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Silvio B. (xyl911)
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Messaggio numero: 1393
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| | Inviato il venerdì 03 giugno 2005 - 11:48: |     |
Hello!!!
A conferma che l'espressione:
" Transaxle = NO Porsche "
sia tipicamente italiana...
vi posso dire che ieri superato il confine di stato e "sbarcato" in Francia,
nel tragitto tra Tende e Antibes ho visto:
1 944 turbo oro
1 928 prima serie grigio met.
1 928 prima serie platino
1 968 rossa
Ovviamente non con targa Italiana!!!!
Arevoire!!!
silviò
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 120
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| | Inviato il venerdì 03 giugno 2005 - 16:16: | |
Altro stato, altro modo di vedere le cose... Per la Francia i numeri parlano chiaro:
- Quotazione italiana 924 aspirato: 2200 - 2500 euro
- Quotazione francese 924 aspirato: 6000 - 8000 euro
Per non parlare del Club 924 France, di cui tutti conosciamo lo splendore. Che dire sul "problema 924" che non sia già stato detto e ripetuto un milione di volte? Secondo me è questione di tempo, prima o poi si accetterà il fatto che la 924 è stata ed è una Porsche: in fondo, non lo è sicuramente meno della Cayenne e della 914. VW/Porsche dichiaratamente la seconda, VW/Porsche subdolamente la prima.
E che la 914 sia una Porsche, oggi come oggi lo ammettono in molti (io a malapena  ). |
Roberto (sade74)
Utente esperto
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Messaggio numero: 847
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| | Inviato il venerdì 03 giugno 2005 - 17:19: | |
Patrizio!
La 914 è una bimba Porsche in piena regola!!!
Ma la 924 è meglio.....
Lamps
ROby
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Davide (rampo12)
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Messaggio numero: 340
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 11:59: | |
Interessanti le quotazioni d'oltralpe......
Se mai dovessi vendere la mia credo lo farò dalle loro parti!
Life is a journey, not a destination - Tessera di Rigattiere N'12 |
Roberto (sade74)
Utente esperto
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Messaggio numero: 880
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 12:10: | |
Nel caso ci organizziamo con una bella vendita multipla su ebay francese!!!!
Lamps
Roby
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Silvio B. (xyl911)
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Messaggio numero: 1413
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 12:17: | |
Certo...
Magari compriamo 924/944 in Italia e le vendiamo in Francia!!!
Magari fosse così facile. In realtà la vettura "italiana"
deve essere radiata per esportazione e poi in Francia re-immatricolata.
Le due operazioni hanno sicuramente un costo scoraggiante...
e ognuno finisce per conprare e vendere a casa propria!!!
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 882
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 12:21: | |
E' per questo che c'è l'Unione Europea, no?
Ma vaf*******! Questi discorsi mi fanno troppo arrabbiare...
Basta.....
Silvio, ma quelle bimbe che hai visto stavano tutte lungo la Costa Azzurra?
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Davide (rampo12)
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Messaggio numero: 343
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 12:26: | |
Unione Europea un corno! Liberalizzazione del mercato? Mah... Davanti a tanta burocrazia rimango perplesso...
Life is a journey, not a destination - Tessera di Rigattiere N'12 |
Silvio B. (xyl911)
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Messaggio numero: 1414
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 12:28: | |
Eh! Eh!
Unione Europea....
Solo la 968 era sulla costa (Nice),
le altre le ho viste in giro normalmente...
Calcola che giovedì in Francia era un giorno qualsiasi,
non era festa come in Italia, per cui secondo me
erano "quotidianamente" in giro!
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 122
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 12:33: | |
La mia sulla 914 era una provocazione!
E come hai detto tu Roberto, la 924 è molto più avanti, di almeno 10 lunghezze. (questa era inglese) |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 885
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 12:38: | |
Bè sicuramente di uso quotidiano ce ne saranno molte di più, che qui da noi, considerando il particolare valore che le danno!
Patrizio, la 924 per me è la bimba del cuore, visto che fin da piccolo era la passione di quel maggiolinista del mio papà, e quindi si può dire che ho sempre sognato di potermela fare!!!
Adesso è partita la ricerca per la 914, che nel mio cuore occupa il 2o posto!!!!
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Silvio B. (xyl911)
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Messaggio numero: 1422
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 18:32: | |
Ma oggi non c'è nessuno al Bar?
Sono l'unico davanti al computer a lavorare?
Bhà! me ne vado a casa anch'io!!!
Buona Domenica Rigattieri!!!
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
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Roberto (sade74)
Utente esperto
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Messaggio numero: 889
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| | Inviato il sabato 04 giugno 2005 - 18:46: | |
Ciao Silvio!!!
Mi dispiace che domani non ci sei! Ma vedrai che riusciamo ad incastrare qualcosa per la sera!!!
lamps
Roby
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Vincenzo B (vincenzob)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 01:56: | |
cerchiamo di non mandare all'estero tutto il patrimonio storico automobilistico gia' ci siamo giocati l'unico esemplare di 924 carrera weissach da 190 cv aspirata
Giancarlo sentiti in colpa
vivi e lascia vivere |
Roberto (sade74)
Utente esperto
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Messaggio numero: 916
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 07:43: | |
Ragazzi che bella belvina da 190 cv.....
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Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 566
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 10:55: | |
190hp?aspirata?
Michael Knight and K.I.T.T. the car -- a man and a machine, bonded in a futuristic alliance dedicated to the righting of wrongs…
|
Andrea B (andreab)
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Messaggio numero: 902
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 12:12: | |
ma va la'!!!la 924 carrera weissach da 190 cv aspirata non era quella!!!diciamo che questa in foto era un po' taroccata..........
"Chi smette di fare pubblicità per risparmiare soldi, è come se fermasse l'orologio per risparmiare tempo" |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 930
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 12:22: | |
Dai che però è bella uguale!!!
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giuseppe cocco (studiococco)
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Messaggio numero: 76
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 12:43: | |
Buongiorno a tutti. Questa mattina ho fatto delle prove con la mia nuova fotocamera ed ho quindi immortalato la mia bimbetta.
Eccola a Voi:
Come vi sembra?
Se smette il vento stasera vado in spiaggia e la fotografo anche lì.
Buon aperitivo a tutti.
Giuseppe |
Guerzo (911dream)
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Messaggio numero: 570
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:03: | |
bella!
cmq si vedono i raggi di sole sardi!
a.b.s., e.s.p., t.c.s.,
roba da checca.. |
Roberto (sade74)
Utente esperto
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Messaggio numero: 937
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:12: | |
I miei complimenti Giuseppe, è veramente molto bella!!!
Lamps
ROby
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Andrea B (andreab)
Utente esperto
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Messaggio numero: 903
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:30: | |
Roberto , sarebbe stata più bella se fosse stata originale!!
"Chi smette di fare pubblicità per risparmiare soldi, è come se fermasse l'orologio per risparmiare tempo" |
michele g.sciutto (varuna)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:31: | |
CIAO GIUSEPPE!!LA tua bimba è assolutamente identica alla mia,solo che la tua è pulita e lucida,alla mia capita raramente di essere in tale stato.Il tuo volante però mi sembra 2 razze,il mio (MY 81)è a 3.è NORMALE ,o si tratta di una taroccatura compiuta dal precedente proprietario della mia bimba? |
Roberto (sade74)
Utente esperto
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Messaggio numero: 941
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 13:36: | |
Andrea, quello è vero, ma sono convinto che è una bimba particolare!!!
Poi non mi sognerei mai di portare la mia da 125 a 190cv!!!!!
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giuseppe cocco (studiococco)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 14:09: | |
Michele, credo che il volante della mia sia quello con cui babbo Ferry l'ha costruita.
Ho visto altre 924 my81 con il volante a tre razze per cui penso che fosse anche un accessorio aftermarket (non ci giurerei ma in questo forum di sono dei veri luminari che potranno erudirci).
Riguardo all'estetica devo dirti che ero appena uscita da un lavaggio "self service" (solo lancia ad acqua) e che ho approfittato del tempo favorevole, pur se un pò ventoso, per fotografarla.
Ciao a tutti, Giuseppe |
Andrea B (andreab)
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 15:06: | |
a proposito .... Vincenzo, non mi risulta sia andata all'estero, chi te l'ha detto???
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Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 945
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| | Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 20:13: | |
Sembra anche a me che sia il volante con cui dovrebbe essere nata....
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 12:29: | |
A proposito di Francia...
http://jimweb.free.fr/recens944province.html
No comment. |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 13:14: | |
Non ci credo stanno troppo avanti, le pagine bianche delle Porsche transaxle!!!
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Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 15:19: | |
Giuseppe!
Bellissimissimissima!!!!
Ma come sono i sedili???
Come questi?
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 15:47: | |
Patrizio, però non c'è neanche una foto di 924, come mai secondo voi?
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 17:32: | |
Silvio: ma quelli non sono sedili MY84?
Roberto: e' il registro 944, se vuoi foto di 924 prova a vedere http://www.club924-france.com/, forse ne trovi "qualcuna"...  |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1007
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 17:40: | |
mmmmmm, e allora perchè si prendono anche i nominativi dei 924ttisti....
Questi francesi cominciano a non piacermi già più....
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Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 17:47: | |
Ammetto di essere stordito!!!
Giuseppe noto adesso che la tua è una MY81,
quindi hai i sedili in sky nero e velluto nero a righine bianche??
Complimenti ancora!!
xyl
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Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1009
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 17:57: | |
Silvio!!!!
Oggi sei incasin......!!!!
Lamps
ROby
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Silvio B. (xyl911)
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Username: xyl911
Messaggio numero: 1429
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 18:10: | |
Ragazzi che giornata!!!
Ogni volta che mi avvicino al PC, o telefona qualcuno,
o entra in negozio qualcun'altro!!!
Di che cosa stiamo parlando???
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Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 387
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| | Inviato il martedì 07 giugno 2005 - 21:05: | |
leggete qui allora se non mi credete
http://www.porschemania.it/discus/messages/326/1340.html?1011569942
vivi e lascia vivere |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1013
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:18: | |
WOW! Che bomba di bimba! Pensa tu cosa sei andato a ritirare fuori Vin!!!
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Andrea B (andreab)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:23: | |
Ripeto che NON ERA L'AUTO della foto!! e non aveva 190 CV!!
lo posso garantire!
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Guerzo (911dream)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:24: | |
vorrei capirne di più..
D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck! |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1016
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:29: | |
Andrea stamattina hai tirato fuori un bell avatar!!!!
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Andrea B (andreab)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:38: | |
semplicemente quella nella foto non era altro che un 924 aspirato con presa d'aria anteriore finta, cerchi non consoni al modello, decals non originali , interno non originale .
peculiarità della vettura era una targhetta all'interno del cofano e dell' abitacolo che identificava la versione weissach..... targhette che mi lasciavano molto perplesso!
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Guerzo (911dream)
Utente esperto
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 09:52: | |
finalmente un estimatore!!
te credo che è bella!
e poi ho in serbo ancora una quantità enorme di idee/avatar per il futuro!
e il tuo della vespa?
sei vespista?
D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck! |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1024
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 10:47: | |
Bè la moto in questione è mia e del mio caro amico Claudio di Lugo, bè si siamo vespisti, ma è tanto che non andiamo ad un raduno!!!
Lamps
Roby
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Guerzo (911dream)
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Username: 911dream
Messaggio numero: 595
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 11:36: | |
anch'io vespista rigattiere!
p 125 x nera km 7900 anno 81 +
50 faro tondo '74 piuttosto preparata ma col cambio rotto in garage da anni..
D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck! |
Roberto (sade74)
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Username: sade74
Messaggio numero: 1031
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 11:43: | |
La mia quasi non mi ricordo se è del 75 o 76....
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Guerzo (911dream)
Utente esperto
Username: 911dream
Messaggio numero: 596
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 11:48: | |
50ino?
sono vespista,ma non nascondo che salvo eccezioni cerco di usarla solo per brevi spostamenti..meglio la moto(80 hp vs 5-6 hp)
tuttavia mi sono trovato a fare quasi 80 km sotto la neve(con neve seria sull'asfalto)quest'inverno............
D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck! |
giuseppe cocco (studiococco)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 12:09: | |
Ciao Silvio, sì è una my81 e gli interni sono in skay nero e velluto a righe marroni.
Devo ancora perfezionare la tecnica di utilizzo della nuova fotocamera digitale ed il vento di questi giorni, purtroppo, non mi aiuta a fare le foto che vorrei. Se il tempo tiene, stasera al tramonto la porto al faro o in spiaggia.
Dal vivo, comunque, rende decisamente meglio (non perchè è la mia ma sembra .... nuova).
Giuseppe |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
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Messaggio numero: 910
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 12:16: | |
........ è un minestrone questo 3D!!
"Chi smette di fare pubblicità per risparmiare soldi, è come se fermasse l'orologio per risparmiare tempo" |
Vincenzo B (vincenzob)
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Messaggio numero: 388
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 13:57: | |
PORSCHE WEISSACH RACING
Tunner official Porsche
Weissach: Research and Development
Porschestraße 71287 Weissach
Telefon (0711) 911 - 0 Fax (0711) 911 - 2555
In the year 1983 we decided as a company to re-enter some type of competitive motorsport. Not having a lot of spare shoptime, we wanted a car which was very reliable, and would race an entire season with minimal repairs. We chose a 1981 924 coupe as the basis for our project for Carrera Weissach modifying it to Clubsport specifications Keeping the car street driveable avoided the cost of tow vehicles and trailers, and let us devote our racing budget to travel and the car itself.
The car was developed as follows:
MODIFICATIONS FROM STOCK: preparation points are allowed in A/Street Prepared (A/SP)
Body n° 017
- Lightweight rear bumper (1 point)
- Lightweight front bumper/air dam (1 point)
- Lexan rear window (1 point)
- Lexan side windows (2 points)
- 31 lb. Annihilator race battery moved inboard (1 point)
Interior
- seat in leather
- Roll cage. (-2 points)
- Adjustable seat brace
- Aluminum shift knob
- MOMO steering wheel (in option)
- Dead pedal and sport pedal covers
- 2 "Evo 2" racing seats (2 points)
- Sport window net (in option)
- Sport battery cut-off switch
Engine
- Sport inhaler with K&N filter
- Sport stainless steel headers and muffler (2 points)
- Engine Block M31/50 Raceware rod bolts (modified)
- Displacement 1984 cc.
- HP / rpm 190 / 6000
- Stroke/bore 84.4 x 86.5
- Compression 8.5 : 1
- Transmission Code G31/03
- Supercharging – no race admitted category
- Chassis originate transform n° xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
- - Engine originate transform n° xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
- 533
- M31/50
Weissach (D) 12 / 02 / 2002
Wolfgang Dürheimer
PORSCHE WEISSACH RACING
Tunner official Porsche
Weissach: Research and Development
Porschestraße 71287 Weissach
Telefon (0711) 911 - 0 Fax (0711) 911 - 2555
(Messaggio modificato da vincenzob il 08 giugno 2005)
vivi e lascia vivere |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 911
Registrato: 02-2002
| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 14:25: | |
parlo come precedente proprietario, Gian mi aveva venduto la macchina e anche lui a detta sua non sapeva esattamente cosa fosse.... l'ho tenuta pochissimo e non ho mai approfondito di che modello si trattasse.. .........
con il passare del tempo e confermato anche da altre persone , sembrerebbe essere stata una semplice 924 aspirata con alcune parti prese da una weissach, tra cui le targhette incollate...
in ogni caso adesso lo è(una "normale" 924 aspirata)!! il suo attuale proprietario l'ha ripristinata allo stato puro....
"Chi smette di fare pubblicità per risparmiare soldi, è come se fermasse l'orologio per risparmiare tempo" |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1034
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 14:41: | |
Bè Andrea, come si dice tutto è bene quel che finisce bene.
Insomma era un taroccone!
Vin dove l'hai presi tutti questi dati...
...non finirai mai di sorprendermi!!!
Lamps
Roby
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Giancarlén (gian911)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 15:07: | |
Vediamo di fare un po' di chiarezza, anche se non è facile, intanto saluto Andrea, sperando che non abbia venduto "la culona".
La 924 targata CN .... per capirci quella che ho venduto ad andrea (a prezzo di una 924 aspirata non di una preparata) era un' ottimo mezzo con prestazioni a mio avviso superiori alla media, che portava i fregi di indentificazione di una weissach.
Il secondo telaio senza targhe con motore preparato e telaio (non targhetta in alluminio ma telaio classico) è partito per la Francia con il relitto del 914/6 preparato corse, se non ricordo male per una cifra attorno ai 7000 euro contro mi sembra 3000 per la macchina venduta ad andrea(cifra a mio avviso giusta per l'epoca per un buon aspirato), invece il relitto del 914/6 completo di motore e meccanica sui 11.000 credo.
p.s.: Andrea non mi ricordo se ti avevo dato i secondi interni della vettura quelli in tela.
Sarei curioso di sapere che fine hanno fatto i due esemplari francesi.
Confermo da sempre le maggiori quotazioni in Francia, d'altronde anche gli stipendi ed il costo della vita sono più cari.
Saluti Gian
il 911 è un mito ma il 924 non è da meno anzi a volte ...... |
Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 15:51: | |
Giuseppe!!!
Questo 3D è diventato una "babilonia",
meno male che siamo sotto il topic del Bar!!!
Appena puoi, magari dopo che hai fatto quelle meravigliose foto che mi hai descritto,
apri un 3D apposta per la tua bimba: è bellissima e se lo merita!!!
Salutami la Sardegna!!
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 15:56: | |
Gian grazie per le risposte!!!
Sta storia aveva incuriosito un pò tutti!!!
Lamps ROby
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Andrea B (andreab)
Utente esperto
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 16:16: | |
ciao Gian! la culona l'ho venduta, il suo proprietario e degno dei migliori porschemaniaci!
è in buone mani!
ciao ciao
P.S. i sedili mi sa che li hai ancora tu!
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giuseppe cocco (studiococco)
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| | Inviato il mercoledì 08 giugno 2005 - 20:36: | |
Ciao Silvio, purtroppo poco tempo e vento inclemente: per oggi posto solo queste tre foto della bimba
Appena il vento si placa faccio un bel servizio fotografico in posti più affascinanti ed apro un 3D apposito.
Giuseppe |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 00:03: | |
Giuseppe, ogni foto è benvenuta, quelle di questa sera sono comunque bellissime!!!
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Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 09:06: | |
Perfetta!!
Più la guardo e più mi accorgo che è davvero bella!
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Giancarlén (gian911)
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Messaggio numero: 1439
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 09:12: | |
Giuseppe complimenti molto bella !! un altro mio sogno nel cassetto è la 924 lemans che assomiglia parecchio alla tua. (Amo il colore bianco sulle vetture e si vede), vedi 924 e 911.
Gian
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Davide (rampo12)
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 09:38: | |
E bravo Giuseppe!
Complimenti x la bimba e x la "location"! Adesso però vogliamo altre foto della tua 924 immersa nello splendido paesaggio sardo... Siamo ingordi di nuovi arrivati noi rigattieri!
Ciao, Davide.
Life is a journey, not a destination - Tessera di Rigattiere N'12 |
giuseppe cocco (studiococco)
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 10:02: | |
In foto non rende bene quanto è bella.
Come ho scritto in un'altra occasione, pensate che mi sono organizzato per l'acquisto a Terni dopo averla vista in vendita su AUTOSCOUT, già ASI, a gennaio 05 ad Eur 1500.
Tutta l'operazione, (viaggio - pass.pro - assicurazione - lucidatura e piccola ripar.carrozzeria - tagliando - 4 ammo Boge nuovi a gas - piccole minuterie originali Porsche - autoradio Blaupunkt da 14 eur presa su e-bay) mi è costata meno di Eur 3000 praticamente il costo di uno scooter 50 alla moda un pò accessoriato: il risultato però è ben diverso.
Se riesco ad organizzare un meeting in Sardegna o vengo su a trovarvi potrete rendervi conto di quanto è bella.
Giuseppe
PS...devo trovarle un degno cruscotto ma si stà rivelando una ricerca difficile. |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1073
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 10:43: | |
Prova a sentire Francesco per il cruscotto, mi sembra che ne aveva uno....
Lamps
Roby
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Vincenzo B (vincenzob)
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 11:54: | |
http://www.porschemania.it/discus/messages/326/1266.html?1027182087
Buu giancarlo non ci sto a capi' piu niente neanche io eppure anche in questo tread parlavi di questa carrera weissach grigia da 190 cv segnati sul libretto di circolazione adesso parli di telaio, mi hai anche inviato il file che ti hanno mandato dalla weissach con di numero di telaio, questa storia mi sa un po' di mistero mi ricordo nel 2002 ne parlavi con tanto entusiasmo ,secondo me era un pezzo piuttosto raro ,parlo della 924 nella foto .
per quello che avevo capito io esistevano le 924 weissach che differivano solo nel allestimento di interni ecc...,epoi la carrera weissach con meccanica preparata 190cv 
vivi e lascia vivere |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 12:01: | |
eh eh qui gatta ci cova..!
D U E L *** the killer's weapon..a 40-ton truck! |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1082
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 12:21: | |
Vuoi vedere che il Gian si è tenuto il bolide?
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Andrea B (andreab)
Utente esperto
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 13:55: | |
questa era la targhetta misteriosa!!
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Giancarlén (gian911)
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| | Inviato il giovedì 09 giugno 2005 - 14:34: | |
Vincenzo nella vita ci sono cose che si dicono ed altre che non si dicono o non si possono dire la cosa importante e non comportarsi in malafede o tirare "pacchi" agli amici.
Ti racconto questa, nel 2001 ero infelice proprietario di un 964 carrera 2. Infelice perchè mi era costato una cifra in riparazioni nonostante la macchina fosse molto bella a livello estetico. La macchina era in vendita, mi telefona Max molto interessato e gli dico lascia perdere non posso venderla ad amici, stessa cosa feci con Fabiolinus per un 964 turbo. Questa è una delle mie regole fondamentali, ed è così che la 924 grigia e finita all'amico andrea che ti potrà confermare che era in condizioni perfette a prezzo di un'aspirata e l'altra in Francia, chi ti dice che per un po di tempo i motori o qualcos'altro possa essere stato ivertito.
Con questo chiudo il discorso.
Gian
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Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1117
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| | Inviato il venerdì 10 giugno 2005 - 15:55: | |
Dunque risolto anche il caso del bolide misterioso....
Adesso viene il caso del rigattiere scomparso tra i ricambi, Francesco che fine hai fatto?
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Vincenzo B (vincenzob)
Utente registrato
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Messaggio numero: 395
Registrato: 09-2002
| | Inviato il sabato 11 giugno 2005 - 02:48: | |
va bene penso che abbastanaza violato la tua pivacy con questo continuo chiederti informazioni sulla weissach alla fine ognuno fa quello che vuole delle proprie cose e non deve rendere conto a nessuno di quello fa ,in piu' hai dimostrato sempre di essere corretto quindi comunque non ti sei approfittato di nessuno e non hai dato pacchi ,quindi non insistero' piu' su questa storia .
vivi e lascia vivere |
Giancarlén (gian911)
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Messaggio numero: 1452
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 13 giugno 2005 - 13:53: | |
Il problema comunque rimane perchè quella andata in Francia, a tutt'oggi non so ancora che macchina sia.
Gian
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Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 1151
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| | Inviato il lunedì 13 giugno 2005 - 16:22: | |
Ma hai perso completamente di vista il mezzo in questi anni?
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