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Roberto (sade74)
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| | Inviato il domenica 20 marzo 2005 - 11:33: |     |
Salve a tutti,
ho appena preso una 924, 1982, iscritta Asi dal novembre dell'anno scorso, e devo dire tenuta estremamente bene dal vecchio proprietario.
Fino ad oggi tutto ok, fino a ieri, dove ho drammaticamente constatato un problema alla partenza!
Allora partiamo dicendo che sono un neofita in gergo meccanico, e quindi che il mio desiderio è cominciare ad impararare con l'aiuto di tutti voi a comprendere bene la mia bimba, per poter intervenir sempre nella maniera giusta.
Dunque ieri è avvenuto che alla partenza, macchina ferma da 6 giorni (con ahimè la batteria non scollegata...), giro la chiave e non si sente il tipico rumore della pompa della benzina. Il voltometro segna una carica leggermente inferiore al solito, ma chiaramente non parte.
Al che disperato stacco la batteria e vado a comprarne una nuova (non esagero con il disperato, visto che stanotte non ho dormito!!!)
Compro una bosch 74A silver, e vado per montarla.
Adesso la carica è ok, ma il problema è questo silenzio della pompa, ho due fili che non mi ricordavo collegati che sono, uno nero e l'altro grigio. La bimba sembra funzionare (quadro acceso e motorino d'avviamento che gira, ma la pompa?) però sembra che non gli arrivi benzina!
Aiutatemi ho un senso di frustazione allucinante, voglio imparare a capire, altrimenti mi sembra di star male io!!! |
Guerzo (911dream)
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| | Inviato il domenica 20 marzo 2005 - 11:52: | |
benvenuto!oggi i noveventiquattristi sono riuniti al pranzo dei rigattieri!
siamo in pochi..
io non ci sono potuto andare!
hai detto che i fili della pompa benzina sono ok?
c'è la benzina??
la 924 turbo.....LA ACCENDIAMO? |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il domenica 20 marzo 2005 - 13:46: | |
Ti dico bene, stamattina mi sono dedicato a pulire bene i contatti della batteria, ho risistemato tutto bene, e ricontrollato la scatola dei fusibili e dei relè, mi sembra che tutto sia ok, giro la chiave nella prima posizione, si accende tutto quello che si deve accendere sul quadro, sento il tipico tic della pompa della benzina che parte, poi giro il rumore è ok, sembra veramente che manchi la benzina, ma quello che non capisco è che sono sicuro che un minimo di benzina c'è!
Comunque avrei un paio di consigli da chiedere:
1 benzina verde tranquillamente o meglio aggiungere additivi pulitori?
2 ho bisogno di consigli su chi rivolgermi per la varia manutenzione ordinaria, abito a Roma in zona Tuscolana.
3 La mia bimba ha circa 130000km, dopo aver ottenuto la certificazione Asi, ho tutta la documentazione di vari pezzi cambiati a partire dalla pompa benzina, tutti rigorosomante Porsche!!! Quindi una bimba veramente ok, ora proverò a vedere se aggiungendo benzina parte!!
1000 lampeggi a tutti!!!! |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 3
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| | Inviato il domenica 20 marzo 2005 - 16:43: | |
Maledizione ho provato ad aggiungere un pò di benzina seguendo il consiglio di Guerzo, ma purtroppo non parte, si sente distintamente il tac della pompa della benzina, ma non lo zzz, come mi hanno consigliato....
Cosa stradiavolo sarà?
Forse è il caso di cercare di dormirci sopra.... |
Giuliano T. (giuliano)
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Messaggio numero: 3849
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| | Inviato il domenica 20 marzo 2005 - 18:56: | |
Beh... dati i dati... la disfunzione più probabile sembra proprio una pompa della benzina grippata.
Si raggiunge molto facilmente da sotto la vettura in zona serbatoio. Talvolta basta un colpettino per sbloccarla, ma poi è meglio cambiarla.
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
 Visita il mio sito web!
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Paolo Banditelli (paolo_66)
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| | Inviato il domenica 20 marzo 2005 - 21:34: | |
Ciao Roberto! A Roma Via Anagnina (nei pressi della Ericson) c'è Mario Zampetti e figli, specialista (non ufficiale) Porsche, Audi, VW. E' veramente in gamba (gli affido la mia 911 SC con soddisfazione da 2 anni), ha un canale diretto con Padova per i ricambi ed è un ex pilota Porsche. Vederlo all'opera è come osservare un artista alle prese con le sue creature. Tra l'altro segue, tramite una carrozzeria di sua fiducia, anche ripristini di mezzi da restaurare completamente. Dispone di pezzi di rotazione ed è corretto nel trattamento economico. |
tony (tony24)
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Messaggio numero: 267
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| | Inviato il domenica 20 marzo 2005 - 22:23: | |
prova con molta attenzione a farla partire direttamente con cavetti bella batteria .
in questo modo o escludi il malfunzionamento dei componenti elettromeccanici a monte e se è bloccata potrebbe ipartire.
Attenzione che da quelle parti c'è benza.
E occhio alla polarità
Tony |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 4
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 07:42: | |
Buongiorno a tutti!
Dopo un'altra notte da incubo e giorno di ferie richiesto per poter risolvere il problema della mia bima, vorrei ringraziare tutti voi,
allora innanzitutto proverò con il suggerimento di Giuliano, cioè un colpettino sotto la pompa grippata, una cosa che ho visto fare su un modello devastato (povera bimba!) ad Ascoli Piceno dove mi aveva portato il mio lungo peregrinare quando cercavo ancora...
Se non funziona aspetterò questa sera un mio caro amico porscheista che mi darà una mano per provare il metodo di Tony.
Poi vorrei chiedere a Paolo se cortesemente può farmi avere il numero della sua autofficina di fiducia...
Forza ragazzi che la bimba deve ripartire!
Proposito come diavolo ha fatto a gripparsi la pompa della benzina, forse è dovuto al freddo o ai cinque giorni di fermo?
100000 lampeggi a tutti da un porscheista preoccupato!!! |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 09:14: | |
Ciao!
Tieni conto che a freddo, molti 924 ci mettono diversi tentativi per partire, e questi problemi non sono da ricondursi alla pompa benzina ma ad altro.
Quando metti la chiave nel quadro ma non giri in avviamento, non puoi sentire il "zzz" della pompa benzina, semplicemente perchè la pompa inizia a pompare SOLO quando gira anche il motorino di avviamento. Per cui, durante le operazioni di messa in moto, il rumore del motorino di avviamento copre il rumore della pompa e non puoi verificare se quest'ultima funzioni davvero correttamente o meno.
Ti consiglio di fare ripetuti tentativi di avviamento e di verificare, prima di dire che hai davvero la pompa della benzina grippata.
Fai sapere! Ciao!
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 09:26: | |
Caio Andrea,
il discorso che fai tu è giusto però ti dico che ho provato diverse volte in questo weeek end a far ripartire la bimba, ma nonostante tutti i tentativi di accensione, non dà il minimo segno di risveglio!
Comunque prima di mettere le mani tenterò i metodi consigliati...
Ciao e grazie
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
Utente esperto
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 09:29: | |
Ciao Roberto!
Pensa che, a volte, devo impiegare circa 10 tentativi consecutivi per farla partire.. una causa può anche essere individuata dalla testina dell'iniezione.. dal 5° iniettore che non lavora..
Insomma sono prove che andrebbero fatte in due, e si possono fare in diversi modi: mentre uno tenta di mettere in moto, l'altro a pompa smontata ma collegata verifica il suo effettivo funzionamento. Oppure stacchi il tubo di arrivo della benzina al filtro nel vano motore, e vedi se durante i tentativi di accensione viene fuori benzina.. e poi trai le tue conclusioni.
Chiaramente sono operazioni da farsi con estrema cautela, in due, perchè quando c'è di mezzo la benzina non si scherza!! Ciao, Andrea.
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 09:54: | |
Ho provato anche a sentire 2 officine, una autorizzata Bosch, e l'altra consigliata da Paolo, solo che tutte e due vogliono che io la porti li, tramite il carro attrezzi, e sostanzialmente non mi va proprio a genio!!!
Anche perchè dove è attualmente risulta quasi impossibile arrivare con il carro attrezzi!!!
Devo assolutamente provare a farla partire io, chissà forse con il metodo di Tony, si riesce!!!
Adesso la vado a riprovare...
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tony (tony24)
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 10:24: | |
Prova con molta attenzione e non mandare in corto .
Se non gira prova ad invertire anche la polarità
Tony |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 13:14: | |
Ciao Tony, di nuovo grazie per il consiglio che cercherò di mettere in atto questa sera, purtroppo non riesco nel pomeriggio perchè il lavoro mi perseguita e come diceva qualche grande bisogna pur mangiare...
...ma anche dormire e ti giuro che fino a chè non riparte la mia bimba non riesco a prendere il sonno del giusto!!!
Scusa le divagazioni, volevo dirti, pensi che non ci sia il rischio di una sovralimentazione?
Nel senso che la batteria è bella carica...
Comunque io ci provo...
Domanda: Meglio un Bosch car service, oppure il vecchio meccanico di Paolo autentico ex pilota Porsche?
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giuseppe cocco (studiococco)
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 16:57: | |
Scusa se mi intrometto ma, con tutto il rispetto per i BOSCH Service, io mi fiderei del vecchio meccanico di Paolo anche se non lo conosco. La mia bimba l'ho solo da due mesi e l'unico che può sfiorarla, oltre me naturalmente, è il mio vecchio meccanico di fiducia (da oltre ventidue anni) il quale mi ha sempre assistito onestamente per tutte le necessità che ho avuto nella mia vita di automobista (oltre venti auto diverse dalla R4 alla Range Rover).
Per quel che ho constatato finora, e su consiglio del mio meccanico, non devi neanche pensare di sfiorare l'accelleratore a freddo o a caldo.
Non è che l'hai "ingolfata"?
Ciao, Giuseppe |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il martedì 22 marzo 2005 - 06:40: | |
Ciao Giuseppe, quello che pensavo anch'io!
Infatti penso che seguirò questa procedura, intanto la porto alla Bosch, per ottenere una buona diagnosi per il sistema che monta la bimba, che se non sbaglio è un bosch, poi una volta rimessa in sesto, visita ulteriore dal meccanico ex-pilota per eventuali anomalie e consigli.
Per ciò che riguarda l'accelleratore, impossibile che sia quello perchè quando a iniziato a fare i capricci, era ferma, e giustamente l'auto no la faccio partire accellerando!
Neofita si ma è pur sempre la mia bimba!!!
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pietro (_jim)
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| | Inviato il martedì 22 marzo 2005 - 07:46: | |
ciao roberto
benvenuto!
anche io sono di roma.
spero di vederti qualche volta con la tua 924
ciao
"si distese sulla mia vita" |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il martedì 22 marzo 2005 - 16:46: | |
Ciao Pietro, grazie del benvenuto!
Era una vita che sognavo di avere una bimba! E ora finalmente il sogno è diventato realtà, ma che sofferenza quando non va!
Comunque il problema domani si risolverà per forza, in quanto ho tutto il tempo di provare a farla partire con i cavi, e se non va carro attrezzi fino a casa, e poi alla bosch, domani sono tutto per lei!!!
lampeggi a tutti!!!
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2005 - 09:22: | |
Finalmente è giunto il momento della verità, ora la bimba o parte di suo oppure subirà l'onta del carro attrezzi...
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2005 - 14:29: | |
Ecco fatto!
Cavolo, con il consiglio di Tony, purtroppo non è partita la bimba, e così è dovuto toccargli l'onta del carro attrezzi...
Mi sono sentito impotente in quel momento, perchè non sapevo che cosa dovevo fare!!!!
Comunque adesso è presso un Bosch car center, dove le mie uniche parole sono state:
"Ok, la mia bimba è malata, considera che non mi interessa quanto costa e quello che c'è da fare, sappi che non ho fretta, ma la devi trattare come una persona..."
Ragazzi secondo voi sono grave?
Possibile sentirsi un tutt'uno con la propria Porsche, vi assicuro che è una settimana che sto malissimo anc'io tanto che la mia priorità è diventata lei...
Forse esagererò, ma visto e considerato che l'ho desiderata tanto fin dai primi anni ottanta da quando piccolino vidi il primo modello, adesso penso di aver realizzato uno dei miei sogni, e di conseguenza la vedo come una persona per cui starci male...
Qualcuno non condividerà questa visione, ma sebbene sono un neofita, credo che porscheisti bisogna un pò nascerci...
10000 lampeggi a tutti....
(Messaggio modificato da Sade74 il 23 marzo 2005)
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Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il mercoledì 23 marzo 2005 - 18:31: | |
ROBERTO!!!
Coraggio!!! : nella buona e nella cattiva sorte!!!
Mi raccomando... tienici aggiornati!!!
Lamps d'augurio!!!
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana!
(Albert Einstein)
|
Roberto (sade74)
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 06:48: | |
Grazie dei lampeggi d'augurio, Silvio ne ho proprio bisogno!!!
Comunque sono convinto che anche se la macchina è stata revisionata perfettamente da poco, qualcosa può succedere sempre su una vecchia bimba...
Tra le concause del suo male, io continuo a sostenere (in attesa della diagnosi) che si tratta di un problema di carburazione, sono troppo sicuro che è qualcosa relativo alla pompa...
Ciao e lampeggi a tutti....
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Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 08:57: | |
Roberto!!!
Hai detto bene!
Purtroppo, o per fortuna, le nostre bimbe non sono più giovanissime.
Calcola che spesso chi mette in vendita una vettura non considera molto le ultime manutenzioni.
Se poi mettiamo che per qualche anno stanno pure ferme...
A questo punto anche la migliore delle occasioni può dare qualche fastidio.
Ma non demordere. Sono ottime vetture e fatte molto bene. Fatte per durare.
Quindi se la tua bimba l'hai scelta con il giusto criterio, vedrai che ci sanno alcuni problemi all'inizio,
e poi con la giusta manutenzione avrai una macchina pronta a soddisfarti sempre e non tradirti mai!!!
Stai in pista!!!
silvio
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana!
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|
giuseppe cocco (studiococco)
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Messaggio numero: 15
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 13:46: | |
Concordo con Silvio.
Purtroppo è molto raro trovare esemplari in perfetto stato ed è invece molto facile trovare "sorprese" non preventivate (che su una PORSCHE significa poter dover spendere parecchi soldi).
La mia esperienza personale la riassumo in breve: a fine gennaio 2005 ho acquistato la mia prima bimba ed ho speso Eur 1500,00. L'unica mia preoccupazione era che fosse accettabilmente in ordine di meccanica per portarla da Terni a Cagliari e che fosse il più possibile originale.
I pneumatici erano stati appena sostituiti ed era stato anche sostituito il sistema di avviamento (starter automatico).
Chiaramente sapevo bene che dovevo farci qualche lavoro: di sola carrozzeria (parziale riverniciatura anteriore e lato DX e lucidatura totale) ho speso altri Eur 800,00; di tappezziere (mi è andata di lusso) solo Eur 150,00; di meccanico per tagliando generale con cambio olio (sintetico) motore, filtro olio - aria, candele, pastiglie e ganasce, olio ponte e cambio ed ammortizzatori ant. e post. Eur.700,00.
In totale ho speso quindi Eur 3.150,00 ma ho una macchina perfetta che a quella cifra ben difficilmente avrei trovato.
Che commercialmente valga parecchio di meno francamente non m'importa: ormai mi son preso la PORSCHITE e sembra che sia un male incurabile.
Ciao a tutti, Giuseppe |
giuseppe cocco (studiococco)
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Messaggio numero: 16
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 14:06: | |
Ah, dimenticavo.
Perfetta a parte il cruscotto (sigh!)
Giuseppe |
Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 15:31: | |
RICORDATE...
Quello che ci diciamo sempre!!!
(ce l'hanno insegnato i Guru!!!)
Per un' aspirata a posto: 3.500/4.000 Euro
Per una turbo a posto: 5.500/6.000 Euro
O li si spende prima o li si spende dopo!!!
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(Albert Einstein)
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giuseppe cocco (studiococco)
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Messaggio numero: 17
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 16:07: | |
Verissimo.
Ma se non hai abbastanza esperienza di automobili è meglio stare attenti anche a quelle quotazioni.
Il mondo, purtroppo, è pieno di filibustieri e se non si ha la fortuna di avere un bravo ed onesto meccanico della vecchia scuola che ti può aiutare e consigliare è meglio, molto meglio, lasciar perdere.
Giuseppe |
Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 16:43: | |
E' anche per questo che esiste PiMania!!!
La mia turbetta, l'ho trovata a Firenze.
Cioè a qualche centinaia di km da casa.
Prima di prenderla in considerazione,
il "Nucleo Fiorentino" è andato a fare un sopralluogo e l'ha passata ai raggi X!!!
Anche il grande Giuliano, se pur al telefono, ha fatto la sua parte!!!
Quando l'ho vista per la prima volta,
personalmente l'avrei scartata per colpa della carrozzeria "da rivedere".
Ma gli amici toscani, mi hanno fatto vedere con altri occhi
che la meccanica era assai in ordine e gli interni
fantastici per una vettura del 1979.
L'abbiamo provata con un pilota (uno che corre per davvero!!!)
e ti assicuro che il giudizio è stato ottimo!!
Difatti da Firenze è venuta su con le sue ruote.
Da allora, l'ho sempre utilizzata.
Adesso è ferma per una messa a punto dal maestro Fabio,
perchè la voglio perfetta, ma non ho mai rimpianto l'acquisto!!!
Ha qualche riga, qualche bozzo qua e là,
ma la meccanica è in ordine e quando io e Fiorella
usciamo con lei, siamo tranquilli.
Poi, certo, qualcosa può sempre capitare,
ma questo anche nelle vetture nuove,
sono sempre organi meccanici in movimento!!!
Eppure io l'avrei scartata, comprandone magari una bellissima ma...
chissà con quali sorprese!!!
Potenza di PiMania!!!
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|
giuseppe cocco (studiococco)
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Messaggio numero: 18
Registrato: 03-2005
| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 17:12: | |
Confermi quello che ho detto prima.
Anche l'estetica è importante perchè ti fà capire come ha vissuto la macchina ma è forse cento volte più importante la meccanica. Quella che ho comprato io, l'ho scoperto dopo, non è stata granchè considerata nello spazio di PIMANIA dedicato alle 924 in vendita (era su autoscout a Eur 1.500,00) ma ti garantisco che con le modiche spese che ho scritto sopra (ci compri una PUNTO del 2000 .... forse) la macchina è tornata quasi "come nuova" e fila che è una meraviglia.
Ora credo che non potrei più separarmene.
Ciao a tutti,
Giuseppe |
Silvio B. (xyl911)
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 17:28: | |
Giuseppe!!!
Purtroppo a volte, di fronte ad un prezzo insolitamente basso,
tendiamo a scartare l'acquisto.
Questo è un errore. Bisognerebbe vederle tutte!!!
Come ti dicevo non ho nessun rimpianto,
ma ho ancora un dubbio su una bicolor a 2.500 Euro,
che forse non era poi così malaccio!
Perdonami, ma hai già postato le foto della tua bimba???
Se sì, castigami e dammi il link,
se no... POSTA!!!
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Carlo (carloaf)
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Messaggio numero: 183
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| | Inviato il giovedì 24 marzo 2005 - 23:19: | |
a Giuse'? ciao 
ma ti stai comprando tutti i modellini minichamps 924 su ebay? 
tutto ok coi freni? |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il venerdì 25 marzo 2005 - 06:52: | |
Ciao a tutti!
Ragazzi avete proprio ragione, il discorso delle bimbe deve nascere dalla passione e non per un discorso commerciale...
Proposito non vedo l'ora di fare delle foto alla mia bimba e di postarle sul sito!!!
La mia storia di porscheista come ho già scritto, è nata da piccolino quando vicino scuola ne vidi passare una bianca, bellissima, con quella linea unica e i fari a scomparsa, alla mia domanda su che tipo di macchina era, mio padre mi disse "è una porsche!!!", con la fierezza di chi con un maggiolino e ben due maggioloni alle spalle, sapeva apprezzare la tecnologia automobilistica tedesca...
Anni dopo presa la patente e dopo aver passato sotto il mio posteriore diverse autovetture negli ultimi 12 anni e cioè nel dettaglio:
Uno45 Fire
Uno Cs
Uno Rap Giannini
500 Ed (drammatica!!!)
Punto 55
Alfa 145
Alfa 146
Toyota Corolla
Suzuki Swift (Che ancora possiedo, ottima per la città!!!)
Hyundai Escoupè
Dicevo dopo tutte queste autovetture, la coraggiosa scelta di realizzare il mio sogno!!!
Ho aspettato 9 mesi dove all'incirca al ritmo di una Porsche al mese, ho girato tra Marche, Friuli, Lazio e Toscana vedendo macchine con tappezzerie devastate, scene con meccanici, commercianti ed altre tristi figure varie che con indifferenza teatrale, cercavano di far apparire come un nonnulla un'improvvisa accensione della spia dell'alternatore, un sottoscocca completamente arrugginito, cigolii più o meno sospetti, una tenuta di strada al limite della sopravvivenza, chi tranquillamente si accendeva sigarette all'interno dell'abitacolo....(io fumo, ma non nella mia bimba!!!)
Assurdo....
Poi quando stavo per disperare, ho conosciuto una persona che vendeva a 2000 €, una 924 nera, Asi, appena revisionata, gommata, perfetta.
La vado a vedere e me ne innamoro....
La scena della prova, in mezzo alle montagne abbruzzesi: strade libere, neve spalata sui bordi, silenzio irreale, e solo il rombo della mia bimba....
Da libro cuore.....
Speriamo che al Bosh Car Center non me la maltrattino troppo....
Sono già 2 giorni che non la vedo.....
1000 lamps for all!!!!
Roberto
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
giuseppe cocco (studiococco)
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| | Inviato il venerdì 25 marzo 2005 - 09:33: | |
Ciao a tutti.
Si Carloaf se mi riesce vorrei acquistare anche quello rosso in scala più grande di quello 1/43 che peraltro ho ricevuto ed è bellissimo.
Le pastiglie e le ganasce le ho acquistate per tenerle di scorta (non vorrei sorprese nel caso ne avessi necessità).
Non ho avuto ancora il tempo di postare le foto ma prometto che lo farò presto.
Giuseppe |
Roberto (sade74)
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| | Inviato il sabato 26 marzo 2005 - 10:48: | |
Dai, addirittura i modelli in scala, avete qualche foto da postare?
Magari in attesa che la mia bimba torni da essersi fatta bella, me ne prendo una da mettere in casa!!!!
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi |
giuseppe cocco (studiococco)
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Messaggio numero: 20
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| | Inviato il sabato 26 marzo 2005 - 11:13: | |
Ragazzi, se siete interessati al 924 rosso su e-bay non faccio altre offerte per darvi campo libero.
Avvisatemi sul forum.
Giuseppe |
Roberto (sade74)
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Messaggio numero: 24
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| | Inviato il domenica 27 marzo 2005 - 09:30: | |
Ehilà
Mille Auguri di una felice
PASQUA!!!!!
Saluti e Lampeggi
Roberto
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il lunedì 28 marzo 2005 - 09:40: | |
Ragazzi sono felice, ancora un giorno di attesa e poi domani saprò il destino della mia bimba!!!
Speriamo tutto bene!!!!
E auguri di una felice Pasquetta dei Rigattieri!!!
Lampeggi da Roberto
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il lunedì 28 marzo 2005 - 14:07: | |
Meno male che è tornato a splendere il sole, così moto sotto il posteriore e moglie abbracciata siamo volati in quel di sabaudia a prendere un pò di sole...
Chissà i giovani e forti rigattieri al loro raduno di pasquetta?
Lamps for all!
Roberto
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Roberto (sade74)
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| | Inviato il mercoledì 30 marzo 2005 - 00:20: | |
Fantastico! Ho ripreso la bimba!!!
E' più bella e scattante che mai!!!
E devo ringraziare la professionalità riscontrata al Bosch Car Center, dove hanno rifatto un bel make-up alla bimba...
Praticamente era un falso contatto, un filo che bruciato andava a fare massa e non permetteva l'accensione della pompa della benzina, che non riceveva i 12v necessari alla sua accensione, in più hanno risistemato tutti i contatti usurati, e cambiato i collegamenti saltati e inutilizzati!!!
Insomma spettacolo!!!!
Sono felice!
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Vincenzo B (vincenzob)
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| | Inviato il mercoledì 30 marzo 2005 - 01:05: | |
ciao roberto, complimenti per la 924 nera e meno male che guarita ,anche la mia è nera siamo pure vicini di casa dato che abito su una traversa di via appio claudio lato statuario. La mia adesso sta parcheggiata sul piazzale dietro via cartagine vicino la asl non è un bel vedere perchè è li' ferma da due mesi in attesa di trapianto di cuore mi hanno pure abbozzato uno sportello spero nei prossimi giorni di riuscirla a rimettre in vita sperando che la lunga degenza non abbia fatto danni. Tu ha quale centro bosch l'hai portata e quanto hai speso? se hai tempo ci possiamo vedere cosi mi fai vedere la tua a che altezza della tuscolana stai? cosi potro' vedere come sara' la mia 924 dopo che l'avro sistemaata tutta . ciao e a presto
vivi e lascia vivere |
Silvio B. (xyl911)
Utente esperto
Username: xyl911
Messaggio numero: 926
Registrato: 09-2004
| | Inviato il mercoledì 30 marzo 2005 - 09:10: | |
Roberto!
Se non ti crea fastidio,
fai l'elenco dei lavori e i costi.
Può servire a tutti!!!
Byez!
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana!
(Albert Einstein)
|
Roberto (sade74)
Utente registrato
Username: sade74
Messaggio numero: 40
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 30 marzo 2005 - 13:25: | |
Ciao a tutti!!!!
Allora scusatemi se ieri ho lasciato il lavoro a metà allora:
Per Vincenzo:
Fantastico ho un Pmaniaco vicino casa!
Allora io abito in Vicolo di Villa Berta che è una traversa di Via di Porta Furba, altezza Arco di Travertino.
Mi dispiace tanto per la tua bimba, dunque il dottore più vicino ed efficace è Il Bosch Car Center di Galli Evandro in Via Carlo Sigonio, 59 all'Alberone. Il numero è 067807509, puoi chiedere di Maurizio, che è la persona che ha preso in cura la bimba.
Allora ti premetto una cosa, la mia bimba è guarita, ma solo parzialmente, perchè ci sarebbe da riportare l'impianto elettrico allo stadio originale, perchè il precedente proprietario ha creato una serie infinita di casini...
Comunque la diagnosi e lavori:
n.2 morsetti della batteria
sistemazione cavi batteria usurati
sistemazione cavi relè tachimetro
€ 60
Non mi sembra male, visto che la bimba ora è una spada!!!
Comunque se vuoi c'è anche un altro che si trova all'Anagnina altezza Ericsson, che mi era stato raccomandato da Paolo, altro utente del forum, il tipo in questione è un ex pilota Porsche, nonchè meccanico di fiducia di Paolo. Si chiama Mario Zampetti è in Via Anagnina, 259 e il numero è 0679841930
Ah dimenticavo al Bosch car center, hanno anche una convenzione con un carro attrezzi, se per caso non ne hai uno che ti passa l'assicurazione.
Spero di essere stato il più preciso possibile, comunque (anche se non si fa!) se hai tempo e voglia di venire a vedere la mia bimba, ti lascio il mio cell. 3472683181
Lamps for All!!!
Ps. Silvio! Che dici sono stato esauriente?
PPs Quando il prossimo raduno? La mia bimba non vede l'ora!!!!
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Roberto (sade74)
Utente registrato
Username: sade74
Messaggio numero: 52
Registrato: 03-2005
| | Inviato il venerdì 01 aprile 2005 - 14:07: | |
ROba da pazzi!!!
Allora oggi, mi metto bene sotto la macchina e vedo delle cose allucinanti, in fatto di impianto elettrico... (ripeto la mia bimba non è perfettamente guarita)...
Il bip! di proprietario precedente, è un ex elettricista, e quindi ha pensato bene di andare a modificare l'impianto elettrico della bimba, alla sua maniera...
Risultato del lavoro, se adesso la bimba disgraziatamente prende l'acqua, corre il rischio di un corto circuito elettrico!!!!
Appena posso devo rifare tutto l'impianto elettrico e riportarlo all'originalità....
Perchè queste opere d'arte di bimbe finiscono in mano a dei perfetti deficienti?
Lamps arrabbiati...
Roberto
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Davide (rampo12)
Utente registrato
Username: rampo12
Messaggio numero: 239
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 01 aprile 2005 - 14:35: | |
Ciao Roberto!
Non te la prendere e rimboccati le maniche, mi sa che di lavoro ne avrai parecchio da fare... Se puoi documenta il tutto con delle foto che possono sempre tornar utili ad altri Porschemaniaci e posta i tuoi lavori sul forum, sempre ammesso che li faccia tu!
Ciao, Davide.
Life is a journey, not a destination |
Silvio B. (xyl911)
Utente esperto
Username: xyl911
Messaggio numero: 947
Registrato: 09-2004
| | Inviato il venerdì 01 aprile 2005 - 15:57: | |
Roberto!
Al consiglio di Davide,
aggiungo fotografa tutto e segna su un'agenda tutti i lavori.
Fatti fare ricevute o distinte lavori se vai in un officina.
Conserva tutto preziosamente.
E soprattutto non spaventarti tra un anno,
quando farai la somma dei soldi spesi!!!
Stai sempre in pista!
silvio
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana!
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Roberto (sade74)
Utente registrato
Username: sade74
Messaggio numero: 53
Registrato: 03-2005
| | Inviato il sabato 02 aprile 2005 - 08:12: | |
Giusto!!!
Se mi spaventassi dei soldi spesi, che diamine di rigattiere sarei!!!
Tranquilli, l'impianto elettrico lo farò fare ogni volta che sorgerà qualche problema, per il momento la bimba va, ed anche bene, devo solo farle un bel servizio fotografico e postarlo su un altro 3d, visto che questo sta diventando un pò troppo lungo!!!!
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Silvio B. (xyl911)
Utente esperto
Username: xyl911
Messaggio numero: 956
Registrato: 09-2004
| | Inviato il sabato 02 aprile 2005 - 08:56: | |
Roberto, una cosa...
Se sicuro che i tuoi problemi all'impianto elettrico non siano dovuti anche
a qualche infiltrazione d'acqua?
Controlla bene tutte le chiusure e tutte le guarnizioni.
E poi, se riesci, fai come sto facendo io (anzi Fabiocop).
Anche se Florence funzionava molto bene, l'abbiamo fermata e
stiamo controllando tutta la meccanica, la parte elettrica e tutto il resto.
Del resto quando giro la chiave voglio "godermi" la vettura e
non essere in ansia perchè debba succedere qualcosa!
Questa "revisione" è necessaria per un nuovo acquisto.
Il resto sarà poi normale manutenzione.
Ciaoooooo!
silvio
Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana!
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Roberto (sade74)
Utente registrato
Username: sade74
Messaggio numero: 55
Registrato: 03-2005
| | Inviato il sabato 02 aprile 2005 - 09:42: | |
Ciao Silvio, sono sincero, la bimba è rimasta fuori box per quei maledetti cinque giorni e ha preso un pò d'acqua!!!
Il tutto sommato con la fantastica modifica all'impianto elettrico ha fatto si che la bimba si fermasse...
Comunque sono molto fiducioso che con un buon telo e un ottima officina come quella che ho trovato, mi permetteranno di godermi appieno la bimba!!!
Lamps
Roberto
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Silvio B. (xyl911)
Utente esperto
Username: xyl911
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Registrato: 09-2004
| | Inviato il sabato 02 aprile 2005 - 10:03: | |
Roberto!
Quello che volevo dirti è questo.
Non possono essere 5 giorni alla pioggia a crearti dei problemi!
Pensa se dovessi usarla in ferie...
Puoi prendere pioggia, vento,... se poi sei come me,
magari ti spari 2.000 km in 4/5 giorni!!!
E poi dove ti fermi a dormire mica c'è sempre un garage!
Quello che volevo trasmetterti è proprio questo.
Devi arrivare al punto di usare la tua bimba in tutta serenità.
E non importa se piove o se fa bello, tu devi viaggiare sereno sempre.
(tanto gli inconvenienti arrivano da soli, tantovale essere sempre al meglio!)
Giusto?
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Roberto (sade74)
Utente registrato
Username: sade74
Messaggio numero: 56
Registrato: 03-2005
| | Inviato il sabato 02 aprile 2005 - 11:54: | |
Hai ragione Silvio, il problema non deve esserci, non è possibile che mi prende un colpo ogni volta che devo girare la chiave per farla partire!!!
Capito in pieno quello che volevi trasmettermi e quoto in pieno la tua opinione, perchè ebbene si, anch'io quando ho sotto il posteriore una bimba del genere, sono capace di macinare tanti di quei chilometri da non volermi fermare!!!
Pensa che appena presa, ho messo in moto e via 200 chilometri roma-civitavecchia-roma!!!
Che spettacolo!!!
Ripeto ora la bimba sta bene, non ha problemi negli scarichi nè tantomeno elettrici, quello su cui mi hanno messo in guardia è che l'impianto elettrico è da riportare allo stadio originale per evitare problemi futuri....
Comunque ho provato a vedere il tuo link a terre fatate, tu come parteciperai?
Apriamo un nuovo 3d sull'argomento?
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Silvio B. (xyl911)
Utente esperto
Username: xyl911
Messaggio numero: 967
Registrato: 09-2004
| | Inviato il sabato 02 aprile 2005 - 11:59: | |
Bene Roberto!
Sicuramente apriremo un 3D, una settimanella prima per organizzarci.
Spero di avere Florence per quel periodo,
altrimenti dovrò partecipare come spettatore!!!
Ciao e alla prossima!
ssssilvio
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Roberto (sade74)
Utente registrato
Username: sade74
Messaggio numero: 58
Registrato: 03-2005
| | Inviato il sabato 02 aprile 2005 - 12:12: | |
Cavolo, però è lontanissima, non riusciamo ad organizzare qualcosa prima secondo te?
Apriamo un 3d ad hoc?
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