO...con il fatto che mi hanno detto che erano ok...pensi siano quelle?
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gianluigi (gian61)
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Messaggio numero: 2282
Registrato: 01-2002
| | Inviato il sabato 10 dicembre 2005 - 18:03: | |
citazione da altro messaggio:ma come mai quando vado a prenderla dal garage...le frenate sono sempre rumorose ?...
Mi sembra di capire che intendi "solo" la prima frenata dopo una lunga sosta con clima umido...se è così,credo sia impossibile pretendere che i primi metri di una frenata siano assolutamente silenziosi,di solito il rumore è provocato dalla patina di ossido che si forma sui dischi...se invece ho inteso male e il rumore persiste oltre la prima frenata...allora come non detto.
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Ciao.
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Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 347
Registrato: 09-2005
| | Inviato il domenica 11 dicembre 2005 - 10:54: | |
GIANLUIGI......all'inizio quando freno il rumore effettivamente e' piu importante, ma comunque rimane sempre...
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michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 287
Registrato: 05-2005
| | Inviato il giovedì 15 dicembre 2005 - 09:59: | |
....E SE INVECE FOSSERO I CEPPI DEI TAMBURI POSTERIORI,LA MIA RUMOREGGIAVA IN FRENATA DA Lì...
porsche o muerte,amigos! |
Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 361
Registrato: 09-2005
| | Inviato il giovedì 15 dicembre 2005 - 11:18: | |
..sai MICHELE che ci avevo pensato anch'io ?.....nel caso sarebbero da rifare o si riesce a fare qualcosa, non so pulirli...
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michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 288
Registrato: 05-2005
| | Inviato il giovedì 15 dicembre 2005 - 16:09: | |
mah,secondo me i ceppi dei freni a tamburo sarebbero sicuramente da rifare,non credo che su vetture anziane e potenti come le 924 ci sia troppo da scherzare con l'andare in giro con poco materiale d'attrito...
sarebbe inoltre da verificare l'efficenza dei cilindretti che azionano i ceppi;potrebbero essersi "seduti" con gli anni come è successo alla mia pompa (anch'essa ASSOLUTAMENTE da controllare!!!!).
Tutto questo anche per ovvie ragioni di sicurezza; per quanto riguarda la rumorosità ,ammesso e non concesso che essa provenga dal posteriore,una con causa potrebbe essere la sopraggiunta ovalizzazione del tamburo(il"coperchio" del mozzo contro il quale,all'interno,strisciano i pattini durante la frenata.Mi rendo conto che la descrizione sia un 'po macchinosa,sarebbe tutto più semplice se si potesse parlare con i pezzi lì davanti....
In caso di ovalizzazione del tamburo esso va smontato e portato ad un'officina specializzata nella sua rettifica,o in extrema ratio, sostituito,volendo proprio fare i perfezionisti......
altro non saprei dirti....
porsche o muerte,amigos! |
Daniele Cremonini (daniele924)
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Messaggio numero: 366
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| | Inviato il giovedì 15 dicembre 2005 - 16:13: | |
mmmmm...mi sa che hai ragione MICHELE..appena ho un po' di soldini la porto dove ho fatto sostituire la pompa..gli faccio controllare i ceppi..
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