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Silvio914 (sly914)
| | Inviato il giovedì 17 gennaio 2002 - 17:48: |     |
Certo non sarà come comprare un 993rs oppure un 996 4S ma l'entusiasmo che ho riscontrato da Giancarlo un paio di giorni fa mi ha fatto riflettere.
L'amicone Gian ha acquistato un 924 che sin dai primi approcci sembrava celare qualcosa di misterioso.
Dopo varie consultazioni reciproche si è lanciato nell'acquisto.
Successivamente ci si è accorti che la 924 non era un modello "base" ma bensì una versione WEISSACH.
Posso solo immaginare la faccia di Gian al momento della scoperta perchè tutto il resto lo conosco già.
Sono veramente contento per lui.
Non ci si deve sentire orgogliosi solo per l'acquisto di potentissime Porsche, ma sono convinto che la gioia e la soddisfazione nell'appurare di aver fatto un bell'affare a posteriori può ripagare in parte la cifra sborsata.
Bravo GIAN !!!
Mi auguro che tu possa trascorrere felicissimi momenti in compagnia della tua nuova " figlia ".
Ti raggiungano tutti i miei più sinceri complimenti.
Con tanto affetto ed amicizia.
 SILVIO |
Silvio914 (sly914)
| | Inviato il giovedì 17 gennaio 2002 - 17:52: | |
Ah .... dimenticavo !!
Caro GIANCARLO
adesso mi aspetto che tu ci descriva nei minimi particolari le caratteristiche di questa vettura ,che sono certo pochissimi di noi conoscono e che a mio parere non hanno mai sentito nemmeno parlare !!!!!!
Un lampeggio
SILVIO |
bruno
| | Inviato il giovedì 17 gennaio 2002 - 19:35: | |
Anch'io ho parlato con Giancarlèn all'inizio della trattativa (ero a torino per la 30 jahre), e la cosa molto divertente era la posizione comune: qui sotto o c'è il 'tarocco' o c'è il 'pezzo', ti ricordi Gian ?
buona la seconda !
bruno |
Giancarlo (gian911)
| | Inviato il giovedì 17 gennaio 2002 - 21:28: | |
Silvio mi hai svelato la sorpresa, ma tra amici,però contraccambio dicendo pubblicamente che dobbiamo assolutamente andare al Nord-Est per vedere la tua verione speciale !!
Eh, Eh !
Per Bruno è vero quando hai ritirato la belva (911 giubileo) ero appena tornato come un fulmine da Susa dove avevo visionato la Wiessach e l'avevo fermata alle cieca, e parlavano del tarocco o non tarocco.
Sentite le utili dritte di Giuliano e consultatomi con Domenico ed il suo "Morgan" scopriamo che la macchina monta un motore alquanto strano:
Engine code: M31/50
Cambio: G31/03
Giri massimi da libretto: 6.000
Gulp, per scaramanzia non dico ancora nulla, ma secondo me Giuliano ha già capito.
La macchina nonta sul cofano una starna presa d'aria tipo Naca ed ha prestazioni impressionanti per un 125.
Comunque sono in attesa del certificato d'origine della vettura.
Grazie a tutti.
Gian
n.b.:
Silvio cosa aspetti ad rganizzare la carovana per il Veneto ! |
Giuliano Tolentino (giuliano)
| | Inviato il venerdì 18 gennaio 2002 - 15:54: | |
Giancarlo!!!
Quanto dici è SCONVOLGENTE !
Ma come può essere? La scocca è quella di una 924 Weissach? Come è il telaio ?
Pensi ad un trapianto di motore ? In questo caso NO BUONO!!! il telaio non reggerebbe le prestazioni e sarebbe estremamente pericoloso!
Però quel motore si può recuperare, vero....? e sostituire con quello corretto. E con qello che prendi dalla rivendita del solo motore... di 924 te ne paghi 3 !
INFORMACI QUANTO PRIMA !
Buona Porsche da Giuliano
 |
Maurizio (morice)
| | Inviato il venerdì 18 gennaio 2002 - 16:36: | |
Ma è stata reimmatricolata in italia o no..??
Perchè se i codici motore/cambio e i giri motore sono sul libretto, allora il telaio deve essere un codice tipo "93 Z BN 70 0001 – 0406"
complimenti.... |
Giancarlo (gian911)
| | Inviato il lunedì 21 gennaio 2002 - 00:39: | |
No il codice dovrebbe essere (almeno da colloqui telefonici avuti sabato con Mittelmotor, sono in attesa della risposta di Stoccarda):
92 (tipo di motore non turbo)
ZBO ( B l'anno di costruzione; O piccola serie che indica la costruzione a Wiessach)
70 (tipo d motore M31/50)
93ZBN70 indica la carrera classica GT turbo (93) costruita a N (necharsulm).
C'erano diversi allestimenti (circa una ventina)con motori e preparazioni per le gare tedesche ed europee sia per privati che per scuderie, tante di queste vetture corrono ancora oggi in Gran Bretagna tra le quali le 933
al sito http://lodgesports.org.uk
Un lampeggio sempre più incasinato
Gian |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:20: | |
beh insomma non si capisce,alla fine COSA era questa 924?
D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck! |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:35: | |
Sicuramente una bimba da gara, o preparata per. Almeno da quello che si evince nell'ultimo post di Gian.
Che rimane l'unico che può illuminarci sulla questione!!!
Lamps
ROby
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:39: | |
un altro mistero...
come la 914 bella addormentata di dedax..di cui non si è saputo più nulla..!
D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck! |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 10:43: | |
Ah quella verde bottiglia, che poi gli ho anche mandato una mail, ma quell'uomo è stra impegnato....
Tra gare, lavoro e altre cose neanche quando sono andato a Firenze per 1 settimana sono riuscito a conoscerlo!!!
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 14:53: | |
Rispolvero questo post perché ultimamente ho avuto un attimo di tempo libero e sono tornato su di un vecchio progetto...
A me risulta che la 924 Weissach fu una serie limitata di 500 esemplari prodotta per gli Stati Uniti, e in sostanza non era altro che una 924 aspirata con un generoso equipaggiamento di serie.
Mi smentite? E se sì, chi vuole buttare via un po' del proprio tempo e aiutarmi in questo progettino?
Nota: volevo (e vorrei) fosse una sorpresa, per cui i dettagli li rivelerò solo agli interessati via mail (vedi gif sotto).
Legendo autem scribendo vitam procudito |
Vincenzo B (vincenzob)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 15:19: | |
per quello che ne so io esistevano la 924 weissach e la 924 carrera weissach la prima e quella che dici tu la seconda era una versione potenziata aspirato(forse non sono sicuro) da 190 cv preparato dalla wessach su un telaio di un aspirato my1981 che fine abbia fatto quest' ultima non sa .
vivi e lascia vivere |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 15:39: | |
Ecco, di quest'auto (carrera Weissach) non ho nessuna notizia. Chi mi può fornire qualcosa?
Legendo autem scribendo vitam procudito |
Tim (959)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 15:54: | |
io ho trovato questo pagina(di numeri di produzione) in cui si accena a un modello "50 Jahre Porsche/Weissach" prodotto in 1015 esemplari come 3a edizione speciale di cui io non ero a conoscenza, pensavo fossero solo(tra le aspirate) la 924 Martini('86 basata) e 924(s) Le Mans ('88)
http://www.pelicanparts.com/944/tech_specs/production_runs.htm
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business" |
Tim (959)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 16:51: | |
forse ho trovato qualcosa( a questo livello di compressione non è leggibile dunque posto anche l'url http://www.mindspring.com/~blained/imgs/924weiss.jpg)
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business" |
Tim (959)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 17:00: | |
a Quanto ho capito sno state presentate anche 911 SC e 928 in versione Weissach (in anni diversi) Caratterizzate forse dalla carrozzeria Palladio
cito le mie magre(e contorte) fonti :http://www.mindspring.com/~blained/weissbib.html#classified
in un'altro forum ho però trovato questa lista
The Weissach version is very elegant and has these differences from the normal 924 version:
- the seats have the signature of Ferdinand Porsche on them(credo che se ne è già parlato in un altra discussione, di questo particolare), they are striped black and light fawn (light beige)
- it is light fawn (light beige) carpeted
- the covering of the door is striped black and light fawn (light beige) and has the word "Porsche" written on it
- the covering of the boot is light fawn
- the below of the doors has the black logo 924 on it
- the spoiler is the same as the one of the turbo model
- tyres and rims are 205/60 with spoke pattern
- it has a leather-covered steering-weel, as the one of the race 924 car
(Messaggio modificato da 959 il 26 giugno 2005)
(Messaggio modificato da 959 il 26 giugno 2005)
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business" |
Tim (959)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 17:36: | |
pare proprio leggendo questo post http://www.porschemania.it/discus/messages/326/1584.html che l'auto di silvio sia una Weissach.
L'autore della lista in inglese dopracitata è di Milano.
Magari c'entra qualcosa con questa storia: http://home.arcor.de/handtuch/por/por99.htm (a 3/4 di pagina circa)
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silvius (xyl911)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 17:51: | |
Dal Morgan....
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 18:05: | |
Ragazzi, la weissach deve essere uno spettacolo dai link che avete postato.
Tim sei informatissimo!!!
Silvio, ma il tuo nick???????
Sei un uomo dalle mille risorse!!!!
Lamps
Roby
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Tim (959)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 18:25: | |
grazie, ci vuole molta organizzazione, buona memoria, e una computer(e una linea) veloce per supplire all'assenza dei libri del Morgan
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 18:40: | |
Bè beccati i complimenti perchè da tutti i link che hai postato fino adesso ho potuto apprendere una marea di cose!
Bravo!
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Tim (959)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 19:53: | |
 Allora ... Grazie!!!
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 20:51: | |
Di niente, anzi dove sei stato tutto questo tempo che più gente competente e appassionata c'è e meglio si sta!
Lamps
Roby
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Tim (959)
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| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 20:59: | |
beh appena ho scoperto l'esistenza del forum(12 giorni fa) mi sono iscritto al volo, così finalmente posso parlare con qualcuno che ne capisce qualcosa, sono tante le persone che non hanno ancora perto gli occhi scoprendo l'esistenza dell'unica fabbrica che produce vero auto sportive ... quella con i 6 palchi di cervo e il cavallino sul cofano
"Porsche - nient'altro" Tom Cruise in "Risky Business" |
Roberto (sade74)
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Username: sade74
Messaggio numero: 1696
Registrato: 03-2005
| | Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 21:12: | |
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