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Roberto (sade74)
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Username: sade74
Messaggio numero: 914
Registrato: 03-2005
| | Inviato il domenica 05 giugno 2005 - 22:00: |     |
In questi ultimi giorni sul forum, si è parlato spesso della differenza tra bimbe nuove e vecchie....
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
sandri michele (peumatto)
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Messaggio numero: 13
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| | Inviato il domenica 05 giugno 2005 - 22:31: | |
deve essere la 924 del 1979 quella con le frecce anteriori molto grandi e sporgenti vero?
domani faccio le foto. |
Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 381
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 01:24: | |
la differenza che io conosco sono cambio a 4 marce, assenza spoiler posteriore sterzo ,assenza bandelle laterali paracolpi,non disponibilita' per aspirata dei cerchi da 15 collettore di aspirazione senza scritta porsche mancanza delle barre anti rollio frecce laterali della golf 1 ,specchietto esterno piu' sottili tipo golf,alcune con frecce anteriori bianche tappo benzina sempre di origine volkswagen senza sportello,fino al 78 carrozzeria non totalmente zincata,dal 78 cambio a 5 marce, non mi viene in mente altro
vivi e lascia vivere |
Roberto (sade74)
Utente esperto
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Messaggio numero: 917
Registrato: 03-2005
| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 07:47: | |
Bè anche questa potrebbe essere un'idea, anzi molto più carina di quella che intendevo io.
Il 3d era nelle mie intenzioni sul discorso di ciò che riguarda le nostre bimbe in confronto alle vetture moderne, e quindi le domande conseguenti:
Sono davvero più sicure?
Sono davvero più pratiche?
Inquinano davvero di meno?
A voi l'ardua sentenza....
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 125
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 09:18: | |
Beh, in linea di massima parlando di auto a benzina:
- in genere sono piu' pratiche
- in genere sono piu' sicure
- sicuramente inquinano meno
Tutti questi punti tranne l'ultimo valgono anche per le schifose macchine diesel.
Per dirti, mi sento sicuro nella mia 206 1.6 16v almeno quanto in una 924: pesano uguale (quindi presumo che la differenza in dimensioni sia compensata da una maggiore quantita' di lamiera e di imbottitura varia della 206), inoltre monto ABS, EBD, ESP ecc. ecc. che fanno la loro parte.
E' chiaro che questo discorso muore davanti ad una MB 500 o una Porsche 928... |
Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 126
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 09:33: | |
Continuando il discorso di Vincenzo:
- fino al 1979 il cambio era a 4 marce, nel 1979 ci fu l'introduzione del 5 marce 016/Z che poi credo rimase solo nella turbo (non ricordo esattamente), dal 1980 cambio 016/9 per l'aspirata (sostanzialmente il 4 marce con una marcia aggiuntiva);
- dal 1982 (qualcuno mi corregga se sbaglio) introduzione di serie dello specchietto destro;
- dal 1979 nuova linea di colori;
- dal 1979 nuovo tipo di condizionatore con compressore a 6 pistoni invece che 5;
- sempre dal 1979 (anno di cambiamenti evidentemente, magari causa arrivo del turbo) nuovi attacchi per gli ammortizzatori posteriori.
Ora come ora non me ne vengono altre. |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 925
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 09:42: | |
Sul punto inquinano di meno, sono d'accordo, meno invece sulla politica che viene fatta contro le nostre bimbe, come dicevamo nell'altro 3d, aggiornarle in Europa mi sembra che sia tranquillo, solo qui da noi, non è una passeggiata (burocraticamente parlando)....
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Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Messaggio numero: 1069
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 22:37: | |
La mia è del 76 e ha frecce anteriori bianche, laterali più grosse e sporgenti delle altre, tappo benzina "a vista" tipo Golf 1° serie, niente modanature paracolpi laterali.. cos'altro? Ah si cambio 4 marce e specchio retrovisore sottile in metallo.
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
sandri michele (peumatto)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 22:45: | |
qualcuno nn aveva detto che le 924 prodotte prima del 1981 nn erano grafittate?o meglio non avevano l'antirombo nella scocca,mi sbaglio? |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 22:48: | |
Non so cosa dirti, la mia cmq mi sembra ben protetta nel sottoscocca e non presenta la minima traccia di ruggine. Sarà perchè ha sempre dormito in garage... boh..
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sandri michele (peumatto)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 22:58: | |
quanti anni ha dormito?vorrei capire piu' o meno la spesa che mi aspetta per la messa in strada dell'aspirata che ho addocchiato....e' un cruccio! |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:07: | |
La mia ha dormito più o meno per 16 anni.
Ho dovuto sostituire tutto ciò in cui c'era benzina (pompa, revisione testina, iniettori, etc).
Diciamo che appoggiandomi alla Porsche ho speso circa 3200 Euri per un lavoro fatto molto approssimativamente (voglio essere bravo, ma molto) e comprendente 4 gomme nuove, se l'avessi portata subito da un buon meccanico non Porsche avrei speso quasi la metà.
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:09: | |
Michele ma non lo sai? Ma la bimba l'hai comprata o no? Perchè se non l'hai ancora fatto, ritengo che sia di fondamentale importanza che tu sappia il numero di anni di sonno, se l'hai già presa, ormai quel che è fatto è fatto, comincia l'avventura e chiedi pure allegramente!!!!
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Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:11: | |
Aggiungo che di carrozzeria non è stata minimamente toccata (o meglio mi hanno regalato un "bollo" sul fianco dx...) ma sono stati fatti tutti gli interventi che vanno fatti dopo un sonno così prolungato, lavaggio serbatoio - pastiglie e guarnizioni freni - oli vari - filtri vari - cinghie varie - distribuzione - etc.
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sandri michele (peumatto)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:21: | |
sono stato li' anche stamattina ma ero di passaggio,la 924 in questione ha dormito 13 anni circa.adesso mi sto' anche vendendo il deltone turbo....... |
sandri michele (peumatto)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:24: | |
ma la pompa dell acqua,quella della benza,gli iniettori e i manicotti del circuito di raffreddamento si trovano ancora ? con che spesa? |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:36: | |
Iniziamo con, la tua bimba è dell'81 giusto?
Ma 13 anni ferma?
Per la spesa aspetta un attimo che cominciamo a vedere.... Per trovarli ricorda che abbiamo un bel giro di rigattieri, ti pare che non troviamo i pezzi?
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sandri michele (peumatto)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:41: | |
mi sembra un m.y. 79,immatricolata nell 1980,carrozzeria ottima,qualke stupidaggine nei sotto fascioni,millerighe da 15',205/50/15,interni mi sembrano buoni,dietro forse nn ci sono le cinghie,clima NN RICORDO,DI ESTETICA E' BUONA MA COME HO LETTO QUI,QUELL'ASPETTO E' RELATIVO. |
sandri michele (peumatto)
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Messaggio numero: 21
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:44: | |
E' STATA RITIRATA E POI NN + VENDUTA,ANCHE PER IL PREZZO ASSURDO CON QUI SIAMO PARTITI.
TEMPO FA' ERA ANDATO UN MIO AMICO E IL VENDITORE AVEVA FARFUGLIATO "3000 cc......" |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:49: | |
Gli iniettori si trovano senza alcun problema così come pompa dell'acqua etc.
Iniettori sui 50 euro l'uno originali Porsche se non ricordo male, mal che vada 60 l'uno.
Ricorda che le 924 e 944 hanno diversi pezzi in comune alle VW (Specie le 924) e che la Bosch fa tuttora molti pezzi nuovi, uguali con marchio bosch, e risparmi.
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Messaggio numero: 22
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 23:55: | |
sento spesso parlare di ricambi rigenerati:passi il compressore del clima,ma per altri pezzi,se rigenerati,ci penserei 2 volte. |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 00:04: | |
Guarda l'unica cosa che ho imparato è che girando e non fermandosi al primo che trovi puoi veramente risparmiare alla grande senza rinunciare alla sicurezza o alle prestazioni...
Lamps
Roby
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 09:05: | |
Michele, di che colore e'? Ha tetto apribile? |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 13:04: | |
Gia Micky, riposta un pò di foto vai!
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sandri michele (peumatto)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 20:36: | |
nn sono piu' riuscito a fare le foto!forse domani.
e' grigia metallizzata canna di fucile,senza tettuccio. |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1014
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:21: | |
Il colore preferito da SIlvio!
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 164
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| | Inviato il sabato 18 giugno 2005 - 22:11: | |
Aspettiamo ancora le foto! |
Roberto (sade74)
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Username: sade74
Messaggio numero: 1417
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| | Inviato il domenica 19 giugno 2005 - 09:25: | |
Micheleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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