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PorscheMania Forum * Forum 924 * Cerchi adattabili 924 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Matteo (turboman)
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Messaggio numero: 64
Registrato: 08-2005


Inviato il sabato 24 settembre 2005 - 17:06:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Visto che devo fare alcuni lavori, dovrei per un po' di tempo togliere i cerchi alla 924, però non posso tenerla permanentemente sui cavalletti...
Qualcuno sa dirmi che tipo di cerchi con lo stesso attacco potrei cercare da un demolitore da usare temporaneamente??
Va bene qualsiasi cosa...
Datemi info dettagliate, per andare a colpo sicuro.
Grazie 1000.
La supposizione è la madre di tutte le cavolate....
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Vincenzo B (vincenzob)
Utente esperto
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Messaggio numero: 611
Registrato: 09-2002


Inviato il sabato 24 settembre 2005 - 17:42:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

essendo una turbo per quello che ne so io credo devi sempre andare su cerchi porsche dial phone o altro purtroppo per una cosa temporanea non è una cosa economica purtroppo pero' anche se trovi dei cerchi a cinquefori che combaciano come attacco dei fori ma anche il cerchi di centraggio interno deve combaciare altrimenti rischi di scaricare tutto il peso sui bulloni con conseguenti rischi ,dicevo anche se li trovi che combaciano c'è il problema dell off set che è particolare sulla 924 e rischi di montare i cerchi che strusciano nella parte interna del parafango o sugli organi meccanici ,secondo me unica cosa da fare è farteli prestare da qualche altro porschemaniaco ,oppure armarti di carta per fare le guarnizioni fare una specie di calco dell'attacco come se dovessi fare una guarnizione fai diciamo questo stampo poi prendi un righello e misuri nella parte interna del cerchi la distanza dall'attacco al piano esterno (sempre nella parte interna ) del cerchio in pratica devi cercare di capire se il cerchio non tocca alla parte interna del parafango o all'ammortizzatore.
vivi e lascia vivere
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Guerzo (911dream)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1062
Registrato: 11-2003


Inviato il sabato 24 settembre 2005 - 20:01:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

cosa devi fare?
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic

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Matteo (turboman)
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Messaggio numero: 65
Registrato: 08-2005


Inviato il domenica 25 settembre 2005 - 12:50:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

X Guerzo - Devo smontare i 4 cerchi per riverniciarli, ma prima devono essere sverniciati, per fare il tutto occorre un po' di tempo, e non posso lasciare la macchina sui "mattoni"....
X Vincenzo - non devo comprare dei cerchi per girarci, ma per far star in piedi la macchina....

Ma i cerchi delle vecchie Audi e Golf non ci vanno per nulla???
La supposizione è la madre di tutte le cavolate....
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1064
Registrato: 11-2003


Inviato il domenica 25 settembre 2005 - 15:12:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

di solito sono a 4 dadi e non ci possono andare come ben sai;secondo me potresti provare quelli dei golf 3 gti,ma dove li trovi?ma hai così fretta di verniciarli?
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Matteo (turboman)
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Messaggio numero: 68
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Inviato il domenica 25 settembre 2005 - 15:25:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

No non ho fretta, ma con tutte quelle razze è un casino, e poi fretta o non fretta quando lo dovrò fare che faccio???
cerco info per premunirmi per tempo...
La supposizione è la madre di tutte le cavolate....
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1065
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Inviato il domenica 25 settembre 2005 - 15:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

se ti ricordi ne devo andare a prendere 4 da 931.
ma sono così rovinati?
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 619
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Inviato il lunedì 26 settembre 2005 - 00:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il discorso rimane sempre lo stesso se non puoi abbulonarli perchè toccando alla carrozzeria non puoi stringerli tanto vale metterla su su quattro ceppi e via, non ti conviene comprare quattro cerchi che poi non potrai montare a dovere rischiando di fare danni alla macchina ti ripeto anche se li trovi con attacco uguale off set mi pare sia 20 mm difficilmente troverarai dei cerchi con queste caratteristiche gia' quelli originali distano dal ammortizzatore pochi mm prova a vedere lo spazio tra le ruote anteriori e ammo con la mano e te ne accorgerai non ci passa nemmeno un dito almeno sul aspirata e cosi ,ma non credo che per il turbo cambi gran che' misura questo spazio e saprai fino a quanto ti potrai spingere con off set fai 20mm + x e poi dovrai trovarli con lo stesso attacco porsche veramente difficile secondo me.
vivi e lascia vivere
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michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 149
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Inviato il lunedì 26 settembre 2005 - 12:30:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io avrei 4 cerchi in lamiera con relative gomme invernali della mia ar 156,se ti possono servire per fare il lavoro entro la fine di novembre(dopo tale data ne avrei bisogno:dalle mie parti c'è obbligo di pneumatici da neve in inverno),te li presto volentieri.
ma il passo 5 fori alfa è uguale al Porsche?bisognerebbe chiedere a qualche esperto....
LA PORSCHE?MEGLIO DELLA F.
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Matteo (turboman)
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Messaggio numero: 69
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Inviato il lunedì 26 settembre 2005 - 19:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

X Guerzo, a me non lo avevi mai detto che dovevi andare a prendere 4 cerchi.....
La supposizione è la madre di tutte le cavolate....
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1079
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Inviato il lunedì 26 settembre 2005 - 21:19:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

l'altro giorno a casa mia te l'ho detto!4 cerchi più tanta altra roba,devo solo organizzare il trasporto.
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pietro (_jim)
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Messaggio numero: 404
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Inviato il mercoledì 28 settembre 2005 - 08:00:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao
allora il cerchio porsche è 5x130. per le aspirate 4x108.
non troverai niente che possa andare bene, a parte un cerchio porsche. niente golf audi o cose del genere.
4x108 è la misura di alcune audi e chiaramente porsche 924.
per il diametro del mozzo ci sono adattatori in plastica.
consiglio: se trovi 4 cerchi porsche dal demolitore(da noi a roma non è difficile), prendili. con pochi soldi li avrai come ricambio.
ciao
diffida di re mida al contrario...
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michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 159
Registrato: 05-2005
Inviato il giovedì 29 settembre 2005 - 11:43:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

a beneficio di eventuali interessati aggiungo che la misura 4x108 dell'aspirata è comune ,oltre che all'audi coupè anche ad alcune recenti Peugeot,(206/307),mentre I VECCHI VW MAGGIOLONI HANNO MISURA 4X130,QUINDI I LORO CERCHI NON SONO ADATTABILI ALLE BIMBE ASPIRATE
(con la presente rettifico quindi anche certe mie affermazioni precedenti in proposito in cui asserivo l'adattabilità dei mozzi/ruote vw 1302/3 con p 924 aspirate)....
LA PORSCHE?MEGLIO DELLA F.
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 631
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Inviato il giovedì 29 settembre 2005 - 20:42:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quindi anche i cerchi citroen è peugeot sono con lo stesso attacco della 924? devo verificare ne ho la cantina piena.
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pietro (_jim)
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Messaggio numero: 405
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Inviato il venerdì 30 settembre 2005 - 08:11:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao
allora, tutti i modelli peugeot e citroen a 4 fori hanno l'interasse 4x108, con mozzo 65.
poi, ford e mazda a 4 fori hanno lo stesso interasse ma con mozzo 63,3(mazda2)
e lo stesso la saab a 4 fori.
anche alcune audi, ma non tutte.
le wv hanno il 4 x100 e sono adattabili solo con rondelle svasate...una tamarrata!
per il mozzo ci sono adattatori di tutte le misure.
spero di essere stato utile.
ciao raga.

ps.
dimenticavo le altre porsche hanno il 5x130 e non ci sono misure di altre auto che siano uguali.
diffida di re mida al contrario...
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 632
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Inviato il venerdì 30 settembre 2005 - 17:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

e quant'è la misura del mozzo porsche 924?
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michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 168
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Inviato il sabato 01 ottobre 2005 - 11:02:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

cosa ne pensate di questi cerchi,in particolar modo dei fucinati?ci saranno da 15"?
www.topricambi.it/pagine/cerchi/porsche.htm
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1120
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Inviato il sabato 01 ottobre 2005 - 11:58:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

nessuno di quei cerchi va bene sull'aspirata.i fuchs da 15 esistono ma ovviamente hanno 5 dadi e non 4.
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michele g.sciutto (varuna)
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Inviato il sabato 01 ottobre 2005 - 19:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si,questo lo so,ma quale vedreste bene su una 924,al di là della sua installabilità,a livello puramente estetico....
LA PORSCHE?MEGLIO DELLA F.
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1126
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Inviato il sabato 01 ottobre 2005 - 20:04:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

millerighe
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 636
Registrato: 01-2005


Inviato il sabato 01 ottobre 2005 - 20:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Millerighe tutta la vita. I Fuchs al massimo sul Carrera GT o sul 944.
Legendo autem scribendo vitam procudito
Porsche 924 "Targa" Meteor Grey MY 81 - Tessera PiMania n. 609
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Francesco Chichi (lgamma2000)
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Messaggio numero: 107
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Inviato il lunedì 03 ottobre 2005 - 15:40:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

personalmente sto' restaurando dei fuchs da mettere sulla turbo. Sull'aspirata mi fanno morire i cerchi tipo phone dial. li ho visti su una tedesca e si sposano perfettamente con la levigatezza del design della aspirata (niente minigonne, codolini, spoiler, ecc)
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1167
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Inviato il lunedì 03 ottobre 2005 - 17:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

vogliamo le foto della turbo con i fuchs!!!
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Nico Rossi (rosnik)
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Messaggio numero: 153
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Inviato il lunedì 03 ottobre 2005 - 19:42:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Che Fuchs vuoi montare Francesco?
16" oppure 17"?
°Nico°
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Francesco Chichi (lgamma2000)
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Messaggio numero: 109
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Inviato il martedì 04 ottobre 2005 - 12:25:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

quelli che ho trovato....sono dei 15" con canale da 6" , quindi dimensionalmente identici agli ATS millerighe.
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Nico Rossi (rosnik)
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Messaggio numero: 154
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Inviato il martedì 04 ottobre 2005 - 12:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si scusa, non avevo inteso bene fossero per il 924.
A mio avviso i fuchs hanno il pregio di dare un'aria vintage/classic alla vettura
°Nico°
nik8e chiocciola email.it
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Federico Buzzi (fede1414)
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Inviato il martedì 04 ottobre 2005 - 16:24:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Montando i Fuchs su una turbo
sinceramente opterei per i 16/7.

La gommatura 205/50/16 si trova già
a libretto e sul canale da 7 è una
meraviglia.

Dal punto di vista filologico è
un intervento corretto, erano sempre
disponibili come opzione fin dall'origine
ma a prezzo stratosferico.

Ciao,
Fede
Der Schwarze Reiter
Maiora viribus audere
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1176
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2005 - 10:59:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ahi ahi rosnik bacchettata sulle dita..non esistono i fuchs da 17..almeno non originali!
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Nico Rossi (rosnik)
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Messaggio numero: 158
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2005 - 13:41:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


Ora che ho studiato di più ti devo dare ragione.

Comunque li vedo spesso su un Carrera Gt, che li monta da 16",a mio avviso restano sempre i cerchi più belli mai costruiti.
°Nico°
nik8e chiocciola email.it
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 1178
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2005 - 15:40:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

su questo non ci sono dubbi
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diego32 (diego32)
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Inviato il sabato 15 ottobre 2005 - 22:40:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

considerato che devo sistemare i millerighe del 924 turbo in attesa si possono montare i cerchi originali del 964?
ciao Diego

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