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K-PAX (kpax)
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Messaggio numero: 52
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 19:20: |     |
Eccola qua,dopo anni di trattative(circa dieci)sono al 75% di possibilita' di portarmela a casa....
Dormirete stanotte?
K-.
K-PAX |
K-PAX (kpax)
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Messaggio numero: 53
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| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 19:55: | |
davanti...
K-PAX |
michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 59
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| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 20:35: | |
E' SPLENDIDA!!!!!MAMA MIA che invidia,che provo!!!
raccontaci qualcosa su di lei(chi è il carrozziere chel'ha trasformata,di che anno è,turbo o aspirata-sembrerebbe turbo-,ecc.....) |
enzo p. (enzokathy)
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Messaggio numero: 236
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| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 21:03: | |
approfitto dello stesso tread.
oggi ho portato a casa questa.
pochi lavori, una frizione nuova, qualche profilo, gli ammortizzatori, una lavata , una lucidata ed un tagliando è sarà come nuova.
che ne dite? |
K-PAX (kpax)
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Messaggio numero: 54
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 22:11: | |
Niente pelle,niente aria,minigonne,marmitta andata,ex canna di fucile,giu' di gomme,l'ex prop. gira in bmw e ferrari 328?
k-.
K-PAX |
Giuliano T. (giuliano)
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Messaggio numero: 4686
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 22:14: | |
Mi pare una realizzazione artigianale un po' approssimativa. Almeno dalle foto non si capisce proprio come sia la gestione di questa capotte...
Io, fossi in te, stanotte ci dormirei benissimo, magari sognando che la trattativa fallisca...
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
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K-PAX (kpax)
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Messaggio numero: 55
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 22:20: | |
Ma,sinceramente io l'ho abbassata,piano piano,e tuuto e' andato bene,richiuderla e' stato un po' piu' difficile.
Il lavoro e' tutto artigianale.
K-PAX |
K-PAX (kpax)
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Messaggio numero: 56
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| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 22:23: | |
interni...
K-PAX |
Roberto Starnini (fury161)
Utente registrato
Username: fury161
Messaggio numero: 69
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| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 22:57: | |
Bè, per lo meno non ha le solite cree sul cruscotto. Però perchè i sedili tipo carrera gt? |
Roberto (sade74)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1911
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| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 23:02: | |
Insomma bella ma un pò accroccata....
Comunque se ti piace così tanto da starci dietro 10 anni, che aspetti prendila e via!!!!
Lamps
ROby
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
K-PAX (kpax)
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Messaggio numero: 57
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 23:12: | |
Non e' cosi' semplice,io la vidi appena modificata,poi il proprietario si trasferi' all'estero,e dell'auto non se ne seppe piu' nulla.
Adesso e' rispuntata,ceduta qualche anno fa' all'attuale prop.,che la sta' inserendo come parz. permuta su un'altra auto.Se non si chiude prima la sua trattativa,io non posso prenderla.
PS; su' non facciamo i difficili,l'auto nell'insieme e' carina,mi piacerebbe prenderla per avere una 924 ,diciamo particolare.
K-PAX |
enzo p. (enzokathy)
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Messaggio numero: 239
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| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 23:33: | |
si, marmitta e gomme me le ha date nuove assieme ad un'altra auto uguale di ricambio, il vecchio colore è diamond metallic. ma le minigonne le ha. |
Roberto (sade74)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1917
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| | Inviato il mercoledì 06 luglio 2005 - 23:33: | |
O se piace a te, l'auto forse è più unica che rara, però non è il massimo come talebanità!
Lamps
ROby
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Guerzo (911dream)
Utente esperto
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Messaggio numero: 836
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 09:09: | |
è una ficata!se è una modifica dell epoca non vedo perchè storcere così tanto il naso,occhei,non avrà ka rigidità torsionale del coupè!ciao kpax! ;-)
She's just a cosmic girl-From another galaxy-My heart's at zero gravity-She's from a cosmic world-Putting me in ecstasy-Transmitting on my frequency-She's cosmic
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Guerzo (911dream)
Utente esperto
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Messaggio numero: 837
Registrato: 11-2003
| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 09:12: | |
io solo alla 931 cabrio toglierei lo spoiler che stona e farei fare un bel copricapote ,per nascondere un po' il tettuccio aperto;e chiusa come sta?
enzo di quella 944 abbiamo parlato nell'altro thread nel forum 944!sei incredibile ma quante ne hai!!!??ciao enzo!
tra enzo cristiano e kpax hanno un quarto della transaxle circolanti in italia!!
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Roberto (sade74)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1953
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 16:07: | |
Mi sa anche a me!!!!
Lamps
Roby
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 262
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 16:42: | |
Legendo autem scribendo vitam procudito |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1159
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 16:46: | |
E' un esercizio stilistico d'epoca. Non mi dispiace!
Mio papà fece una trasformazione analoga - e omologata - su una Fiat Topolino, la fece cabrio ed arancione!
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Roberto (sade74)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1967
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 16:52: | |
Che spettacolo!!!!
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silvius (xyl911)
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Messaggio numero: 1678
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 17:04: | |
Nel Torinese...
c'è una ditta che fa diventare "cabrio" qualsiasi tipo di vettura.
Sinceramente non condivido questo filone.
Ma non per questioni talebaniche o di originalità.
Semplicemente credo che una vettura cabrio deve nascere cabrio dall'origine,
e non diventare cabrio strada facendo...
La cabrio è una vettura senza tetto rigido, con delle tensioni differenti da una "chiusa",
anche le torsioni sono diverse, cosi come i carichi,
per cui non può essere inventata, ma progettata bene, con molta cura.
In modo particolare vetture che hanno certe potenze come la 924 Turbo.
La vettura cabrio hanno longheroni rinforzati, tutta la carrozzeria è diversa,
anche la meccanica a volte è differente, non la si può improvvisare!!!
E anche se è sempre tutto IMHO, parlo con cognizione di causa,
ho avuto vetture cabrio e continuano a piacermi,
ma sono convinto che certe regole vanno rispettate!
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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Roberto (sade74)
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Username: sade74
Messaggio numero: 1971
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 17:08: | |
E davanti alla sapienza di Silvio sulle cabrio, assolutamente fantastica, non c'è assolutamente replica!!!
Lamps
Roby
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silvius (xyl911)
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Messaggio numero: 1679
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 17:33: | |
Esagerato!!!
Il fatto è che da sempre sono innamorato di Cabrio.
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 17:36: | |
Dai non fare il modesto....
Quando su una cosa uno è forte è forte!!!
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silvius (xyl911)
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 17:46: | |
Già!
Come il mio malditesta oggi, mi sta davvero distruggendo...
Purtroppo uno dei motivi per cui ho dovuto smettere di usare le cabrio
è la mia cervicale, che si sposa poco con le vetture scoperte.
Adesso ci sono alcune cabrio con un "soffio" di aria calda dietro il collo,
ma non credo che risolva il problema!!!
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1977
Registrato: 03-2005
| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 17:51: | |
La cervicale è veramente una cosa allucinante...
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michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 61
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 20:19: | |
....a me solletica di questa 924 la sua artigianalità,che la rende un pezzo unico.
per il resto sono perfettamente d'accordo con silvius;inoltre alcune delletrasformazioni che fa la carrozzeria Vernagallo(tanto per non fare nomi.....),sono veramente abominevoli,vedi Ds,o 500;ma sai io sono un 'po tamarro,ti ricordo che prima di maggio e 924,avevo rispettivamente,una puma e un dune-buggy mirage,quindi avrai già capito che razza di fuori di testa potrò mai essere.....
io comunque sono dell'idea che se la trasformazione è storica(almeno 25 anni),allora va considerata con pari dignità dell'originale.
In fondo oggi L'ASI,(CHE MALGRADO LA GESTIONE SCELLERATA DEGLI ULTIMI ANNI RESTA LA MASSIMA ESPRESSIONE DELL'AUTOMOBILISMO STORICO IN ITALIA),oggi omologa auto come l'alfa romeo 1750 4 r degli anni '60 in quanto "replica D'epoca"(mi si perdoni l'ossimoro....)
inoltre a me certi eccessivi afflati di purismo,stanno un 'po sui maroni...:in fondo purchè l'auto sia personalizzata con uno stile e componenti "coerenti" con l'epoca di costruzione,non ci vedo nulla di male.....
certo che poi quando vedo vecchie fiat 500 con il terzo stop a led nel lunotto,o maggioloni con cruscotti in fibra di carbonio e spoiler high-tech,il sangue ribolle anche a me......
sbaglio? |
Diego (dieguito)
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 21:08: | |
Davvero Unica!! molto bella e tenuta benissimo. Mi piace molto la trasformazione anche se non mi convince il tetto.. ma è davvero splendida!
Si el placer es un pecado, bienvenidos al infierno. |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il giovedì 07 luglio 2005 - 23:42: | |
Ragazzi tanto per parlare di cabrio assurde qualcuno ricorda la 126 giungla?
Un orrore...
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tony (tony24)
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| | Inviato il venerdì 08 luglio 2005 - 08:11: | |
Roberto non era certo una 126 la giungla.
Bensì una SAVIO GIUNGLA su meccanica e pianale FIAT 600 (750) cero un orrore ma ti posso dire è stata la mia prima auto 1973
e per tre anni mi sono divertito.
E tra le atre cose ho cercato di acquistarne una l'anno scorso mi hanno chiesto 5000euro
un poco di più di una 924.
La mia gira ancora.
Tony |
Stefano (modelengine)
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Messaggio numero: 262
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 08 luglio 2005 - 09:36: | |
Silvius, ti quoto su tutta la linea.
Un cabrio nasce cabrio, se pur bella questa 924 è un auto rovinata.
Non ci salirei nemmeno se mi pagassero, tutta la resistenza alle sollecitazioni è andata a farsi benedire, Silvius l'ha descritto molto bene, i cabrio hanno la meccanica in comune ai modelli da cui derivano, il telaio è completamente rinforzato.
E alle volte anche componenti banali come porte o cofani possono essere diversi.
Se per caso e non sia mai perchè non voglio male a nessuno, quest'auto dovesse fare un incidente, magari a 30Km non so cosa succederebbe.
L'auto è carina, la trasformazione è interessante, ma dovrebbero chiuderla in un museo con un cartello: attenzione pericolo.
Ciao
I modellini sono belli, ma il vero lo è ancor di più. Tessera n° 518
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il venerdì 08 luglio 2005 - 22:09: | |
Tony!!!
Scusa l'imprecisione, io parlavo di una fiat 126 denominata forse incorrettamente Giungla, perchè semplicemente trasformata in cabrio!
Non volermene!!! L'ho vista in quel di Pordenone, almeno 4 anni fa o forse più! Magari la giungla vera anche se un forse un pò spartana aveva il suo fascino!!!
Lamps
Roby
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michele g.sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 63
Registrato: 05-2005
| | Inviato il venerdì 08 luglio 2005 - 22:17: | |
quoto la "gamine "vignale e la "spring"siata;due gioiellini artigianali....comunque per tornare in tread,io 'sta 924 cabrio la prenderei,soprattutto dopo averle fatto la corte 10 anni.... |
Roberto (sade74)
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Username: sade74
Messaggio numero: 1993
Registrato: 03-2005
| | Inviato il venerdì 08 luglio 2005 - 22:31: | |
Bè più che due gioiellini sicuramente due pezzi unici!!!
Lamps
Roby
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
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Messaggio numero: 233
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| | Inviato il sabato 09 luglio 2005 - 00:35: | |
Enzo, ci fai sapere com'è la Turbo che hai appena preso? Avevo conosciuto per lavoro il proprietario ed ero curioso di sapere se l'auto fosse tutto sommato buona ed affidabile come è stato sul lavoro chi te l'ha venduta.
Solo lo scarico comunque costa una fucilata originale....quasi quello che chiedeva!
Ma quanto gli hai dato, se lo vuoi dire? Mi diceva sui 2500...
Ciao! |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 2007
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| | Inviato il sabato 09 luglio 2005 - 09:48: | |
Certo che 10 anni di corte vuol dire veramente essere costanti nei propri sogni!!!
Lamps
Roby
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