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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1286
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 11:50: |     |
ciao a tutti, ho letto su un automobilismo d'epoca di un annetto fa che la mercedes benz 500 E fu sviluppata in collaborazione con porsche;è possibile o è una bufala?
resta che la 500E mi piace parecchio..
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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gilles82 (gilles82)
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Messaggio numero: 124
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 12:12: | |
In realtà la macchina non sono era progettata dalla Porsche, ma pure assemblata negli stabilimenti Porsche:
Developed in conjunction with Porsche, the Mercedes 500E was based on the popular 300E model which had been released in 1986. Each 500E was transported back and forth between the Mercedes plant and Porsche's Rossle-Bau plant in Zuffenhausen during assembly and hand built, taking a full 18 days to complete each model. It was produced between 1992-94 in which time approximately 7200 cars were built.
http://www.fantasycars.com/sedans/html/500e.html
http://members.lycos.nl/Mercedes500E/index.html
Ciao Guerzo
Ps: vieni a Cavola, a Rolo non ti sei fatto vedere...
(Messaggio modificato da gilles82 il 02 novembre 2005)
Chi non si aspetta l'inaspettato non troverà la verità. (Eraclito) |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1290
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 12:14: | |
nn mi sono prenotato x cavola e non ho la macchina in forma..a rolo..ehm quel giorno avevo di meglio da fare !!
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Daniele (matig84)
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Messaggio numero: 694
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 12:15: | |
Già...l'ho sentito anche io...e ho sentito anche che gli "8 amigos" sotto il cofano hanno molto da spartire con quelli del 928...
E' vero?!
dany.feo "at" tin.it |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1291
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 12:15: | |
????? cmq ha 326 cv..
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Boxer Bart (boxer_bart)
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Messaggio numero: 1077
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 15:24: | |
Il motore mi risulta fosse ben distinto da quello della 928 (insomma, la base era sempre quella dello storico V8 MB).
La vettura era effettivamente assemblata a Zuffenhausen, ma Porsche aveva un ruolo marginale nella progettazione della stessa (diciamo che era più consulente, che co-progettista, diversamente che per la RS2).
La 911 ha appena compiuto 40 anni, eppure appare ancora oggi un classico dalla formula perfetta, che riesce a sposare prestazioni elevatissime, piacere di guida, affidabilità assoluta, classe e valore del tempo (S. Pasini) |
Alberto 964 (al02052)
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Messaggio numero: 308
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 15:37: | |
Sappiate che la 500E è considerata da Alois Ruf la sua berlina preferita.
Ciao
Alberto |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1293
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 16:57: | |
e sai che fatica..è una favola!!
il w124 e il w126 sono IMHO la massima espressione della Mercedes..
..
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gilles82 (gilles82)
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Messaggio numero: 125
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 17:16: | |
citazione da altro messaggio:e sai che fatica..è una favola!!
il w124 e il w126 sono IMHO la massima espressione della Mercedes..
..
Guerzo se ti interessa un w126, al raduno di Rolo c'era uno della Scuderia che vende il suo 280 SE direi immacolato(senti anche da Stefano...) a circa 3000 € con libro tagliandi e 122.000 km, la macchina è veramente bella}
Chi non si aspetta l'inaspettato non troverà la verità. (Eraclito) |
Giuliano T. (giuliano)
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Messaggio numero: 5371
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 17:17: | |
Ahem... la realtà è abbastanza prosaica. All'inizio degli anni 90 Porche AG si dibatteva in una crisi piuttosto profonda al punto da avere risorse libere. Fu così che stipulò un accordo con MB per l'assemblaggio MANUALE di queste stupende vetture, sulle quali venivano montati particolari di derivazione Porsche.
Queste 500 le ho viste assemblare con i miei occhi nel 1993, durante una visita alla fabbrica Porsche di Zuffenhausen. Venivano costruite nel vecchio edificio in mattoni rossi che era stato sede della Carrozzeria Reutter.
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
 Visita il mio sito web!
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1294
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 17:21: | |
tempi andati ahinoi...
..cmq gilles..
..grazie x l'info..
però se dovessi mai prendere una w126 quella sarà sicuramente una 500se/560sel/sec
visto che argomento succoso che ho tirato fuori?
e rimanendo in ambito porsche!pensavo che giuliano mi avrebbe decapitato!
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Alberto 964 (al02052)
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Messaggio numero: 309
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 18:11: | |
Ho avuto un 560SEC e posso dire che, a parte le P, è l'auto più gradevole vi sia sotto tutti i punti di vista.
Ha segnato uno spartiacque tra le auto meccaniche e quelle elettroniche della DC, tra quelle dove il lusso era soprattutto semplicità di design e materiali pesanti piuttosto che gadget elettronici e plastiche più o meno nobili.
Per darvi un'idea, la pelle dei sedili non si crepa o si consuma come sulle nostre amate P.
Una S di quell'epoca potrà essere impiegata ancora per 20 anni.
E quasi quasi mi candido per la 280S !
Ciao
Alberto |
Boxer Bart (boxer_bart)
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Messaggio numero: 1078
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 18:16: | |
Io ho viaggiato per un annetto con una 500 SEL...
Semplicemente fantastica.
La 911 ha appena compiuto 40 anni, eppure appare ancora oggi un classico dalla formula perfetta, che riesce a sposare prestazioni elevatissime, piacere di guida, affidabilità assoluta, classe e valore del tempo (S. Pasini) |
Gianluca G. (gianlu)
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Messaggio numero: 604
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 19:02: | |
Avevamo parlato nel forum qualche anno fa della 500E telaio tipo W124.
Il motore è esclusivamente produzione MB, 4973 cm3 8 cilindri a V, 32 valvole e 326 cv con catalizzatore: molto potente e dotato di una gran coppia. Cambio esclusivamente automatico a 4 marce con corvertitore di coppia.
Qualche bell'esemplare si trova in giro però solitamente con chilometraggi elevati oltre i 200-250k chilometri.
Ciao
Gianlu
Porsche: es gibt keine alternative!! |
Nicola P. (jack911)
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Username: jack911
Messaggio numero: 52
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 19:09: | |
Ragazzi vado assolutamente OT in un 3d semi-OT: Qualche mese addietro ho visto (mooooolto bene) una MB 240d del '79... OK OK OK non ha nulla a che vedere con le "nostre" tedesche sportive  ... ma era MERAVIGLIOSAMENTE conservata : non gli è mai stato sostituito un pezzo (salvo manut. ordinaria) viaggia ancora quotidianamente , uni-proprietario dalla nascita, mai riverniciata (neanche parziale), un punto di ruggine... neanche a parlarne, addirittura la ruota di scorta non era mai uscita dal suo posto!!!!
Era blu con interni in pelle avorio/beige, i miei accostamenti di colore preferiti... i sedili che sembravano immacolati nonostante il colore chiaro... insomma che dire... me ne sono innamorato!!! 
Prendetemi pure per pazzo ora!!!
Un sogno nel cassetto... e già un progetto per realizzarlo! |
gilles82 (gilles82)
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Messaggio numero: 126
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 21:21: | |
Con la serie W124 si è chiusa l'epoca delle vere Mercedes...Da allora niente è piu' come prima...
Chi non si aspetta l'inaspettato non troverà la verità. (Eraclito) |
Guido B. (guido944)
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Username: guido944
Messaggio numero: 677
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| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 21:56: | |
noi in famiglia abbiamo avuto 280 se serie w116
e 380 se serie se non sbaglio 123
andava meglio la vecchia che la nuova
"VIVO" QUANDO GUIDO LE MIE PORSCHE |
tony (tony24)
Utente registrato
Username: tony24
Messaggio numero: 415
Registrato: 08-2002
| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 22:36: | |
Ei gente per il mio compleanno a marzo mi sono regalato una MB 500 SE tutti mi prendevano per il C...lo non è proprio malaccio la V8 MB un solo neo ci vuole uno SKIPPER nel misto
Vi assicuro è una delle ultim MB
Tony
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente registrato
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 478
Registrato: 11-2004
| | Inviato il mercoledì 02 novembre 2005 - 23:31: | |
Anch'io 560 SEC 1992, una delle ultime uscite dalla fabbrica, già con molta elettronica, una meraviglia...
Non per niente viaggiare in 928 mi fa impazzire, e non sento troppo la mancanza del controllo di trazione, ma aveva una linea ed una classe anche la SEC...indimenticabile....sto facendo una fatica del diavolo a seprararmi dal 635 che ne era degnissimo sostituto...
Ma ad aver troppi amori si finisce per trascurarli tutti... |
gilles82 (gilles82)
Utente registrato
Username: gilles82
Messaggio numero: 127
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 09:24: | |
citazione da altro messaggio:Ei gente per il mio compleanno a marzo mi sono regalato una MB 500 SE tutti mi prendevano per il C...lo non è proprio malaccio la V8 MB un solo neo ci vuole uno SKIPPER nel misto
Vi assicuro è una delle ultim MB
Tony
PER TONY: se mi scrivi a roberto_pagoda(chiocciola)yahoo.it, ti mando l'indirizzo di un club MB dove incontrare altri possessori classe S V8 e non ti sentirai piu' solo...
Ciao }}
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rino (porscino)
Utente esperto
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Messaggio numero: 872
Registrato: 08-2003
| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 09:43: | |
Roberto, Tony fa già parte di quel club, se non sbaglio (come noi, del resto).
Per i nostalgici, ricordo un Autocapital, credo di Aprile 1992, con un confronto tra la meravigliosa MB 500 E e la 928 GTS automatica.
Se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una Porsche
porsc#libero.it |
Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente registrato
Username: feldtransaxle
Messaggio numero: 479
Registrato: 11-2004
| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 11:50: | |
Se lo trovi e lo posti o lo scannerizzi per scaricamenti farai cosa grata a me sicuramente, ma penso anche ad altri! |
tony (tony24)
Utente registrato
Username: tony24
Messaggio numero: 417
Registrato: 08-2002
| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 13:17: | |
Hai ragione Rino mi sono iscritto prima di acquistare la mia MB nel mese di febbraio giornalmente leggo il forum .
Tony |
Giancarlén (gian911)
Moderatore (GURU)
Username: gian911
Messaggio numero: 1637
Registrato: 01-2001
| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 14:17: | |
Bella testimognanza Giuliano, erano i tempi in cui l'engineering Porsche progettava per quasi tutti (anche se l'assemblaggio è un'altra cosa). Vi ricordate le Ibiza e Ronda System Porsche ! TEREIBILI !!!!.
Gian}
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ...... |
gilles82 (gilles82)
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Username: gilles82
Messaggio numero: 128
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 14:45: | |
citazione da altro messaggio:Roberto, Tony fa già parte di quel club, se non sbaglio (come noi, del resto).
Per i nostalgici, ricordo un Autocapital, credo di Aprile 1992, con un confronto tra la meravigliosa MB 500 E e la 928 GTS automatica.
Mi fa piacere conoscervi visto che abbiamo passioni comuni per le auto di Stoccarda... .
Se venite alla Fiera di Padova passate anche a fare salto allo stand Sc.
Ciao
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Domenico (domenicot)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 15:00: | |
Tanto per allungare la lista possiedo anch'io un 500 SE '87 come quella di Tony 24.
Ne avevo uno '81 passo lungo ma l'ho venduto.
Ne ho riacquistato uno subito.
DOM
Ciò che non c'è, non si rompe. Tessera P.mania n. 36
http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/ |
Giancarlén (gian911)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 16:41: | |
Battute a parte il MB se soprattutto coupé fanatstico.
Gian
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ...... |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1301
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 16:47: | |
toni la tua è splendida..
..il sec poi... favola pura
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gilles82 (gilles82)
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Messaggio numero: 129
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 17:10: | |
citazione da altro messaggio:toni la tua è splendida..
..il sec poi... favola pura
Pensa che all'ultimo raduno c'era un socio con un 560 SEC con 44.000 km originali, era di un diplomatico arabo che stava a Roma, guidato sempre dall'autista, sembrava appena uscito di fabbrica...}
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Simone Casale (herbie)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 17:12: | |
Strano, un diplomatico che usa un SEC? A due porte con l'autista? Molto scomodo salire dietro.
Simone, C2 cabrio tip |
Boxer Bart (boxer_bart)
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Messaggio numero: 1080
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 17:23: | |
Secondo me, comunque, sebbene stilisticamente meno riuscita della W126, l'ultima vera S-klasse è stata la W140:
Possente e affidabile...
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gilles82 (gilles82)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 17:30: | |
citazione da altro messaggio:Strano, un diplomatico che usa un SEC? A due porte con l'autista? Molto scomodo salire dietro.
Infatti non stava dietro, ma a fianco... . Pensa che tra gli optional montati ci sono pure le protezioni per le strade arabe (pietrisco, sabbia, etc...), infatti inizialmente doveva andare in Arabia...}
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tony (tony24)
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| | Inviato il giovedì 03 novembre 2005 - 22:25: | |
Ragazzi grande emozione ritrovarsi insieme con gi stessi gusti .Cominciavo a pensare a un salotto con pantofole e bibitone poi ho riflettuto sono solo 50 e se non la domenica ti svegli presto per uscire senza farti vedere per fare una lunga tirata in moto fino A FORCA D'ACERO non sei troppo vecchio ma una bella STELLA DI RAZZA hai fatto bene a prenderla.
Be la storia è questa ho sempre amato la velocità le moto e le auto coupè ma quel giorno dopo qualche imprevisto per una giornata di compleanno in porsche volevo un treno mirai ad una 280 SE ma poi sulla mia strada incontrai la 500 Grande (e molto pesante.
Mi sta un poco grande e ho provato a sostituirla con un SEC 560 ma non potevo tenerle tutte e due quando deciderò di togliere la BALENA è gia pronto SEC .
http://www.porschemania.it/discus/messages/326/107402.html?1111560724
Se vi fosse qualche amico interessato a ricambi
500 SE 87 ho visionato un gran pezzo di ... radiata proprietaria una nobile Sig.ra RUSSA
che la lasciata all'autista che subito ha preferito abbandonarla causa costi di gestione alti.
Tony |
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